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suv1月銷量排行榜(suv銷量排行榜一月份)
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本文目錄:
一、最全1月轎車、SUV、MPV銷量排行榜,394款車型,你的愛車排第幾
中汽協(xié)和乘聯(lián)會都先后公布了2020年首月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示:國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛,較去年同期下跌20.4%,環(huán)比下滑19.6%,可謂大盤走低。1月份汽車市場銷量受春節(jié)影響很大,而即將結(jié)束的2月汽車銷量,更會受到疫情影響,不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,2月車市將會迎來近年來的歷史新低。
那各細(xì)分市場的表現(xiàn)是怎樣的呢,我們今天就來看看轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場的銷量榜單,共涉及車型392款車型,其中轎車市場共計車型185款,SUV市場共計265款,MPV市場共計42款??纯茨愕膼圮嚺琶趲装?。
SUV市場方面:
狹義乘用車零售銷量169.94萬輛,同比下降21.5%,其中SUV銷量78.03萬輛,同比下降17.1%。狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛,同比下降21.4%,其中SUV批發(fā)銷量76.71萬輛,同比下降14.1%。
第一名:哈弗H6??1月銷量26414輛
第二名:長安CS75????1月銷量25773輛
第三名:吉利博越????1月銷量23472輛
第四名:本田CR-V????1月銷量21776輛
第五名:大眾探岳????1月銷量20989輛
第六名:傳祺GS4????1月銷量16771輛
第七名:榮威RX5?????1月銷量15683輛
第八名:日產(chǎn)奇駿?????1月銷量15640輛
第九名:豐田RAV4????1月銷量15425輛
第十名:哈弗M6?????1月銷量14291輛
轎車市場方面:
2020年1月狹義乘用車零售銷量169.94萬輛,同比下降21.5%。其中轎車銷量81.8萬輛,同比下降23.7%。狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛,同比下降21.4%。其中轎車批發(fā)銷量74.22萬輛,同比下降25.9%。
第一名:日產(chǎn)軒逸????1月銷量37255輛
第二名:大眾朗逸???1月銷量35898輛
第三名:豐田卡羅拉???1月銷量34040輛
第四名:大眾寶來????1月銷量29878輛
第五名:大眾速騰????1月銷量26294輛
第六名:豐田雷凌????1月銷量23915輛
第七名:吉利帝豪????1月銷量22171輛
第八名:大眾桑塔納???1月銷量18686輛
第九名:雪佛蘭科魯茲????1月銷量16988輛
第十名:本田思域?????1月銷量16354輛
MPV市場方面:
2020年1月狹義乘用車零售銷量169.94萬輛,同比下降21.5%。其中MPV銷量10.12萬輛,同比下降33.1%。狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛,同比下降21.4%。其中MPV批發(fā)銷量8.02萬輛,同比下降37.2%。
第一名:別克GL8????1月銷量14180輛
第二名:五菱宏光????1月銷量11616輛
第三名:風(fēng)行菱智????1月銷量5169輛
第四名:別克GL6????1月銷量4295輛
第五名:寶駿RM-5????1月銷量3854輛
第六名:本田奧德賽????1月銷量3736輛
第七名:江淮瑞風(fēng)??????1月銷量3669輛
第八名:本田艾力紳?????1月銷量3594輛
第九名:寶駿730??????1月銷量2987輛
第十名:傳祺GM6?????1月銷量2470輛
那你的愛車排名第幾呢?關(guān)于1月的銷量各位有什么想法呢?歡迎在文章下方寫下留言,和我們互動交流。
備注:文章系車市特評工作室原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載請注明來源。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、1月SUV銷量榜單出爐,奔馳第五,傳祺GS4重回前十
前言:車市下滑的趨勢在2020年并沒有得到較好的緩和,再加上疫情和春節(jié)假期的影響,1月份的汽車市場并不樂觀,競爭激烈的SUV市場更是如此。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,1月份SUV銷量80.4萬輛,同比下降14.5%,環(huán)比下降18.8%,SUV產(chǎn)品表現(xiàn)略優(yōu)于行業(yè)的整體情況。而最新的1月份SUV排行榜,也發(fā)生了諸多變化,讓不少人出乎意料。
第一名 哈弗H6
1月銷量:25582輛,同比下滑41.4%
雖說在1月份SUV銷量排行榜中,哈弗H6仍以25582臺的銷量成績繼續(xù)領(lǐng)跑,但較去年同期相比有41.4%的明顯下滑,和第二名的長安CS75銷量差距也僅為719輛,“老大”地位險些不保。
第二名 長安CS75
1月銷量:24863輛,同比增長54.9%
憑借著CS75 PLUS更符合市場需求的設(shè)計,也讓長安CS75迎來了“第二春”,整體銷量大幅增長,即便是在大環(huán)境下行的情況下,依舊靠著月銷24863輛、同比增長54.9%的成績奪得2020年的開門紅,雙車戰(zhàn)略取得極大成功。
第三名 本田CR-V
1月銷量:22332輛,同比增長42.1%
即便是受機油門事件的波及,CR-V依舊表現(xiàn)出強勁的后勁,以月銷量22332輛的成績從去年12月份的第六名一躍上升到第三,并且奪得了1月份合資SUV銷量第一的位置。如此亮眼的表現(xiàn),離不開CR-V相對均衡的產(chǎn)品力,和同級別車型相比,賬面數(shù)據(jù)更為漂亮,此外,出色的口碑也讓其獲得了不少消費者的青睞。
第四名 吉利博越
1月銷量:22121輛,同比增長1.5%
玩雙車策略早已成為時下潮流,博越Pro的上市,在一定程度上也更加貼合當(dāng)今市場的消費需求,使得銷量明顯回升,在1月份銷量突破2萬輛這一大關(guān),同比微增1.5%。博越能在車市嚴(yán)寒中依舊保持穩(wěn)定的銷量,實屬不易。
第五名 奔馳GLC
1月銷量:19046輛,同比增長54.2%
作為豪華品牌中唯一入榜的車型,奔馳GLC也創(chuàng)造了近幾個月最好的銷量成績,以月銷19046輛的成績超越了奧迪Q5,一舉奪得豪華SUV榜首的位置。而同比勁增54.2%的漲幅,也展現(xiàn)出了強勁的潛力。奔馳GLC能有如此的佳績,除了豪華市場的需求旺盛外,更多的還是自身出色的產(chǎn)品力。
第六名 大眾探岳
1月銷量:17134,同比增長257.5%
相較于去年的亮眼表現(xiàn),探岳在1月份的銷量成績并不算好,近幾個月來首次未突破2萬銷量大關(guān),同去年12月份的22765銷量,具有5千余輛的差距,環(huán)比下滑較嚴(yán)重。值得一提的是,日前工信部正式公布了轎跑SUV探岳X的申報信息,而隨著這款新車的到來,探岳整體競爭力也許將得到大幅提升。
第七名 傳祺GS4
1月銷量:16771輛,同比增長133%
從曾經(jīng)的熱門到后來的低迷,再到這次的重新登榜,傳祺GS4的經(jīng)歷堪稱勵志小說。在經(jīng)過了去年11月份的全新?lián)Q代,產(chǎn)品力得到大幅提升,銷量隨之回暖。在1月份完成了銷量上的“大跨越”,同比133%的大漲。全新的平臺搭配高顏值和出色的動力系統(tǒng),使其得到了更多消費者的認(rèn)可。
第八名 大眾途觀
1月銷量:15435輛,同比下滑41.6%
經(jīng)歷了去年12月份23690輛的銷量峰值后,途觀銷量再次迎來了下坡,1月份銷量僅為15435輛,同比下滑41.6%,銷量下滑嚴(yán)重。再加上豐田威蘭達等競爭對手的上新,途觀將面臨的壓力將會進一步加劇。
第九名 榮威RX5
1月銷量:15195輛,同比增長21.9%
從之前的排行第六名下滑至第九名,銷量也從去年12月份的19541輛跌至15195輛。雖說同比增長了21.9%,但環(huán)比下滑的趨勢并沒有減緩。如今榮威RX5也在通過不斷的優(yōu)化調(diào)整,增強產(chǎn)品競爭力,來扭轉(zhuǎn)這一局勢。
第十名 日產(chǎn)奇駿
1月銷量:15031輛,同比下滑16.8%
作為2019年SUV總銷量榜第三的日產(chǎn)奇駿,在2020年的開端并不順利,在1月份直接跌至第十名,延續(xù)著去年第四季度的頹勢,銷量同比下滑16.8%。再加上一些質(zhì)量問題的出現(xiàn),讓奇駿的口碑也受到了極大影響。
總結(jié):近幾年來,SUV市場早已成為車企必爭之地,從銷量排行可以看出,合資車和國產(chǎn)車間的拉鋸戰(zhàn)愈發(fā)激烈,技術(shù)革新的快速發(fā)展和市場日益增多的多樣化需求,也使得榜單“大佬”們充滿了難測的變數(shù)。再加上各車型之間銷量差距的不斷縮減,稍有不慎就會被踢出局。可以看出,2020年的SUV市場,勢必將迎來更為激烈的競爭。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三、虎力全開,比亞迪宋家族榮獲1月新能源SUV零售排行榜第一
2022年2月初,比亞迪公布了1月份的銷售數(shù)據(jù),比亞迪乘用車1月全系銷售95180 輛,同比增長126.1%;新能源車銷售92926 輛,同比大漲367.6%,問鼎一月新能源乘用車銷量冠軍。
同時,在乘聯(lián)會發(fā)布的2022年1月新能源SUV車型的銷量排行榜上,比亞迪宋家族系列車型也毫無懸念登頂,榮獲1月新能源SUV零售排行榜銷量冠軍。宋家族的新能源車型中廣受消費者歡迎的是“宋PLUS DM-i”和新上市的“2022款宋 Pro DM-i”這兩兄弟,而其中宋PLUS DM-i的表現(xiàn)則是尤為亮眼。
銷量、關(guān)注度位列榜首,宋PLUS DM-i銷量迎來2022年開門紅
在剛剛過去的2021年,宋PLUS DM-i以61949輛的上險量數(shù)據(jù)圓滿收官,給用戶和市場交出了一份滿意的答卷。繼2021年創(chuàng)下的出色成績,宋PLUS DM-i在2022年開年持續(xù)發(fā)力,據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)顯示,宋PLUS DM-i1月份上險量10895臺,強勢登頂全國SUV插混車型上險冠軍,交出了一份亮眼的開年成績單。
除此之外,宋PLUS DM-i在各大汽車類榜單中的排名也是一騎絕塵。在懂車帝平臺上,宋PLUS DM-i在熱門榜單新能源板塊方面,以超過百萬的日均關(guān)注度位列12-18萬級新能源車型排名第一;汽車之家平臺上,宋PLUS DM-i憑借日均超14萬的關(guān)注度,位列15-20萬級新能源車型關(guān)注榜第二,與第一的關(guān)注度相差不到一萬,成為用戶關(guān)注的焦點
產(chǎn)品力、口碑雙重助力,宋PLUS DM-i銷量節(jié)節(jié)攀升
宋PLUS DM-i持續(xù)熱銷的背后,離不開DM-i超級混動的技術(shù)支撐。DM-i超級混動技術(shù)發(fā)布之后,憑借“快、省、靜、順、綠“的優(yōu)勢,熱度和認(rèn)可度居高不下。在DM-i超級混動技術(shù)的賦能下,宋PLUS DM-i兼具新能源車的舒適性和燃油車的便利性,“可油可電,超長續(xù)航1200km+”,能完全滿足用戶的日常通勤和長途旅行的需求。
良好的口碑,是宋PLUS DM-i持續(xù)熱銷的有力背書。宋PLUS DM-i的已提車用戶對其滿意度很高,用戶NPS凈推薦指數(shù)高達94% ,且仍在上漲。 熱烈的市場反應(yīng)和良好的用戶口碑是宋PLUS DM-i產(chǎn)品實力與競爭力的最好證明。“一車難求”的局面雖然暫時存在,但銷量和優(yōu)異的用戶口碑說明,好車還是值得等。
厚積薄發(fā),宋家族持續(xù)發(fā)力
在去年宋家族銷量大好的情況下,比亞迪乘勢而上,在2021年12月22日推出了2022款宋Pro DM-i。2022款宋Pro DM-i以“龍魂”美學(xué)理念,融合“Dragon Face”大美經(jīng)典與都市先鋒進取精神,使優(yōu)雅氣質(zhì)和動感鋒芒完美交融,創(chuàng)造出新國潮美學(xué)范本。憑借“快、省、靜、順、綠“的顛覆性優(yōu)勢,獨特的國潮輕奢設(shè)計以及越級智能科技賺足了大眾的眼球。同時,作為王朝網(wǎng)的重要旗艦車型,比亞迪汽車SUV“雙車”戰(zhàn)略車型之一,2022款宋Pro DM-i搭載了比亞迪DM-i超級混動技術(shù),真正實現(xiàn)“燃油”SUV的全面顛覆。
結(jié)語
伴隨著比亞迪建廠擴能,產(chǎn)能的不斷提升以及宋家族更多車型的加入,2022年相信宋家族將火力全開,持續(xù)登頂。
開局即熱銷,宋家族1月份的數(shù)據(jù)為全年銷量奠定了基礎(chǔ)。而宋家族在新能源市場上虎虎生威,銷量持續(xù)霸榜的勁頭,則表明了DM-i技術(shù)不僅是得到了市場的認(rèn)可,更是離不開消費者的大力支持。比亞迪也將乘勝追擊,未來將會有更多的車型加入我們的宋家族,盡情期待吧!
四、1月中型SUV銷量排行榜,大眾探岳第一,紅旗HS5穩(wěn)中有升
1月中型SUV銷量排行榜,雖然在SUV領(lǐng)域國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)占領(lǐng)了大部分市場,但是在中型SUV領(lǐng)域里,自主品牌SUV就很少了。整個榜單共計7款車型銷量破萬輛,其中自主品牌僅有一款車型。那就是捷途X70
中型SUV主流車型是大家耳熟能詳?shù)腂BA里的奔馳GLC,寶馬X3和奧迪Q5L等
以及別克昂科威,豐田漢蘭達,奇瑞品牌的捷途X70能擠進前十名,可見實力非凡
紅旗HS5表現(xiàn)依舊穩(wěn)定,排名第十
至于WEY VV7的表現(xiàn)就一言難盡了
一起看榜單
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