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    airtag只有蘋果能用嗎

    發(fā)布時間:2023-04-12 16:09:50     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 103        

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    本文目錄:

    airtag只有蘋果能用嗎

    一、蘋果的定位小產(chǎn)品AirTag介紹

    蘋果推出過很多的產(chǎn)品,其中有一個AirTag,可能很多小伙伴都不知道這個東西,這個東西其實就是一個定位的小物件,其主要作用是幫你找到你有掛這個東西的物件或者人。

    一枚小小的紐扣電池,能撐 1 年多,說明 AirTag 的硬件比較簡單,耗電也很低,一枚 U1 芯片(UWB),低功耗藍牙模塊,小小的揚聲器,以及一枚帶有 AirTag 身份碼的簡單 NFC 模塊。

    首次配對后,AirTag 會綁定用戶的 iCloud,只要 AirTag 在藍牙范圍內(nèi),就能直接通過 iPhone 的Find My / 查找app 找到。

    它能利用蘋果的 U1 芯片,以 UWB 技術(shù)來測量物品與物品之間的具體范圍和距離,提供更為精準的位置提醒。

    如果 AirTag 脫離了配對的 iPhone,那么它實現(xiàn)位置確認的原理也比較簡單,簡單來說,它本身是不具備聯(lián)網(wǎng)屬性的,更沒有 GPS、Wi-Fi 等具體的定位芯片,只是通過低功耗藍牙(Bluetooth LE)定時向外廣播不攜帶任何隱私內(nèi)容的身份信息,來表明自己的身份。

    蘋果作為很多 科技 物件的領(lǐng)頭者,一般都會鄉(xiāng)級模仿他的產(chǎn)品,但是這個AirTag卻一直沒有被模仿,雖然AirTag的銷量看起來還不錯。

    定位器并不是必需品。 因為我們認為,為了防止東西丟失或忘帶,花200多塊買個AirTag不值得。

    AirTag是好用,但并非必需品,手機、筆記本電腦、平板電腦,在某些場景下幾乎可以說不可替代,AirTag就不同了,許多人認為只要自己細心一點,東西就不會丟失,所以用不著買這種東西。

    你覺得AirTag怎么樣?

    二、蘋果AirTag是什么東西

    AirTag是2021蘋果春季發(fā)布會推出的一款新品,很多人都不知道AirTag是干嘛的,其實就是一個防丟器,掛在物件上就可以用查找功能找回,適合丟三落四的人,也有人覺得很雞肋。你覺得AirTag防丟器值得入手嗎?

    1、蘋果AirTag是什么東西 

    Apple AirTag物品丟失追蹤器

    有了它,讓你不在擔心什么東西去哪里,隨時隨地斗毆可以追蹤到自己的物品。AirTag是一位高手,可以幫助您輕松跟蹤各種物品。只需給鑰匙串掛一個,然后塞背包一個即可。 當您打開“查找”app時,除了跟蹤您的Apple設(shè)備外,您還可以查看鑰匙和背包的位置。

    通過查找app的新“物品”標簽,或直接說“嘿,Siri,我把錢包放在哪里”,您可以使AirTag的內(nèi)置揚聲器播放聲音以指示位置。如果它在附近,例如沙發(fā)下或隔壁的房間,則只需按照聲音進行查找即可。

    2、AirTag防丟器值得入手嗎

    有點意思。這個產(chǎn)品吧,三厘米的圓的,想掛在那兒,還要配個扣。也就是配在鑰匙上,可能要再花一筆錢。H字頭的要2000多。果然是不正經(jīng)的小東西的利潤更大。

    這個真不是值得買的問題,是你喜歡不喜歡的問題。完全是蘋果信仰。

    當一個公司發(fā)展到極限的時候,你會發(fā)現(xiàn)各種各樣的奇葩事發(fā)生:不靠譜的強調(diào)細節(jié)與冗余智能的產(chǎn)品,老板天天盯著考勤,向上的通道由ppt與pmp能力決定。

    我不知道蘋果是不到了極限。至少手機到了它發(fā)展的極限,就快像十年前的pc一樣了。

    于是這全時候大家開始放飛自我了。

    3、如何看待蘋果AirTag發(fā)布

    airtag適用場景并沒有那么大,功耗如此之低,不管是u1還是藍牙,也就30米撐死了。你掛狗身上不如吼一句。真正適用的場景應(yīng)該是你知道大概位置就是找不到的東西,還有重要不離身的東西。比如家里的鑰匙,停車場的車,機場的行李。

    三、AirPods只能占據(jù)你的耳朵,AirTag的野心卻是整個世界

    如果你買了 AirTag,可能會發(fā)現(xiàn)一件事:發(fā)布會上蘋果著重介紹的「精準查找」功能,在 AirTag 的使用過程中其實不太重要,至少沒有蘋果展示的那么重要。

    通過 UWB 技術(shù),iPhone 能精準地定向查找 AirTag,定位距離和方向。聽起來很棒,但 UWB 連接的有效范圍并不遠,實際使用中,這個距離最多只有 10 米左右。超出信號范圍,你還是要通過藍牙連接,控制 AirTag 發(fā)出聲音,找到它的位置。

    而且只有配備了 U1 芯片的 iPhone 11、12 系列,能夠與 AirTag 建立 UWB 連接,更早的 iPhone 也只能通過藍牙信號查找。

    作為一種無線連接技術(shù),UWB 并不能取代藍牙。但蘋果顯然在往更深處布局 UWB,去年發(fā)布的 Apple Watch Series 6 上也配備了 U1 芯片,直到目前,它都沒有任何跟 UWB 相關(guān)的功能,不能用來查找 AirTag。

    這個做法很不「蘋果」,蘋果很少往產(chǎn)品里加入「可有可無」的功能,更不會往里面塞用不到的技術(shù)。如此看重 UWB 的蘋果,賣的到底是什么藥?

    UWB 是 Ultra-Wide Band(超寬帶)的縮寫。

    它本質(zhì)上和藍牙、Wi-Fi 一樣,也是一種通訊協(xié)議。不同點在于,UWB 覆蓋的頻段很寬,最低 3.1GHz,最高可以達到 10.6GHz,所以被稱為超寬頻。相比之下,藍牙的覆蓋頻段只有 2.402 - 2.480 GHz。Wi-Fi 也是,在 2.4GHz 和 5GHz 下分別有一些很窄的頻道。

    當然,實現(xiàn)超寬頻覆蓋也有代價。UWB 在特定頻率下的發(fā)射功率相對藍牙、Wi-Fi 要小很多,只能發(fā)射比較短的「脈沖信號」,而不是正弦波,能搭載的信息更少。

    任何一種通訊協(xié)議,都是取舍后的結(jié)果。UWB 也一樣,它犧牲了一定的碼率、傳輸距離,換來了更好的抗干擾性、更快的連接速度、更低的功耗。

    早在 2002 年,UWB 就被美國聯(lián)邦通訊委員會批準民用。更早的時候,有人認為 UWB 能成為下一代數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉藴蕝f(xié)議,但在傳輸距離、速度、功耗、成本上的難以平衡,讓它輸給了 Wi-Fi。

    UWB 的發(fā)射的是「脈沖信號」,這使它具備了兩個獨特的功能優(yōu)勢——精準定位和極高的安全性。這兩個特性,讓 UWB 在沉寂 20 年后,突然有了煥發(fā)新生的可能性。

    UWB 發(fā)出的是極短的脈沖信號,這意味著 A 設(shè)備可以發(fā)出的信號里包含一個「時間戳」,B 設(shè)備處理信號并回傳后,A 設(shè)備就能算出信號在空中跑了多久,用時間乘以光速,就等于兩設(shè)備間的距離。這和雷達測距的原理類似。

    同時,因為 UWB 測得的距離極為精準,如果在設(shè)備里放上多根天線,就可以通過不同天線收到信號、測出距離的差值,算出信號在空間上的方向。測距 + 定向,就能實現(xiàn)精準的相對定位。

    除此之外,UWB 的脈沖信號因為在時域上極為精確,所以幾乎不可能被攔截、篡改。這讓它擁有更高的安全性,可以用來進行高安全級別的連接授權(quán)。

    2019 年秋天,蘋果首次在 iPhone 11 上搭載了專門用于 UWB 通訊的 U1 芯片。

    基于 U1 芯片,蘋果首先提供了一個應(yīng)用場景:AirDrop 定向傳送。配備 U1 芯片的 iPhone 在 AirDrop 的時候,會嘗試建立 UWB 連接,實現(xiàn)「用戶指向哪個設(shè)備,就將這個設(shè)備置頂推薦」,方便用戶選擇傳輸文件的對象。當然,這個功能只能在配備 U1 的 iPhone 11 和 12 之間實現(xiàn),跟 iPad、Mac 無關(guān)。

    包括 AirTag 在內(nèi),目前 UWB 的應(yīng)用場景還比較窄,UWB 在 AirDrop、AirTag 產(chǎn)品體驗中只占很小一部分。

    AirTag 發(fā)售后,有用戶發(fā)現(xiàn)其實它的說明書上法律聲明的年份是 2019,側(cè)面說明 AirTag 可能早就完成了開發(fā),最初是準備和 iPhone 11 一起發(fā)售的。蘋果考慮到要讓支持 UWB 的 iPhone 更普及一些,才推遲至今發(fā)售。

    2020 年 WWDC 上,蘋果還將基于 UWB 的「近場交互」功能開放給了第三方開發(fā)者。開發(fā)者可以利用這個接口實現(xiàn) iPhone 之間的實時測距、測向。在官方介紹中,蘋果提出可以基于這個功能開發(fā)一些小 游戲 ,并演示了一個體感「彈球 游戲 」。

    不只是蘋果,其他廠商也都在嘗試布局 UWB。小米在去年 10 月就提出了基于 UWB 的「一指連」功能。通過在手機和智能家居中植入 UWB 芯片,實現(xiàn)手機指向智能家居設(shè)備的同時自動探測,彈出設(shè)備的控制菜單,將手機變成一個「智能遙控器」。

    因為 UWB 連接具有較高安全性,它還可以被用來進行各種「解鎖」的授權(quán),比如智能門鎖和車鎖。2019 年 CES 上,三星就發(fā)布過一款智能門鎖,通過 UWB 功能,實現(xiàn)家庭成員走到門口一米以內(nèi)時,自動開鎖。

    蘋果則早已申請了與 UWB 車鑰匙相關(guān)的專利。2020 年 WWDC 上,蘋果推出 iPhone 車鑰匙功能,目前是基于 NFC 對 汽車 進行解鎖,需要將手機貼在車的門把手上。如果未來這項功能拓展到 UWB,用戶就可以實現(xiàn)不掏手機,靠近 汽車 自動開鎖。相比目前主流的無鑰匙進入方案,安全性會大大提升。

    對蘋果來說,擁抱 UWB 技術(shù)首先是為了解決 AirDrop、AirTag 這些很「具體」的問題。但這個行業(yè)也有著更大的夢想。

    此前 UWB 領(lǐng)域主要的使用場景都是 toB 的,主要為倉庫、廠房等場景提供高精度室內(nèi)定位。這種定位方案需要在室內(nèi)預(yù)先鋪設(shè)「定位基站」,然后給需要定位的物品、人貼上類似 AirTag 的 UWB 標簽,就可以實現(xiàn)客觀位置的精確定位。

    耕耘這一領(lǐng)域多年的全跡 科技 CEO 都延星,在接受極客公園采訪時表示,如果在蘋果的帶領(lǐng)下,未來的智能手機都開始標配 UWB 芯片,這種室內(nèi)定位解決方案將有可能走出 toB 場景,開始進入 toC 領(lǐng)域。很多公共場所,比如大型商場,可以通過鋪設(shè) UWB 定位基站,為顧客提供精確的室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)。

    聽起來似乎有點遙遠,但這其實也曾是蘋果 探索 過的方向。2013 年,蘋果推出了基于低功耗藍牙協(xié)議的 iBeacon 室內(nèi)定位方案,和 UWB 室內(nèi)定位原理類似,只是通訊協(xié)議不同。通過 iBeacon,零售商可以為用戶提供室內(nèi)定位導(dǎo)航服務(wù),也可以觸發(fā) iPhone 上的一些動作,比如自動推薦打開 App、接收一些附近售賣的商品信息。

    iBeacon 最終失敗了。一方面的原因在于藍牙用于定位的精度還是不夠,在公共場所的抗干擾能力也不夠好;另一方面也在于這個使用場景還是相對薄弱了一點,并不是特別硬的需求。

    很難說蘋果會不會通過 UWB 復(fù)活 iBeacon。但 UWB 已經(jīng)是蘋果技術(shù)儲備的一個重要部分,隸屬于「位置技術(shù)」(Location Technologies)團隊。在蘋果的硬件架構(gòu)里,UWB 可以被用來確定位置、建立連接、實現(xiàn)功能,它也需要與藍牙、Wi-Fi、GPS、NFC 等多項技術(shù)配合工作。

    很難說當年 iBeacon 的失敗到底是技術(shù)不行,還是場景本身難以立足,這個問題的答案決定了蘋果是否要用 UWB 復(fù)活 iBeacon Apple

    有人可能會感到擔心。蘋果從來都是一個崇尚「簡潔」的公司,有著嚴格的「技術(shù)審美」,只有認定了一項技術(shù)能夠服務(wù)于功能,才會加到硬件里來。像提前布局 UWB 這樣的做法,會不會讓產(chǎn)品變得越來越臃腫,甚至失去對需求的把握?

    問題的答案可能不在于技術(shù)。就像 AirDrop 和 AirTag,它們背后有著復(fù)雜的技術(shù)邏輯,但從用戶視角去看,它們用起來都是極為直觀、簡潔的。今天的智能手機已經(jīng)不像十年前,技術(shù)和功能之間有明確的對應(yīng),光線感應(yīng)器就是用來調(diào)屏幕亮度,重力感應(yīng)器就是用來調(diào)整屏幕方向。

    今天智能手機的很多功能和技術(shù)都沒有明確的對應(yīng)關(guān)系。比如蘋果會綜合 Wi-Fi、藍牙等無線信號的強弱變化、感應(yīng)加速度,來判斷用戶是不是在開車,開啟駕駛模式?;氐?UWB 上,蘋果保持了產(chǎn)品上的克制,并沒有為 AirTag 亂加功能。但毫無疑問,蘋果也在持續(xù)思考,如何將 UWB 這項技術(shù)用得更好。

    這才是最值得期待的部分。

    本文作者: Jesse

    本文由極客公園 GeekPark 原創(chuàng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請?zhí)砑訕O客君微信 geekparker

    四、用AirTag追蹤無人機卻慘遭溜猴,信號延遲只有等iPhone 13解決嗎?

    從去年開始,公司就在接視頻方面的宣傳項目,為了起到更好的拍攝效果,老板下了血本,買了幾艘無人機,它們能提供多角度航拍。但就是這幾艘無人機,弄得我們的攝影師們相當狼狽,各種各樣的炸機,炸出了心理陰影。

    事實上,炸機之后,連接無人機的App可以確定最后的定位,根據(jù)這個定位可以去找到無人機。但炸機最怕的是炸機的過程中電池從無人機中脫離,這樣就會導(dǎo)致最終定位不準確,遇到復(fù)雜的地形,這個定位能起到的幫助相當有限。要是找不到“尸體”,保險都不能走,這才是最尷尬的。

    AirTag發(fā)布后,公司里的一名攝影師小哥哥就想在無人機上綁一個AirTag,方便它在墜落后定位,但是,這有用嗎?正巧這位小哥哥最近比較清閑,我就約好他一起去做模擬測試。

    AirTag綁在了無人機的頂部,銜接的位置粘上了雙面膠,表層還用膠帶進行固定。膠帶與空氣的接觸面積很小,貼得也很死。如此細致,就是為了保證AirTag能夠粘穩(wěn),同時盡可能避免因為氣流因素導(dǎo)致膠帶在空中冒出來纏住螺旋槳。

    綁完之后,無人機升空試飛一段時間,除急轉(zhuǎn)有顛簸感外,操作上沒有其他不適的地方。

    交代下測試的地點,我們沒有選擇在空曠地測試,因為那種環(huán)境太簡單了,測試沒有什么意義,同事們以前炸機,難找“尸體”都是出現(xiàn)在山地、林地這種復(fù)雜的環(huán)境。所以,我們起飛地點選在了重慶歌樂山中某處涼亭。

    小哥哥拿著遙控器操控著無人機,盡情地在我們附近的上空盤旋,玩夠了之后,他將無人機降落在某處,模擬墜機。

    接下來,他依靠連接無人機的App,去追尋無人機降落的位置,我自己則后出發(fā)尋找。整個過程,我不知道他把無人機停在了哪,能幫助到我的,只有綁定了AirTag的iPhone 12 Pro Max。

    ( “墜機”38分鐘,“查找”頁面給出的定位)

    無人機在“墜機”后的很長一段時間里,定位都是我們的起飛位置,所以我只能在原地。吐槽一句,山上的蚊子真很多,我穿的短褲,滿腿都被咬了包。

    其實,定位在原地我有心理準備,以前做過AirTag的測試,知道AirTag信號有延遲,但延遲這么長還第一次遇見。個人分析,有可能是測試環(huán)境,因為這次選擇在了山里,人少,使用iPhone 12系列的用戶更少,能捕捉到AirTag發(fā)出的UWB脈沖信號的手機更是少之又少。

    轉(zhuǎn)機發(fā)生在38分鐘,“查找”頁面顯示了AirTag在36分鐘前出現(xiàn)的位置,這和起飛的位置不一樣。梳理了一下時間線,36分鐘前無人機已經(jīng)“失聯(lián)”,看起來像是在樹林的一個邊緣,于是我根據(jù)這個定位,向目標點靠近。

    ( “墜機”50分鐘,“查找”頁面給出的定位)

    有意思的事情出現(xiàn)了,當我靠近目標的時候,定位發(fā)生了南轅北轍的變化。我擔心無人機被他人撿走,所以打電話詢問先我一步出發(fā)的攝影師小哥哥。最后確定無人機沒有丟,是AirTag給出了個錯誤的定位。這可能是信號延遲造成的,畢竟“墜機”前,無人機在這片領(lǐng)域的上空盤旋了足夠長的時間。在這之后,“查找”頁面相繼給出了其他定位,都和實際地點相隔很遠。

    新的轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在“墜機”后的第50分鐘,查找頁面給出的這個定位似乎是剛才通話中攝影師小哥哥描述的地方,我于是向這個地方靠近。

    地圖顯示,目標點與我當時的直線距離只有0.3公里,很短,但我與它重合花了13分鐘的時間,畢竟這是在山里,山路都是曲折的。與目標點重合之后,超寬頻追蹤啟動了,但是始終無法顯示具體的方向,我只能在附近來回轉(zhuǎn)悠。使用“播放聲音”功能,也無法追聲辨位,買過AirTag的朋友都清楚,這個“小紐扣”發(fā)出的警報聲太溫柔。

    躲在暗處觀察我的攝影師小哥哥忍不住了,它關(guān)閉了無人機的遙控器,無人機的方向燈開始閃爍(注:這是無人機的設(shè)置程序)。某個瞬間,我發(fā)現(xiàn)了這處亮光,它和我不在一個海拔高度。拿著手機向它靠近,就算是只有1米,都還是不能指示方向,再貼臉一點,才有綠色的箭頭圖標。

    寫在最后

    我們通過AirTag,最終還是找到了無人機,但過程并不輕松,因為花了一個多小時時間,且整個過程相當狼狽,像是一只猴子一樣被它來回遛。最關(guān)鍵的一點,有很大的作弊成分(①電話溝通確定真正的位置;②關(guān)閉遙控器使方向燈閃爍),如果在航拍中真的遇到電池和無人機脫離,通過AirTag找到“尸體”會更加困難,因為不會有閃爍的方向燈給我做提示。

    另外,我們給無人機綁定AirTag的目的是方便它在墜落后定位,但綁上AirTag后,無人機本身就失去了原有的平衡,即使在我們看來固定的位置是在居中的位置,但實際飛行時,依然有不順手的地方,我們攝影師小哥哥就反映它有時候急轉(zhuǎn)畫面會出現(xiàn)不同于平常的上下晃動,這說明無人機產(chǎn)生了顛簸,反而增加了墜落的風險。

    所以,別把AirTag想得很厲害,它的花瓶屬性太明顯,因為信號延遲等因素,最大的作用依然只是一個掛飾。等iPhone 13和新一代AirTag發(fā)布后,這個問題能夠得到解決嗎?

    以上就是關(guān)于airtag只有蘋果能用嗎相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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