物流工程專業(yè)考研科目（物流工程專業(yè)考研科目有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于物流工程專業(yè)考研科目的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、物流工程考研可以考什么專業(yè)？

• 2、物流管理考研要考哪些科目

• 3、物流工程專業(yè)考研方向有哪些？

• 4、北京科技大學(xué)物流工程專業(yè)考研分享？

一、物流工程考研可以考什么專業(yè)？

1、管理科學(xué)與工程

管理科學(xué)與工程專業(yè)培養(yǎng)具備必要的數(shù)學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)，具有扎實的管理學(xué)科的基本理論和基本知識，具備用先進的管理思想、方法、組織和技術(shù)以及數(shù)學(xué)和計算機模型對運營管理、組織管理和技術(shù)管理中的問題進行分析、決策和組織實施的高級專門人才。

2、物流工程

物流工程研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業(yè)物流經(jīng)營管理。本工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與評價以及物流運作管理的先進技術(shù)與方法，并具有獨立擔負物流技術(shù)和運作管理工作的能力的高級人才。

3、交通運輸工程

交通運輸工程是一門研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué)，主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運營管理等與交通相關(guān)的各個方面。

物流工程專業(yè)的培養(yǎng)目標和能力：

一、培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)、運輸經(jīng)濟學(xué)、運輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識，適合于物流企業(yè)、交通運輸企業(yè)及機械或電子制造企業(yè)、科研院所、政府機構(gòu)等部門，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流技術(shù)設(shè)備和物流自動化系統(tǒng)的設(shè)計與集成、物流系統(tǒng)運行與維護的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級工程技術(shù)與管理人才。

二、畢業(yè)生獲得的知識和能力：

1、掌握物流工程的基本理論；

2、具備物流工程的應(yīng)用程序操作能力；

3、具備物流工程規(guī)劃、管理、組織的基本能力；

4、能進行物流工程指揮、決策的基本能力；

5、了解物流工程發(fā)展的最新動態(tài)；

6、具有較強的外語綜合應(yīng)用能力。

二、物流管理考研要考哪些科目

物流管理考研科目可以查閱所報考院校的招商簡章，以北京交通大學(xué)為例，物流管理考研的科目包括英語、管理運籌學(xué)和物流學(xué)。考試參考書目如下：

1、《管理運籌學(xué)》，滕傳琳或焦永蘭編著，中國鐵道出版社

2、《運籌學(xué)原理與方法》，郭耀煌編，西南交通大學(xué)出版社

3、《物流系統(tǒng)工程》，田振中編，清華大學(xué)出版社，2012

物流管理專業(yè)考研方向：

1、管理科學(xué)與工程

管理科學(xué)與工程是綜合運用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟和行為科學(xué)及工程方法，結(jié)合信息技術(shù)研究解決社會、經(jīng)濟、工程等方面的管理問題的一門學(xué)科。這一學(xué)科是我國管理學(xué)門類中唯一按一級學(xué)科招生的學(xué)科，覆蓋面廣，包含了資源優(yōu)化管理、公共工程組織與管理、不確定性決策研究和項目管理等眾多研究領(lǐng)域，是國內(nèi)外研究的熱點。

2、物流工程

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。隨著我國加入 WTO 和世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展，以新型流通方式為代表的連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等發(fā)展迅速，各大企業(yè)對物流人才的需求急劇上升，物流業(yè)作為“第三利潤源泉”已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。

3、企業(yè)管理專業(yè)

企業(yè)管理是工商管理下設(shè)的一個二級學(xué)科之一。此專業(yè)主要研究內(nèi)容包括：企業(yè)戰(zhàn)略管理、供應(yīng)鏈與物流管理、質(zhì)量管理、標準化管理、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)跨國經(jīng)營、公司治理結(jié)構(gòu)、中國企業(yè)管理模式、創(chuàng)新的組織行為學(xué)理論與領(lǐng)導(dǎo)策略等。改革開放以來，企業(yè)逐步成為市場的主體，企業(yè)管理更加得到重視和加強，企業(yè)管理學(xué)科也隨之有了較快發(fā)展，逐步成為工商管理學(xué)的核心學(xué)科。

以上內(nèi)容參考：北京交通大學(xué)研究生院-2021年學(xué)術(shù)型博士研究生招生簡章

三、物流工程專業(yè)考研方向有哪些？

物流專業(yè)考研方向有：工商管理、管理科學(xué)與工程、物流工程和企業(yè)管理。

工商管理是管理學(xué)大類中與現(xiàn)代企業(yè)結(jié)合最緊密的一個一級學(xué)科。會計學(xué)專業(yè)解決公司財務(wù)問題，技術(shù)經(jīng)濟與管理專業(yè)解釋新科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟增長中的角色問題，企業(yè)管理專業(yè)解決企業(yè)的組織構(gòu)成問題，現(xiàn)代公司管理的三大部分，全都包含在工商管理這個一級學(xué)科內(nèi)。

管理科學(xué)與工程是綜合運用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟和行為科學(xué)及工程方法，結(jié)合信息技術(shù)研究解決社會、經(jīng)濟、工程等方面的管理問題的一門學(xué)科。這一學(xué)科是我國管理學(xué)門類中唯一按一級學(xué)科招生的學(xué)科，覆蓋面廣，包含了資源優(yōu)化管理、公共工程組織與管理、不確定性決策研究和項目管理等眾多研究領(lǐng)域，是國內(nèi)外研究的熱點。

物流工程研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業(yè)物流經(jīng)營管理。本工程領(lǐng)域碩士學(xué)位課程為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與評價以及物流運作管理的先進技術(shù)與方法，并具有獨立擔負物流技術(shù)和運作管理工作的能力的 高級人才。

企業(yè)管理專業(yè)指高等學(xué)校的一個系里的企業(yè)管理這個學(xué)業(yè)門類。企業(yè)管理專業(yè)碩士又稱企業(yè)管理引專業(yè)學(xué)位研究生，是我國現(xiàn)開設(shè)的15類專業(yè)學(xué)位中的一種，旨在針對一定的職業(yè)背景的學(xué)員培養(yǎng)高層次、應(yīng)用型的企業(yè)管理人才。

考研院校推薦如下：

四、北京科技大學(xué)物流工程專業(yè)考研分享？

北京科技大學(xué)物流工程專業(yè)考研分享？

物流工程專業(yè)顧名思義是負責(zé)物流管理，并不是說畢業(yè)要去送快遞，那只是物流很小的一個工作分支，物流工程專業(yè)就業(yè)都是在航空、港口、陸運貨運、采購方面工作，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代到新媒體時代，越來越多的帶貨直播，物流的發(fā)展也是越來越完善，所以就業(yè)前景還是非常好的。北京科技大學(xué)的物流工程專業(yè)在全國也是位列前茅的。

北京科技大學(xué)的物流工程比南開大學(xué)還要好一些，所以性價比是很高的，而且院校位于北京地區(qū)，京津冀從來不缺機會，主要就業(yè)中國航天、中國遠洋、京東物流、華為、順豐、北京汽車、中外運、聯(lián)想、用友、中國郵政等各類大中型企業(yè)，所以就業(yè)發(fā)展前景和機會也很大的。

北京科技大學(xué)物流工程專業(yè)2020年擬定招生13人，全日制學(xué)習(xí)，其中統(tǒng)考招生7人，2019年，招生13人，統(tǒng)考錄取4人，2020年的報錄比還沒有統(tǒng)計出來，2019年是報名32人，錄取4人，報錄比8:1，分數(shù)線是308分，單科分數(shù)線是39、39、59、59。

初試和復(fù)試考試科目如下：

①101思想政治理論

②201英語

③301數(shù)學(xué)

④861應(yīng)用運籌學(xué)

復(fù)試科目:536專業(yè)綜合（包括物流學(xué)、物流系統(tǒng)工程）

參考書目：

1.應(yīng)用運籌學(xué) 熊偉著，機械工業(yè)出版社，2014 ；

2.運籌學(xué)習(xí)題集 胡運權(quán)主編，清華大學(xué)出版社，2002年版；

861應(yīng)用運籌學(xué)內(nèi)容不是很多，主要是計算題為主100分、簡答題50分的。主題內(nèi)容是分為7大部分：線性規(guī)劃及其求解方法、

線性規(guī)劃對偶理論及靈敏度分析、

整數(shù)規(guī)劃和目標規(guī)劃、

運輸與指派問題、

網(wǎng)絡(luò)模型、

動態(tài)規(guī)劃、

排隊論。

應(yīng)用運籌學(xué)這門課，需要記憶的知識點其實不是很多，很多都是工作中會用到的計算方法，例如整數(shù)規(guī)劃和目標規(guī)劃這部分就包含了分支定界法、割平面法、朔玉整數(shù)規(guī)劃的核心理念，對于線性的規(guī)劃有核心意義，還有網(wǎng)絡(luò)模型的三大問題的求解方法，這些也是計算會出的題型，而且現(xiàn)在對于建模這里也會考核。涉及的計算內(nèi)容比較多，所以一定要多做題多思考，考查邏輯思維和理論基礎(chǔ)。參考書就按照我指出的專業(yè)課書籍做就可以，不需要再買什么輔導(dǎo)書，真題除外，這個是必須要做的，前期就是以課本和習(xí)題集上的習(xí)題為主，吃透每一道題再開始真題的練習(xí)。之前北京科技大學(xué)官網(wǎng)還可以下載真題，現(xiàn)在已經(jīng)下載不了了，官網(wǎng)重新做了，所以如果需要真題，還是需要找靠譜的師哥師姐去買一份的。

物流工程是學(xué)碩，所以是考數(shù)學(xué)一的，但是按照國家線分數(shù)還是不是很高的，基本上數(shù)學(xué)都是120分左右，數(shù)學(xué)一偏難，所以同學(xué)們一定要早點學(xué)習(xí)。數(shù)學(xué)的復(fù)習(xí)，主要為分三個大的階段，具體的時間安排可以根據(jù)自己的復(fù)習(xí)進度來定，但各個階段一定要做好各個階段的工作，像蓋房子一樣一層一層地來，否則就像是空中樓閣。

1.夯實基礎(chǔ)階段：

以課本為主，老老實實、按部就班地把課本上的內(nèi)容全部復(fù)習(xí)至少一遍，不要放過任何一個不理解的知識點，對于公式、定理等要熟記，所有的例題都要會做。對于課后習(xí)題，盡量全部做一遍，是直到鞏固知識點的作用。記住，數(shù)學(xué)只看不練等于白廢。

2.刷題提升階段：

以大量刷題為主，這個階段不要怕出錯，現(xiàn)在所有的錯誤都是在為考研考場上更完美的自己堵漏洞。遇到課本不會的內(nèi)容一定要回歸課本，把課本基礎(chǔ)知識點搞清楚，鞏固得牢牢的。做題時一定要獨立思考，學(xué)會舉一反三，對于相似的題型進行歸納總結(jié)，形成題型網(wǎng)而不是孤立地看待每一道題。

3.真題模擬階段：

這是最后沖刺前的階段，通過歷年真題搞清楚命題思路和答題要點，也便于對自己的復(fù)習(xí)成果和真正實力進行檢驗和預(yù)估，而通過模擬試卷進行最后的查漏補缺、熟悉考試狀態(tài)、把控做題時間。

英語主要是靠背單詞和做題，吃透真題必須要做到每一篇文章做完對過答案之后都對每句話、每個選項進行分析，積累不認識的單詞、短語；劃分句子結(jié)構(gòu)，翻譯（時間原因，我只做到了心譯）再對照答案譯文看看哪里沒有“讀懂”；對于做錯的題目一定要分析錯因，其實做多了也可以發(fā)現(xiàn)出題人喜歡怎樣出干擾項（最常見的就是張冠李戴、斷章取義）。

1、完型：往年的完型填空往往被大家棄掉，但這兩年題目難度明顯下降，完型的分數(shù)并不是那樣難拿了，做好十幾年的真題，精讀各篇文章積累語言，有時間的話再做幾套模擬卷，完型分數(shù)還是可以拿到的。

2、閱讀：“得閱讀者得英語”，閱讀理解分數(shù)占比最大，也最容易提升。我的經(jīng)驗還是吃透真題，精讀每篇文章，仔細琢磨出題人的出題思路，無論題目正誤都分析下常見干擾項的設(shè)置方法，如幾句長難句中的A被B替換，或是A在什么情況下大于B，但干擾項里直接說A大于B，做過一輪之后再回頭看就會慢慢有所提高了。

3、新題型：這兩年的新題型基本白送，當然未來是不是還會這樣就不一定了，我認為如果覺得真題題量不夠，可以選擇一些模擬題，難度大概和2015年之前真題相當，有一定練習(xí)量就可以了。

4、翻譯：翻譯個人認為是比較花功夫的一道題目，屬于慢工出細活，如果基礎(chǔ)不是太好的同學(xué)一定要從長難句分析上著手（對閱讀也有幫助），所以可以看出最好的練習(xí)翻譯材料除了歷年翻譯真題之外就是歷年閱讀中的文章，精讀真題的好處就在于此，語言能力的提升是會帶動完型、翻譯、作文的提高的，其實真題答案都有很詳細的講解，比照著練習(xí)就行，當然可以先了解一下有關(guān)翻譯題型采分點介紹。

5、作文：作文總體而言高分不易，但拿個22分（8+14）還是可以的。

考研政治“三輪復(fù)習(xí)法”：

我是從去年暑假著手復(fù)習(xí)政治課的，大家都知道政治的復(fù)習(xí)麻煩：知識點繁多，需要理解，需要記憶，一開始面對政治我也是心情急躁，沒有頭緒。后來按照老師指導(dǎo)的三輪復(fù)習(xí)法就試了一下，效果不錯，下面介紹給大家。

第一輪1—2個月有時間只要看懂看熟基本內(nèi)容和其他科目穿插復(fù)習(xí)就可以了。大概在10月份時就開始第二輪復(fù)習(xí)，這時要做大量練習(xí)題，不會的聽老師講解，自己查書訂正，一開始可能不適應(yīng)，錯誤率會很，但沒關(guān)系，只有這樣才能熟練掌握考點和難點，慢慢地就會有做題的“感覺”。

馬哲和政經(jīng)比較難理解，所以一定要仔細聽課，課后反復(fù)琢磨;毛概，鄧三，世經(jīng)易理解，但要多讀，讀出聲，讀得瑯瑯上口才行。這期間，我一直沒有“背”什么東西，重點在理解掌握知識框架層次，這點非常重要，死記硬背根本無法對付那張試卷的。

后一輪復(fù)習(xí)也就到了12月底，這時就要度總結(jié)，查漏補缺，系統(tǒng)梳理知識點了，這些工作對于我們考生來說在緊張的復(fù)習(xí)中要做好無疑是件難事，那我們就要學(xué)會“篡奪”老師的利果實，我當時用的是輔導(dǎo)班沖刺指導(dǎo)資料，那些條條框框，圖表圖畫課都是老師潛心研究總研的成果啊。

仔細研究反復(fù)背誦之后我發(fā)現(xiàn)知識都融會貫?zāi)芡?，有一種恍然大悟的感覺，再加上后幾套模似試題的訓(xùn)練，政治復(fù)習(xí)就基本大功告成了。值得一提的是，有些考研朋友由于各種原因開始復(fù)習(xí)時間較晚，我建議可以重新計劃時間，每輪復(fù)習(xí)可以適當粗略些，但三輪的步驟不可省略。相信有計劃，有步驟，有重點的復(fù)習(xí)一定會考出理想的成績。

捷徑：慎選輔助工具

我的概念中，輔助工具為兩種：書、輔導(dǎo)班。對于政治復(fù)習(xí)指導(dǎo)書，考研書店里是五花八門，好壞也各有評說，但我個人覺得它們都大同小異，只要找到一本是以當年新考綱為藍本編寫的，出版社比較正規(guī)就可以了，至于是哪位講師編寫的可根據(jù)個人愛好選擇。

另外，有條件的同學(xué)可以購買由教育部考試中心編的考試大綱，這是權(quán)威的，值得仔細研究。同樣，選擇一個好的考研輔導(dǎo)班也是的關(guān)鍵，對于政治基礎(chǔ)一般或者不太好地的朋友們來說，我認為在輔導(dǎo)班上由老師帶領(lǐng)指點，這樣效果會比自己復(fù)習(xí)要好，即使原本政治基礎(chǔ)較好的上輔導(dǎo)班也可以錦上添花，使自己成績提一個臺階，節(jié)省的時間還可以復(fù)習(xí)別的科目。

給自己定下“”的信念

總體說來，政治考題每年的變化是不大的，當然要關(guān)注每年的重大時事和新增考點，這些在考題中都會有所反映。我個人認為政治相對于其他幾門課來說是比較容易拿分的，所以大學(xué)首先應(yīng)該信心十足的去準備，應(yīng)該重視它，而不能只求過線，認為政治復(fù)習(xí)的好壞都是五六十分的水平。

其次，有很多考研朋友雖然意識到政治復(fù)習(xí)的重要性，但卻存在一種普遍的誤區(qū)，就是整天只關(guān)心哪里的輔導(dǎo)老師好，老師和考研命題人有什么關(guān)系，哪位講師會題等等。于是在復(fù)習(xí)中把很大的精力投入到搜集各類信息資料之中，而忽視了扎扎實實復(fù)習(xí)書本的內(nèi)容。

復(fù)試：復(fù)試分值占比如下：專業(yè)水平考核200分、綜合素質(zhì)考核250分、外語考核50分，排名按照總成績=初試成績+復(fù)試成績來排名。536專業(yè)綜合一共兩門課，各占50%，題型是填空題、選擇題、簡答題、計算題、分析題五種題型，難度不是很大，所以不用太過擔心，北科最大的優(yōu)勢就是非常公平，所以都是看學(xué)生能力，復(fù)試的時候不會太難，基本上老師都是問的基礎(chǔ)問題，只要好好準備就是沒問題的。總成績中初試500分、復(fù)試500分，都需要盡量提高分數(shù)，因為考研排名也將會決定你的獎學(xué)金的。

復(fù)試流程

自我介紹一定不要給自己“挖坑”

關(guān)于考研復(fù)試自我介紹的重要性，其實已經(jīng)很多文章中進行了強調(diào)。

因為，考生對于面試老師來說，是完全陌生的。

他們對你的了解，也是從你的自我介紹著手。

而老師對你的提問，很多都可能來自你自我介紹中的內(nèi)容。

比如，你說你本科期間參與了哪些科研項目？做過哪些科研競賽？參加過哪些實習(xí)？等等。

然后，老師肯定會問，你在這些項目中具體負責(zé)什么？完成了哪些工作？看看到底是不是你做的。

你參加這個項目，又有哪些收獲？等等

如果，你自我介紹中，存在一些夸張的信息或者虛假信息。

那么，你可能就會對項目不熟悉，如果連自己負責(zé)的部分都解釋不清楚的話，那老師可能就會質(zhì)疑你所說的真實性。

所以說，自我介紹一定不要給自己“挖坑”，實事求是。

專業(yè)問題回答要有邏輯，不要不懂裝懂

考研復(fù)試時，對于考生專業(yè)知識的考察也是不可避免的。

但是，在我們回答專業(yè)問題的時候，一定要講究邏輯性。

因為，主要會考察你運用所學(xué)專業(yè)知識分析問題、解決問題的能力，而這是一個過程。

所以，面對老師的提問，不要著急去回答，可以先思考一下，想清楚再回答。

在回答問題時，可以分點給出自己的答案，比如，首先……其次……最后……。

也可以用1/2/3……進行羅列。

盡自己最大的努力，發(fā)揮出自己應(yīng)有的水平就夠了，至于結(jié)果，不要太在乎，盡力就好！

以上，希望對即將要參加復(fù)試的你有所幫助。

以上就是關(guān)于物流工程專業(yè)考研科目相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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