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國vi標準是什么意思（國vi標準是國幾）

發(fā)布時間：2023-04-11 11:18:04 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 66

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本文目錄:

1、國vi汽油是什么
2、柴油機國vi屬于國幾標準
3、國vi國幾排放標準是什么？
4、VI是國幾了？

國vi標準是什么意思（國vi標準是國幾）

一、國vi汽油是什么

國vi就是第六階段汽、柴油國家標準。根據(jù)國家發(fā)展改革委部署，我國將抓緊啟動第六階段汽、柴油國家（國VI）標準制訂工作，力爭2016年底頒布，并于2019年實施。據(jù)了解，相比國V標準汽油柴油，國VI汽油顆粒物排放降幅可達10%、一氧化碳排放量降低50%、總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

國vi標準是什么意思（國vi標準是國幾）

擴展資料：

2018年8月10日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于2018年度提前供應(yīng)國Ⅵ標準車用汽柴油的通知》，通知稱，自2018年10月1日起，上海市全面供應(yīng)國Ⅵ標準車用汽柴油，同時停止銷售低于國Ⅵ標準的車用汽柴油。

國Ⅵ排放標準將在2020年開始分階段實施，第一階段從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VI A標準。第二階段從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VI B標準。

參考資料：中國環(huán)保部——輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

二、柴油機國vi屬于國幾標準

屬于國六。全稱：國家第六階段機動車污染物排放標準

2018年1月8日，廣西玉柴股份公司發(fā)布14款車用國六階段發(fā)動機，是國內(nèi)首個發(fā)布系列達標國六產(chǎn)品的發(fā)動機企業(yè)，標志著玉柴又一次以多項尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)中國內(nèi)燃機行業(yè)排放升級技術(shù)潮流。

國vi標準是什么意思（國vi標準是國幾）

擴展資料：

此次玉柴發(fā)布的14款國六階段發(fā)動機中，10款為柴油發(fā)動機，4款為燃氣發(fā)動機。與國五發(fā)動機相比，玉柴國六發(fā)動機除了排放指標大幅降低外，產(chǎn)品在舒適性、輕量化、可靠性、經(jīng)濟性等方面均比國五發(fā)動機顯著提升。目前，國內(nèi)主流整車企業(yè)如東風(fēng)商用、東風(fēng)股份、柳汽、江淮、宇通客車、金龍客車等，已全面展開玉柴國六階段發(fā)動機的配套工作。

參考資料：百度百科-國家第六階段機動車污染物排放標準

三、國vi國幾排放標準是什么？

國vi國幾排放標準是什么？國vi國幾排放標準是什么？國vi國際排放標準是國家第六階段機動車污染物排放標準。,以下是國vi國際排放標準的詳細介紹：,1、國6排放：,國六車就是按照國家第六階段機動車污染物排放標準排放的汽車。國6排放分為國6A階段和國6B階段。國六排放標準相比較國五排放標準有了更加嚴格的要求，在污染物的排放限制的要求上也會更加苛刻。,2、國6排放影響：,進口車的歐VI排放標準將和國6b階段的排放標準產(chǎn)生沖突，所以從這方面來講，會對進口車的銷量產(chǎn)生影響。國六的排放標準更加嚴格，所以對于自主品牌來說增加了研發(fā)的成本。 @2019

四、VI是國幾了？

vi是國六，vi是羅馬數(shù)字六的意思。國vi相比國v油品，國vi油品顆粒物排放降幅可達10%，將大幅度降低汽車尾氣排放的污染物含量。與目前的“國五”標準相比，“國六”排放標準在其基礎(chǔ)上提高了40%~50%，比“歐六”的標準更高，和美國水平相當(dāng)，可以說是目前全球范圍內(nèi)最嚴格的排放標準之一。

國vi與國ⅴ的汽油相比，國ⅵ標準車用乙醇汽油的芳烴含量上限降低12.5%，烯烴含量上限降低25%，苯含量上限降低20%；車用柴油多環(huán)芳烴指標含量上限下降36%。車用汽、柴油從“國五”升級到“國六”后，油品的環(huán)保性能和使用性能均得到進一步提升，能夠有效減少發(fā)動機積炭，延長發(fā)動機的使用壽命。

擴展資料：

由于“國六”排放標準的車型技術(shù)含量高，很多品牌廠家的車型尚未完成“國五”排放標準車型向“國六”排放標準車型的切換，雖然目前公布的滿足“國六”排放標準的新車已經(jīng)多達400多款，但具體到型號，目前卻只有50款左右。市場上在售的只有奇駿、全新軒逸、途觀l、凱迪拉克xt4、漢蘭達、凱美瑞、新朗逸、榮威rx5（1.5t）、謳歌cdx混動版等，以及剛剛?cè)低瞥觥皣避囆偷膶汃R、啟辰。

參考資料來源：人民網(wǎng)——河南明年將提前實施“國六”排放標準

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