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報關代理費一般多少錢（報關公司收費標準）
發(fā)布時間：2023-04-27 15:19:07
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓小編來大家介紹下關于報關代理費一般多少錢的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、進出口代理公司一般的收費標準是怎樣的？
進出口代理公司一般的收費標準是服務費、利潤和退稅的稅點（不確定性）。
1、服務費為出口量的 6 至 12‰。 即以美元支付金額的 0.006% ~ 0.012%。 這包括預繳稅款服務和常規(guī)退稅服務。
2、提高利稅退稅點的成本取決于SOHO模式。 如果有渠道，可以向代理提供交通費發(fā)票、油費發(fā)票、住宿費發(fā)票等，代理不需要扣除額外費用。 如果SOHO委托代理開店，根據代理公司不同，可能會在3.5%到6%不等。 其實索要發(fā)票的意思很簡單，就是公家不能隨意給私家賺錢。 索取發(fā)票就是以報銷的方式把退稅費過帳。
拓展資料：
1、國家與國家之間的貿易往來，進為購入，出為外銷，進口和出口的綜合。2012年8月21日，國家統(tǒng)計局發(fā)布報告稱2011年中國外貿進出口額躍居世界第二。
2、進出口貿易是在一定的歷史條件下產生和發(fā)展起來的。形成進出口貿易的兩個基本條件，一是社會生產力的發(fā)展導致可供交換的剩余產品的出現；二是國家的形成。社會生產力的發(fā)展產生出用于交換的剩余商品，這些剩余商品在國與國之間交換，就產生了國際間的進出口貿易。
3、進出口額：2015年以來，世界經濟深度調整仍在繼續(xù)，總體復蘇乏力，前景仍不明朗。國內經濟下行壓力較大，進出口增速有所回落，但外貿質量效益有所改善。發(fā)展進入新常態(tài)，據海關統(tǒng)計，2015年前三季度我國進出口總值17.87萬億元人民幣，比去年同期下降7.9%。其中，出口10.24萬億元，下降1.8%；進口7.63萬億元，下降15.1%；貿易順差2.61萬億元，擴大82.1%。進出口增速有所回落，但外貿質量效益有所改善。商務部2017年7月4日公布數據顯示：2017年1月至5月，我國服務進出口總額18246.3億元人民幣，同比增長9.2%。其中，出口5679.4億元，增長4.6%；進口12566.9億元，增長11.5%；逆差6887.5億元。
二、進口清關費用大概多少錢
進口清關費用包括報關費，三檢費，三檢服務費，商檢費
清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。
同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續(xù)，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監(jiān)管之下，不準自由流通。
三、報關費用怎么計算
報關費一般按票計算，當然不同的港口和地區(qū)費用會有差異，下面我們以鹽田港為例，具體說明在報關過程中可能產生的費用：
1、報關費，這個按單計算，每家報關行收費可能不同，但差別不大，市場比較透明。
2、港口建設費和安保費，這個費用是固定的，由碼頭向報關行收取，實報實銷的。
3、快檢費，鹽田港有一個快速掃描通道，是隨機事件，如果柜子被掃描，會產生一個快檢費，大柜RMB70、小柜RMB50元，屬于實報實銷的費用。
4、另外在報關過程中還有可能產生的費用如：續(xù)頁費、續(xù)柜費等費用產生，一般報關行子在操作之前都會通知客人，帶客人授權后才會操作的。
擴展資料
報關費用提交單證：
1．進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2．貨物發(fā)票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
3．陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。
4．貨物裝箱單。其份數同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6．海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
參考資料來源：百度百科-報關
四、清關公司一般怎么收費
報關行一般會收取什么費用？
進口代理清關各種費用的收費標準是怎樣的？
1）清關費Customs Clearance
進口報關費一般是150元/票。
根據海關總署2016年第20號公告，新版報關單每頁項數從5項增加到8項，一票報關的商品項指標組上限由20項調整為50項。
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一頁報關單只能報8個品名——超過8個，就要加1頁；超過16個，就要加2頁；依次類推。
一份報關單（即一票）最多可以報50項；超過50項，必須分票報關。
八個品名以內（一頁）一般是150元/票；如果有加頁，一般是每多一頁加50元。
比如：9個品名（2頁），費用是輪卜150+50；24個品名（3頁），費用是150+50+50。
2）海關查驗費Customs Inspection
這個費用有時毀桐態(tài)候是倉庫收取的，有時候報關行也會收，可以理解為報關員去查驗場協(xié)助海關查驗的“跑腿費”。收費標準不一，通常是100元左右。
3）木檢費（木質包裝檢驗費）
檢驗檢疫局報關行的代收費，實際收款單位為檢驗檢疫局。比如：木托30元一個，木箱20元一個，再加貨物價值的千分之0.8。
4）熏蒸費Fumigation Fee
檢驗檢疫局報關行的代收費。實際收款單位為檢驗檢疫局。比如：10CBM以下300元一次，超過以后每增加1CBM加20元。20尺集裝箱600元，40尺集裝箱1200元等。
5）報檢費CIQ Declaration
跟檢驗檢疫局有關，一般是是80元纖源/票，也不一定。
6）場站費Terminal Surcharges
收費標準不太清楚，各個場站收費標準可能差別很大。
7）叉車費Forklift Charges
托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運的，可能會收取50元左右/件的叉車費。
8）換單費D/O fee
換單費一般要兩三百元/票，空運和海運的換單費都不一樣。
9）搬運費Movement Charges
貨站報關行的代收費，一般是貨站收取。比如：搬運費￥0.6/kg，超重費100-200kg收費50元，每增加100kg加收50元。危險品費650一票等。
10）壓車費Tuck Detention
比如：20尺柜1200元/天，40尺柜1600元/天。
11）吊裝費Loading Charges
港口報關行的代收費，實際收款單位為港口。把貨物從堆場調運至貨車的費用。比如：20尺柜200元/個，40尺柜300元/個
12）碼頭費用Dock Charges
港口報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發(fā)票為結算依據。
13）堆場費用Terminal Charges
港口報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發(fā)票為結算依據。
14）轉關費Transit fees
跟報關費差不多，一般收取100元每票。
監(jiān)管車費用Customs Supervision Vehicle
一般是轉關貨會有監(jiān)管車費用，海關監(jiān)管車的費率一般要高于普通的卡車費用。
比如：重慶到成都40尺柜4900元，20尺柜4500元（根據不同時段定價）
15）派送費（提送貨費）Pick Up Charge
如果需要清關公司代理提貨或送貨，有這個費用，當然收貨人也可以自行提貨。收費標準不一，可能會有最低收費80元左右。
以上為進口清關時，可能會遇到的費用。當然，并不是每一票進口清關都會有這些費用。當然，也不是只有這些費用，也有可能有別的特殊費用。以上內容僅供參考。具體請以給你清關的報關行的報價為準。
以上就是關于報關代理費一般多少錢相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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