北京現(xiàn)代銷量排行榜（北京現(xiàn)代銷量排行榜2020）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于北京現(xiàn)代銷量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、2022年全球汽車銷量排行榜前十名

• 2、北京現(xiàn)代車還能不能買(mǎi)

• 3、二線合資品牌二月銷量盤(pán)點(diǎn)：標(biāo)致雪鐵龍，現(xiàn)代起亞，斯柯達(dá)等

• 4、2月SUV銷量排行榜完整版【第1-300名】

一、2022年全球汽車銷量排行榜前十名

2022年全球汽車銷量排行榜前十名的是豐田汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、通用汽車、本田汽車、福特汽車、鈴木汽車、奔馳汽車、比亞迪汽車、寶馬汽車。

1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年，當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在汽車上，以每小時(shí)12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國(guó)的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國(guó)的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。

汽車發(fā)展

英國(guó)的汽車發(fā)展歷史悠久，匯集了世界領(lǐng)先的企業(yè)、大學(xué)、賽車產(chǎn)業(yè)及自主項(xiàng)目，已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型研發(fā)的實(shí)力，專業(yè)知識(shí)和前瞻性的思維是英國(guó)開(kāi)發(fā)核心汽車技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。英國(guó)汽車的制造能力世界排名靠前，從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見(jiàn)一斑。

作為全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的中心，英國(guó)的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)始終保持世界領(lǐng)先水平，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面優(yōu)勢(shì)顯著。2013年，英國(guó)總共生產(chǎn)255萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，占整個(gè)歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)總量的30%，其中更有62%的發(fā)動(dòng)機(jī)出口至100多個(gè)國(guó)家。

二、北京現(xiàn)代車還能不能買(mǎi)

能買(mǎi)。北京現(xiàn)代車還是可以買(mǎi)的，北京現(xiàn)代汽車集團(tuán)奪得全球車市銷量第三，北京現(xiàn)代連續(xù)三個(gè)月銷量正比上漲，能購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，認(rèn)可度高

三、二線合資品牌二月銷量盤(pán)點(diǎn)：標(biāo)致雪鐵龍，現(xiàn)代起亞，斯柯達(dá)等

標(biāo)致雪鐵龍是近期搜索量最大的合資汽車品牌，品牌“點(diǎn)擊率”飆升的原因是湖北給出東風(fēng)系合資品牌的高額補(bǔ)貼，其中雪鐵龍C6的綜合補(bǔ)貼高達(dá)九萬(wàn)元！這也算是破天荒了。只是標(biāo)致雪鐵龍有了補(bǔ)貼才有了熱度，這確實(shí)挺遺憾，也許補(bǔ)貼一旦結(jié)束，這僅剩下的兩個(gè)法系汽車品牌又將沉默。

先來(lái)看雪鐵龍汽車的2月銷量（以下車輛銷量數(shù)據(jù)均為2月數(shù)據(jù)）：

• 凡爾賽C5 X，1094輛
• 插電混動(dòng)/進(jìn)口版本，796輛
• 雪鐵龍C6，103輛
• 天逸C5 AIRCROSS，170輛
• 雪鐵龍C3-XR，56輛

尚有銷量數(shù)據(jù)的雪鐵龍汽車只剩下這四輛，現(xiàn)在也能看到湖北為何要給東風(fēng)雪鐵龍如此高額度的補(bǔ)貼了；可以說(shuō)這些車如果不排7月1日汽車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)之前清完庫(kù)存，那就真的砸手里了。

標(biāo)致汽車：

• 標(biāo)致408，1422輛
• 標(biāo)致508，117輛
• 標(biāo)致2008，265輛
• 標(biāo)致5008，243輛
• 標(biāo)致4008，136輛

這就是標(biāo)致也需要高額補(bǔ)貼的原因，這些車是真的很難賣；可是補(bǔ)貼到三月末就結(jié)束了，隨后恢復(fù)原價(jià)的標(biāo)致雪鐵龍會(huì)有怎樣的表現(xiàn)并不難判斷；所以有人問(wèn)這些車是否值得“抄底”，那就只能說(shuō)是否愿意冒風(fēng)險(xiǎn)了，可以與雷諾、菲克、鈴木等品牌的車主交流一下。

無(wú)獨(dú)有偶，韓系汽車也只剩下兩個(gè)品牌。

現(xiàn)代汽車：

• 伊蘭特，6806輛
• 悅動(dòng)，1572輛
• 菲斯塔，384輛
• 索納塔，236輛
• 悅納，212輛
• 名圖，25輛
• IX35，4177輛
• 途勝L，2428輛
• 勝達(dá)，160輛

加上MPV（庫(kù)斯圖）的518輛，共計(jì)為16518輛。

這個(gè)成績(jī)?cè)诙€品牌里還可以，本期的北京現(xiàn)代占中國(guó)在售品牌市場(chǎng)份額的1.21%，數(shù)據(jù)還是值得合并計(jì)算一下；而標(biāo)致只有0.16%，雪鐵龍低至0.10%，已經(jīng)不用過(guò)于在意了。只不過(guò)現(xiàn)代汽車的伊蘭特也是以降價(jià)博量，優(yōu)惠幅度堪比補(bǔ)貼，在此基礎(chǔ)之上仍舊難以逆轉(zhuǎn)局面，估計(jì)現(xiàn)代汽車真的走不了太遠(yuǎn)了。

起亞汽車：

• 福瑞迪，2000輛
• 智跑，1296輛
• K5凱酷，180輛
• K3，774輛
• KX3傲跑，910輛
• KX5，166輛
• 奕跑，783輛
• 煥馳，54輛
• K3EV（電動(dòng)），1輛
• 嘉華，53輛

共計(jì)6423輛，占有率為0.47%。

悅達(dá)起亞還是低調(diào)一些吧，二月份“碰瓷式營(yíng)銷”沒(méi)有起到一點(diǎn)作用，主推的K3銷量依舊低迷，K3電動(dòng)版本連續(xù)三個(gè)月的月銷量都是一輛；福瑞迪定位和伊蘭特相當(dāng)，降價(jià)幅度還得加大才好。

上汽斯柯達(dá)：

• 速派，92輛
• 明銳，392輛
• 昕銳，429輛
• 柯迪亞克，218輛
• 柯珞克，261輛
• 柯米克，608輛

共計(jì)2000輛，占有率為0.15%。

這個(gè)品牌不用浪費(fèi)口舌了，銷量過(guò)于低，能夠撐過(guò)2023年是說(shuō)不好的；線下數(shù)據(jù)的幾家斯柯達(dá)經(jīng)銷商都轉(zhuǎn)了其他品牌，有些地方的斯柯達(dá)車主的車輛正常維保都已經(jīng)成問(wèn)題，冷門(mén)合資品牌還是不建議選擇。

長(zhǎng)安福特：

• 蒙迪歐，5393輛
• ?？怂?，1205輛
• 福睿斯，41輛
• 銳界，335輛
• 銳際，1408輛
• 探險(xiǎn)者，2019輛
• EV0S，212輛

累計(jì)10613輛，加上江鈴福特的2522輛和福特電馬的84輛，占有率共計(jì)為0.97%。

福睿斯確認(rèn)停產(chǎn)，福克斯在停產(chǎn)過(guò)程中；銳界的銷量下滑在預(yù)料之中，因?yàn)橐鲂驴盍耍幢銢](méi)有新款的影響，其平均月銷量也只有一千多輛。福特現(xiàn)在只有依靠蒙迪歐支撐，但在福睿斯和?？怂雇．a(chǎn)后，蒙迪歐將推出1.5T版本主攻10-15萬(wàn)區(qū)間；在定位被拉低之后，銷量是否會(huì)增長(zhǎng)只有拭目以待。

馬自達(dá)：

• 昂克賽拉，2215輛
• 阿特茲，93輛
• CX-4，49輛
• CX-5，1005輛
• CX-8，123輛
• CX-30，376輛
• CX-30 EV，2輛

共計(jì)3863輛，占有率為0.28%。

馬自達(dá)沒(méi)有什么好說(shuō)的，阿特茲實(shí)際已經(jīng)停產(chǎn)，SUV系列沒(méi)有一臺(tái)能熱銷；昂克賽拉連續(xù)下滑，預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)下滑。因?yàn)轳R自達(dá)汽車只有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT變速器的選項(xiàng)，可是現(xiàn)在的插電混動(dòng)轎車已經(jīng)有起售價(jià)不足10萬(wàn)的選項(xiàng)，這兩類車存在技術(shù)代差。

廣汽三菱的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還不夠準(zhǔn)確，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)顯示三菱二月銷量只有330輛，產(chǎn)量倒是有1046輛；這個(gè)品牌已經(jīng)在二線合資品牌里墊底了，比標(biāo)致雪鐵龍和斯柯達(dá)還要低。所以三菱品牌在華市場(chǎng)也有可能即將走到盡頭，這一階段的三菱很像是去年同期的菲克Jeep，如果第二季度只能維持這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那下半年就有答案了。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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四、2月SUV銷量排行榜完整版【第1-300名】

【2023年2月SUV銷量排行榜 完整版】乘聯(lián)會(huì)日前公布的2月銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年2月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到139.0萬(wàn)輛，與受到春節(jié)假期影響的去年同期和今年1月份相比，同比增長(zhǎng)10.4%，環(huán)比1月份增長(zhǎng)7.5%。

其中，2月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)零售銷量為65.1萬(wàn)輛，與去年同期的59.0萬(wàn)輛相比，增長(zhǎng)10.3%；與上月的62.3萬(wàn)輛相比，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%。下面，購(gòu)車網(wǎng)小編帶大家去看看今年2月份300款SUV車型的零售銷量及其排名情況：

2月份，零售銷量超過(guò)1萬(wàn)輛的SUV只有12款車型，新能源SUV占據(jù)半壁江山，共有6款新能源SUV銷量超萬(wàn)輛；新能源SUV霸占2月SUV銷量榜的前三位，且銷量均超過(guò)2萬(wàn)輛。

具體來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i依然是國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍，2月零售銷量達(dá)到29931輛。特斯拉Model Y和比亞迪元PLUS銷量均超過(guò)2萬(wàn)輛，分別以25526輛和20279輛的銷量排名第二和第三位。

作為多年國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍的哈弗H6銷量為15699輛（不含新能源），排名第四位。隨著新能源的崛起，作為傳統(tǒng)燃油SUV銷量冠軍的哈弗H6，在與新能源SUV的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。

比亞迪宋pro DM-i銷量14439輛，排名第五位。

此外，廣汽埃安AION Y、比亞迪唐DM銷量也超過(guò)1萬(wàn)輛，分別以12996輛、10783輛的銷量排名第九和第十二位。2月份比亞迪共有4款SUV銷量超過(guò)1萬(wàn)輛。

傳統(tǒng)燃油SUV中，長(zhǎng)安CS75 PLUS、本田CR-V、長(zhǎng)安CS55 PLUS、吉利博越L和紅旗HS5等五款車型的銷量均超過(guò)1萬(wàn)輛。其中，本田CR-V的合資品牌燃油SUV銷量冠軍，2月零售銷量13385輛，同比下跌38.4%。長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS55兩兄弟銷量達(dá)到1.3萬(wàn)輛，而博越L和紅旗HS5的銷量則超過(guò)1.1萬(wàn)輛。其中，紅旗HS5是國(guó)產(chǎn)中型SUV銷量冠軍。

日產(chǎn)逍客、豐田威蘭達(dá)、吉利星越L等也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，2月銷量全部超過(guò)9千輛。奔馳GLC、豐田鋒蘭達(dá)、寶馬X3、理想L8和豐田RAV4榮放等五款車型的銷量則超過(guò)8千輛，排名第十六至第二十位。其中，奔馳GLC奪得燃油豪華SUV銷量冠軍，其銷量為8808輛；理想L8則奪得中大型SUV銷量冠軍，2月零售銷量8192輛，排名第十九位。

2月銷量7千多輛的SUV共有10款車型，包括捷途X70、奧迪Q5L、途觀L、寶馬X1、吉利繽越、理想L9、長(zhǎng)安CS35 PLUS、比亞迪宋PLUS EV、卡羅拉銳放、寶馬X5等，排名第二十一至第三十位。其中，吉利繽越銷量7430輛，奪得小型SUV銷量冠軍；理想L9是大型SUV銷量冠軍，2月零售銷量7299輛。

2月零售銷量五六千輛的SUV也達(dá)到10款車型，排名第三十一至第四十位。其中，大眾途岳、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、別克昂科威的銷量超過(guò)6千輛，奔馳GLB、大眾探岳、捷途VS5、哈弗大狗、坦克300、長(zhǎng)安歐尚X5和哪吒V等七款車型的銷量則超過(guò)5千輛。

排名第四十一至第五十位的SUV包括奇瑞瑞虎8、領(lǐng)克06、豐田漢蘭達(dá)、大眾探歌、沃爾沃XC60、本田皓影、榮威RX5、長(zhǎng)安歐尚Z6、現(xiàn)代ix35、皇冠陸放等車型，其銷量均超過(guò)4千輛。

2023年2月其他SUV車型的零售銷量及其排名情況，詳見(jiàn)下表：

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-580-w1/mapi/news/2023/03/09/b06438707c7e40d5922d29a87280f79f

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