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九月轎車銷量排行榜（九月轎車銷量排行榜1到100）
發(fā)布時間：2023-04-15 15:41:20
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于九月轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、1-9月進口轎車銷量排名，奔馳S級第二，寶馬7系第五，冠軍花落誰家呢？
冠軍是雷克薩斯ES，不僅蟬聯(lián)了進口轎車銷量寶座，而且將其他車型遠甩身后。
盡管國內乘用車市場在克服了疫情影響后銷量出現(xiàn)好轉，但是進口車市場仍未有太大起色。即便如此，雷克薩斯ES仍然以73468輛的銷售額位居第一，而且占據了進口車銷量四分之一的份額，就算奔馳S級與寶馬7系加起來也遠不及其銷量。而且縱觀國內進口車市場銷量情況，仍然以德系日系豪華車最受青睞，雷克薩斯則是日系銷量的有力支撐者。究其原因，跟其在國內的口碑、價格、服務質量等均有很大關系。
雷克薩斯ES蟬聯(lián)了進口轎車銷量寶座
根據1-9月發(fā)布的進口轎車銷量數(shù)據來看，超過1萬輛的進口轎車共有6款車型，分別為雷克薩斯ES、奔馳S級、保時捷Panamera、MINI、寶馬7系和寶馬4系。其中雷克薩斯ES不僅銷量遙遙領先，而且蟬聯(lián)了進口轎車寶座。不過由于受到工廠芯片短缺的影響，相比同期有所下滑，但從5月份開始銷量逐漸提升，到了7-8月份已經達到了正常水平。
雷克薩斯ES銷量遙遙領先其他車型
根據銷量數(shù)據可以看出，排名第一位的雷克薩斯ES比位居第二的奔馳S級銷量足足多了三倍。而造成這一現(xiàn)象的原因得益于購置稅減半，本身ES就是雷克薩斯的主力車型，而且各大經銷商也力推該車型，所以銷量比去年同期增長了5.2%。雖然雷克薩斯不同車型的銷量有所差別，但是進口車品牌表現(xiàn)力最強的還是雷克薩斯，一方面日本工廠給予了雷克薩斯強有力的支持，另一方面品牌在國內的口碑較好，所以才會受到消費者青睞。
二、9月份汽車廠商銷量排名出爐了嗎？
出爐了，2021年9月汽車銷量如下：
日產軒逸9月銷量39250輛，再次奪得轎車銷量排行榜第一名，自新款軒逸發(fā)布以來，銷量節(jié)節(jié)上升，超過了曾經霸占冠軍的大眾朗逸，成為家用轎車標桿。不過9月銷量同比下跌較大，下跌達到了31.8%，8月銷量47937輛，9月卻沒有超過4萬臺，不知道是何原因。
宏光MINI 9月銷量35169輛，超過了大眾朗逸，再次奪得轎車銷量亞軍，同比上升142.6%，成為轎車銷量上升最多的車型。相比之下，8月銷量為32847輛，排行第三位，9月排名上升了一位。這款小巧可愛的電動車，價格實惠，深受國人喜愛，還深得小姐姐的歡心，只要不出意外，這款車的銷量會持續(xù)火爆下去。
三、9月自主汽車品牌銷量排行榜：長安奪冠，紅旗再次創(chuàng)新高
俗話說“金九銀十”，對于汽車行業(yè)來說，9月、10月也是賣車的黃金時段。不過2020年因為疫情的關系，所有的行業(yè)都經歷了漫長的掙扎和焦慮，經過多方的努力，汽車市場終于迎來了復蘇！在剛剛過去的9月，不僅合資品牌和豪華品牌迎來了豐收，而且國產自主品牌也乘勢而上，普遍實現(xiàn)了較大增長。
根據乘聯(lián)會發(fā)布信息顯示，9月份乘用車市場零售達到191.0萬輛，同比去年9月增長7.3%，實現(xiàn)了連續(xù)3個月8%左右的近兩年最高增速。
今年1-9月，乘用車市場累計零售1292.5萬輛，增速-12.5%，較1-8月累計增速-15.2%收窄3個百分點，這意味著汽車市場正呈現(xiàn)出加速回暖的態(tài)勢。
豪華車仍然領跑市場，9月豪華車零售同比增長約33%，環(huán)比增長約5%，市場份額保持約15%的歷史高位。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，由于消費升級，出現(xiàn)高端車型換購需求，加之豪華車型促銷，價格下探，引領細分市場回暖。
9月，自主品牌零售同比增長約1%，環(huán)比增長16%，市場份額34.9%。主流合資品牌零售同比增長約7%，環(huán)比增長約12%；其中日系品牌零售份額24.5%，低于德系的26%份額；美系品牌份額走強達到10.0%，同比份額增加1.4個百分點。
盡管大市向好，但仔細觀察自主品牌9月的表現(xiàn)就會發(fā)現(xiàn)，在車市整體壓力增大的環(huán)境下，自主品牌的抗壓能力也出現(xiàn)了強弱之分。
銷量突破 長安汽車勇奪冠軍寶座
10月9日，長安汽車官方公布了2020年9月銷量，長安汽車集團上月共售出205543輛，同比增長28.6%，實現(xiàn)連續(xù)6個月同比正增長。其中，長安系中國品牌汽車9月銷量153039輛，同比增長31.9%。
從數(shù)據可以看到，疫情之后的長安汽車，不僅在逆勢中全面上揚，還在不一樣的“金九月”里依舊保持強勢表現(xiàn)。今年9月，長安汽車勇奪第一，9月實現(xiàn)了15.3萬輛的銷量，同比增長31.9%。這樣的數(shù)據，不僅是長安汽車的單月最佳，也是所有中國品牌里的單月最佳。累計來看，今年前九月長安汽車以103.4萬輛的總銷量勇奪自主品牌冠軍寶座。
吉利汽車9月總銷量為126365輛，同比、環(huán)比均實現(xiàn)11%的增長。繼8月之后，吉利汽車同比、環(huán)比再次實現(xiàn)雙增長。其中，全球新高端品牌領克汽車9月總銷量為18745輛，連續(xù)三個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。不過目前還剩下一個季度的時間，吉利汽車1-9月總銷量為875472輛，已完成132萬輛年度銷量目標的66%，要想完成年目標，吉利汽車在接下來的三個月里每月銷量都超過15萬輛。
相比長安和吉利，長城汽車以微弱差距屈居第三。數(shù)據顯示，今年9月，長城汽車各品牌銷量合計為11.78萬輛，環(huán)比大漲32%，同比大漲18%。值得一提的是，長城旗下哈弗、歐拉、長城皮卡和WEY四大品牌均實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。
“長城汽車如何挺過明年？”在今年7月，長城汽車30歲生日之際，長城汽車董事長魏建軍曾提出這個問題。當時看似無病呻吟的一個疑問，其實也說明了長城汽車未雨綢繆的心態(tài)。在近兩三個月里，長城汽車喊出了“擼貓遛狗開坦克”，嘮“科”上墻品“咖啡”的口號，開始了放飛自我、尋求轉型的突破之路。只是這種路數(shù)，不知道是為了流量還是銷量，現(xiàn)在還不得而知，至于結果，就看接下來的銷量數(shù)據吧！
奇瑞汽車方面，10月9日，奇瑞控股集團發(fā)布銷量快報，數(shù)據顯示：奇瑞集團9月份共售出新車69075輛，同比增長23.3%。其中，奇瑞汽車當月售出新車42317輛，同比增長9.9%，實現(xiàn)同比“三連漲”。
紅旗汽車再次創(chuàng)新高 東風啟辰黯淡無光
整個9月，中國品牌的整體銷量趨勢是增長的，這對中國汽車工業(yè)來說是一個好消息。而在這普遍增長的大趨勢中，一汽紅旗絕對是沖在最前面的那一個。
10月10日，一汽集團公布9月最新產銷數(shù)據。數(shù)據顯示，2020年9月一汽集團生產整車375,519輛，同比增長38.9%；銷售整車388,896輛，同比增長18.2%。
自主乘用車品牌方面，紅旗品牌9月銷量為21,518輛，同比增長85.9%。今年1-9月份以來，紅旗的累計銷量已然突破13萬輛，同比大增104%，距離“年銷20萬輛”的年度銷售目標只差7萬輛。當前，紅旗品牌旗下共有六款車型在售，包括H5、H7、H9三款轎車產品，以及HS5、HS7、 E-HS3三款SUV產品，不過從銷量數(shù)據來看，紅旗汽車主要還是依靠HS5和H5兩款車型實現(xiàn)銷量增長。
有人歡喜有人憂，在東風公司銷量穩(wěn)步增長的同時，東風啟辰9月的銷量卻在急速下滑。數(shù)據顯示，9月東風啟辰銷量7,206輛，與去年同期的10,218輛相比，下滑了29.5%，與這個“金九銀十”的豐收季格格不入。回想到2017年的東風啟辰，也曾有過月銷突破2萬輛的高光時刻?？上Ш镁安婚L，東風啟辰需要反思求變。2020年也是東風啟辰十周年的生日，但從品牌的銷量來看，似乎并沒有什么值得慶祝的地方。
比亞迪新能源年內首次增長 北汽新能源跌入谷底
此前，新能源車市復蘇態(tài)勢一直緩于整體車市。而進入“金九”，新能源車市終于迎來久違的高增長。數(shù)據顯示，9月新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬輛，同比增長99.6%，環(huán)比8月增長24.1%。其中插電混動銷量2.2萬輛，同比增長55%。純電動的批發(fā)銷量10.2萬輛，同比增長105%。說到新能源汽車，那就不得不提到比亞迪了。今年9月，比亞迪的整體銷量為4.22萬輛，其中新能源汽車銷量為1.99萬輛，對比去年同期的1.37萬輛而言，漲幅明顯，也因此比亞迪奪得新能源車型的銷量排行榜第二名，遠超特斯拉中國的1.1萬輛。
不過，市場的蛋糕就這么大，有人吃到的蛋糕大，就必然有人搶不到蛋糕。根據北汽藍谷發(fā)布的銷量數(shù)據來看，可以說，北汽新能源的銷量，呈現(xiàn)“逆勢暴跌”的趨勢。9月北汽新能源銷量僅為2245輛，同比下降77.57%。今年前九月，北汽新能源累計銷量為2.1萬輛，同比下降78.57%?？磥?，光有產品還不夠，有沒有新技術和好質量才是成功的關鍵。
結語
從9月的銷量情況來看，主流車企銷量飄紅，大都跑贏大盤，可喜可賀。但是隨著市場競爭越來越殘酷，消費者越來越挑剔車企們也應該反思，當傳統(tǒng)拼量的路子走不通時，是否還需進行更深層次的沉淀和調整，來它一個破釜沉舟的突變。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、九月suv汽車銷量排行榜
2022年9月SUV銷量排行榜如下：
1、SUV品牌銷量排行榜。
①比亞迪②豐田③大眾④長安⑤特斯拉⑥本田⑦哈弗⑧吉利⑨寶馬⑩奧迪。
2、SUV省份銷量排行榜。
①廣東②浙江③江蘇④山東⑤上海⑥河南⑦河北⑧湖北⑨湖南⑩四川。
3、SUV車型銷量排行榜。
①特斯拉Model Y②比亞迪宋PLUS③本田CR-V④哈弗H6⑤豐田RAV4⑥比亞迪元PLUS⑦逍客⑧奔馳GLC級⑨奧迪Q5L⑩長安CS75PLUS。
4、中系SUV車型銷量排行榜。
①比亞迪宋PLUS②哈弗H6③長安CS75④比亞迪唐⑤比亞迪元PLUS⑥紅旗HSS⑦星越L⑧哪吒V⑨瑞虎8⑩傳祺AION Y。
5、新能源SUV車型銷量排行榜。
①特斯拉Model Y②比亞迪宋PLUS③比亞迪唐④比亞迪元PLUS⑤哪吒V⑥傳祺AION Y⑦理想L9⑧比亞迪宋Pro⑨問界M5⑩零跑C11。
以上就是關于九月轎車銷量排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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