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VI是幾（vi是幾級(jí)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-07 05:00:10 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 102

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文章目錄列表:

1、汽車v和vi代表數(shù)字幾
2、羅馬字母IV、V和VI分別是數(shù)字幾？
3、vi是國幾？
4、vi是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)

VI是幾（vi是幾級(jí)）

一、汽車v和vi代表數(shù)字幾

1、轎車國V和國VI代表數(shù)字是五和六，它的意思在于國V是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而國VI是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放國六更高一個(gè)級(jí)別，2019開始推出的很多新車型尾氣排放都開始是國VI（國六）排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、自2019年7月1號(hào)以來，全國實(shí)施國六a標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在實(shí)施的國六a標(biāo)準(zhǔn)可以看作是真正國六標(biāo)準(zhǔn)的過渡?，F(xiàn)在中國更新國六標(biāo)準(zhǔn)之后，排放要求已經(jīng)跟歐洲持平，甚至超過了歐洲。根據(jù)國內(nèi)和歐洲5年更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，還要算上限行政策最少3年的緩沖期。國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，國四的汽車至少還能開8年，國五的汽車至少還能開13年。

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二、羅馬字母IV、V和VI分別是數(shù)字幾？

羅馬字母IV、V和VI分別是數(shù)字：4、5、6。

羅馬數(shù)字1-9：1-Ⅰ、2-Ⅱ、3-Ⅲ、4-Ⅳ、5-Ⅴ、6-Ⅵ、7-Ⅶ、8-Ⅷ、9-Ⅸ。

羅馬數(shù)字10-20：10-Ⅹ、11-Ⅺ、12-Ⅻ、13-XIII、14-XIV、15-XV、16-XVI、17-XVII、18-XVIII、19-XIX、20-XX。

VI是幾（vi是幾級(jí)）

擴(kuò)展資料：

羅馬數(shù)字書寫規(guī)律：

（1）Ⅰ代表1，兩個(gè)Ⅰ代表2，Ⅴ代表5，Ⅰ在V左邊，Ⅳ代表Ⅴ-Ⅰ結(jié)果為4。Ⅰ在V右邊，Ⅵ代表5+1=6。以此類推。

（2）羅馬數(shù)字是阿拉伯?dāng)?shù)字傳入之前使用的一種數(shù)碼。羅馬數(shù)字采用七個(gè)羅馬字母作數(shù)字、即Ⅰ（1）、X（10）、C（100）、M（1000）、V（5）、L（50）、D（500）。

羅馬數(shù)字的常見用途：

1、最常見的羅馬數(shù)字就是鐘表的表盤符號(hào)：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（IIII）、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ……

2、元素周期表：IA族，IIA族，IIIA族，IVA族，VA族，VIA族，VIIA族，IB族，IIB族，IIIB族，IVB族，VB族，VIB族，VIIB族，VIII族。

參考資料來源：百度百科-羅馬數(shù)字

三、vi是國幾？

VI是國六，VI是羅馬數(shù)字六。

2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實(shí)施。

2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實(shí)施。

VI是幾（vi是幾級(jí)）

擴(kuò)展資料

國五——

國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡稱為“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。國五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

四、vi是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)

vi是國幾排放標(biāo)準(zhǔn) VI是國六，VI是羅馬數(shù)字六的意思。國VI相比國V油品，國VI油品顆粒物排放降幅可達(dá)10%，將大幅度降低汽車尾氣排放的污染物含量。與目前的“國五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)在其基礎(chǔ)上提高了40%~50%。這是第六個(gè)國家排放標(biāo)準(zhǔn)，于2019年7月1日實(shí)施。很多地區(qū)在實(shí)施國VI排放后，停止了新國v車的上市，所以在買新車的時(shí)候一定要去車管所了解一下是否還能上市新國v車。買了不能掛牌子的車，就不能合法上路行駛。國家出臺(tái)嚴(yán)格的排放法規(guī)不是為了約束消費(fèi)者，而是為了約束汽車廠商。汽車制造商只有引入嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，才能開發(fā)新技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放。隨著全球環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，世界各國都在出臺(tái)更嚴(yán)格的排放法規(guī)，這有利于保護(hù)全球環(huán)境。全球所有主要汽車公司都在積極尋找減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的方法。提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和廢氣排放。大多數(shù)民用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在37%到41%之間。世界上熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)是梅賽德斯-amg車隊(duì)的f1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.6升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了50%。很多汽車廠商都在積極開發(fā)混合動(dòng)力汽車，也有一些廠商在積極開發(fā)純電動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力汽車的油耗相對(duì)較低，尾氣排放也相對(duì)較低。 @2019

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