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山的標(biāo)志設(shè)計(jì)（山的標(biāo)志設(shè)計(jì)說(shuō)明）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-08 09:08:44 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 67

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于山的標(biāo)志設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、旅游金色圓形是什么標(biāo)志
2、大洪山金頂PK武當(dāng)山金頂：相同的金頂不同的內(nèi)涵
3、一些常見(jiàn)標(biāo)志的解析
4、山字標(biāo)志的跑車(chē)是什么牌子

山的標(biāo)志設(shè)計(jì)（山的標(biāo)志設(shè)計(jì)說(shuō)明）

一、旅游金色圓形是什么標(biāo)志

旅游金色圓形是蘇州市虎丘山風(fēng)景名勝區(qū)的logo，名叫倷好，虎丘。新虎丘LOGO設(shè)計(jì)以虎丘海涌成山為源，發(fā)掘并提取虎丘塔七層八面的建筑特征作為logo的設(shè)計(jì)原型，展現(xiàn)虎丘塔的歷史文化價(jià)值。LOGO將虎丘文字通過(guò)書(shū)法的演變，和虎丘塔七層八面的造型相融合，塑造出獨(dú)一無(wú)二的形象。

二、大洪山金頂PK武當(dāng)山金頂：相同的金頂不同的內(nèi)涵

很多名山都是有金頂?shù)?，說(shuō)起金頂，大家首先想到的就是湖北十堰的武當(dāng)山金頂和四川的峨眉山金頂，這兩個(gè)金頂都是世界知名的金頂。除了這兩個(gè)金頂外，近幾年在湖北隨州市又造出了一個(gè)大洪山金頂。同在湖北，又都冠以金頂之名，當(dāng)然會(huì)引起大家的爭(zhēng)議，可以說(shuō)大洪山金頂PK武當(dāng)山金頂，相同的金頂不同的內(nèi)涵。大洪山金頂與武當(dāng)山金頂因都建在海拔較高的名山山峰之上，相同點(diǎn)是都能讓游人在金頂上觀日出、賞夕陽(yáng)，體會(huì)到“法不孤行，遇緣則應(yīng)?！焙汀皶?huì)當(dāng)臨絕頂，一覽眾山小”的意境。今天我們就來(lái)分析下這兩個(gè)金頂所包含的不同內(nèi)涵。

金頂中的晚輩一一大洪山金頂

　大洪山金頂位于湖北省隨州市大洪山風(fēng)景名勝區(qū)的大洪山主峰—寶珠峰上，海拔1055米，“金頂”是慈恩寺的標(biāo)志性建筑，從2010年4月29日開(kāi)建，歷時(shí)13個(gè)月花費(fèi)3個(gè)多億用120噸黃鋼鑄造而成金頂15.9米高的金頂，建成占地面積1000平方米，觀光平臺(tái)759平方米，整體高度45米。據(jù)了解大洪山金頂比武當(dāng)山和峨眉山的金項(xiàng)還要高，在全國(guó)同類(lèi)建筑中位居第一，據(jù)稱(chēng)已在申報(bào)吉尼斯世界紀(jì)錄。新建的大洪山金頂?shù)钪猩徟_(tái)蒲團(tuán)天地老，佛號(hào)清磬古今空，中間供奉“三身佛”之法身佛毗盧遮那如來(lái)。大洪山金頂中的毗盧遮那佛，是三身佛（法身、報(bào)身、化身）中的法身佛、也稱(chēng)大日如來(lái)。佛前水晶靈龕供奉中國(guó)佛教泰斗本煥長(zhǎng)老的舍利。

大洪山金頂系企業(yè)民間投資所為，建筑上采用唐式風(fēng)格，為銅包結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了金頂建設(shè)史上規(guī)劃設(shè)計(jì)、工藝裝飾、單體高度、建筑體量、建設(shè)速度五個(gè)全國(guó)第一，是現(xiàn)代建筑藝術(shù)的精品。單純從金頂?shù)慕ㄖ?歷史來(lái)說(shuō)，大洪山金頂只能勉強(qiáng)稱(chēng)作“晚輩金頂”，其歷史文化底蘊(yùn)遠(yuǎn)比武當(dāng)山金頂和峨眉山金頂遜色多了。

大洪山金頂建設(shè)雖晚，但大洪山確在歷史上頗負(fù)盛名，大洪山是中國(guó)佛教的重點(diǎn)叢林，是佛教南禪宗曹洞宗的發(fā)祥地，自唐宋起為佛教圣地，歷代帝王多有賜名，其佛法遠(yuǎn)播日本、東南亞、在佛教界享有勝譽(yù)。大洪山山連山山山相連，洪山寺寺接寺寺寺連接，“精舍狀觀天下”，為佛教圣地。從這個(gè)意義上說(shuō)道，彌補(bǔ)了大洪山金頂?shù)?歷史短板。

　 金頂中生代的代表一一武當(dāng)山金頂

因峨眉山金頂始建于唐朝，可以說(shuō)是金頂?shù)氖甲娴脑?huà)，那么修建于明永樂(lè)十四年（1416年）的武當(dāng)山金頂只配屈居金頂?shù)闹猩砹?。武?dāng)山金頂位于湖北省十堰市武當(dāng)山風(fēng)景區(qū)的武當(dāng)山主峰---天柱峰上，海拔1612米，金殿俗稱(chēng)金頂，是武當(dāng)山的標(biāo)志性建筑，更是武當(dāng)山鎮(zhèn)山之寶，無(wú)數(shù)的游客都是沖著金殿而去拜謁真武大帝，祈求萬(wàn)福。

武當(dāng)山金殿是我國(guó)最大的銅鑄鎏金大殿，殿高5．5米，寬5．8米，進(jìn)深4．2米。金殿內(nèi)供奉著“真武祖師大帝”的鎏金銅像，重達(dá)10噸。殿內(nèi)棟梁和藻井都有精細(xì)的花紋圖案。藻井上懸掛一顆鎏金明珠，人稱(chēng)“避風(fēng)仙珠”。金殿的底座是從神農(nóng)架搬來(lái)的上面有億萬(wàn)年前遠(yuǎn)古生物三葉蟲(chóng)的化石打磨而成的（有傳說(shuō)其價(jià)值甚直超過(guò)金殿）。殿外是白玉石欄桿臺(tái)，臺(tái)下是長(zhǎng)約1500米的紫金城。環(huán)繞天柱峰頂端修建的紅色城墻將金殿緊圍在其中，這是明成祖朱棣按照自己在北京修建的“紫禁城”，為真武大帝在人間修建的“玉京”。武當(dāng)山金頂是一幅天造地設(shè)的“玄武”圖，其自然山勢(shì)與宮殿建筑渾然一體，呈現(xiàn)出一派活靈活現(xiàn)的龜息蛇盤(pán)之“玄武”氣象。包括武當(dāng)山金頂在內(nèi)是明成祖朱棣敕建的皇家建筑，因而武當(dāng)山被皇帝封為“大岳”、“治世玄岳”，被尊為至高無(wú)上的“皇室家廟”。武當(dāng)山以“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”的“五岳之冠”的顯赫地位聞名于世。

圍繞武當(dāng)山金殿，一直有著三大奇觀：①永不熄滅的“神燈” 武當(dāng)山金殿內(nèi)有一盞點(diǎn)燃500多年常明油燈，即使是殿門(mén)大開(kāi)，山風(fēng)狂起，從來(lái)沒(méi)有熄滅過(guò)；②“祖師出汗”和“海馬吐霧” 每當(dāng)大雨即將來(lái)臨時(shí)，武當(dāng)山金殿內(nèi)神像上就出現(xiàn)許多水珠，就像是人汗流浹背的樣子，而金殿頂上的脊飾物海馬口中就“吐出”串串白霧，還發(fā)出聲響，就像真馬對(duì)天嘶鳴；③ “雷火煉殿” 古時(shí)的金殿沒(méi)有避雷設(shè)施，金殿自建成至今歷經(jīng)一次次雷擊，不僅毫無(wú)損壞，無(wú)痕無(wú)跡，而且更加金光閃耀，新?tīng)N如初。雷擊一次，好像回爐冶煉了一次，如同古詩(shī)云：“雷火鑄成金作頂”。

包括武當(dāng)山金頂在內(nèi)的武當(dāng)山建筑，是中國(guó)古代建筑和鑄造工藝的燦爛明珠，是中華民族智慧和古代科技水平的歷史見(jiàn)證，是無(wú)價(jià)之寶。武當(dāng)山是聯(lián)合國(guó)公布的世界文化遺產(chǎn)地之一，是中國(guó)國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家AAAAA級(jí)風(fēng)景區(qū)。武當(dāng)山也是道教名山和武當(dāng)武術(shù)的發(fā)源地，被稱(chēng)為“亙古無(wú)雙勝境，天下第一仙山”。

文尾語(yǔ)

同處我荊楚大地的大洪山金頂和武當(dāng)山金頂，同為天下金頂，相逢何曾不相識(shí)？他們都以不同的方式傳隨著中華文化的精髓，都以不同的方式為我湖北旅游事業(yè)大發(fā)展做出著貢獻(xiàn)。大洪山金頂與武當(dāng)山金頂可謂“名山金頂真名世，千載誰(shuí)堪伯仲間”。讓我們共同大膽叫出”問(wèn)禪大洪山，問(wèn)道武當(dāng)山”，愿兩地的朋友們常來(lái)常往，互通有無(wú)吧！

作者申明：文中有部分資料或圖片摘自網(wǎng)絡(luò)，本文僅為宣傳湖北旅游資源使用，如有冒犯，敬請(qǐng)諒解為謝。

三、一些常見(jiàn)標(biāo)志的解析

標(biāo)志的解析首先需要明白標(biāo)志設(shè)計(jì)的原則和類(lèi)型，還有被解析標(biāo)志代表機(jī)構(gòu)的基本信息。標(biāo)志設(shè)計(jì)有三種明顯的類(lèi)別：文字（字母）、圖形還有兩者相結(jié)合的。我以一些汽車(chē)標(biāo)志為例說(shuō)明：

(AUDI)

奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

戴姆勒-奔馳(BENZ)

1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。

大眾(VOLKSWAGEN)

大眾汽車(chē)公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)，標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

豐田(TOYOTA)

豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開(kāi)始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來(lái)，對(duì)未來(lái)的信心和雄心，還象征著豐田公司立足于顧客，對(duì)顧客的保證，象征著用戶(hù)的心和汽車(chē)廠家的心是連在一起的，具有相互信賴(lài)感，同時(shí)喻示著豐田的高超技術(shù)和革新潛力。

福特(FORD)

福特汽車(chē)的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。

寶馬(BMW)

寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿(mǎn)足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面

勞斯萊斯(ROLLS_ROYCE)

羅爾斯·羅易斯汽車(chē)的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

羅爾斯·羅易斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車(chē)藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為羅爾斯·羅易斯汽車(chē)公司設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí)，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個(gè)兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。

法拉利(FERRARI)

法拉利車(chē)的標(biāo)志是一匹躍起的馬,在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車(chē)比賽獲勝后。該飛行員的父母親---一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

標(biāo)致(PEUGEOT)

標(biāo)致汽車(chē)公司的前身，是19世紀(jì)初標(biāo)致家族皮埃爾兄弟開(kāi)辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標(biāo)是一個(gè)威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標(biāo)志，有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標(biāo)致拉鋸的三大優(yōu)點(diǎn)：鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無(wú)阻。當(dāng)1890年，第一輛標(biāo)致汽車(chē)問(wèn)世時(shí)，為表明它的高品質(zhì)，公司決定仍沿用“雄獅”商標(biāo)。

阿斯頓·馬丁(ASTONMARTIN)

阿斯頓·馬丁汽車(chē)標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。

本特利(Bentley)

爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車(chē)時(shí)車(chē)上就帶有一個(gè)徽章，上面是一對(duì)隼鷹翅膀簇?fù)碇咎乩拈_(kāi)頭字母“B”?，F(xiàn)在四汽缸汽車(chē)已不再生產(chǎn)，而“B”字徽章仍是本特利(賓利)的象征。本特利轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今。

林肯(LINCOLN)

林肯汽車(chē)的標(biāo)志采用林肯總統(tǒng)的名字為汽車(chē)標(biāo)志。

美洲豹(JAGUAR)

美洲豹汽車(chē)的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車(chē)公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車(chē)公司。當(dāng)時(shí)，里昂斯爵士十分希望能把汽車(chē)名為Sunbeam，因?yàn)镾unbeam曾于多次的世界賽車(chē)中取得冠軍，可謂“勝利”的標(biāo)志?？上?，公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些問(wèn)題。最后，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語(yǔ)言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。美洲豹又稱(chēng)捷豹，香港人還稱(chēng)“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯。

雪佛蘭

(CHEVROLET)

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字

凌志(LEXUS)

凌志的標(biāo)志取車(chē)名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母“L”

蘭伯基尼(LAMBORGHINI)

公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿(mǎn)了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說(shuō)蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車(chē)都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。車(chē)頭和車(chē)尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

凱迪拉克(CADILLAC)

選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門(mén)斯·凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。盾分為4個(gè)等分。第一和第四等分是門(mén)斯家族的全底紋章，中間橫穿過(guò)的深褐色棒把三只相同的黑鳥(niǎo)分開(kāi)，兩只在上，一只在下。這三只鳥(niǎo)意味三味一體的神圣，還意味著大膽和熱情的基督教武士智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。第二和第三等分是由于內(nèi)部通婚，當(dāng)另一塊領(lǐng)土加到門(mén)斯家族的財(cái)產(chǎn)上時(shí)，這些4等分才能在門(mén)斯盾形紋章里被采用。4等分內(nèi)采用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門(mén)斯家族的名望，紅色標(biāo)志著行動(dòng)的勇敢和大膽；銀色表示團(tuán)結(jié)、博愛(ài)、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰(zhàn)爭(zhēng)的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標(biāo)是底特律城創(chuàng)始人的祖先的英勇和榮譽(yù)。

此標(biāo)志亦比喻著凱迪拉克汽車(chē)的高貴、豪華、氣派和瀟灑。凱迪拉克騎士們的英勇善戰(zhàn)，攻無(wú)不克，比喻著凱迪拉克牌汽車(chē)具有巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力

阿爾法-羅蜜歐(ALFAROMEO)

阿爾法.羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開(kāi)始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)志中的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說(shuō)，其中之一的說(shuō)法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。總之，這枚古老的徽章伴同阿爾法.羅米歐運(yùn)動(dòng)車(chē)已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一。

斯柯達(dá)

"斯柯達(dá)"商標(biāo)的含義是：巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品;鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷(xiāo)全世界;向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝;外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng);中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對(duì)資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視?，F(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達(dá) · 弗雷西亞牌汽車(chē)的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹(shù)葉，表示勝利。另外，關(guān)于"斯柯達(dá)"商標(biāo)還有一個(gè)傳說(shuō)：據(jù)說(shuō)，該廠的經(jīng)理從美洲帶回一名印第安仆人，這個(gè)人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標(biāo)，即現(xiàn)在的斯柯達(dá)箭形商標(biāo)。

通用

"GM"是美國(guó)通用汽車(chē)公司名稱(chēng)的縮寫(xiě)，取自通用汽車(chē)公司（General Motor Corporation）英文全稱(chēng)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)大寫(xiě)字母。各車(chē)型商標(biāo)都采用了公司下屬分部的標(biāo)志。 1902年報(bào)9月16日，威廉·杜蘭特分明建了早期的通用汽車(chē)公司，總部設(shè)在美國(guó)的密執(zhí)安州底特律城。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛萊、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了美國(guó)通用汽車(chē)公司，使原來(lái)的各小汽車(chē)公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多。其中較知名的分部有：別克分部、奧茲莫比爾分部、旁蒂克分部、雪佛萊分部、凱迪萊克分部等

奧迪

奧迪汽車(chē)公司現(xiàn)為大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，年產(chǎn)轎車(chē)45萬(wàn)輛左右。主要產(chǎn)品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車(chē)及運(yùn)動(dòng)車(chē)系列等。奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。

紅旗

1958年12月至1959年9月，一汽以第一臺(tái)"紅旗"車(chē)為基礎(chǔ)，經(jīng)四輪改型設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，生產(chǎn)出第一代定型產(chǎn)品CH72"紅旗"牌高級(jí)雙排座轎車(chē)，并一次試制10輛送北京參加國(guó)慶10周年慶典活動(dòng)。同時(shí)利用CA72型改制成檢閱車(chē)供天安門(mén)閱兵式使用。1960年初，一汽開(kāi)始以CA72型為基礎(chǔ)改制了三排座型的"紅旗"轎車(chē)，在1965年國(guó)慶前夕定型生產(chǎn)出三排座型的CA770"紅旗"高級(jí)轎車(chē)，1965年9月，第一輛"紅旗"樣車(chē)被送到北京，彭真在東西長(zhǎng)安街上試坐了一下，對(duì)這部車(chē)的后座可移動(dòng)表示特別滿(mǎn)意。經(jīng)國(guó)家驗(yàn)收定型為中國(guó)的高級(jí)轎車(chē)。

東風(fēng)

東風(fēng)汽車(chē)公司（原二汽）始建于1969年，是依靠我國(guó)自己的力量, 采取"聚寶"方式設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝備起來(lái)的現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，也是國(guó)家明確重點(diǎn)支持的三大汽車(chē)集團(tuán)之一。

阿爾法羅米歐

阿爾法羅米歐是能與寶馬相提并論的高性能跑車(chē)，既具有操縱自如安全穩(wěn)定的特性又有集浪漫與趣味于一身的外型，是意大利名車(chē)之一。車(chē)徽標(biāo)志是沿用中世紀(jì)時(shí)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。標(biāo)志左邊的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事，右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜人的蛇，它象征著領(lǐng)主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的"巨蛇"的傳說(shuō)。這個(gè)標(biāo)志也是意大利米蘭市的市徽。

蓮花

蓮花品牌是英國(guó)紳士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英國(guó)紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過(guò)不少，在當(dāng)今的英國(guó)卻不多見(jiàn)了。戰(zhàn)后數(shù)十年間，這位英國(guó)工程師的名字對(duì)世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)影響巨大。他統(tǒng)領(lǐng)下的蓮花車(chē)隊(duì)自1958年以來(lái)先后7次在F1車(chē)賽中奪冠，并創(chuàng)出了多種名垂青史的優(yōu)秀車(chē)型。查普曼從零開(kāi)始，在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的狂熱驅(qū)使下，親手制造自己所心儀的賽車(chē)，進(jìn)而在汽車(chē)制造與競(jìng)賽兩方面都創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)。這可算世界汽車(chē)史上最美的一段佳話(huà)

道奇

道奇牌轎車(chē)素以?xún)r(jià)廉和大眾化稱(chēng)著, 頗受歡迎. 轎車(chē)型號(hào)有: 蝰蛇(Viper), 無(wú)畏(Interpid), 隱形(Stealth), 小精靈(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon), 小馬(Colt) 等. 約翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股東和董事, 他們的工廠起初為福特汽車(chē)生產(chǎn)零件. 由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此獲益, 并開(kāi)始發(fā)展自已的公司, 成為福特的對(duì)手. 道奇兄弟1919 年脫離福特公司. 后來(lái), 道奇成為克萊斯勒汽車(chē)公司的骨干企業(yè).

土星

1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開(kāi)發(fā)先進(jìn)的土星牌轎車(chē)以抵御外國(guó)轎車(chē)大規(guī)模進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。分部設(shè)在田納西州春山市，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來(lái)的公司。主要產(chǎn)品分為豪華轎車(chē)SL、旅行轎車(chē)SW和跑車(chē)SC。土星(Saturn)是通用汽車(chē)公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統(tǒng)的顧忌，以市場(chǎng)需求為準(zhǔn)繩，創(chuàng)新立異輕裝上陣，這就是土星車(chē)的特點(diǎn)。土星的初衷就是抵御外國(guó)車(chē)進(jìn)口美國(guó)市場(chǎng)，它必然要在外觀上和性能上有所創(chuàng)新，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。在1999年中，美國(guó)一家市場(chǎng)調(diào)研咨詢(xún)公司作"買(mǎi)什么車(chē)最值"為題，對(duì)4.7萬(wàn)新車(chē)買(mǎi)主進(jìn)行的詢(xún)問(wèn)調(diào)查中，土星SC跑車(chē)排在首位。通用汽車(chē)公司創(chuàng)造了土星這一品牌，以"對(duì)付日本的挑戰(zhàn)"。雖然并非如所宣布的那樣，由此便在汽車(chē)制造方面出現(xiàn)了一場(chǎng)革命，但是土星車(chē)確實(shí)主宰了美國(guó)價(jià)格便宜的緊湊型車(chē)市場(chǎng)

鈴木

鈴木轎車(chē)標(biāo)志圖案中的"S"是鈴木Suzuki的第一個(gè)字母，這種設(shè)計(jì)給人以有力量的感覺(jué)，象征著發(fā)展中的"鈴木 "。鈴木公司成立于1920年，1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。鈴木株式會(huì)社包括7個(gè)工廠，汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)在湖西工廠和磬田工廠，主要生產(chǎn)微型及小型轎車(chē)、面包車(chē)、吉普車(chē)和貨車(chē);相良工廠為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠;豐川工廠負(fù)責(zé)摩托車(chē)的生產(chǎn);總社工廠負(fù)責(zé)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造。

最全的世界汽車(chē)標(biāo)志欣賞和LOGO釋義

標(biāo)致

標(biāo)致汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車(chē)為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車(chē)公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車(chē)廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車(chē)220萬(wàn)輛。標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車(chē)和三輪車(chē)為主，1891年開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車(chē)即達(dá)4．8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車(chē)產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車(chē)公司。 1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車(chē)公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車(chē)公司。本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國(guó)合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車(chē)輸入到中國(guó)。標(biāo)致汽車(chē)產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車(chē)。標(biāo)致汽車(chē)的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)質(zhì)量好，它的205及309型汽車(chē)在歷年的汽車(chē)?yán)愔歇?dú)占鰲頭。

起亞

起亞汽車(chē)公司成立于1944年，是韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商。擁有完善的乘用車(chē)和商用車(chē)生產(chǎn)流水線，330萬(wàn)平方米廠房的牙山灣工廠和79萬(wàn)平方米的所下里工廠，具有年生產(chǎn)一百萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)力。產(chǎn)品已出口到130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。起亞汽車(chē)公司隸屬于起亞集團(tuán)。

雷諾

世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)第二大汽車(chē)公司。創(chuàng)立于1898年，創(chuàng)始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車(chē)公司已被收為國(guó)有，是法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)，也是世界上以生產(chǎn)各型汽車(chē)為主，涉足發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)床、電子業(yè)、所、塑料橡膠業(yè)的壟斷工業(yè)集團(tuán)。

雷諾公司第一次大發(fā)展是在一次世界大戰(zhàn)中，它為軍隊(duì)生產(chǎn)槍枝彈藥、飛機(jī)并設(shè)計(jì)出輕型坦克車(chē)，使雷諾公司大發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，公司轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)機(jī)械和重型柴油汽車(chē)生產(chǎn)，其柴油機(jī)核技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。二戰(zhàn)期間，雷諾公司為德國(guó)法西斯效勞，為德國(guó)軍隊(duì)提供大量坦克、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他武器。因而戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，雷諾公司被法國(guó)政府接管，路易·雷諾被逮捕。戰(zhàn)后，在法國(guó)政府的支持下，是雷諾公司第二次大發(fā)展的時(shí)期。公司利用國(guó)家資本，兼并了許多小汽車(chē)公司，并發(fā)揮了雷諾公司的技術(shù)潛力，開(kāi)發(fā)出多品種汽車(chē)新產(chǎn)品。

由于雷諾集團(tuán)本身有機(jī)床、自動(dòng)化、電子分公司，因而雷諾的汽車(chē)廠機(jī)械設(shè)備非常先進(jìn)，自動(dòng)化程度很高。電子技術(shù)成果能較快地應(yīng)用在汽車(chē)上，也使雷諾公司在汽車(chē)高技術(shù)上占有優(yōu)勢(shì)。

雷諾汽車(chē)公司汽車(chē)產(chǎn)品十分齊全，除小客車(chē)和載貨車(chē)外，各種改裝車(chē)、特種車(chē)應(yīng)有盡有，在十大汽車(chē)公司也是獨(dú)此一家。雷諾公司下分小客車(chē)、商用車(chē)、自動(dòng)化設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品四個(gè)部，統(tǒng)管?chē)?guó)內(nèi)外所有的子公司。

公司總部設(shè)在法國(guó)比楊古，董事長(zhǎng)為喬治貝斯，雇員總數(shù)為22萬(wàn)人，全年可生產(chǎn)汽車(chē)205萬(wàn)輛。最新小汽車(chē)產(chǎn)品有雷諾Cilo、雷諾19、雷諾25型等。雷諾汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)、三星汽車(chē)公司結(jié)成合作伙伴。

日產(chǎn)尼桑

日產(chǎn)汽車(chē)公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車(chē)制造商之一，也是第一家開(kāi)始制造小型Datsun轎車(chē)和汽車(chē)零件的制造商。幾十年來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛(ài)。

自從1972年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)公司和與其產(chǎn)品一直是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車(chē)公司通過(guò)在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車(chē)，又與風(fēng)神汽車(chē)合作，完成了風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)II型的市場(chǎng)導(dǎo)入。除了在中國(guó)制造生產(chǎn)的事業(yè)以外，日產(chǎn)汽車(chē)公司還從日本進(jìn)口風(fēng)度、陽(yáng)光等普及型汽車(chē)到中國(guó)。1998年，在進(jìn)口車(chē)中首獲北京市廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的"風(fēng)度2000CC"，博得了眾多消費(fèi)者的青睞和喜愛(ài)。

日產(chǎn)汽車(chē)公司承諾設(shè)計(jì)和制造滿(mǎn)足客戶(hù)需要的汽車(chē)，積極致力于解決在汽車(chē)社會(huì)中從交通安全到環(huán)境保護(hù)的有關(guān)問(wèn)題。目前，裝配有日產(chǎn)汽車(chē)公司自行開(kāi)發(fā)的車(chē)線自動(dòng)保持輔助系統(tǒng)的汽車(chē)，混合燃料型汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)均已投入市場(chǎng)，燃料電池汽車(chē)也正在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。日產(chǎn)汽車(chē)公司通過(guò)全球運(yùn)作，在全世界17個(gè)國(guó)家有21個(gè)制造中心，年產(chǎn)總量約240萬(wàn)輛汽車(chē)，在全世界191個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售汽車(chē)。

四、山字標(biāo)志的跑車(chē)是什么牌子

你好這款車(chē)是蘭博基尼旗艦超跑 LP700

看圖片上這個(gè)帶品牌標(biāo)志拍照應(yīng)該是某家國(guó)外改裝廠商的改裝版本

類(lèi)似的改裝公司有Zagato（專(zhuān)門(mén)改裝阿斯頓馬丁）、Barbus(專(zhuān)門(mén)改裝奔馳)等等

關(guān)于蘭博基尼LP700：全稱(chēng)Aventador LP700-4

這款車(chē)百公里加速僅需2.9s 售價(jià)大致在700W左右

山的標(biāo)志設(shè)計(jì)（山的標(biāo)志設(shè)計(jì)說(shuō)明）