世界頂級(jí)摩托車排行榜（世界頂級(jí)摩托車品牌排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于世界頂級(jí)摩托車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、摩托車品牌大全

• 2、世界上最貴的摩托車 價(jià)值相當(dāng)于70量勞斯萊斯(全球僅45輛)

• 3、世界名牌摩托車有哪些

• 4、摩托車哪個(gè)品牌質(zhì)量好

一、摩托車品牌大全

摩托車品牌有：哈雷戴維森，雅馬哈，川崎，寶馬，杜卡迪。

1、哈雷戴維森

哈雷戴維森隸屬于“哈雷戴維森貿(mào)易有限公司”，主要生產(chǎn)的車型為太子摩托車。哈雷品牌發(fā)展至今已經(jīng)成為了激情、自由、勇敢、個(gè)性的象征，作為世界頂級(jí)休閑摩托車品牌，哈雷剛進(jìn)入中國(guó)就受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎，即使哈雷的產(chǎn)品存在許多短板，但依舊阻擋不了人們的喜愛(ài)之情。

2、雅馬哈

雅馬哈最開(kāi)始是造鋼琴、電子琴等的樂(lè)器的，摩托車是子公司“雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社”旗下的產(chǎn)品。

公司自成立以來(lái)就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車，而雅馬哈摩托車的產(chǎn)品品質(zhì)也確實(shí)屬于一流水準(zhǔn)，其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞，雅馬哈的踏板摩托車在國(guó)內(nèi)也有著不少的銷量。

3、川崎

川崎全稱為“川崎重工業(yè)株式會(huì)社”，是日本摩托車數(shù)量和產(chǎn)值排名第四的摩托車生產(chǎn)公司。川崎摩托有著產(chǎn)量小、車型少、質(zhì)量精、價(jià)格高的特點(diǎn)。

4、寶馬

寶馬品牌的摩托車一樣遵循高檔品牌戰(zhàn)略，其中第一年寶馬摩托車“BMW R32”誕生于1923年，隨后寶馬的摩托車業(yè)務(wù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，時(shí)至今日寶馬品牌的摩托車不論是在設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、環(huán)保責(zé)任還是安全領(lǐng)域都占據(jù)著領(lǐng)先地位。

5、杜卡迪

杜卡迪是一家來(lái)自意大利的摩托車生產(chǎn)商，公司最早成立于1926年，并于1946年開(kāi)始生產(chǎn)制造摩托車。該品牌主要生產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)型摩托車，旗下產(chǎn)品也憑借出色的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先的技術(shù)聞名于業(yè)界，不少人從小就立志要成為“尊貴的杜卡迪車主”。

二、世界上最貴的摩托車 價(jià)值相當(dāng)于70量勞斯萊斯(全球僅45輛)

許多人都喜歡騎著摩托車體驗(yàn)?zāi)欠N風(fēng)馳電掣般的感覺(jué)，之前就給大家介紹了世界上最快的摩托車道奇戰(zhàn)斧，它的售價(jià)高達(dá)600萬(wàn)人民幣，已經(jīng)算是很高的了，但是要說(shuō)到世界上最貴的摩托車，那還待是名為“Neiman Marcus Limited Edition Fighter”，它到底有貴呢？接著往下看。

世界上最貴的摩托車：價(jià)值3.5億

價(jià)格昂貴的摩托車也不是沒(méi)有，像世界上最快的摩托車，道奇戰(zhàn)斧的價(jià)值就在600萬(wàn)元人民幣，不過(guò)道奇戰(zhàn)斧在這輛名為“Neiman Marcus Limited Edition Fighter”摩托車面前不算什么，因?yàn)樗膬r(jià)值為3.5億，如此昂貴的價(jià)格，買70輛勞斯萊斯都不成問(wèn)題。

這輛摩托車由NeimanMarcus公司研發(fā)和生產(chǎn)，之所以如此之貴，自然是有它的道理的，首先一點(diǎn)就是，這輛摩托車全球限量?jī)H45輛！目前中國(guó)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有這輛摩托車的消息。同時(shí)在設(shè)計(jì)方面，這輛摩托車也有許多獨(dú)特之處。

在外形上，它也是酷到爆炸，它改變了以往摩托車只有前后兩個(gè)輪子的設(shè)計(jì)理念變成現(xiàn)在的模樣，它的前后各有兩個(gè)跑車的輪子間距很小，既提高了摩托車在行駛時(shí)的最大速度，同時(shí)也可以保證摩托車的穩(wěn)定性。

在摩托車的材料選擇和做工方面，它采用的是就算世界頂級(jí)的跑也不敢輕易嘗試的鈦鋁和碳纖維鉆頭等材料，因?yàn)檫@些材料的運(yùn)用設(shè)計(jì)人員還專門(mén)配備了45度風(fēng)冷V型雙缸組成的梁式前懸架，以保證安全性，對(duì)于如此昂貴的摩托車，許多人表示不敢嘗試，因?yàn)榕沦r不起。

三、世界名牌摩托車有哪些

在美國(guó)著名摩托車雜志《CYCLE WORLD》一年一度的評(píng)選活動(dòng)中，2005年來(lái)自36家制造商的將近500種不同款型的摩托車皆榜上有名。評(píng)委從中挑選出10款最好的，能集活力、效能、激情與優(yōu)越性能于一體的兩輪機(jī)車為本年度的十佳摩托車。雅馬哈繼GP賽的又一輝煌，囊括其中三大最佳！

◆ 最佳公開(kāi)組摩托車 凱旋 SPEED TRIPLE

注意，我們都有潛藏的一面，一個(gè)聲音在說(shuō)，“更強(qiáng)動(dòng)力”，“急速拐彎”，“超越所有人”，實(shí)際上我們渴望這些的同時(shí)，我們更需要順暢，舒適的駕駛，能享受適合我們的樂(lè)趣，以及最起碼的——實(shí)用。英國(guó)凱旋SPEED TRIPLE的成功,它擁有精確的懸掛系統(tǒng)，放射型制動(dòng)，超強(qiáng)1050cc發(fā)動(dòng)機(jī)以及不受干擾的電子燃油噴注系統(tǒng)(沒(méi)有比這更瘋狂的了)， 跑車一樣的行駛及拐彎，越野車、休旅車一樣的可玩抬后輪提前輪的平衡特技，路邊風(fēng)景……看起來(lái)真不錯(cuò)！

◆ 最佳中重量級(jí)街車 雅馬哈 YZF-R6

記不記得Dorothy在綠野仙蹤(The Wizard of OZ)上說(shuō)過(guò)什么來(lái)著？“來(lái)去無(wú)常！”這句話同樣可以用來(lái)描述中重量級(jí)的超級(jí)摩托車。很少有一個(gè)車型可以維持一個(gè)季度的寶座成績(jī)?？v觀來(lái)自英國(guó)、意大利、日本的頂級(jí)摩托車，雅馬哈YZF-R6贏得了本年度中重量級(jí)的摩托車桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的靈敏性，同時(shí)15.500-rpm的馬力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分別獲此殊榮，如果過(guò)去是對(duì)未來(lái)的一種暗示的話，那么希望它在近幾年里還能如此。

◆ 最佳標(biāo)準(zhǔn)車 鈴木 DR-Z400SM

當(dāng)人們說(shuō)：“這種車總讓我想起我愛(ài)車的原因”一定會(huì)引起多數(shù)人的共鳴。說(shuō)實(shí)在的，隨著摩托車越來(lái)越多地成為《CYCLYE WORLD 》辦公室里一道亮麗的風(fēng)景時(shí)，我們誰(shuí)也沒(méi)有料想到作為兩用跑車的鈴木DR-Z400SM轉(zhuǎn)變成為帶大剎車、倒置前叉與17英寸前后輪的街車。這款中輕重量級(jí)的單缸車不算太貴，初學(xué)者很易操縱，行家也自有其狂熱的樂(lè)趣。騎著它可以自由的變換速度，穿梭在城市街道，或者你喜歡的鄉(xiāng)村小路。這輛車簡(jiǎn)直無(wú)所不能，它讓你的笑容不經(jīng)意地灑滿你的整片天空。

◆ 最佳旅行車 寶馬 R1200RT

BMW近年認(rèn)真多多。面對(duì)那些坦率的抱怨，寶馬在控制它的RT Touring Boxer方面做得不錯(cuò)。巴伐利亞人制造了這個(gè)漂亮的車，并使一切都優(yōu)異了15%。重量的減輕勿容置疑是好的，2005年的這款R1200RT長(zhǎng)途巡航電單車比取代了的1150要輕得多，風(fēng)力更輕更安靜,很適合身高在6英尺以上的駕駛者，雙點(diǎn)火防震爆電子打火管理系統(tǒng)令駕駛動(dòng)感大幅度提升。除了RT性能的增強(qiáng)，我們真正喜歡的還有它的靈活卻不乏舒適，狂野足以去冒險(xiǎn)，高技術(shù)卻不單調(diào)，絕對(duì)棒!

◆ 最佳運(yùn)動(dòng)旅行車杜卡迪 MULTISTRADA 1000S

大多數(shù)新品都或多或少有需要改進(jìn)的地方，Ducati的Multistrada就是一個(gè)例子。這款運(yùn)動(dòng)旅游車在去年剛推出時(shí)很有潛力，但是存在一些小毛病。但在一些細(xì)節(jié)上做了一些改良后情況就大不相同了。除了修改擋板以外，Ducati創(chuàng)造了1000S，一個(gè)更動(dòng)感十足的Multistrada，保證速度質(zhì)量的Ohlins懸掛，光纖前擋板和引人注目的錐形把手。想象一下駕駛著它到國(guó)外過(guò)周末，徜佯在無(wú)窮無(wú)盡的鄉(xiāng)村小路上……

◆ 最佳巡航摩托車 哈雷-戴維森 CVO FAT BOY

當(dāng)《CYCLE WORLD》在2004年的斯圖加斯拉力賽選出巡航摩托車中的典范時(shí)，有一個(gè)車脫穎而出。哈雷-戴維森的EAGLE FAT BOY就已經(jīng)向你證明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的樂(lè)趣。新Fat Boy的主要構(gòu)造比較單調(diào)，103立方英寸雙凸輪軸八氣閥的V形雙缸引擎提供了強(qiáng)有力的馬力，但充滿鍍鉻與鋁合金部件的車身，著色，刨光，釘鉆，裝飾等令其以兩種色調(diào)噴漆的裸機(jī)熠熠生輝。簡(jiǎn)單樸實(shí)，這種限量版的機(jī)車恐怕是我們騎過(guò)的最完美的巡航摩托車了。

◆ 最佳兩用車 雅馬哈 TT-R125L

如果你接觸摩托車比較晚，可能第一次騎車還是你的父母或朋友強(qiáng)行讓你騎上小型機(jī)車去開(kāi)闊你的視野，任何時(shí)候都為時(shí)不晚。不管年輕的還是上點(diǎn)年紀(jì)的，男人還是女人，新手還是行家，都會(huì)喜歡這款雅嗎哈TT R-125L。盡管在它面前有很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是雅馬哈自己牌子的輕騎TT R-230。但他們都未能在新車面前堅(jiān)守住其十佳贏家的寶座。低高度的座位，足夠的懸掛裝置讓一切變得趣味十足，125L電子打火引擎則是大家都很熟悉的了。

◆ 最佳越野車 本田 CRF450R

CRF繼續(xù)刷新著越野車的記錄。騎上它就像呆在家一樣舒適和自由。這已是它第四年獲獎(jiǎng)了，它在十佳摩托車?yán)飫?chuàng)造了四重奏的好成績(jī)，這意味著450打敗了1000。去年我們還在猜想CRF會(huì)有怎樣的改進(jìn)，本田回答說(shuō)會(huì)有一個(gè)新的構(gòu)造，要重新設(shè)計(jì)噴注系統(tǒng)，全面改善操作和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。它沖擊了我們的思想，居然能有如此完美的越野車，還有哪一款越野車能比它更優(yōu)越呢？

◆ 最佳耐力車 雅馬哈 WR450F

聽(tīng)說(shuō)過(guò)諸如此類的事情么？不管排氣系統(tǒng)被塞還是沒(méi)塞住，改進(jìn)后的WR450F在保證了足夠的動(dòng)力之外還能如此安靜，聲音極為爽耳。幾乎所有的車都經(jīng)受了殘酷的六日耐力考驗(yàn)，這款敏捷藍(lán)色機(jī)器憑借著它容易上手，玩車的樂(lè)趣和對(duì)不同路型的多適用性脫穎而出。它同時(shí)為雅馬哈的好品質(zhì)錦上添花。

除了前面上榜的十佳摩托車，還有五款精典摩托車同樣被評(píng)委們收入法眼，這些同樣有著杰出性能與不凡表現(xiàn)的車子被列入此次十佳之外的榮譽(yù)榜。

◆ 勝利HAMME

你可以在一輛車上找到六擋的極具豐滿曲線車尾的完美結(jié)合，它就是Victory的新品Hammer。在之前曾在2003獲得十佳摩托車的“S加斯”的基礎(chǔ)上，工廠將它打造得異常舒適?？s小的車身，250mm寬的車輪讓其駕駛起來(lái)游刃有余。Victory最大的價(jià)值在于它那獨(dú)有的特性，也就是我們現(xiàn)在真正需要的東西——風(fēng)格。

◆ 哈雷－戴維森STREED ROD

這一款，是不是對(duì)哈雷的討厭者最有力的反擊？暫且不知，我們只知道Street Rod應(yīng)該是動(dòng)力最強(qiáng)勁的，手感最棒的火箭式車型。大刀闊斧地改革讓其在大家耳熟能詳?shù)腣 ROD中脫穎而出，知情者明白還有更多的優(yōu)點(diǎn)等待挖掘，也許，我們還可以來(lái)個(gè)更棒的……

◆ 鈴木RM-Z450

“如果不能打敗它，那就享受它吧”，這是鈴木在制造RM-Z450時(shí)的宗旨，全新、亮黃的四沖程RM-Z450是今年唯一可以與本田CRF450R抗衡的一款越野車型。事實(shí)，其實(shí)它與03年的本田CRF款極為相似。它也是商店里越野摩托車的新寵，很多騎過(guò)它的人回來(lái)時(shí)談起它都是眉飛色舞的。就如我們剛剛說(shuō)的一樣，如果不能征服，那就享受它吧！

◆ MV奧古斯塔F4 1000S

“可愛(ài)的外表，有趣的駕駛”，這是我們對(duì)05年改裝后的奧古斯塔F4印象。150馬力的支持，氣門(mén)的布置是意大利人推崇放射形排列，發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到1000CC，它甚至在我們最近的一次比較測(cè)試中比起相當(dāng)出色的05年的鈴木GSX-R1000還要更快一些。除了強(qiáng)橫的動(dòng)力，結(jié)構(gòu)精練是F4的又一法寶，輕盈的車身，如閃電般的疾馳讓空氣中飛舞的蟲(chóng)子們撞得粉身碎骨。

四、摩托車哪個(gè)品牌質(zhì)量好

摩托車以下這些品牌質(zhì)量很好如下：

1、本田。

目前國(guó)內(nèi)銷售踏板摩托車的主要有五羊本田和新大洲本田。這兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展歷史都比較長(zhǎng)，車型也一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑。其實(shí)五羊本田和新大洲本田的產(chǎn)品定位很像，只是大家都覺(jué)得五羊本田的車型包裝工藝更好，整體品質(zhì)會(huì)更強(qiáng)；而本田車型在新大洲的價(jià)值相對(duì)較高，同樣配置的車型價(jià)格往往更便宜，在性價(jià)比上更有優(yōu)勢(shì)。

2、豪爵。

很多人誤以為國(guó)產(chǎn)品牌質(zhì)量比不上合資品牌。然而，事實(shí)上，豪爵除了生產(chǎn)自己的品牌外，還在幫助鈴木代工，其子公司生產(chǎn)豪爵和鈴木摩托車。隨著時(shí)間的推移，豪爵逐漸掌握了相對(duì)成熟的造車技術(shù)?，F(xiàn)在的豪爵品牌摩托車在質(zhì)量上并不遜于合資品牌，但在品牌影響力上還是有一定差距的。

3、哈雷戴維森。

哈雷戴維森屬于“哈雷戴維森貿(mào)易有限公司”，公司成立于1903年，主要生產(chǎn)車型為王子摩托車。哈雷品牌已經(jīng)成為激情、自由、勇氣和個(gè)性的象征。哈雷作為世界頂級(jí)休閑摩托車品牌，一進(jìn)入中國(guó)就受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎。即使哈雷產(chǎn)品有很多缺點(diǎn)，但依然擋不住人們的喜愛(ài)。

以上就是關(guān)于世界頂級(jí)摩托車排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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