轎車安全系數(shù)排行榜（轎車安全系數(shù)排行榜最低）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于轎車安全系數(shù)排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、哪個品牌車安全系數(shù)高 哪款車的安全性能好

• 2、

• 3、

• 4、

一、哪個品牌車安全系數(shù)高 哪款車的安全性能好

，順序排名分別是，

1.瑞典，沃爾沃

2.歐洲，美國 大眾 奧迪 通用 奔馳 寶馬

3 韓國 起亞 現(xiàn)代 自主品牌，進(jìn)口日本車，

4.國產(chǎn)日本車，國產(chǎn)韓國車

最差合資日本車，

鈑金薄，

噪音大

安全氣囊數(shù)量少

底盤行駛不夠扎實，高速行駛太飄，不穩(wěn)，影響安全，

尾部沒有防撞鋼梁，鐵片子加泡沫板，

而且日本車對安全不夠重視，不標(biāo)配ESP安全系統(tǒng)，低配幾乎沒有esp安全系統(tǒng)

鈑金薄，一層皮，在減就要漏骨頭，

國家CACAP安全測試部門沒有追尾測試環(huán)節(jié)，

而這個品牌，而追尾卻沒有防撞鋼梁，

即使有，都是鐵片子加泡沫板，，

最重要的是，他公路行駛太飄，也會降低你的安全系數(shù)，

商家說宣傳吸能車，

吸能沒有錯，正面碰撞全世界都在采用吸能，

而cncap安全測試部門卻沒有追尾測試環(huán)節(jié)，

，而國產(chǎn)日本車為了節(jié)約成本就不安裝防撞鋼梁，

我今天說這些，也去會得罪一些商家，你們不喜歡聽，那我也沒辦法，

大家一定要記住

搜狐小編不可信，都是自媒體，的私人網(wǎng)站，

還有啊，收音機(jī)的媒體，也是合大商家廣告的地，

不可信，百度問答更不可信，水軍太多，

安全性，并不是5星碰撞那么簡單，那吉利也就不會花那么多的錢去收購沃爾沃了，

cncap 5星碰撞只是參考，

沃爾沃為什么被稱為世界安全性最好??？，，第一鈑金厚，用料好。

第二，沃爾沃安全氣囊數(shù)量通常比同級別其他品牌的車都要多，

比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊，

而這個級別的車比如雷克薩斯es， 一共還不到十安全氣囊，

CNCAP官方測試是車撞墻，開50脈的速度撞墻，人沒事就是5星通過，

而現(xiàn)實中車禍 是車撞車，，比如你從對面開50脈向西走，，，而我從西面開50脈向東走

， ，這時咱倆一旦撞在一起 那加在一起就是100脈的撞擊力，， 而五星碰撞只是50脈撞擊一個墻 而人沒事就算通過，

比如沃爾沃的某某車型車身長度，為5米，，那我們就以5星碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，以50脈撞擊后，車身長度變成了4.5米，，70脈撞擊后就變成了4.2米，

而日本車，某某5米長的車身，50脈撞擊車身長度變成4米，，，70脈撞擊變成3.2米，最后駕駛室人員活活被推死，

在這種撞擊下，顯然鈑金厚有優(yōu)勢，

也許你會認(rèn)為，5星碰撞50脈撞擊力完全夠用，

但我告訴你，還是那句話，你開50脈，我開50脈，咱倆撞在一起就是100 脈，對不對

而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室，

60脈你一定會被推死的，

而德國車你就在加上20脈，也完全沒有問題，

目前有一些人 說輕量化設(shè)計，車要吸能，告訴你全都是忽悠，，

他們說鈑金太硬，撞車時 車啥事沒有 只掉了點漆，而人卻被2次碰撞震死，這種說法完全就是忽悠，

我告訴你吧，在碰撞時 只要你要你戴安全帶，人的身體就不會往前沖，就不會導(dǎo)致二次碰撞，

而這時撞擊時，車內(nèi)安全氣囊也會瞬間彈出，保護(hù)你的身體以及頭部，，，所以不存在那種事情的發(fā)生，

，輕量化設(shè)計，都是一種營銷手段，不可信的，

在材質(zhì)一樣的情況下，就主要看鈑金的厚度，

除非你的車用是碳纖維的材質(zhì)，或者有什么高級的材料，強(qiáng)度高，，，要不然就看誰厚，

而40萬以下的車型，百分之百通常都是普通鐵.

這時比被動安全就看誰的用料更實在，

，，，而碳纖維的材質(zhì)通常都是法拉利那種超百萬的級別才會采用，

總之你要記住 無論商家如何辯解宣傳廣告，百度，貼吧，小編，收音機(jī)的媒體，

你要知道，鈑金厚制造成本高

鈑金薄，制造成本低。

樓上那位說的不可信

信我的一定沒錯，

二、

三、

四、

以上就是關(guān)于轎車安全系數(shù)排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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