道路節(jié)點景觀設計（道路節(jié)點景觀設計網站有什么）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于道路節(jié)點景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、園路與景園橋梁的銜接處理方法

• 2、景觀設計方案文本該包含哪些內容

• 3、社區(qū)景觀一心 二軸 多節(jié)點什么意思？

• 4、景觀規(guī)劃設計分哪些步驟

一、園路與景園橋梁的銜接處理方法

由于城市現代化的發(fā)展速度不斷提升，市政道路建設規(guī)模逐步擴大，對質量以及美觀性的要求逐步提升，所以要高度重視市政道路的美觀性、舒適性及協調性。市政道路是城市化發(fā)展的重要組成部分，能體現出城市整體的發(fā)展狀況，景觀設計作為道路工程的主要內容，要不斷改革優(yōu)化，給人們留下良好的視覺感覺，推動城市更好地發(fā)展。下面園林景觀規(guī)劃設計研究中心淺談一下市政道路園林景觀設計銜接的有效對策：

1、道路兩側綠化提檔升級

在道路兩側的綠化設計過程中，要考慮寬度以及周圍環(huán)境或者地形復雜的狀況，在植物的選擇上，要多以鄉(xiāng)土樹種為主，適當引入新樹種為輔進行融合，并且種植植被時要滿足不能夠遮擋商鋪招牌或者店面的基礎上進行銜接設計，選擇不同種類的植物交錯，形成層次感，能夠為道路帶來良好視覺盛宴，要改變傳統、簡單粗略的綠化配置原則，根據實際情況，因地制宜配置綠植。

2、強調景觀設計的統一性

為推動城市的發(fā)展，應強化對道路景觀的合理化設計，保證主干路與景物能夠達到融合的目的，并且與周圍景物相結合，形成完整的畫面。以道路設計為主開展園林景觀的融入，在此基礎上，將不同種類的植被元素有效融入其中，體現出對稱性的特點，也可使用不規(guī)則的景觀設計元素，在人們視覺上產生和諧舒服的感受，注重強調設計的一體性與和諧性，配備不同的顏色，烘托市政道路與景觀的協調性，路口的設計特別重要，要與建筑體現出平行或者正對的感受，也可從側面出發(fā)，不斷提高道路與景觀的規(guī)范性和諧條件，相同道路兩旁盡量選擇相同品種和個頭大小的植被作為景觀設計的基礎，確保高度樹形相似，提高整體的美觀性與協調性，使得景觀設計與市政道路體現出一致性。

3、針對性分類規(guī)劃設計

由于道路工程中綠化帶寬度設計不足，因此在銜接設計時，應結合實際情況，將綠化景觀分為不同類型，在結合市政道路商業(yè)街入口情況進行綠化帶的設計，滿足需求與寬度類型的基礎上，設置綠化帶斷面，保留原有綠化帶格局的同時，增加植被種類，擴張生態(tài)屏障的停車場，滿足人們的停車需求。與此同時，還要在人行空間與車行空間中進行市政道路的規(guī)范化設計，在靠商鋪的一側預留和增加單排停車的寬度，還要設置兩米寬的種植區(qū)美化道路，由于兩者融合的綠化寬度比較富裕，在銜接設計過程中，要充分考慮兩者是否銜接具有大氣簡約的特征，還要綜合考慮交叉路口的景觀節(jié)點的設計。市政道路景觀的布局，不但能夠體現出工程的總體綠化品質，還能夠體現出

二、景觀設計方案文本該包含哪些內容

景觀設計方案文本該包含哪些內容

作為景觀設計專業(yè)的學生你一定寫過景觀設計方案吧!怎么寫呢?下面是我整理的景觀設計方案文本該包含的內容，希望對你有幫助!

封面 (中英文項目名稱;甲方名稱，日期)

扉頁 (中英文項目名稱;委托單位、設計單位;項目編號、日期;首席設計、方案設計、土建設計、植物水電設計等)

設計資質頁 (企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、園林景觀規(guī)劃設計資質**、工程設計**等)

文本目錄頁

一. 項目概況 [文字為主，可加現場照片]

1.1 項目背景：(主要描述：位置、面積、地勢、周邊等，包含一些數據)

1.2 場地概況：(環(huán)境概況：氣候、季風、土質、水質等)(景觀概況：地形地貌、植被，水系，建筑等)

二. 設計依據 [可添加一些規(guī)劃局的城市規(guī)劃圖或分區(qū)規(guī)劃圖]

(國家和地方相關法規(guī)、城市和項目周邊總體規(guī)劃、相關設計規(guī)范、各設計控制指標等等)

三 設計原則 [文字為主]

四. 設計指導思想 [文字為主]

五. 設計目標 [一段話/一句口號;甲方的要求;城市的需要;使用者的心聲]

六. 前期基址分析 [對原始地形的分析，圖文并茂]

6.1 區(qū)位分析(與城市分區(qū)、主干道、其他綠地系統以及發(fā)展規(guī)劃的關系)(場地生態(tài)效益、綠地聯動效應、交通沿線景觀、未來發(fā)展規(guī)劃分析)

6.2 周邊環(huán)境分析(與周邊相鄰道路、河流、山體、建筑和開放綠地的關系，周邊游憩線路)

6.3 豎向分析/高程分析(另加上建筑陰影的分析)

6.4 SWOT分析(內部優(yōu)勢、劣勢;外部機會、威脅)

6.5 功能分析(明確須滿足的功能和對應位置;場地使用人群的'行為構成)

6.6 交通分析(包括與相鄰道路的關系;停車位數量、位置)

6.7 植被分析(上、中、下層植被;常綠、落葉植被;闊葉針葉植被;色相、季相等)

6.8 視線分析(是否需要對景，障景，借景等)

6.9 空間結構分析(空間的形態(tài)，屬性，分隔，聯系與過渡)

6.10 圖與底關系

6.11 水環(huán)境分析

6.12 場地不利因素分析(懸崖，污染物，特殊工廠，污染水池，高壓線，邊坡，垃圾堆放，有害植物等)

[ 前期的基址分析不是簡單的場地描述，而是要找出場地現存的問題，并提出相應解決的初步方案 ]

七. 概念設計 [在前期基址分析的基礎上提出概念]

7.1 設計概念(挑戰(zhàn)?為設計定位，構思概念，提出設計的主題/主線，相似綠地類比)

7.2 概念演化 解析概率，[在概率的指導下，將概率融入景觀] (通過概念的形態(tài)，色彩，感覺，律動，意向等融入景觀)

八. 規(guī)劃定位 [總體布局，功能優(yōu)先。解決基址分析中的問題;用概念主線進行設計]

8.1 規(guī)劃結構(滿足服務半徑，各開敞空間之間的關系，分布、布局等)

8.2 景觀結構(設計后最終形成的景觀軸、景觀帶、景觀脈、景觀環(huán)、景觀點等)

8.3 功能分區(qū)布局 (另加行為構成分析)

8.4 豎向設計 (可配上若干重點景區(qū)的剖面圖)

8.5 交通系統(與外部道路關系，內部分流、換線，停車位)

8.6 視線分析 (設計后景觀視線的引導)

8.7 綠化種植規(guī)劃 (分區(qū)，季相)

8.8 場地內部游憩規(guī)劃(行為構成分析)

8.9 電力及給排水規(guī)劃

8.10開發(fā)時序規(guī)劃(一般分為三期建設:近、中、遠)

九. 總體設計

9.1 總體平面圖

9.2 總體剖立面圖(可加頁作重要區(qū)域剖立面圖)

9.3 總體鳥瞰圖(可加添加夜景鳥瞰圖和局部鳥瞰圖)

9.4 景觀注釋圖(可加頁作一個配套服務設施的注釋圖)

9.5 種植設計圖(植物列表明細清單，植物圖例一一對應)

十. 局部設計

10.1 中心景觀節(jié)點(放大平面圖、區(qū)域鳥瞰、區(qū)域透視圖、示意圖)

10.2 重要景觀節(jié)點一(同上)

10.3 重要景觀節(jié)點二(同上)

10.4 建筑設計(布局，功能，風格，色彩等)

園林小品設計(可分為雕塑小品，鋪裝，城市家具，燈具，標識系統等示意圖)

[ 如是小區(qū)的設計，重要景觀節(jié)點可以換成：1中心游園，2組團綠地，3宅旁綠地等。]

十一.技術經濟指標及投資估算(表格)

附圖：規(guī)劃設計圖 [CAD藍圖]

1.規(guī)劃設計總平面圖

2.道路豎向規(guī)劃圖

3.綠地系統規(guī)劃圖

景觀設計文本制作，更多關于園林設計

4.綜合管網規(guī)劃圖

封底 (中英文設計單位名稱;日期)

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三、社區(qū)景觀一心 二軸 多節(jié)點什么意思？

“制定該規(guī)劃，是為了科學打造新城夜景。 ”市規(guī)劃局新城分局編審科科長翁涵告訴記者。規(guī)劃范圍東起富麗島路，西至臨長路，北至329國道，南臨長峙島北岸，規(guī)劃期限為2030年前。規(guī)劃提出，將在新城夜景打造中形成“一心一環(huán)、兩軸多節(jié)點”的照明空間布局。

“一心”指新城核心區(qū)，主要節(jié)點為行政中心、舟山海洋文化藝術中心及舟山體育館，照明以文化體育設施的景觀照明為主。

“一環(huán)”，是指新城灣海上花園建設環(huán)。主要節(jié)點為小干島、新城濱海岸線、長峙島濱海岸線、峽灣夜景旅游規(guī)劃等，該“環(huán)”將主要依托“小干ー橋—小干二橋—新城大橋—長峙島/小干島”圍繞形成的新城灣海上花園城市建設環(huán)打造，為未來城市夜游創(chuàng)造可能性。從規(guī)劃來看，未來該區(qū)域的夜景將非常絢爛。根據規(guī)劃，新城濱海岸線將設置主題夜景，如“幻彩詠香江”“燈光秀”等具備主題的場景燈光，并選用符合地域文化的燈光內容，形成統一的海岸線夜景觀軸線。此外，還將采用一些素凈的燈光，適當融入動態(tài)光元素，劃分夜景天際線。

“兩軸”，是指海天大道濱海照明軸線、千島路城市照明軸線。該兩條軸線所涉及到的區(qū)域為新城高強度建設區(qū)、市級行政辦公、市級文化設施集中地，更是南部花園城市重點建設區(qū)，串聯了文化、旅游、居住生活等不同城市功能區(qū)，將成為展現新城城區(qū)夜景的重要軸線，因此，該兩條軸線也是重點打造區(qū)域。根據規(guī)劃，該區(qū)域將選取道路兩側連貫的住宅區(qū)、商務區(qū)等，逐一打造夜景，形成連貫的天際線夜景效果；同時對部分道路中心景觀帶，通過燈光小品、功能照明等方式，提升夜景品質。

此外，新城將選擇居住區(qū)、公園綠地、交通門戶、地標建筑等多節(jié)點，作為小片區(qū)的夜景，獨立重點打造。

打造靚麗夜景，并非將所有區(qū)域“點亮”。根據不同發(fā)展功能、用地屬性，新城將整體景觀照明區(qū)域劃分為夜景重點區(qū)域、夜景次重點區(qū)域、夜景控制光區(qū)域。其中夜景重點區(qū)域以新城灣為主體；夜景次重點區(qū)域包含千島路沿線CBD中央區(qū)、新城核心區(qū)、海天大道夜景軸線等，按照新城繁華商埠特色進行打造；而以翁山路、港島路為軸的區(qū)域則包含高層、多層住宅的眾多住宅組團及由南海實驗學校、舟山中學等教育文化建筑組成的教育組團，將創(chuàng)造宜居綠城氛圍，對夜景進行控制。

四、景觀規(guī)劃設計分哪些步驟

景觀規(guī)劃設計12個步驟：

1、 接受設計任務、基地實地踏勘，同時收集有關資料 作為一個建設項目的業(yè)主(俗稱"甲方")會邀請一家或幾家設計單位進行方案設計作為設計方(俗稱"乙方")在與業(yè)主初步接觸時，要了解整個項目的概況，包括建設規(guī)模、投資規(guī)模、可持續(xù)發(fā)展等方面，特別要了解業(yè)主對這個項目的總體框架方向和基本實施內容?？傮w框架方向確定了這個項目是一個什么性質的綠地，基本實施內容確定了綠地的服務對象。

2、 初步的總體構思及修改 基地現場收集資料后，就必須立即進行整理，歸納，以防遺忘那些較細小的卻有較大影響因素的環(huán)節(jié)。在著手進行總體規(guī)劃構思之前，必須認真閱讀業(yè)主提供的"設計任務書"(或"設計招標書")。在設計任務書中詳細列出了業(yè)主對建設項目的各方面要求：總體定位性質、內容、投資規(guī)模、，技術經濟相符控制及設計周期等。

3、 方案的第二次修改 文本的制作包裝經過了初次修改后的規(guī)劃構思，還不是一個完全成熟的方案。設計人員此時應該虛心好學、集思廣益，多渠道、多層次、多次數地聽取各方面的建議。不但要向老設計師們請教方案的修改意見，而且還要虛心向中青年設計師們討教，往往多請教討教別人的設計經驗，并與之交流、溝通，更能提高整個方案的新意與活力。

4、 業(yè)主的信息反饋業(yè)主拿到方案文本后，一般會在較短時間內給予一個答復。答復中會提出一些調整意見：包括修改、添刪項目內容，投資規(guī)模的增減，用地范圍的變動等。針對這些反饋信息，設計人員要在短時間內對方案進行調整、修改和補充?，F在各設計單位電腦出圖率已相當普及，因此局部的平面調整還是能較順利按時完成的。而對于一些較大的變動，或者總體規(guī)劃方向的大調整，則要化費較長一段時間進行方案調整，甚至推倒重做。對于業(yè)主的信息反饋，設計人員如能認真聽取反饋意見，積極主動地完成調整方案，則會贏得業(yè)主的信賴，對今后的設計工作能產生積極的推動作用；相反，設計人員如馬馬虎虎、敷衍了事，或拖拖拉拉，不按規(guī)定日期提交調整方案，則會失去業(yè)主的信任，甚至失去這個項目的設計任務。

5、 方案設計評審會由有關部門組織的專家評審組，會集中一天或幾天時間，進行一個專家評審(論證)會。出席會議的人員，除了各方面專家外，還有建設方領導，市、區(qū)有關部門的領導，以及項目設計負責人和主要設計人員。作為設計方，項目負責人一定要結合項目的總體設計情況，在有限的一段時間內，將項目概況、總體設計定位、設計原則、設計內容、技術經濟指標、總投資估算等諸多方面內容，向領導和專家們作一個全方位匯報。

6、 擴初設計評審會 設計者結合專家組方案評審意見，進行深入一步的擴大初步設計(簡稱"擴初設計")。在擴初文本中，應該有更詳細、更深入的總體規(guī)劃平面、總體豎向設計平面、總體綠化設計平面、建筑小品的平、立、剖面(標注主要尺寸)。在地形特別復雜的地段，應該繪制詳細的剖面圖。

7、 基地的再次踏勘 施工圖的設計（上）在園林規(guī)劃設計步驟（一）中，我們談到過基地的踏勘。這次所談的基地的再次踏勘，至少有3點與前一次不同：1、參加人員范圍的擴大。前一次是設計項目負責人和主要設計人，這一次必須增加建筑、結構、水、電等各專業(yè)的設計人員；2、踏勘深度的不同。前一次是粗勘，這一次是精勘；3、掌握最新、變化了的基地情況。前一次與這一次踏勘相隔較長一段時間，現場情況必定有了變化，我們必須找出對今后設計影響較大的變化因素，加以研究，然后調整隨后進行的施工圖設計?，F在，很多大工程，市、區(qū)重點工程，施工周期都相當緊促。往往最后竣工期先確定，然后從后向前倒排施工進度。這就要求我們設計人員打破常規(guī)的出圖程序，實行"先要先出圖"的出圖方式。一般來講，在大型園林景觀綠地的施工圖設計中，施工方急需的圖紙是：1、總平面放樣定位圖（俗稱方格網圖）；2、豎向設計圖（俗稱土方地形圖）；3、一些主要的大剖面圖；4、土方平衡表（包含總進、出土方量）；5、水的總體上水、下水、管網布置圖，主要材料表；6、電的總平面布置圖、系統圖等。

8、 施工圖的設計（下）社會的發(fā)展伴隨著大項目、大工程的產生，它們自身的特點使得設計與施工各自周期的劃分已變得模糊不清。特別是由于施工周期的緊迫性，我們只得先出一部分急需施工的圖紙，從而使整個工程項目處于邊設計邊施工的狀態(tài)。前一期所提到的先期完成一部分施工圖，以便進行即時開工。緊接著就要進行各個單體建筑小品的設計，這其中包括建筑、結構、水、電的各專業(yè)施工圖設計。另外，作為整個工程項目設計總負責人，往往同時承擔著總體定位、豎向設計、道路廣場、水體，以及綠化種植的施工圖設計任務。

9、 施工圖預算編制 嚴格來講，施工圖預算編制并不算是設計步驟之一，但它與工程項目本身有著千絲萬縷的聯系，因而有必要簡述一下。施工圖預算是以擴初設計中的概算為基礎的。該預算涵蓋了施工圖中所有設計項目的工程費用。其中包括：土方地形工程總造價，建筑小品工程縱總價，道路、廣場工程總造價，綠化工程總造價，水、電安裝工程總造價等。根據筆者的設計項目所得經驗，施工圖預算與最終工程決算往往有較大出入。

10、 施工圖的交底業(yè)主拿到施工設計圖紙后，會聯系監(jiān)理方、施工方對施工圖進行看圖和讀圖。看圖屬于總體上的把握，讀圖屬于具體設計節(jié)點、詳圖的理解。之后，由業(yè)主牽頭，組織設計方、監(jiān)理方、施工方進行施工圖設計交底會。

11、 設計師的施工配合（一） 設計的施工配合工作往往會被人們所忽略。其實，這一環(huán)節(jié)對設計師、對工程項目本身恰恰是相當重要的。業(yè)主對工程項目質量的精益求精、，對施工周期的一再縮短，都要求設計師在工程項目施工過程中，經常踏勘建設中的工地，解決施工現場暴露出來的設計問題、設計與施工相配合的問題。如有些重大工程項目，整個建設周期就已經相當緊迫，業(yè)主普遍采用"邊設計邊施工"的方法。針對這種工程，設計師更要勤下工地，結合現場客觀地形、地質、地表情況，做出最合理、最迅捷的設計。

12、 設計師的施工配合（二）如果建設中的工地位于與設計師不同城市，俗稱"外地設計項目"而工程項目又相當重要(影響深遠，規(guī)模龐大)。設計院所就必須根據該工程的性質、特點，派遣一位總體設計協調人員赴外地施工現場進行施工配合。

以上就是小編對于道路節(jié)點景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信：1454722008

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