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下列選項(xiàng)中不屬于簡(jiǎn)支梁橋優(yōu)點(diǎn)的是(下列選項(xiàng)中不屬于簡(jiǎn)支梁橋優(yōu)點(diǎn)的是)
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本文目錄:
一、幾道橋梁工程選擇題,求高手幫忙
我是道橋本科畢業(yè),現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院工作,我試著做做,應(yīng)該對(duì)的。
1A
2B主桁架收拉,橋面板承重
3C隨著標(biāo)號(hào)增大,抗壓強(qiáng)度增大,抗拉基本不會(huì)變。
4B常用方法
5B
6D合理拱軸線
7A.支承反力從鈍角處向銳角處逐漸減小
8 沒選項(xiàng)
9D規(guī)范
10沒選項(xiàng)
11C規(guī)范
12D常識(shí)
13C裝配施工比別的方法快
14沒選項(xiàng)
15題目不全?
16B
17A
18C,B
19沒選項(xiàng),答案是a=(a1+2h)+L/3
20D
二、土木工程概論作業(yè)2
21;A 22;C 23;A 24;B 25;A 26;C 27;D 28;A 29;A 30;C 31; D 32;A 33;D 34;B 35;C 36;D 37;C 38;D 39; A 40;A 希望采納
三、簡(jiǎn)支梁橋和拱橋的區(qū)別
簡(jiǎn)支梁橋行車不平。
簡(jiǎn)支梁橋,以孔為單元,相鄰橋孔各自單獨(dú)受力,屬靜定結(jié)構(gòu),適用于中小跨度,它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,架設(shè)方便,可減低造價(jià),縮短工期,同時(shí)最易設(shè)計(jì)成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式構(gòu)件,但相鄰兩跨之間存在異向轉(zhuǎn)角,路面有折角,影響行車平順。
四、簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁有什么區(qū)別?
1、支座數(shù)量不同
簡(jiǎn)支梁有兩個(gè)支座。簡(jiǎn)支梁的兩端擱置在支座上,一端加水平約束的支座稱為鉸支座,另一端不加水平約束的支座稱為滾動(dòng)支座。
連續(xù)梁有三個(gè)或三個(gè)以上支座。連續(xù)梁有中間支座。
2、所受力不同
簡(jiǎn)支梁僅在兩端受鉸支座約束,主要承受正彎矩。體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預(yù)應(yīng)力、支座移動(dòng)等都不會(huì)在梁中產(chǎn)生附加內(nèi)力,受力簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)支梁為力學(xué)簡(jiǎn)化模型。
連續(xù)梁屬靜不定結(jié)構(gòu),從力法求解其中的內(nèi)力可知,連續(xù)梁承受三個(gè)以上的支座力矩。連續(xù)梁有負(fù)彎矩,受正彎矩比相應(yīng)的簡(jiǎn)支梁要小。
3、用途不同
簡(jiǎn)支梁受力簡(jiǎn)單,為力學(xué)簡(jiǎn)化模型,構(gòu)造也較簡(jiǎn)單,容易做成標(biāo)準(zhǔn)化、 裝配化構(gòu)件。
連續(xù)梁經(jīng)常使用在建筑、橋梁、航空以及管道線路等工程中。
擴(kuò)展資料:
簡(jiǎn)支梁的橋類型
1、整體式簡(jiǎn)支梁橋
整體式梁橋通常均設(shè)置橫隔板(或橫隔梁),借以加強(qiáng)全橋的橫向剛性,減少整片橋面板的厚度,使橫截面的設(shè)計(jì)更趨經(jīng)濟(jì)合理。由于整體式梁橋主梁數(shù)目減少,建筑高度比裝配式橋大,通常為跨徑的1/8~/16,整體式橋梁的主梁寬度約為梁高的1/6~1/7。
2、裝配式簡(jiǎn)支梁橋
裝配式簡(jiǎn)支梁之一是T形截面梁,裝配式的鋼筋混凝土T形梁的常用跨徑不大于16 m,裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁則不大于50m。國內(nèi)已建成的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋的最大跨徑已達(dá)52m,國外有做到76m的。
參考資料來源:百度百科-簡(jiǎn)支梁
百度百科-連續(xù)梁
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