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b2c物流模式（b2c物流模式的比較-）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-18 18:39:24 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 51

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本文目錄:

1、分析五種主流B2C跨境物流方式主要適用對象？
2、B2C電子商務(wù)物流配送的定義？？
3、電商b2c倉儲(chǔ)模式是什么樣的？
4、懂視生活

b2c物流模式（b2c物流模式的比較-）

一、分析五種主流B2C跨境物流方式主要適用對象？

郵政包裹的覆蓋率是比較高的，但是速度比較慢也是大家都知道的。發(fā)貨時(shí)還需要考慮下客戶的需求。

國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)也是正在發(fā)展之中，在速度和費(fèi)用上都是可圈可點(diǎn)的，但是還缺乏一定的海外控制力，畢竟不是專注跨境業(yè)務(wù)的。選擇發(fā)貨時(shí)可自己斟酌。

國際快遞我們所熟知的DHL、TNT、FEDEX、UPS，速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。比較適合對時(shí)效要求較高的客戶。

專線物流一般是集運(yùn)后通過空運(yùn)運(yùn)輸至目的國，由當(dāng)?shù)厍尻P(guān)行按快件訂單模式清關(guān)并完成配送，價(jià)格和效率都是適中的程度。

海外倉模式現(xiàn)在可謂十分受歡迎，使用海外倉可以降低物流成本，提升商家好評率，提高服務(wù)質(zhì)量，降低清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，只要賣家的產(chǎn)品銷量好、規(guī)模大、出單穩(wěn)定，或者買家本身對于時(shí)效要求高的話，無論大小賣家，都可以選擇海外倉。

二、B2C電子商務(wù)物流配送的定義？？

什么是電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)快車，采用電子商務(wù)物流配送模式。電子商務(wù)物流配送的特征與傳統(tǒng)的物流配送相比,電子商務(wù)物流配送具有以下特征:

(1)虛擬性。

電子商務(wù)物流配送的虛擬性來源于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性。通過借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),配送活動(dòng)已由過去的實(shí)體空間拓展到了虛擬網(wǎng)絡(luò)空間,實(shí)體作業(yè)節(jié)點(diǎn)可以虛擬信息節(jié)點(diǎn)的形式表現(xiàn)出來;實(shí)體配送活動(dòng)的各項(xiàng)職能和功能可在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行仿真模擬,通過虛擬配送,找到實(shí)體配送中存在的不合理現(xiàn)象,從而進(jìn)行組合優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)實(shí)體配送過程達(dá)到效率最高、費(fèi)用最少、距離最短、時(shí)間最少的目標(biāo)。

(2)實(shí)時(shí)性。

虛擬性的特性不僅能夠有助于輔助決策,讓決策者獲得高效的決策信息支持,還可以實(shí)現(xiàn)對配送過程實(shí)時(shí)管理。配送要素?cái)?shù)字化、代碼化之后,突破了時(shí)空制約,配送業(yè)務(wù)運(yùn)營商與客戶均可通過共享信息平臺獲取相應(yīng)配送信息,從而最大程度地減少各方之間的信息不對稱,有效地縮小了配送活動(dòng)過程中的運(yùn)作不確定性與環(huán)節(jié)間的銜接不確定性,打破以往配送途中的“失控”狀態(tài),做到全程的“監(jiān)控配送”。

(3)個(gè)性化。

個(gè)性化配送是電子商務(wù)物流配送的重要特性之一。作為“末端運(yùn)輸”的配送服務(wù),所面對的市場需求是“多品種、少批量、多批次、短周期”的,小規(guī)模的頻繁配送將導(dǎo)致配送企業(yè)的成本增加,這就必須尋求新的利潤增長點(diǎn),而個(gè)性化配送正是這樣一個(gè)開采不盡的“利潤源泉”。電子商務(wù)物流配送的個(gè)性化體現(xiàn)為“配”的個(gè)性化和“送”的個(gè)性化?！芭洹钡膫€(gè)性化主要指通過配送企業(yè)在流通節(jié)點(diǎn)(配送中心)根據(jù)客戶的指令對配送對象進(jìn)行個(gè)性化流通加工,從而增加產(chǎn)品的附加價(jià)值;“送”的個(gè)性化主要是指依據(jù)客戶要求的配送習(xí)慣、喜好的配送方式等為每一位客戶制定量體裁衣式的配送方案。

(4)增值性。

除了傳統(tǒng)的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業(yè)以外,電子商務(wù)物流配送的功能還向上游延伸到市場調(diào)研與預(yù)測、采購及訂單處理,向下延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規(guī)劃,庫存控制決策,物流教育與培訓(xùn)等附加功能,從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務(wù)。

三、電商b2c倉儲(chǔ)模式是什么樣的？

B2c倉儲(chǔ)物流方式事實(shí)上是電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)第三方電商物流倉儲(chǔ)物流公司開展物流倉儲(chǔ)管理和物流配送服務(wù)，進(jìn)而完成高效率物流倉儲(chǔ)，減少運(yùn)輸成本。

b2c物流模式（b2c物流模式的比較-）

某電子商務(wù)將倉儲(chǔ)物流外包給第三方外包企業(yè)后，會(huì)獲得第三方倉儲(chǔ)企業(yè)的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)調(diào)查，給予對應(yīng)的計(jì)劃方案并指出科學(xué)合理的計(jì)劃方案，融合第三方倉儲(chǔ)企業(yè)的庫房標(biāo)準(zhǔn)，合理整體規(guī)劃空間規(guī)劃。

除此之外，第三方倉儲(chǔ)企業(yè)也將共享其朝向電商物流的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，包含PMS項(xiàng)目管理系統(tǒng)、ERP信息管理系統(tǒng)、OMS訂單解決系統(tǒng)軟件、WMS倉儲(chǔ)智能管理系統(tǒng)等。在那些技術(shù)專業(yè)系統(tǒng)軟件下，協(xié)助電商企業(yè)精確高效率地解決訂單，完成訂單的全步驟、追朔。而且可以精確合理地管理方法庫存量。揀貨、快遞分揀、包裝、二次包裝、禮物配送、產(chǎn)品質(zhì)檢、售后維修服務(wù)、逆向物流等?？梢愿鶕?jù)電商倉庫外包后交付給第三方倉儲(chǔ)企業(yè)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。中上游外包讓電子商務(wù)有大量活力資金投入營銷推廣。

b2c物流模式（b2c物流模式的比較-）

跨境電子商務(wù)普遍的物流運(yùn)輸方式有四種，分別是：國際包裹、中國郵政包裹、專線運(yùn)輸、海外倉；國際包裹：如DHL，F(xiàn)edex，UPS，TNT等。四大國際快遞公司可以按時(shí)追蹤貨品動(dòng)向，還會(huì)繼續(xù)幫助過關(guān)，節(jié)省成本放心；缺陷是運(yùn)輸費(fèi)貴，對隨身攜帶的東西有嚴(yán)格管理。

郵政快遞服務(wù)項(xiàng)目：如EMS、尺寸包囊、平郵等。配送覆蓋面廣，無遠(yuǎn)程控制附加的費(fèi)用和國外退換貨費(fèi)；可是傳送時(shí)間長，丟包率高。專用線：專用線就是指專業(yè)為某一國際性或地域設(shè)定的物流運(yùn)輸路線。專線運(yùn)輸周期時(shí)間比較有限，但遞送地區(qū)比較有限，不適宜小包包；鐵路線、國際海運(yùn)和國際空運(yùn)都是有專線運(yùn)輸。

b2c物流模式（b2c物流模式的比較-）

海外倉：海外倉分成直營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛似海外倉。實(shí)際上他們也是跨境電商物流運(yùn)輸?shù)姆绞街?，完成了海外產(chǎn)品的當(dāng)?shù)嘏渌停渌透咝士?，用戶體驗(yàn)好。海外倉由三部份構(gòu)成：第一部分、儲(chǔ)存一部分和最終一部分。

四、懂視生活

b2c主要模式有綜合型、垂直型、傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)直銷型。B2C是指電子商務(wù)的一種模式，也是直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù)商業(yè)的零售模式。隨著用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變以及優(yōu)秀企業(yè)示范效應(yīng)的促進(jìn)，網(wǎng)上購物的用戶不斷增長。此外，一些大型考試如公務(wù)員考試也開始實(shí)行B2C模式。其基本需求包括用戶管理需求、客戶需求和銷售商的需求。

1、綜合型B2C

發(fā)揮自身的品牌影響力，積極尋找新的利潤點(diǎn)，培養(yǎng)核心業(yè)務(wù)；網(wǎng)站建設(shè)要在商品陳列展示、信息系統(tǒng)智能化等方面進(jìn)一步細(xì)化；選擇較好的物流合作伙伴，增強(qiáng)物流實(shí)際控制權(quán)，提高物流配送服務(wù)質(zhì)量。

2、垂直型B2C

核心領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)挖掘新亮點(diǎn)。積極與知名品牌生產(chǎn)商溝通與合作，化解與線下渠道商的利益沖突，擴(kuò)大產(chǎn)品線與產(chǎn)品系列，完善售前、售后服務(wù)，提供多樣化的支付手段。

3、傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)直銷型B2C

首先要從戰(zhàn)略管理層面明確這種模式未來的定位、發(fā)展與目標(biāo)。協(xié)調(diào)企業(yè)原有的線下渠道與網(wǎng)絡(luò)平臺的利益，實(shí)行差異化的銷售；線上產(chǎn)品也可通過線下渠道完善售后服務(wù)；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，要著重考慮消費(fèi)者的需求感覺。

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