80萬左右的車排行榜（50-80萬左右的車排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于80萬左右的車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com，如需相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、想買一臺(tái)60萬-80萬的SUV，有哪些好的車型推薦嗎？

• 2、年收入50到80萬，有什么合適的豪華SUV推薦？

• 3、80萬可以買個(gè)什么品質(zhì)比較好大中大型轎車？

• 4、奔馳什么車報(bào)價(jià)是在80萬左右

一、想買一臺(tái)60萬-80萬的SUV，有哪些好的車型推薦嗎？

想買一臺(tái)60-80萬的SUV，有哪些好的車型推薦嗎。60-80選車，可選擇的范圍真的很大，但選車最重要的還是因?yàn)樾枨筮x擇才能選到會(huì)適的車型，不然對(duì)個(gè)來說就算不得好了。

如果從我自己的角度出發(fā)，在這個(gè)價(jià)位里選車，只要是沒有七座需求，那么基本不用考慮就是寶馬‬X5 40i了，無它，就是一種認(rèn)為值得的情懷，在這個(gè)銷量和利潤為王的汽車市場(chǎng)里，很多車型都做出了相應(yīng)的妥協(xié)，寶馬是能做到努力保持自己節(jié)奏，保持汽車工業(yè)機(jī)械之美的一個(gè)汽車品牌，X5屬中大型SUV，車身長4930寬2004高1776軸距2975mm，喜歡X5是因?yàn)樗３种?jīng)典的車身造型和前后配比，喜歡X5是因?yàn)樗m然是中大型SUV卻保持著很寶馬的駕控感受。

對(duì)于一個(gè)喜歡車的人來說，駕駛才是最重要的選擇因素，寶馬X5有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，但更多的還是以駕駛者為主的偏置，能燃起駕駛欲望的全液晶儀表盤界面，很直觀便于操作的車機(jī)系統(tǒng)和人機(jī)交互，向駕駛者一側(cè)偏置的中控布局，如果還有什么，那就是水晶檔把和M運(yùn)動(dòng)方向盤。當(dāng)然了，不得不提的就是寶馬的轉(zhuǎn)向調(diào)教，無論是手感、反饋、隨速、回正這些都非常棒。哪怕是540i了，X5在配置上依然是比較常規(guī)的，沒有過多的智能化輔助駕駛配置，或許對(duì)于一個(gè)喜歡開車的人來說這也沒什么可惜的，反正我能接受。

縱置優(yōu)于后驅(qū)的布局，前后配比的相對(duì)平衡，X5品然有著近五米的車長，但后排的縱向空間依然不算太奢侈，反而在乘坐方面，座椅的舒適度不錯(cuò)，特別是前排座椅的承托包裹和多向多部位調(diào)節(jié)，舒適感非常好，后排除了縱向空間不怎么寬裕之外也沒什么問題。動(dòng)態(tài)方面，優(yōu)于駕控所需的支撐，前雙叉臂后多連桿懸掛調(diào)教稍顯偏硬，會(huì)影響一定的舒適性，但對(duì)于駕控來說是比較有優(yōu)勢(shì)的，如果實(shí)在很需求舒適感，那么可以選裝空氣懸掛。標(biāo)配16喇叭哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

40i搭載的3.0T渦輪增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)經(jīng)典，最大馬力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚縱置8at，百公里加速5.5秒，這套動(dòng)力系統(tǒng)無論動(dòng)力表現(xiàn)、穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、平順性和標(biāo)定邏輯都非常好，最終在公路四驅(qū)xDrive的加持下，和轉(zhuǎn)向、底盤形成一個(gè)反饋清晰、響應(yīng)快、支撐好的人車合一駕控感受，這對(duì)于一輛這個(gè)價(jià)位的中大型SUV來說是比較難能可貴的了。

如果對(duì)于運(yùn)動(dòng)駕控的要求更高更純粹，那么可以選擇Macan，保時(shí)捷本意是打造一輛比較極致運(yùn)動(dòng)SUV，卻被市場(chǎng)給弄成了一輛個(gè)性女性專屬大奢侈品一樣的節(jié)奏，但也掩蓋不了Macan的運(yùn)動(dòng)性能。不過也難怪，那圓潤可愛的造型，長4686寬1926高1609軸距2807mm的車身尺寸稍顯嬌小玲瓏，也的確挺有女性緣的，但GTS 2.9T的運(yùn)動(dòng)性能開起來還是很有感覺的，喜歡SUV，但又對(duì)運(yùn)動(dòng)駕控很上心，那就很適合了。

跑車出身的保時(shí)捷并沒有過多地丟掉品牌的核心競爭力，在Macan上，內(nèi)飾依然充滿了機(jī)械感和運(yùn)動(dòng)氣息，各種駕控激情無處不在，有時(shí)我會(huì)懷疑很多女司機(jī)會(huì)不會(huì)有很多功能是從來沒用過的。

乘坐方面，畢竟Macan只是一輛4.7米不到的中型車，而且比較流線型的車身造型也有一定壓縮，空間表現(xiàn)不會(huì)太有優(yōu)勢(shì)，如果后果應(yīng)用率太高就有點(diǎn)不適合了，但單乘坐方面，座椅的乘坐舒適度是不錯(cuò)的，承托包裹性角度這些都沒什么問題。動(dòng)態(tài)方面，前雙搖臂后多連桿懸掛無論是支撐還是對(duì)車身姿態(tài)的控制都非常給力，而且標(biāo)配高低軟硬可調(diào)的空氣懸掛，可以有了更多的可能性。

動(dòng)力方面，GETS 2.9T搭載的是2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力381匹，峰值扭矩520牛米，匹配以響應(yīng)速度見長的7速雙離合，在全時(shí)四驅(qū)加持下，百公里加速5秒內(nèi)。

奧迪Q7有著挺不錯(cuò)的產(chǎn)品力，定位中大型SUV，車身長5067寬1970高1712軸距2999mm，2-3-2七座布局，如果有七座需求的話，我會(huì)比較推薦Q7得55TFSI車型，動(dòng)力、四驅(qū)、乘坐表現(xiàn)都比較強(qiáng)，甚至商務(wù)用車都挺合適。五萬左右的優(yōu)惠力度，性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

Q7的內(nèi)飾在奧迪SUV里也比較大氣豪華，而且科技感也比較好，其實(shí)對(duì)于奧迪那套虛擬座艙概念的全液晶儀表盤和內(nèi)嵌一體式中控屏風(fēng)格我是挺喜歡的，不像那些MAX連屏或一塊大屏的順眼多了，而且信息豐富科幻。

Q7算是個(gè)主打舒適的車型，相對(duì)于Q5，Q7的座椅乘坐舒適性要好很多，空間表現(xiàn)也沒問題，就算七座狀態(tài)都有不錯(cuò)的乘坐空間，底盤方面，很多人都知道Q7平臺(tái)的故事，緊致穩(wěn)定質(zhì)感相當(dāng)好，前后多連桿加軟硬高低可調(diào)空氣懸掛，動(dòng)態(tài)的舒適性也可以很好。帶機(jī)械扭矩限滑差速器全時(shí)四驅(qū)，經(jīng)典的奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)無論是公路性能表現(xiàn)還是特殊情況的脫困都相當(dāng)出色。

55TFSI搭載的是一臺(tái)3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以48V控制油耗表現(xiàn)，最大馬力340匹，峰值扭矩500牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速5.9秒，按奧迪的官方一貫標(biāo)法，實(shí)際上應(yīng)該能更快點(diǎn)。

路虎衛(wèi)士名聲在外，就不用多說了，說了也只是道聽途說，因?yàn)槲覀€(gè)人對(duì)于這種硬派越野車并不怎么感冒，所以沒有太多可以分享的。但我想聊聊的是關(guān)于現(xiàn)款衛(wèi)士采用的承載式車身結(jié)構(gòu)問題，很多人比較癡迷非承載式車身結(jié)構(gòu)，因?yàn)閹Т罅嚎古け憩F(xiàn)強(qiáng)，其實(shí)現(xiàn)款衛(wèi)士雖然采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，在底盤結(jié)構(gòu)以及輕量化的加持下，抗扭表現(xiàn)是有增無減的，反而應(yīng)用承載車身對(duì)于日常城市鋪裝道路行駛上，無論是舒適性表現(xiàn)還是駕駛感方面都會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

還有就是路虎的全地形透視技術(shù)以及路虎眾多關(guān)于越野方面的新技術(shù)，讓現(xiàn)款路虎衛(wèi)士更具有智能化的一面，而且在日常應(yīng)用中，輔助駕駛方面的配置也相當(dāng)不錯(cuò)，與之前的純粹機(jī)械味相比，現(xiàn)款車型更多了點(diǎn)兩棲的意思，這也是順應(yīng)市場(chǎng)的一個(gè)調(diào)整吧，就算城市中用車也可以輕松應(yīng)對(duì)。

路虎衛(wèi)士定位中大型SUV，車身長5018寬2008高1967軸距3022mm，車內(nèi)空間方正寬敞，但由于越野取向，后排縱向空間并沒有太奢華，而且離地高重心也高，在一定程度上會(huì)影響一點(diǎn)動(dòng)態(tài)的乘坐舒適性體驗(yàn)，采用前雙叉臂后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，輔以軟硬高低可調(diào)空氣懸掛。標(biāo)配的10喇叭英國之寶音響系統(tǒng)也挺耐斯的

P400搭載的是最大馬力400匹的3.0機(jī)械+渦輪增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速6.1秒。這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于輸出的持久性比較有優(yōu)勢(shì)，符合路虎衛(wèi)士的越野取向。

二、年收入50到80萬，有什么合適的豪華SUV推薦？

正常家庭年收入50到80萬，完全可以選擇一些豪華SUV，預(yù)算控制在60萬左右沒有問題，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的豐田普拉多4.0L車型，奧迪Q7和奔馳GLC進(jìn)口版本三款車型表現(xiàn)很不錯(cuò)，都是很經(jīng)典的車型。

豐田普拉多4.0L車型

豐田普拉多4.0L車型目前港口價(jià)格在58萬左右，

4.0L車型越野能力更強(qiáng)，四驅(qū)性能更加突出，動(dòng)力更加充沛，有很好的爆發(fā)力，另外保值率更高，4.0L車型無論是用于越野還是城市使用，都很有競爭力，在同級(jí)別車型中很有競爭力，普拉多作為中大型硬派SUV，整體的空間表現(xiàn)很突出，還是能夠滿足大部分家庭用車需求。

奔馳GLC進(jìn)口版本

奔馳GLC進(jìn)口版本定位為

豪華中型SUV，外觀采用了溜背設(shè)計(jì)，豪華感，高級(jí)感，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感面面俱到，2.0t高功率版本指導(dǎo)價(jià)格51.78萬，目前優(yōu)惠4.5萬左右，優(yōu)惠完47.28萬左右，全款落地53.5萬左右，車型空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力和駕駛是亮點(diǎn)，百公里加速僅需6.9秒，爆發(fā)力非常強(qiáng)，是運(yùn)動(dòng)和實(shí)用兼?zhèn)涞能囆汀?/p>

奧迪Q7

奧迪Q7是非常經(jīng)典的中大型豪華SUV，深受高端商務(wù)人士青睞，目前優(yōu)惠力度非常大，3.0t低配指導(dǎo)價(jià)格78.18萬，目前優(yōu)惠14萬左右，優(yōu)惠完64.18萬，這樣的價(jià)格水平非常有吸引力，在同級(jí)別車型中很有競爭力，性價(jià)比非常突出，另外3.0t車型動(dòng)力非常充沛，駕駛感很強(qiáng)

總結(jié)：家庭年收入50到80萬，可以選擇60萬左右的車型，豐田普拉多4.0L車型，奔馳GLC進(jìn)口版本和奧迪Q7都是很不錯(cuò)的車型，在同級(jí)別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、80萬可以買個(gè)什么品質(zhì)比較好大中大型轎車？

80萬左右價(jià)位的大中型轎車一般來說這個(gè)價(jià)位區(qū)間有寶馬七系低配，奔馳S級(jí)低配，捷豹XJL，奧迪A8L低配等車子。

四、奔馳什么車報(bào)價(jià)是在80萬左右

目前奔馳報(bào)價(jià)在80萬左右車型主要是進(jìn)口，主要車型如下：

中大型轎車： CLS

轎跑車 :  E級(jí) （敞篷）

MPV：R級(jí)

中大型SUV：GLE

跑車： SLK

車型款式報(bào)價(jià)：

2011款 SLK 350（已停產(chǎn)）  廠商報(bào)價(jià)：89.8萬

2017款 CLS 320逸彩版   廠商報(bào)價(jià)：76.8萬

2016款 E 400 轎跑車 靈動(dòng)版   廠商報(bào)價(jià)：74.3萬

2017款 R 400 4MATIC 臻藏版   廠商報(bào)價(jià)：78.8萬

2017款 GLE 320 4MATIC 豪華型   廠商報(bào)價(jià)：82.2萬

車型簡介：

SLK：作為全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車，奔馳SLK誕生于1996年。名稱中的SLK分別是德文運(yùn)動(dòng)化、輕量化與小尺寸的縮寫。不到4米1的車長和1300余千克的車重將這一理念詮釋得淋漓盡致。奔馳SLK車型外觀具有攻擊性，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了輸出功率為200千瓦的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了精確的6速自動(dòng)擋變速器與17英寸10爪鋁合金輪轂。

GLE：奔馳GLE級(jí)是一款由梅賽德斯-奔馳推出的SUV車型。奔馳官方發(fā)布消息，旗下ML改款車型GLE將于2015年10月19日正式上市。據(jù)悉，新車將推出3.0T和5.5T兩個(gè)動(dòng)力版本，并搭載一臺(tái)9速自動(dòng)變速器。

CLS：德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯[1]  -奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上揭露一個(gè)全新的車系：CLS級(jí)。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完美繼承奔馳車一貫的風(fēng)采。

E級(jí)：奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問世。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機(jī)排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46．8萬輛。全新的奔馳E級(jí)轎車已不同以往，全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

R級(jí) : 全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車不僅具備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、先進(jìn)的車軸設(shè)計(jì)、后空氣懸掛、長軸距等多項(xiàng)特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動(dòng)力性能系統(tǒng)，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩(wěn)定性和操控性能，在后輪采用先進(jìn)的四連桿結(jié)構(gòu)，并將后軸空氣懸掛作為標(biāo)準(zhǔn)裝備?？偠灾谩昂廊A運(yùn)動(dòng)旅行車”來稱呼它一點(diǎn)也不夸張。

非中規(guī)版的車型價(jià)格差異：

有些車型不是專門為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)供應(yīng)的，我們稱之為外規(guī)車，就是廠家為國外地區(qū)供應(yīng)的車型，外規(guī)車型價(jià)格比中規(guī)車價(jià)格要低，有些車型也進(jìn)入國內(nèi)銷售，比如奔馳S320，外規(guī)車報(bào)價(jià)80萬左右，而中規(guī)車國內(nèi)廠商報(bào)價(jià)93.8萬。不同版本價(jià)格存在差異。

以上就是關(guān)于80萬左右的車排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

推薦閱讀：

180平平臺(tái)景觀設(shè)計(jì)（景觀平臺(tái)設(shè)計(jì)方案）

室內(nèi)設(shè)計(jì)一般工資多少（室內(nèi)設(shè)計(jì)80%的人會(huì)轉(zhuǎn)行）

交2980元做抖音帶貨是套路嗎（交2980元做抖音帶貨是套路嗎是真的嗎）

福州好玩的地方排行榜（福建旅游必去十大景點(diǎn)）

免費(fèi)字體圖片（免費(fèi)字體圖片素材）