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vie架構(gòu)搭建（vie架構(gòu)搭建是什么）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-07 03:28:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 106

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于vie架構(gòu)搭建的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、新成立一年的公司可以去香港上市嗎？，在中國新成立的公司需要滿3年才可以上市，
2、小鵬汽車27位股東全部退出，或?yàn)镮PO作準(zhǔn)備
3、京東的股權(quán)
4、VIE架構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)披露是什么？

vie架構(gòu)搭建（vie架構(gòu)搭建是什么）

一、新成立一年的公司可以去香港上市嗎？，在中國新成立的公司需要滿3年才可以上市，

只有股份有限公司才可以直接上市，而股份有限公司需成立三年后才可上市，如果這個(gè)股份有限公司是由有限責(zé)任公司整體變更而來的，那可以把以前有限責(zé)任公司的業(yè)績連續(xù)計(jì)算，若不是從有限責(zé)任公司整體變更而來的股份有限公司，視為新設(shè)公司，必須三年后才可以申請(qǐng)上市。

應(yīng)答時(shí)間：2021-12-30，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

二、小鵬汽車27位股東全部退出，或?yàn)镮PO作準(zhǔn)備

（觀察者網(wǎng) 文/楊帆編輯/徐喆）啟信寶數(shù)據(jù)顯示，5月18日，廣州橙行智動(dòng) 汽車科技有限公司發(fā)生股東變更，廣州鵬行投資管理企業(yè)（有限合伙）、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心（有限合伙）、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、夏珩、何小鵬等27位股東全部退出股東行列。目前，廣州橙行智動(dòng) 汽車科技有限公司由廣東小鵬汽車科技有限公司百分百持股，此前其持股為40.53%。

廣州橙行智動(dòng) 汽車科技有限公司成立于2015年1月，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩，公司經(jīng)營范圍包括車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)，汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù)等，是小鵬汽車的運(yùn)營主體。

而就在今年5月7日，橙行智動(dòng)的注冊(cè)資本由2529.5萬元減少至1460.9萬元。對(duì)此小鵬汽車相關(guān)人士對(duì)觀察者網(wǎng) 汽車頻道表示，此次減資仍屬于集團(tuán)海外重組的一部分。

小鵬汽車 27名股東退出，股東僅剩一家公司

小鵬汽車此次大量股東退出和注冊(cè)資本減少，外界猜測其實(shí)際目的為搭建可變利益實(shí)體（Variable Interest Entities，VIE)架構(gòu)，為海外上市進(jìn)行鋪墊。

值得一提的是，早在去年12月，橙行智動(dòng)的47位股東便將其所持的全部股權(quán)悉數(shù)出質(zhì)給廣東小鵬汽車科技有限公司。當(dāng)時(shí)，另一家造車新勢力理想汽車的創(chuàng)始人李想便作出解釋，稱這是搭建紅籌或VIE結(jié)構(gòu)中“很正常的事情”。

2019年12月小鵬眾股東出質(zhì)股權(quán)后，李想認(rèn)為此為搭建VIE架構(gòu)行為

所謂VIE架構(gòu)，指在境外成立空殼公司，通過簽訂協(xié)議以完全控制境內(nèi)公司，主要用于中國企業(yè)海外上市、融資及外國投資者規(guī)避國內(nèi)監(jiān)管對(duì)外資產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入限制等。

自2019年起，有關(guān)小鵬汽車赴美IPO上市的傳言便時(shí)常見諸報(bào)端。但小鵬汽車始終未對(duì)此予以承認(rèn)或者否認(rèn)，僅回應(yīng)稱“目前沒有具體的上市時(shí)間表”。

公開信息顯示，小鵬汽車的最新一筆融資出現(xiàn)于去年11月，當(dāng)時(shí)公司共計(jì)獲得4億美元的C輪融資，主要領(lǐng)投者為小米集團(tuán)。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬同期表示，小鵬汽車的C+輪融資也在進(jìn)行中。

小鵬汽車股權(quán)架構(gòu)

無獨(dú)有偶，李想的理想汽車關(guān)聯(lián)公司——北京車和家信息技術(shù)有限公司也于5月13日發(fā)生工商變更，共計(jì)多達(dá)18位股東退出，注冊(cè)資本由7.25億元減少至4.34億元，降幅超過40%。對(duì)此理想汽車回應(yīng)稱，公司整體組織架構(gòu)在持續(xù)優(yōu)化，但并未提及IPO及上市事宜。

除造車新勢力外，途虎養(yǎng)車的關(guān)聯(lián)公司——上海闌途信息技術(shù)有限公司日前同樣發(fā)生工商變更，包括騰訊在內(nèi)的20位股東退出，僅剩3家股東，注冊(cè)資本則從約9141萬元減少至約1796萬元，但途虎養(yǎng)車僅稱此是“上一輪業(yè)務(wù)和架構(gòu)調(diào)整的后續(xù)動(dòng)作”“公司目前無上市計(jì)劃”。

另據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，本月截至5月20日，A股共有219家上市公司發(fā)布重要股東減持計(jì)劃，僅14家上市公司發(fā)布重要股東增持計(jì)劃。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

三、京東的股權(quán)

你好，很高興回答你的問題。

一、劉強(qiáng)東持股比例為15.8%，擁有82%投票權(quán)。

截至2017年2月28日，京東一共擁有2,856,708,469股普通股，其中，A類普通股為2,386,326,636股，B類普通股為470,381,833股。

騰訊為京東第一大股東，通過旗下黃河投資持有516,974,505股，持股比例18.1%，擁有投票權(quán)4.4%；

京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東為第二大股東，共持有452,044,989股，持股比例15.8%，其中15.7%的股權(quán)通過Max Smart Limited持有，這部分股權(quán)擁有投票權(quán)71.7%，F(xiàn)ortune Rising Holdings Limited持股1.7%，擁有8.3%的投票權(quán)，這部分投票權(quán)歸劉強(qiáng)東所有，這使得劉強(qiáng)東共擁有80.0%的投票權(quán)。這意味著，劉強(qiáng)東仍然對(duì)京東擁有絕對(duì)的控制權(quán)。

沃爾瑪持有289,053,746股，持股比例10.1%，為第三大股東，擁有投票權(quán)2.5%。2016年6月，沃爾瑪以旗下“1號(hào)店”并入京東，換得對(duì)方約5%股份。2016年10月，沃爾瑪增持京東，持股比例升至10%左右。

截至2017年2月28日，高瓴資本持有193,936,122股，持股比例6.8%，為第四大股東，擁有投票權(quán)1.6%。截至2016年2月29日，高瓴資本持245,217,184股，占比8.9%，擁有2.1%的投票權(quán)。

二、京東VIE架構(gòu)權(quán)全貌圖

三、什么是VIE架構(gòu)？

簡單說來，VIE架構(gòu)是這樣的一個(gè)公司架構(gòu)：境內(nèi)公司的股東在境外（通常是在開曼）按其在境內(nèi)公司相同或相近的股權(quán)比例成立一家境外控股公司，該境外控股公司會(huì)直接或通過其香港子公司在中國境內(nèi)成立一家外商獨(dú)資企業(yè)（WFOE），該外商獨(dú)資企業(yè)通過與內(nèi)資公司及內(nèi)資公司股東簽署一套控制協(xié)議（即VIE協(xié)議）來實(shí)際控制內(nèi)資公司并獲得內(nèi)資公司業(yè)務(wù)經(jīng)營所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益。

VIE架構(gòu)搭建完成后，內(nèi)資公司所代表的境內(nèi)權(quán)益注入到境外控股公司，財(cái)務(wù)上其報(bào)表也能被境外公司合并，由此，境外控股公司變得有價(jià)值，所有股東的股權(quán)權(quán)益也在境外控股公司層面體現(xiàn)。

企業(yè)選擇VIE架構(gòu)的主要有這么幾方面的考慮：

（1）VIE架構(gòu)可以一定程度上規(guī)避國內(nèi)法律與監(jiān)管政策對(duì)外資某些行業(yè)準(zhǔn)入的一些限制，之前需要ICP及SP牌照的互聯(lián)網(wǎng)公司采用VIE架構(gòu)就主要是出于該方面的考慮；

（2）VIE架構(gòu)方便企業(yè)赴美國、香港等境外資本市場上市，一是該架構(gòu)就是一個(gè)可以直接赴境外上市的公司架構(gòu)，上市前一般不再需要進(jìn)行重組，二是該等架構(gòu)赴境外上市不需要獲得證監(jiān)會(huì)等境內(nèi)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)；

（3）VIE架構(gòu)的公司便于接受境外基金的投資；

（4）VIE架構(gòu)中直接接受投資的境外控股公司一般受英美法系下的公司法律調(diào)整，較境內(nèi)相關(guān)法律更為靈活，在公司治理方面及股東權(quán)利方面可以做出更多滿足公司及股東需求的設(shè)計(jì)。

在某些背景下，VIE架構(gòu)也有其不便之處：

（1）VIE架構(gòu)不能直接在中國境內(nèi)資本市場上市，VIE架構(gòu)的公司若要回國內(nèi)資本市場上市，則需要在上市前將VIE架構(gòu)拆掉，完成一個(gè)“紅籌回歸”的重組過程；

（2）VIE架構(gòu)下，公司或公司的股東可能會(huì)面臨潛在的被稅務(wù)主管機(jī)關(guān)做“稅務(wù)調(diào)整”的風(fēng)險(xiǎn)；

（3）VIE結(jié)構(gòu)項(xiàng)下境外控股公司和境內(nèi)WFOE是通過協(xié)議安排控制境內(nèi)運(yùn)營公司，在控制力上相對(duì)于直接的全資持股的控制具有更多的不穩(wěn)定性因素；

（4）基于VIE架構(gòu)搭建過程中規(guī)避外資并購實(shí)踐審批難度的考慮，VIE架構(gòu)的適用從最初的外資限制性行業(yè)也擴(kuò)展到了部分非限制性行業(yè)的公司。

四、港交所考慮接受VIE架構(gòu)（同股不同權(quán)）

在錯(cuò)失馬云的阿里巴巴四年之后，港交所在上市機(jī)制改革上終于邁出了重要的一步。2017年12月15日晚間消息，港交所宣布將在主板上市規(guī)則中新增兩個(gè)章節(jié)：

（1）接受同股不同權(quán)企業(yè)上市；

（2）允許尚未盈利或者沒有收入的生物科技公司來香港上市。

此外還將修改第二上市的相關(guān)規(guī)則，方便更多已在主要國際市場上市的公司來港進(jìn)行第二上市。用港交所總裁李小加的話來說，這是香港市場二十多年來最重大的一次上市改革。