浙江省現代產業(yè)規(guī)劃院（浙江省現代產業(yè)規(guī)劃院官網）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于浙江省現代產業(yè)規(guī)劃院的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、全國城市規(guī)劃甲級單位有哪些？

• 2、現代汽車集團攜“全方位氫能解決方案”亮相2022 WNEVC

• 3、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案

• 4、北侖靈峰現代產業(yè)園屬于大港嗎

一、全國城市規(guī)劃甲級單位有哪些？

上海華藍現代農業(yè)園區(qū)規(guī)劃設計研究中心

上海同濟城市規(guī)劃設計研究院

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上海復旦規(guī)劃建筑設計研究院有限公司

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上海市浦東新區(qū)規(guī)劃設計研究院

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上?，F代建筑設計（集團）有限公司

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中國城市規(guī)劃設計研究院

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深圳市蕾奧城市規(guī)劃設計咨詢有限公司

廣東省

中國建筑設計研究院

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北京市城市規(guī)劃設計研究院

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北京清華城市規(guī)劃設計研究院

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北京土人景觀與建筑規(guī)劃設計研究院

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北京中社科城市與環(huán)境規(guī)劃設計研究院

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北京市弘都城市規(guī)劃建筑院

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亞泰都會（北京）城市規(guī)劃設計研究院有限公司

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城市建設研究院

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中國對外建設總公司城市規(guī)劃設計院

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天津市城市規(guī)劃設計研究院

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天津市建筑設計院

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天津市渤海規(guī)劃設計院

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山西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院

山西省

太原市城市規(guī)劃設計研究院

山西省

內蒙古城市規(guī)劃市政設計研究院有限公司

內蒙古自治區(qū)

呼和浩特市城市規(guī)劃設計院

內蒙古自治區(qū)

包頭市規(guī)劃設計研究院

內蒙古自治區(qū)

沈陽市規(guī)劃設計研究院

遼寧省

大連市城市規(guī)劃設計研究院

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撫順市規(guī)劃設計研究院

遼寧省

錦州市規(guī)劃設計研究院

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鞍山市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院

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吉林省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院

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吉林省延吉市規(guī)劃勘測設計院

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吉林市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院

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長春市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院

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哈爾濱市城市規(guī)劃設計研究院

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牡丹江市城市規(guī)劃設計研究院

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齊齊哈爾市城市規(guī)劃設計研究院

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大慶高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑...

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黑龍江省城市規(guī)劃勘測設計研究院

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揚州市城市規(guī)劃設計研究院有限責任公司

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常州市規(guī)劃設計院

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無錫市規(guī)劃設計院

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浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院

浙江省

二、現代汽車集團攜“全方位氫能解決方案”亮相2022 WNEVC

——2022 WNEVC在北京召開，氫能及氫燃料電池汽車產業(yè)或將成為新能源汽車發(fā)展新賽道?，F代汽車集團攜依據中國法規(guī)標準開發(fā)的氫燃料電池車Nexo中國版與行業(yè)領先的氫燃料電池系統亮相大會。

一、環(huán)保與新能源汽車

隨著城市化、工業(yè)化進程的加快，環(huán)境問題也日益突出。而近些年來，極端天氣的頻繁出現似乎也在印證著環(huán)境問題的嚴峻性。

作為人口大國，截止目前中國的汽車保有量接近4億，也是名副其實的汽車大國。汽車給我們的生活帶來了極大的便利的同時也帶來了嚴峻的社會問題。如何在汽車節(jié)能與環(huán)境保護中做到完美平衡？單憑汽車企業(yè)本身的力量是難以完成的，需要整個行業(yè)齊心協力更需要國家相關部門和政策的大力推動。

在此背景下，8月26日至28日，2022世界新能源汽車大會（WNEVC）在北京、海南兩地舉行。此次大會共有來自14個國家和地區(qū)的1,500多位代表參加，技術展覽展出面積達13,000平方米，來自全球各國政產學研界代表齊聚一堂，共同探討“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”等主題。

二、氫燃料電池汽車加速推進產業(yè)鏈布局

在2022世界新能源汽車大會上，無論是在展示的內容上，還是諸多業(yè)內人士的觀點上，同時透露出一個新信號，那就是新能源汽車將在氫能及氫燃料電池汽車產業(yè)上形成新賽道。

氫能源作為一種綠色、高效的二次能源，是實現能源轉型升級的重要助力。氫能源產業(yè)具有極為廣闊的發(fā)展前景，對我國實現碳達峰、碳中和目標具有極重要的戰(zhàn)略價值。而《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》的印發(fā)也意味著，今年是中國氫能發(fā)展歷史上具有轉折性意義的一年。

著眼于本國市場，在此前的國家性大型賽事活動中已然可以看到大范圍氫能的運用，也在印證著國家大力發(fā)展氫能及相關產業(yè)鏈的決心。隨著我國正不斷完善的氫能及氫燃料電池汽車產業(yè)鏈布局，也吸引了不少跨國公司加大在這一領域的投入。這其中就包括已經在氫能領域深耕多年的現代汽車集團。

在這次的新能源大會上，現代汽車集團帶來的氫燃料電池車Nexo中國版和氫燃料電池系統備受關注，面向中國氫能行業(yè)、政府等相關領域，分享在此領域的先行經驗及“全方位氫能解決方案”。

作為國內首個正式上牌合法上路的氫燃料電池車，Nexo中國版集幾大優(yōu)點于一身。首先從環(huán)保層面看，相較于燃油車和純電車而言，它不僅在行駛過程中只排放水，還能在行駛過程中凈化周圍空氣；從補能效率來看，加氫5分鐘，續(xù)航550公里（CLTC-P工況下），續(xù)航不會受低溫影響，且加氫成本僅略高于充電遠低于加油，完全解決了新能源汽車補能時間過長、續(xù)航焦慮，同時又降低了用車成本；從動力性能上看，它兼具了電車“靜、順、快”的特點，電機的最大功率可達120kW，最大扭矩為395N·m。

或許氫燃料電池車對國內消費者來說仍是新鮮事物，但從全球市場銷量及對氫能源車的投入來看，現代汽車集團已然處在行業(yè)領先位置。早在1998年，現代汽車集團便啟動氫燃料電池開發(fā)部門；2013年基于ix35打造的第一代氫燃料電車成為全球首款量產車型，隨后的幾年氫燃料電池大巴、氫燃料電池重卡先后問世；現代汽車集團在氫燃料電池車領域形成“乘商并舉”的全產品矩陣。2018年發(fā)布的氫燃料電池SUV——Nexo，全球累計銷超2.7萬輛，成為全球最暢銷的氫燃料電池車；隨著今年氫燃料電池車Nexo中國版的正式引入，現代汽車集團在華深耕20周年也迎來了新起點。

除產品外，去年初，現代汽車集團在廣州建立了首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”，這是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內的綜合型基地，同時也是中韓在新興產業(yè)領域合作的新樣板，預計于今年年底正式竣工并投產，投產后將向汽車、船舶、軌道交通、發(fā)電等多個領域提供全球領先的氫燃料電池系統。實現從產品到技術，再到戰(zhàn)略規(guī)劃的全方位布局。 

今年恰逢中韓建交30周年，同時也是現代汽車集團進入中國20周年。無論是Nexo中國版的推出還是“HTWO廣州”的投產，持續(xù)加大在華投入的背后是現代汽車集團對中國市場的看重和支持；站在新的起點，以中國氫能產業(yè)發(fā)展為契機，先發(fā)制人，提前布局氫能源市場，助力中國氫能產業(yè)發(fā)展。

氫能產業(yè)的發(fā)展需打通上下游環(huán)節(jié)，現代汽車集團深諳其道。2018年，現代汽車集團就與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院攜手成立了目標規(guī)模1億美元的氫能產業(yè)基金，專門孵化氫能產業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。此外，借助現代汽車科技創(chuàng)益加速中心（簡稱HCA）面向中國的氫能初創(chuàng)企業(yè)，舉辦各種氫能產業(yè)交流，并通過加速扶持、簽訂戰(zhàn)略合作協議等多種形式，推動中國氫能產業(yè)高質量發(fā)展。

三、機遇與挑戰(zhàn)

不可否認，對于當下的國內市場而言，氫能及氫燃料電池車仍處于發(fā)展初期，從生產建設到配套基礎設施的完善；從公眾的認知水平到符合大眾購買能力的售價定位，其距離大規(guī)模商業(yè)化仍有很長一段路要走，這也是全產業(yè)鏈面臨的問題。

不過從另一個角度看，十年前純電車起步初期，也同樣經歷過這些，諸如“電池爆炸論”、售價過高、基礎設施建設困難等等。而十年后的今天，在諸多利好政策的加持下，今年1-7月，中國新能源汽車產銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達到22.1%，累計銷量從2012年底的2萬輛增長至1227萬輛，速度之快令人咂舌。

因此我們有理由相信，氫燃料電池車作為比純電車更為“純凈”的產物，發(fā)展前景也會更加廣闊，或許就是汽車行業(yè)的下一匹“黑馬”。困難與希望并存，機遇大于挑戰(zhàn)，氫能的發(fā)展不是“將來時”而是“此刻進行時”。

三、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案

產業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案 （一）

衡陽位于湖南省中南部，總面積15310平方公里，總人口萬（2007年底）。衡陽歷史悠久，文化底蘊及其深厚。由于地處衡山之南，因山南水北為“陽”，故得此名。而因“北雁南飛，至此歇翅?；亍保瑮⒂诔悄匣匮惴?，故雅稱“雁城”。

（二）園區(qū)現狀分析

1、位置及范圍：衡陽植物園位于衡陽市雁峰區(qū)，緊靠衡昆高速、市外環(huán)路，距離市中心5公里。植物園南北長3500米，東西寬400-1000米，規(guī)劃面積為219公頃，其中近期規(guī)劃面積為109公頃，遠期規(guī)劃面積為110公頃。

2、園區(qū)基本概況：衡陽植物園所在地是衡陽林科所科研及生產用地，山林樹種豐富，生長茂盛，林業(yè)生產集約度高，具體由衡陽市林業(yè)局組織實施與具體執(zhí)行。

3、存在的問題

（1）區(qū)域周邊存在化工、燈泡制造等企業(yè)污染源。

（2）區(qū)域內山丘之間跨度過小，功能布局空間有限。

（3）區(qū)域規(guī)劃紅線范圍內，民居修建審批失控。

（三）開發(fā)條件分析

1、建設條件

（1）氣候：屬于中亞熱帶季風濕潤氣候，光照平均時數1629小時，溫度年均18.5度，無霜期283天，年均降水量1368.4毫米，熱量豐富，雨量充沛。

（2）土壤：屬于四紀紅壤土，含有機質高，氮鉀含量豐富，PH值5.7-6.0，土壤保保肥性強，耕地土層深厚，適宜建設植物園。

（3）水：衡陽植物園靠近湘江，地下水資源豐富，結合噴灌可滿足項目供水需要。

由以上分析可知：規(guī)劃中的衡陽植物園內陽光、水資源豐富，土壤肥沃，水旱災害發(fā)生頻率低，投入產出率高，具備現代生態(tài)林業(yè)及植物園建設的優(yōu)越條件。

2、交通條件

公路：衡陽植物園緊靠衡昆高速、市外環(huán)路，其所在的衡陽市又是全國45個公路交通主樞紐城市之一，京珠高速、衡昆高速衡棗、107國道（北京至廣州）、322國道（衡陽至廣西憑祥友誼關，直至越南）、“三南公路”（連接湘贛閩南部）貫穿全境。另有衡邵、衡炎、京港澳（京珠高速復線）潭衡及衡（臨）武段、衡（南）岳等高速公路在建中。

鐵路：境內京廣鐵路與京廣港高速鐵路武廣段四線并行，未來的衡陽將會成為南方最大的鐵路樞紐。

民航：市區(qū)距長沙黃花國際機場約170公里，行程約2小時。

3、區(qū)位條件

衡陽植物園距離衡陽市中心只有5公里，與旅游勝地南岳較近，距離蔡倫、王船山、羅榮桓等名人故居一步之遙，隨著衡陽創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市步伐的加快，衡陽植物園作為現代生態(tài)林業(yè)休閑觀光景點必將吸引遠近游客前來觀光休閑。

4、市場條件

衡陽總人口萬，以衡陽為中心的2小時經濟圈，在湖南省境內輻射人口3400萬，相當于一個中等省區(qū)的人口規(guī)模。隨著周末及假日經濟的形成，本地及周邊客源市場潛力巨大。

二、市場分析與定位

（一）旅游發(fā)展趨勢分析

1、由傳統的觀光旅游市場向休閑度假市場過渡；

2、由旅行社為主導的市場向散客自主旅游過渡；

3、由走馬觀花的消費方式向深度體驗消費過渡；

4、由城市休閑市場向近郊和景區(qū)休閑度假；

5、由城市商務會議向景區(qū)休閑商務會議過渡。

中國經濟日益重視擴大內需的積極作用，將旅游作為拉動內需的有效手段，擬定國民休閑旅游計劃，旅游產業(yè)迎來新的發(fā)展階段。衡陽植物園的建設，融入現代旅游概念，正好符合國內外形勢發(fā)展的需要。

（二）衡陽市旅游市場分析

1、衡陽市旅游產品結構單一，且旅游消費水準低，實施產品升級迫在眉捷。

2、南岳旅游精品線路的幅射作用不可忽視，推進旅游消費鏈延伸，市場開發(fā)潛力頗大；

3、充分發(fā)揮衡陽城區(qū)中心城市的游客聚散作用，必須提升產品新賣點，增強旅游吸引力。

據此，本項目規(guī)劃與實施，對打造衡陽（雁城）城市名片，進一步提升其獨具特色？文化品位，將發(fā)揮不可估量的效應。

（三）目標市場定位

整體以國內市場為主體，輔助拓展港澳臺和日韓市場以及文化觀光的國際客源市場（過境游客）。

其中，國內市場近期以衡陽、長株潭等本地及周邊市場為主，中遠期開拓珠三角、長三角等經濟發(fā)達地區(qū)市場，以及港澳臺、日韓、東南亞等國際市場。

三、規(guī)劃設計理念

1、建立生態(tài)型園林景觀，打造城市生態(tài)綠核

2、強調人性化設計，讓植物園真正成為市民休憩娛樂的天地

3、用現代景觀元素，表現城市深厚的大雁文化內涵

4、將不同性質的園林元素，整合為植物園的整體景觀

5、體現山與水的靈動、內與外的交融

6、引入都市旅游概念，項目設計充分考慮經濟效益

四、規(guī)劃目標與定位

（一）發(fā)展目標

1、為市民和游客提供一個科普環(huán)保教育、生態(tài)休閑娛樂的開放性場所。

2、衡陽市城郊周末休閑旅游目的地。

3、打造一個具有強大發(fā)展?jié)摿?、省內外知名的現代生態(tài)植物園，

4、通過植物園的發(fā)展，提升衡陽城市形象、增強城市競爭力。

（二）規(guī)劃定位

以生態(tài)和健康為依托，以大雁文化為主線，以地域植物生態(tài)景觀為特色，立足于衡陽植物園獨特的自然生態(tài)格局，用個性化、國際化的理念，把旅游的六大要素與大雁文化有機結合，打造為面向市內外旅游市場，集觀賞、游樂、休閑、教育、科研等功能為一體的新概念植物園。

五、整體規(guī)劃構想

（一）規(guī)劃主線

大雁文化

主線闡釋：以大雁文化為底蘊的現代生態(tài)植物園為主線。

主線內涵：

回歸之雁，落葉歸根 雁歸衡陽，落葉歸根

（二）名稱設計

衡陽植物世界

“衡陽植物園”→“衡陽植物世界”。出于市場營銷的需要，把項目從（游覽者眼中）傳統的“植物園”印象中擺脫出來，構建新的園區(qū)形象。新的名稱更具有神秘性，更顯大氣，更顯現代韻味。

（三）整體布局

“一環(huán)兩塊、四區(qū)十六園”

1、一環(huán)：

即：園內車行道形成的一條環(huán)線。

2、兩塊：

即：綜合游覽科普板塊（近期規(guī)劃板塊），生態(tài)公益林區(qū)板塊（遠期規(guī)劃板塊）。

根據建設時序安排及統籌管理的需要，劃分兩大功能板塊，這是以“城市綠肺”概念為特色劃分的城市兩大綠色板塊：

綜合游覽科普板塊（近期規(guī)劃板塊）：由植物展覽區(qū)及科普旅游區(qū)等構成，是市民與旅游者的休閑游憩和植物科普教育區(qū)域。

生態(tài)公益林區(qū)板塊（遠期規(guī)劃板塊）：由科研試驗區(qū)及原生植物保育區(qū)構成，是生態(tài)恢復與科研科普的生態(tài)基地。

3、四區(qū)：

根據植物園不同的特色和功能，按照旅游概念將近期規(guī)劃板塊打造四個功能區(qū)：

綜合管理區(qū)――紅色：為游客提供旅游服務，兼具園區(qū)行政管理；

植物展覽區(qū)――綠色：闡釋人與自然的和諧共生；

科研實驗 區(qū)――黃色：植物園科研試驗管理中心；

娛樂休閑區(qū)――藍色：大型休閑、娛樂設施區(qū)域。

4、十六園

因地制宜，在植物展覽區(qū)中設計布局十六個專類主題園：百竹園、草本花卉園、藤本植物區(qū)、藥用植物園、溫室展覽區(qū)、中華孑遺植物園、亞熱帶丘陵植物區(qū)、彩葉植物園、盆景園、水生植物園、芳香植物園、百果園、裸子植物區(qū)、新品植物展示區(qū)、異域植物展示區(qū)、引種馴化區(qū)。

（四）景觀結構

基于衡陽植物園特色，提出“山、林、花、園”的景觀要素，突出園區(qū)得天獨厚的自然山林環(huán)境，悠久而獨特的歷史與地域文化底蘊。建構“兩雁齊飛，綠帶相隨，點帶結合”的景觀總體結構，將綠色引入城市。

六、功能分區(qū)與項目規(guī)劃

（一）綜合管理區(qū)

主色調：紅色

規(guī)劃思路：為游客提供旅游服務，兼具園區(qū)行政管理

規(guī)劃項目：入口廣場、名人文化園、植物博物館（含游客接待中心）、大雁綠雕。

（二）植物展覽區(qū)

主色調：綠色

規(guī)劃思路：闡釋人與自然的和諧共生；

規(guī)劃項目：草本花卉園、藤本植物區(qū)、藥用植物園、溫室展覽區(qū)、中華孑遺植物園、亞熱帶丘陵植物區(qū)、彩葉植物園、盆景園、水生植物園、芳香植物園、百果園、松濤園、裸子植物區(qū)。

（三）科研實驗區(qū)

主色調：黃色

規(guī)劃思路：植物園科研試驗管理中心，規(guī)劃既有科研中心、科普培訓中心、植物及林產品展覽館、種子標本庫、科技服務倉庫等建筑設施，又有生產溫室、溫控苗床、露地苗圃等科研實驗基地，還有引種馴化基地。

規(guī)劃項目：科研中心、新品植物展示區(qū)、異域植物展示區(qū)、引種馴化區(qū)。

（四）娛樂休閑區(qū)

主色調：藍色

規(guī)劃思路：大型休閑、娛樂設施區(qū)域；

規(guī)劃項目：北入口廣場、綠雕迷、兒童樂園、百竹園。

七、形象策劃與營銷

（一）形象策劃

1、園區(qū)主題

鳴雁衡陽 繽紛植物世界（大觀園）

取“鳴雁直木”成語，意指此園均為“良材”；點出衡陽地名，意指衡陽植物良好生長之地；繽紛植物世界則為園區(qū)創(chuàng)造一種神秘感及美好的想象空間，以此作為主題內涵。綠色生態(tài)理念將使衡陽更具“國家園林城市”的內涵，對旅游者、常住者、投資者具有強大的吸引力，利于提升衡陽市城市競爭力。

2、形象策劃

健康和生態(tài)

活力與激情

園區(qū)擁有較優(yōu)的地理位置、自然環(huán)境、資源優(yōu)勢和文化底蘊，在“鳴雁衡陽繽紛植物世界”的主題之下，賦予了人們健康生活，永遠充滿活力的形象感受。朝著湖南最大的植物生態(tài)群落基地和科普休閑營地方向發(fā)展，園區(qū)將成為衡陽市的地標景區(qū)之一。

3、形象感受體驗

一處充滿自然韻味和文化內涵的“植物世界”。

完全跳出城市生活節(jié)奏，遠離都市的喧嘩、繁華與擁擠，獨享平靜；

充分感受到悠閑，美麗和愉悅。

讓人與自然充分接觸的空間，

一個綠色周末，原始感受，藝術熏陶，給您一個全新休閑品位。

4、特色與內涵

特色

城在生態(tài)中暢想

家在自然中呼吸

內涵 獨特的文化韻味

自然的生活空間

生態(tài)的人居環(huán)境

時尚的都市風貌

（二）品牌塑造

山林、植物、快樂、生態(tài)交織而成的夢幻植物王國。

滿溢的城市綠色空間；

精典的植物生態(tài)群落；

特色的大雁文化內涵；

和諧的自然生態(tài)家園。

釋義：

1、山林：城市中的山林和公園為城市提供了充盈的綠色空間。

2、植物：探索繽紛植物世界的衡陽植物園成為城市的亮點。

3、快樂：多類型的參與體驗，將快樂在城市與游覽者之間傳遞。

4、生態(tài)：綠色縈繞之中的人居環(huán)境體現了生態(tài)自然的居住體驗。

（三）營銷策略

主要通過以下方式進行營銷：

1、人員促銷

2、公共關系

3、互聯網（Internet）

4、媒體廣告

（四）節(jié)事活動策劃

（1）春節(jié)舉行大型花卉展；

（2）情人節(jié)

（3）兒童節(jié)

（4）植樹節(jié)

（5）國慶黃金周

（6）植物園嘉年華

八、專項規(guī)劃

（一）道路交通系統規(guī)劃

具體按照游覽交通要求，在滿足道路技術參數和功能要求的基礎上，劃分出以下三級道路：主干道4－7米，支路3－4米，小路l－2米。對于支路和小路多進行一些裝飾性的鋪裝，鋪裝材料和鋪砌方式則多種多樣。

（二）專項豎向規(guī)劃

道路豎向規(guī)劃除應滿足道路與排水的縱坡的要求外，還應結合周邊用地的場地標高一起考慮，使其銜接合理，避免大量填挖土方。

（三）水系規(guī)劃

規(guī)劃區(qū)域內各景源通過寬闊的水面、流動的水系和一系列的濱水景觀形成的景觀節(jié)點及景觀軸線來組織，通過廣場空間、小品場地、草坪綠地、湖泊及其岸線等不同視覺沖擊的空間組合形成各種不同的景觀。

（四）管線綜合設計

1、給水管網規(guī)劃

2、排水管網規(guī)劃

3、電力電訊規(guī)劃

九、主要經濟指標及建筑設計

（一）主要經濟指標

（二）建筑分類與布局

（三）重點建筑設計

十、綠地系統及植物配置設計

（一）綠地系統規(guī)劃

按照土地性質和區(qū)域功能特征，合理規(guī)劃景觀布局和相應的隔離功能，將通道式防護、通道遮蔭、通道觀賞、健身休息等功能融會貫通到大的綠地生態(tài)背景中去，取得結構上的完整性和功能上的`高效性。

（二）各分區(qū)植物配置設計

1、綜合管理區(qū)：

2、植物展覽區(qū)：

3、科研實驗區(qū)

4、娛樂休閑區(qū)

十一、規(guī)劃實施及生態(tài)保護建議

（一）四季林相設計建議

（二）分期建設實施建議

1、近期規(guī)劃

2、中遠期規(guī)劃

（三）生態(tài)保護規(guī)劃建議

1、依法保護原則

2、適度開發(fā)利用原則

3、實行分級保護原則

4、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃優(yōu)先原則

5、注重綜合環(huán)境保護原則

6、游人數量控制原則

十二、大雁文化分析與整合

（一）文化與旅游的關系

旅游是斜坡球體論，文化是拉力。園區(qū)要突破傳統植物園的發(fā)展模式，注入旅游文化，將衡陽地域文化傳說進行整合，并與植物園結合，形成植物園的特色文化內涵。整合一個文化傳說與游園導游詞結合起來，增加游客游覽體驗度。

規(guī)劃中的衡陽植物園以生態(tài)植物為景觀依托，以大雁文化為基本內涵，以現代旅游為主要功能，在旅游中注入文化，這樣植物園才更有生命力。

（二）大雁文化與城市發(fā)展

大雁是一種候鳥，春天到北方繁殖，冬天到南方過冬。大雁在遷徙過程中，要么排成“V”型，要么排成“一”字型。由此，形成一種值得深思和借鑒的大雁文化。大雁文化的核心，就是團結奮進、共謀發(fā)展。

衡陽因“北雁南飛，至此歇翅?；亍?，棲息于城南回雁峰，故稱“雁城”。衡陽因“雁”而得名，大雁文化是城市發(fā)展的靈魂與內涵，但是衡陽卻一直沒有集中展示大雁文化、體現城市靈魂與內涵的地方。衡陽植物園以大雁文化為主線，正好彌補城市發(fā)展中急需填補的缺陷。

（三）大雁文化整合思路

城市戰(zhàn)略――衡陽市，猶如大雁振翅，蓄勢初發(fā)，扶搖直上。

城市發(fā)展――衡陽人，猶如大雁陣群，團結奮進，共謀發(fā)展。

城市旅游――植物園，猶如大雁歇憩，滿目蒼翠，流連忘返。

（四）大雁文化故事整合

大雁的故事：遠古時期炎帝神農――夢見大雁――長發(fā)美女――神農耕作――衡陽富饒。

十三、投資估算

園區(qū)投資主要包括游覽項目及服務設施、道路交通、配套工程、綠化工程、項目其他費用，以及不可預見費用等六個部分，以上預算是在項目規(guī)劃的基礎上所提供的參考投資預算框架，并不是指規(guī)劃及施工設計方面較為詳細的投資估算，且不包含土地征用、居民拆遷及安置等費用。

產業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案 （二）

**年，在固安工業(yè)園區(qū)建設之初，就引入全球智慧，聘請8個國家30多位國內外頂級大師出謀劃策，以“建設產業(yè)新城”為目標，將國際成功經驗和區(qū)域實際情況相結合，勾勒出園區(qū)未來50年的發(fā)展框架。

（1）國內著名城市經營策劃機構——王志綱工作室

園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略、策略研究及定位。

（2）國內頂級資本運作咨詢機構——北京和君創(chuàng)業(yè)研究咨詢有限公司

固安園區(qū)的經營模式設計、資源導入與整合專題的研究。

（3）全球四大專業(yè)咨詢公司之一德國羅蘭。貝格

固安工業(yè)園區(qū)的產業(yè)定位研究，并確立電子信息產業(yè)、汽車零部件產業(yè)、現代裝備制造業(yè)為核心的三大產業(yè)方向。

（4）北京新都市城市規(guī)劃設計院院長、國際城市與區(qū)域規(guī)劃師學會會員——孫成仁博士

城市發(fā)展理念研究，在滿足人們對城市資源的高效利用的同時，充分發(fā)揮城市的基本功能，充分顧及人與自然、社會的關系。

（5）新都市主義創(chuàng)始人、美國DPZ建筑設計事務所創(chuàng)建者——伊麗莎白女士

率領DPZ設計團隊將最先進的城市運營理念運用到園區(qū)規(guī)劃中，固安工業(yè)園區(qū)也因此成為全球“新都市主義運動”的重要成員，開始了工業(yè)與人類和諧發(fā)展的偉大探索。

（6）國內優(yōu)秀甲級資質規(guī)劃院：天津城市規(guī)劃設計院

在DPZ的基礎上，對園區(qū)規(guī)劃進一步深化，并獲得國家審批核準。至此，固安工業(yè)園區(qū)的城市建設進入實質階段。

（7）世界環(huán)境景觀規(guī)劃設計領域的領袖企業(yè)：美國EDSA公司

**年對起步區(qū)進行總體概念規(guī)劃，形成了以休閑、娛樂性典型項目為主要構成的，最大限度保留現有村莊肌理和獨立發(fā)展模式的，以景觀為先導的，涵蓋教育、產業(yè)、居住的新型城市模式。

（8）國內最早從事房地產專業(yè)咨詢的服務機構：深圳世聯地產顧問公司

經過對全球多個成功工業(yè)園區(qū)的考察分析，提出的將永定河故道辟為永久景觀區(qū)的設想，得到認同并付諸實踐，形成了國內工業(yè)園區(qū)中絕無僅有的大型天然景觀帶。

（9）跨國地產顧問咨詢公司：華高萊斯國際地產顧問公司

為園區(qū)5平方公里的配套小鎮(zhèn)完成了整體項目策劃方案。

（10）國際領先的大型專業(yè)顧問咨詢公司：英國阿特金斯公司

**年，英國阿特金斯公司對固安工業(yè)園區(qū)電子信息產業(yè)基地14平方公里的起步區(qū)進行了整體規(guī)劃方案設計。設計方案充分吸收了英式產業(yè)城市簡潔明快的特點，奠定了園區(qū)生產空間布局。

（11）世界上最大的建筑規(guī)劃設計公司之一：美國RTKL公司

固安工業(yè)園區(qū)城市總體規(guī)劃深化設計，完美的體現了城市建設的十六字方針：公園城市、休閑街區(qū)、兒童優(yōu)先、產業(yè)聚集。

（12）全球領先城市空間規(guī)劃公司：英國漢米敦（HMD）公司

《固安工業(yè)園區(qū)核心區(qū)概念性規(guī)劃》提出“兩心四軸四區(qū)”的總體規(guī)劃結構。

四、北侖靈峰現代產業(yè)園屬于大港嗎

答：屬于，該項目由北侖區(qū)工業(yè)投資有限公司下屬子公司北侖靈峰市政工程有限公司投資，大港公司代建

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