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    湖北從人眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(湖北人從眾律師事務(wù)所怎么樣)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-07 21:00:27     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 1122        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于湖北從人眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    湖北從人眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(湖北人從眾律師事務(wù)所怎么樣)

    一、網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍有那些啊

    網(wǎng)絡(luò)科技有限公司經(jīng)營(yíng)范圍:一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:家具、家電銷(xiāo)售、上門(mén)安裝;建材銷(xiāo)售;家具設(shè)計(jì);電子商務(wù)管理;商務(wù)信息咨詢、企業(yè)管理咨詢;計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與技術(shù)開(kāi)發(fā)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易;從事?lián)I(yè)務(wù)(不含融資性擔(dān)保),從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)商務(wù)服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理;從事廣告業(yè)務(wù)。

    外資網(wǎng)絡(luò)公司經(jīng)營(yíng)范圍主要經(jīng)營(yíng)范圍與內(nèi)資網(wǎng)絡(luò)公司是一樣的,但產(chǎn)品銷(xiāo)售需把批發(fā)和零售分開(kāi)來(lái)寫(xiě),外資公司從事零售業(yè)務(wù)需審批。如果外資網(wǎng)絡(luò)公司從事進(jìn)出口業(yè)務(wù),則必須將進(jìn)口或出口產(chǎn)品目錄詳細(xì)列明。

    二、湖北眾壹國(guó)際人力有限公司企業(yè)微信怎么樣

    還不錯(cuò)。

    湖北眾壹國(guó)際人力有限公司本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、以人為本、遵紀(jì)守法的宗旨,輸送了大量的各類(lèi)技術(shù)人員到國(guó)外工作,尤其是派到日本等亞洲國(guó)家的研修生總計(jì)達(dá)千余人,而且該公司擁有一支年輕有朝氣的團(tuán)隊(duì)。

    湖北眾壹國(guó)際人力有限公司成立于2003年7月1日。

    三、摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)故事

    關(guān)于摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)故事

    創(chuàng)業(yè)故事,既是講述創(chuàng)業(yè)者的經(jīng)歷,也是告訴大家創(chuàng)業(yè)當(dāng)中的技巧,經(jīng)驗(yàn)和點(diǎn)子,讓后來(lái)者學(xué)習(xí)和借鑒,針對(duì)自身情況,來(lái)進(jìn)行結(jié)合或者借鑒達(dá)到創(chuàng)業(yè)目的。接下來(lái)由我為大家整理出關(guān)于摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)故事,僅供參考,希望能夠幫助到大家!

    湖北從人眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(湖北人從眾律師事務(wù)所怎么樣)

    摩拜80%的用戶是80后和90后,70后占10%以上。這些用戶正在深度影響著摩拜,甚至涌現(xiàn)出一批舉報(bào)違停的“摩拜獵人”。

    “中國(guó)是創(chuàng)業(yè)的熱土。”在位于北京中關(guān)村768園區(qū)的摩拜單車(chē)辦公區(qū),胡瑋煒坐在印有“mobike摩拜單車(chē)”字樣的背景墻前,多次提到這句話。灰色毛衣,黑色條絨褲,搭配酒紅色的長(zhǎng)襪和跑鞋,烏黑的長(zhǎng)發(fā)自然地垂在兩肩,讓你覺(jué)得這就是一個(gè)普通的“80后”女孩兒,或許和你想象中創(chuàng)業(yè)者的形象十分不同。

    在雙創(chuàng)的大背景下,越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始創(chuàng)業(yè)?!皬氖缕?chē)媒體10年,同時(shí)接觸科技有四五年,個(gè)人的經(jīng)歷讓我思考未來(lái)的出行會(huì)是什么樣呢?”說(shuō)起自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,胡瑋煒說(shuō),“我也買(mǎi)過(guò)自行車(chē)騎著上下班,但是搬來(lái)搬去很不方便,個(gè)人出行能否實(shí)現(xiàn)交通工具的復(fù)興?隨時(shí)隨地獲取是我的需求。”

    “它叫摩拜,英文名mobike,我把它放在街頭,人人可用,隨處可得,而且只要一塊錢(qián)就可以騎走?!焙|煒說(shuō),從2014年底有了這個(gè)想法到2015年初注冊(cè)成立公司,兩年時(shí)間里,她費(fèi)了很多精力,找投資、自建工廠、自己組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),生產(chǎn)出一款智能共享單車(chē)。

    A、 投身單車(chē)事業(yè)

    2016年,共享單車(chē)一不小心成為了那個(gè)站在風(fēng)口的項(xiàng)目,其中摩拜單車(chē)一年之內(nèi)融資數(shù)億美元,其投資機(jī)構(gòu)更是包括紅杉資本、高瓴資本這樣的一流投資機(jī)構(gòu)以及騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,其背后創(chuàng)始人胡瑋煒也因此走到了公眾視野中。

    胡瑋煒1982年出生于浙江東陽(yáng),父母經(jīng)商。2004年,她從浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系畢業(yè)后,做了近十年的媒體汽車(chē)記者。而從汽車(chē)記者轉(zhuǎn)型科技記者后,胡瑋煒感覺(jué)汽車(chē)行業(yè)會(huì)發(fā)生巨大變化。在極客公園老板的支持下,她辭職并創(chuàng)辦了一個(gè)叫極客汽車(chē)的科技新媒體。

    2014年的一天,胡瑋煒一個(gè)在奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心工作的朋友告訴她,未來(lái)的'個(gè)性出行工具會(huì)有一波革新潮流。蔚來(lái)汽車(chē)的董事長(zhǎng)李斌問(wèn)她,有沒(méi)有想過(guò)做共享出行項(xiàng)目。

    “我有一種被擊中的感覺(jué),我立刻就說(shuō)我想做這件事,然后李斌就投資了我?!焙|煒說(shuō),她在國(guó)外看到過(guò)類(lèi)似的項(xiàng)目,而且作為用戶,對(duì)國(guó)內(nèi)公共單車(chē)的痛點(diǎn)有深刻體會(huì):車(chē)子不好看,辦卡很麻煩,取車(chē)還車(chē)要到固定地點(diǎn)。

    胡瑋煒把這件事情告訴了極客公園創(chuàng)始人張鵬,但張鵬看著她說(shuō),你瘋了吧,這是一個(gè)太大的坑。張鵬當(dāng)時(shí)提出最大的異議就是,摩拜單車(chē)的自行車(chē)肯定會(huì)全部都被偷光,所以不如單點(diǎn)突破。

    能不能做一款無(wú)固定樁、隨取隨還的共享單車(chē)?胡瑋煒迅速組建了團(tuán)隊(duì),把之前在福特做技術(shù)的一個(gè)朋友拉過(guò)來(lái)作為合伙人。

    B、 站在用戶角度考慮細(xì)節(jié)

    產(chǎn)品設(shè)計(jì)好了之后,摩拜開(kāi)始找生產(chǎn)商。一開(kāi)始找的是一些傳統(tǒng)自行車(chē)公司,但這些公司要么缺乏足夠誠(chéng)意,把摩拜當(dāng)“菜鳥(niǎo)”來(lái)糊弄,提出的一些配件價(jià)格遠(yuǎn)超市場(chǎng)水平,要么積極性不高。胡瑋煒的那幾點(diǎn)要求,相當(dāng)于革新了自行車(chē),對(duì)傳統(tǒng)廠商來(lái)說(shuō),意味著要重新調(diào)整生產(chǎn)線、培訓(xùn)工人及重構(gòu)供應(yīng)鏈和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    在設(shè)計(jì)自行車(chē)的時(shí)候,胡瑋煒提了幾個(gè)要求:一是實(shí)心輪胎,不用擔(dān)心爆胎;二是沒(méi)有鏈條,不用擔(dān)心掉鏈子;三是車(chē)身要全鋁,不用擔(dān)心生銹。在經(jīng)過(guò)好幾輪的設(shè)計(jì)比較后,最終,一個(gè)愛(ài)好騎行的汽車(chē)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)方案被采用。

    于是胡瑋煒嘗試跟“攢電腦”一樣,到市場(chǎng)上去找人組裝。她來(lái)到位于天津的北方最大自行車(chē)市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)里面什么配件都能找到,但依然找不到一家愿意跟摩拜深度合作的公司。

    最后,胡瑋煒被迫下決心自己成立一家工廠來(lái)生產(chǎn)自行車(chē)。

    C、 激活自行車(chē)行業(yè)的創(chuàng)造力

    “世界衛(wèi)生組織駐華代表施賀德博士第一次到訪摩拜公司,選擇‘地鐵+摩拜單車(chē)’的方式,他說(shuō),摩拜最酷的地方,是讓很久沒(méi)騎車(chē)的人重新開(kāi)始騎車(chē)。”胡瑋煒說(shuō),去年G20科技創(chuàng)新部長(zhǎng)會(huì)議期間,加拿大科學(xué)部部長(zhǎng)鄧肯女士了解摩拜單車(chē)后,激動(dòng)地表示,很開(kāi)心能看到中國(guó)的年輕人在做這么一件有意義的事情。

    每輛車(chē)都有GPS定位,手機(jī)打開(kāi)就能找到離你最近的車(chē),掃碼開(kāi)鎖,隨騎隨走。從依靠騎行充電的經(jīng)典版到利用太陽(yáng)能充電的lite版,依托“智能鎖+大數(shù)據(jù)”,摩拜一直行走在創(chuàng)新的路上。“摩拜首先是一個(gè)科技公司,在共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代為大家提供無(wú)樁智能公共自行車(chē)。”胡瑋煒說(shuō)。

    從最初一天生產(chǎn)300輛到現(xiàn)在生產(chǎn)上萬(wàn)輛單車(chē),摩拜成為全球最大的智能共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),也成為全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之一。胡瑋煒對(duì)中國(guó)制造充滿信心?!皼](méi)想過(guò)會(huì)這么快!最大、最全的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全在中國(guó),沒(méi)有中國(guó)工廠的基礎(chǔ)建設(shè),沒(méi)有各類(lèi)人才的加入,在這么短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)是做不到的?!弊孕熊?chē)行業(yè)創(chuàng)造力被激活了,也帶動(dòng)了中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)在新領(lǐng)域的嘗試和應(yīng)用。

    現(xiàn)在不少城市已經(jīng)新增了自行車(chē)停放點(diǎn),設(shè)立了摩拜單車(chē)推薦停放點(diǎn),向自行車(chē)友好城市的方向發(fā)展。而摩拜單車(chē)首創(chuàng)的“摩拜單車(chē)社區(qū)”概念,將推動(dòng)摩拜單車(chē)與社區(qū)物業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度合作,通過(guò)社區(qū)硬件及服務(wù)建設(shè),共同提升社區(qū)綠色、環(huán)保、人性化體驗(yàn),讓社區(qū)住戶能更好地享受健康、時(shí)尚、環(huán)保的出行服務(wù)。

    D、 城市微觀運(yùn)營(yíng)里的門(mén)道

    如今,摩拜單車(chē)已經(jīng)很流行,但市場(chǎng)雖大,蛋糕卻不好啃。

    運(yùn)營(yíng)以來(lái),摩拜的單車(chē)經(jīng)常被偷,有的則被撿垃圾的人扛走賣(mài)到廢品站。還有人把單車(chē)騎到小區(qū),甚至自己家里,供私人使用。有的騎到停車(chē)場(chǎng)或者火車(chē)站候車(chē)廳,造成單車(chē)要么被城管收走,要么因?yàn)槲恢锰?,后續(xù)用戶找不到車(chē),導(dǎo)致單車(chē)變成“僵尸車(chē)”。還有一些黑摩的和黑三輪,覺(jué)得自己的生意被摩拜搶了,派人把摩拜上的二維碼撕掉或者噴上黑漆。

    為此,摩拜出臺(tái)了信用分規(guī)定:亂停一次扣20分,如果你的分?jǐn)?shù)低于80分,用車(chē)成本按照半小時(shí)100元計(jì)算;你可以通過(guò)拍照舉報(bào)他人違停獲贈(zèng)信用分,到達(dá)80分以上,將恢復(fù)1元/半小時(shí)的價(jià)格。

    摩拜80%的用戶是80后和90后,70后占10%以上。這些用戶正在深度影響著摩拜,甚至涌現(xiàn)出一批舉報(bào)違停的“摩拜獵人”。

    這些現(xiàn)象讓胡瑋煒很興奮,她認(rèn)為以后摩拜很可能激發(fā)出用戶身上的其他情感元素。但她說(shuō),摩拜目前還不知道怎么把用戶和摩拜的這些“化學(xué)反應(yīng)”運(yùn)營(yíng)起來(lái)。

    不過(guò),捕捉和運(yùn)營(yíng)這些“化學(xué)反應(yīng)”對(duì)摩拜來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。如何從這些人身上探索出更多的可能性,是未來(lái)摩拜的商業(yè)模式和產(chǎn)品模式的想象空間所在,也是摩拜生態(tài)圈搭建的最底層基礎(chǔ)。

    拓展

    胡瑋煒,女,漢族,1982年出生于浙江東陽(yáng),畢業(yè)于浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系,摩拜單車(chē)創(chuàng)始人。

    2004年胡瑋煒從浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系畢業(yè)后進(jìn)入《每日經(jīng)濟(jì)新聞》經(jīng)濟(jì)部成為一名汽車(chē)記者,后來(lái)又先后供職《新京報(bào)》《商業(yè)價(jià)值》和《極客公園》做科技報(bào)道;2015年1月創(chuàng)辦北京摩拜科技有限公司;2016年4月22日摩拜單車(chē)正式上線,并在上海投入運(yùn)營(yíng),9月1日正式進(jìn)入北京;2017年3月11日參與文化情感類(lèi)節(jié)目《朗讀者》的錄制,5月4日,被評(píng)為全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)好青年,5月26日獲得中國(guó)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)頒發(fā)的年度新銳人物獎(jiǎng)。2018年5月,入選《福布斯》雜志亞洲“25位亞洲新銳女性榜”。

    2018年12月23日,胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車(chē)CEO。12月29日任WKUP單車(chē)董事。2019年5月13日,胡瑋煒任上海考瑞科技發(fā)展有限公司監(jiān)事。

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    四、湖北來(lái)日方長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司流量卡如何

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