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越野車離地間隙排行榜（越野車離地間隙排行榜揭曉）

發(fā)布時間：2023-04-14 18:44:55 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 111

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本文目錄:

1、越野車一般離地間歇是多少
2、奔馳GLE底盤離地間隙多少(北京奔馳glb最小離地間隙是多少)
3、汽車離地間隙多少合適？
4、途昂離地間隙有多少?

越野車離地間隙排行榜（越野車離地間隙排行榜揭曉）

一、越野車一般離地間歇是多少

一般最小離地間隙200

陸風(fēng)X8 自主品牌十萬級越野車。

二、奔馳GLE底盤離地間隙多少(北京奔馳glb最小離地間隙是多少)

英國奔馳glb的最小離地間隙為123毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。

汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。

最小離地間隙的設(shè)計應(yīng)考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時不會發(fā)生摩擦的可能性。如果銷售僅限于某個國家或地區(qū)，還應(yīng)考慮當?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時，最小離地間隙值有限，這與車輛功能和空空氣動力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會小一些，而SUV的離地間隙會大一些。

三、汽車離地間隙多少合適？

汽車離地間隙多少合適？汽車離地間隙多少合適？轎車的離地間隙一般是在120-200mm，越野車的離地間隙一般是210-370mm，客車的離地間隙是在220-370mm。以下是對最小離地間隙的解釋：,1、最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表示汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。,2、最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。轎車的離地間隙一般是在120-200mm，越野車的離地間隙一般是210-370mm，客車的離地間隙是在220-370mm。 @2019

四、途昂離地間隙有多少?

大眾途昂最小離地間隙160mm，底盤高度170mm。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外的汽車最低點與路面

途昂離地間隙有多少?

大眾途昂最小離地間隙160mm，底盤高度170mm。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。

最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外的汽車最低點與路面的距離。它表示汽車跨越障礙物(如巖石)的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。關(guān)于最小離地間隙，以前的標準中對最小離地間隙有規(guī)定，約為150 ~ 160 mm，但現(xiàn)在的標準取消了這一硬性規(guī)定。

途昂兩驅(qū)和四驅(qū)哪個好

對于這款車型，如果經(jīng)常在市區(qū)跑，選擇兩輪驅(qū)動肯定夠了。如果經(jīng)常跑長途或者路況不好，可以考慮選擇四驅(qū)。

途昂兩驅(qū)和四驅(qū)車型如何選擇？途昂是一款大中型suv，也是一款非常值得尊敬的車。是德國大眾專門為中國和美國市場量身定做的車型。不僅外觀高大威猛，還融入了大眾最先進的造車技術(shù)，大大提升了途昂的品質(zhì)。途觀共有9款車型，330款有3款，都是兩驅(qū)車型，380和530款有6款，都是四驅(qū)車型。30入門四驅(qū)舒適版僅比330入門兩驅(qū)舒適版多2萬元。我覺得380四驅(qū)舒適版更值得買。

30舒適配備2.0t低功率發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。它采用的是七速雙離合變速箱，而380 Comfort則搭載了2.0t大功率發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。它還使用了七速雙離合變速箱。從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，330車型雖然動力充足，但是作為一款服務(wù)質(zhì)量高達兩噸的大中型suv，一開始確實有些肉，超車加速會讓人覺得有些慢。與380舒適版不同，它不僅起步快，而且加速更快，會有一種推背感，真正能體現(xiàn)駕駛樂趣。

途昂380四驅(qū)舒適版還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。雖然沒有很強的脫困能力，但在路面濕滑、雨雪、高速轉(zhuǎn)彎的情況下，這套系統(tǒng)會起到很大的輔助作用，大大提高了行車安全性，讓你駕駛車輛更有信心。此外，380舒適版有更陡峭的斜坡下降。這種配置的作用是當車輛下陡坡時，會通過發(fā)動機制動來控制車速，讓你解放雙腳，專心駕駛。途昂離地間隙有多少? 途昂兩驅(qū)和四驅(qū)哪個好 @2019

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