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頭文字d實力排行榜
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本文目錄:
一、頭文字D3街機什么車子起跑最快?可以的話列個排行榜給我
街機和電腦上的數(shù)據(jù)是有所不同的,街機最快的是三菱的EVO3 但是他的控制不太好,新手的話還是用東風(fēng)日產(chǎn)S13 高級的可以用GTRR32,AE86是不錯的車子,雖然速度不太好,但是秋名,錐冰等那么多的急彎,馬力太大反而會剎車過重導(dǎo)致彎道速度很慢。 純手打,這是我個人玩街機的經(jīng)驗。。。
二、PSP頭文字D中各車性能?
是這篇不??
豐田TOYOTA
AE86 TRUENO
FR五檔車,有一萬二和八千轉(zhuǎn)兩種轉(zhuǎn)速表XD,擅長場地:赤城,秋名,八方原.個人評語:起步略慢,加速力和轉(zhuǎn)向力強,主場秋名極為強悍,是一臺不容易駕馭的好車子.
AE86 LKVIN
FR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(正丸尚可).個人評語:尾速低和加速力差是這臺車的主要缺陷,在正丸表現(xiàn)還可以,算是D3的弱勢車種之一.
AE85 LEVIN
FR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:秋下.個人評語:同為LEVIN系列,跟上面那臺車一樣的缺陷,只不過在秋下似乎有主場加持,所以比上面那臺車好一點.
MR2
MR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:伊下,八方原.個人評語:五檔車當(dāng)中起步最快,轉(zhuǎn)向力極強,但尾速很無力,舊跑道表現(xiàn)不錯,另外就是雨天場地完全不能的車子.
MR-S
MR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:跟MR2相比之下,這臺車轉(zhuǎn)向沒那么強,不過尾速比上面好一點,是一臺鮮少見到的冷門車.
ALTEZZA
FR六檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:正丸.個人評語:起步頗快,轉(zhuǎn)向也不錯,主場正丸在對戰(zhàn)有著極大優(yōu)勢,只不過同屬滑車系列,雨天場地顯得較為吃力.
GT-FOUR
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:秋雪.個人評語:各場地實力普通,在秋名雪有主場加持,土阪會有點小飄.
尼桑NISSAN
R32
4WD五檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:妙義,秋雪,土阪和大部份的雨天場地.個人評語:D3當(dāng)中大副強化的車種之一,加速力強是這臺車的魅力,在雨天場地的表現(xiàn)則是堪稱D3第一.
R34
4WD六檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:妙義,秋雪,個人評語:轉(zhuǎn)向力大概是全D3車種最差,主場妙義右周相當(dāng)強勢,不過在秋下晴的狀況實在是從D1到D3都沒改善過.
ER34
FR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(正丸頗快).個人評語:D3新車之一,各場地實力平均.
S13
FR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:碓冰,秋名.個人評語:在D3有強化,碓冰依舊強悍,秋名也有沾到地主加持,只是開這臺車的人也真的不常見到.
S14QS
FR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:赤下晴.個人評語:是D2出了名的弱勢車,D3赤下晴有主場加持,不過依舊是很少人在玩這臺車.
S14S KS
FR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:碓冰.個人評語:比上面那臺還冷,在碓冰有著很強的加速力,其他場地就都普普通通而已.
S15
FR六檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:起步頗快,加速力和轉(zhuǎn)向力普通,各場地表現(xiàn)也普通,也是很少看到的車種之一.
180SX
FR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:碓冰,秋名.個人評語:跟S13差不多,在D3也有強化,主場碓冰和小主場秋名都很強,算是秋名SPEED STARS車隊中最出色的一臺車了!
SIL80
FR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:主場碓冰跟D2一樣強勢,是一臺相當(dāng)普通的車子,會開這臺車不外乎是為了拼碓冰TA或是真子&沙雪.
本田HONDA
EK9
FF五檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:八方原.個人評語:從D2以來就一直入主八方原,D3則是八方往路霸主,不過在其他場地的表現(xiàn)就不是那么出色了,是一臺很需要技術(shù)的車種.
EG6
FF五檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:八方原.個人評語:同上.基本上FF車種從D2以來就一直是八方原強勢車.此車則是八方復(fù)路霸主,只是比起EK9來說很少人在開這臺車.
DC2
FF五檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:曾是D2的火星車,如今僅剩八方原還有沾上主場之利.在D2似乎是人手一臺的DC2,現(xiàn)在也逐漸少人在開了.
S2000
FR六檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:起步很快,加速力也不錯,不過轉(zhuǎn)向有點奇特,是需要花一些時間去適應(yīng)的好車.
三菱MITSUBISHI
EVO III
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:赤城,伊呂坡,秋雪.個人評語:在D3也有大副強化,赤城,伊呂和秋雪的表現(xiàn)很亮眼.另外A TUNE的偏時點火系統(tǒng)也是這臺車的特色之一.
EVO IV
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:伊呂,秋雪,土阪.個人評語:D3強勢車之一,伊呂為當(dāng)家主場,其他場地實力平均,不過秋名有點難跑算是一個小缺點.
EVO V
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:伊呂,秋雪,土阪.個人評語:D3新車之一,跟EVO IV很類似,主場土阪有著超強戰(zhàn)力.也是很多EVO愛用者的戰(zhàn)車之一.
EVO VI
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:D3新車之一,過彎會莫名其妙的飄,看不出來是4WD的車,加速力方面似乎比EVO IV {$body}nbsp;V 還要強,是一臺不好駕馭的車.
EVO VII
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(伊呂,秋雪,土阪不差).個人評語:在妙義是EVO系列車當(dāng)中極速最高,不過比起3 4 5代來說,這臺車子要技術(shù)才能跑出不錯的成績.
馬自達MAZDA
FD3S-I型
FR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(赤城,秋名,正丸,土阪頗快).個人評語:適合新手開的車種,各場地都有相當(dāng)不錯的實力是它的魅力,只有在秋名雪才會看出是FR的車子.
FD3S-VI型
FR五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(赤城,秋名,正丸,土阪頗快).個人評語:跟上面那臺車很像,兩者只有在轉(zhuǎn)向和加速上面有些微的差異,一樣是很適合新手上路的車子.
FC3S
FR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:赤城.個人評語:練技術(shù)的好車,主場赤城頗強,其他場地實力都還不差,是一些女車手選擇的戰(zhàn)車(駕馭者的關(guān)系?).
RX-8
FR六檔車,一萬轉(zhuǎn)速表,擅長場地:妙義,赤城,正丸,土阪.個人評語:D3最亮眼的新車,起步快,加速力強,對戰(zhàn)能力很高,唯獨在秋名晴那種轉(zhuǎn)向?qū)嵲谑强嗍?,秋上晴更是其弱勢場地?
NA6CE
FR五檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:蠻冷的一臺車,開起來的感覺頗似LEVIN車系,在起步方面似乎是跟MR2不相上下.
NB8C
FR六檔車,八千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無.個人評語:從D2開始就是全車種起步最快的車,不過也似乎只有此項優(yōu)點.ROADSTER車系的共同特色則是遇雨則死.
富士SUBARU
GC8
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(秋上,秋雪頗快).個人評語:很象是文太號(GC8V)的弱化版,各場地實力很平均,不想開文太號而是又想開IMPREZA的玩家通常都會選這臺車.
GDB
4WD六檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:無(秋雪頗快).個人評語:起步出色,各晴雨場地實力又都不差,因此成為新一代對戰(zhàn)用車.在秋雪對戰(zhàn)其他車種則是有七成以上勝率.
GC8V
4WD五檔車,九千轉(zhuǎn)速表,擅長場地:碓冰,秋名,秋雪,土阪.個人評語:D3強勢車種之一,鼎鼎大名的文太號,晴雨皆強而為對戰(zhàn)常用車.妙義極速不高是這臺車美中不足的地方.
鈴木SUZUKI
CAPPUCCINO
FR五檔車,一萬二轉(zhuǎn)速表,擅長場地:妙義,正丸.個人評語:D3晴天場地能力總合第一的車,在妙義擁有最高時速208.主場正丸表現(xiàn)相當(dāng)出色,轉(zhuǎn)向佳但是不耐撞,相當(dāng)需要技術(shù)駕馭的一臺強車.
三、頭文字d最快的車是哪一輛
各主場車,在其所在主場最快,具體可到正陽論壇找帖子。
對于所有賽道,只有綜合表現(xiàn)最好的4輛車
分別是GC8V,RX-8,GDB,EA11R。
以上4輛車為公認(rèn)對戰(zhàn)4強車,但也各有優(yōu)勢和劣勢。
比如說GC8V秒義和伊下不好跑
RX-8秋明不好跑
GDB主要強在雪雨天氣
EA11R,極速最高,且車最小,如落后,前車不好擋
但是!最重要的!還是看技術(shù)?。?!
四、《頭文字D》中真實存在的佐藤真子,實力和顏值并存的塚本奈奈美
《頭文字D》作為一部經(jīng)典動漫,讓無數(shù)人感受到JDM的魅力??催^《頭文字D》的朋友肯定都只記得藤原拓海、高橋啟介、須藤京一等一眾男車手,而在《頭文字D》劇場版中,就有一位讓大家大開眼界的女車手,佐藤真子。
佐藤真子作為《頭文字D》的碓冰最快車手,也是其中的頭號大美女,可以說是實力和顏值并存的角色。大家都知道《頭文字D》中的角色大部分都是原型人物,佐藤真子的原型便是塚本奈奈美,一位實力和顏值并存的模特以及漂移賽車手。
塚本奈奈美出生于巴西圣保羅,父親是巴西和意大利的混血,母親是日本和巴西混血,在10歲時移居日本山梨縣,在2007年正式以車模出道。塚本奈奈美的漂移車手生涯,則是從頭文字D劇場版-Legend2系列的代言工作開始,塚本奈奈美在多次接觸了頭文字D代言工作后,對漂移產(chǎn)生了濃厚的興趣,于是塚本奈奈美便找到了自己的漂移師傅,著名的車手日比野哲,就此開啟自己的漂移生涯。
隨后塚本奈奈美憑借著模特和車手的雙重身份,在日本賽車圈大放光彩,依靠美貌成為著名車隊的形象代言人,作為美女車手她也參加日本大大小小的漂移比賽,而豐田也找到了她,為她推出了個人專屬紀(jì)念版的豐田 86 賽車。成為車迷眼中的賽車皇后,比《頭文字D》中的佐藤真子更讓車迷們著迷。
在三年前的泛珠三角賽車節(jié)上,塚本奈奈美帶著頭文字D漫畫里佐藤真子的座駕,一臺藍色的SIL80參加了賽道英雄漂移比賽。比賽中塚本奈奈美完美詮釋了實力和顏值并存,最為以25.910的成績排名第七,雖然這個成績并不理想,但是作為一位女車手,面對著其他強勁的對手,這個成績已經(jīng)非常不錯。
日本作為漂移國度,誕生非常多優(yōu)秀的漂移車手,像塚本奈奈美這樣實力和顏值的女漂移車手可以說是少之又少。賽車運動一直以來都被貼上男性專屬運動,但近年來,無論是還能外都誕生了非常多優(yōu)秀的女車手,甚至還有非常多小女孩車手,相信未來我們可以見到越來越多像塚本奈奈美一樣優(yōu)秀的女車手又男車手同臺競爭。
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