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    1.4排量汽車排行榜(1.4排量汽車排行榜前十名)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 14:35:30     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 141        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于1.4排量汽車排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    1.4排量汽車排行榜(1.4排量汽車排行榜前十名)

    一、20萬(wàn)元預(yù)算 4款靠譜合資B級(jí)車推薦

    隨著消費(fèi)升級(jí)很多手拿20萬(wàn)預(yù)算的人,都會(huì)跳過(guò)A級(jí)車,直接選擇主流B級(jí)車。但是,市面上的B級(jí)車那么多,怎么選才不會(huì)踩坑?下面,我就為四類預(yù)算范圍不同的人,各推薦一款綜合實(shí)力最強(qiáng)、最靠譜的車??赐曛缶涂梢灾苯尤胧至?。

    車型一:雪佛蘭邁銳寶XL

    15萬(wàn)元以下這個(gè)價(jià)位,算是合資B級(jí)車的底部區(qū)間,可選的車型其實(shí)不多。其中,雪佛蘭邁銳寶XL最具代表性。

    邁銳寶XL車長(zhǎng)達(dá)到了4933mm,軸距達(dá)到了2829mm,對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)接近5米的車來(lái)說(shuō),最直接的視覺(jué)感就是大氣,再配合溜背車身及海浪波紋的進(jìn)氣格柵,很容易征服一部分對(duì)審美要求較高的消費(fèi)者,所以,對(duì)外觀比較看重的消費(fèi)者,那邁銳寶XL絕對(duì)能夠勝任此角色。

    內(nèi)飾采用家族式展翼中控臺(tái)設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約大氣,黑色搭配鍍鉻裝飾的配色也符合雪佛蘭一貫的科技年輕風(fēng)格。8英寸液晶儀表+8英寸中控彩屏的分辨率都非常高,同時(shí),在科技感方面也沒(méi)有落下。車廂整體以實(shí)用為設(shè)計(jì)主調(diào),保留了常用的實(shí)體按鍵旋鈕,能觸及到的操控區(qū)域都很順手。

    搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能輸出124kW(169PS),并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),與之匹配的9速手自一體變速箱,開(kāi)起來(lái)感受不錯(cuò),該有的配置也統(tǒng)統(tǒng)都有,還有什么好奢望的呢?

    當(dāng)然,如果預(yù)算再充裕一些,編輯推薦多加個(gè)一萬(wàn),買(mǎi)配置低一檔但動(dòng)力高一級(jí)的550T低配車型,或者多加兩萬(wàn),買(mǎi)配置水平相同的550T中配。畢竟排量更大、輸出更強(qiáng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才配得起邁銳寶XL的美式風(fēng)格。

    車型二:大眾邁騰

    歷經(jīng)數(shù)代車型的口碑積累,大眾邁騰已成為整個(gè)B級(jí)車市場(chǎng)里最具代表作之一的車型。除了大眾過(guò)硬的品牌實(shí)力及穩(wěn)重大方的外部形象,中期改款之后的邁騰更是硬實(shí)力滿滿,從外觀上看這一代邁騰的車頭設(shè)計(jì)比上一代有個(gè)性多了,低矮寬大的進(jìn)氣格柵和大燈構(gòu)成了富有進(jìn)攻性的前臉。在保留明顯家族元素的同時(shí)還擁有自身車系的特征,其實(shí),2020款車型相比2019款變化最大的地方在車尾。車尾的設(shè)計(jì)可謂相當(dāng)簡(jiǎn)潔,和上一代車型對(duì)比后發(fā)現(xiàn),挪到后備廂蓋正中央的字母,及LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化。的確提升了不少高級(jí)感,是個(gè)討巧的設(shè)計(jì)方式。

    就像一套修身西裝,邁騰的外觀沒(méi)有繁瑣的裝飾卻不乏點(diǎn)睛之筆。畢竟在市場(chǎng)上征戰(zhàn)多年,用戶的審美和使用場(chǎng)景邁騰已經(jīng)了然于心,成熟、沉穩(wěn)、精致等關(guān)鍵詞永遠(yuǎn)和它的氣質(zhì)脫不開(kāi)干系。

    內(nèi)飾方面也是濃濃的商務(wù)風(fēng),細(xì)節(jié)處的質(zhì)感很棒只是有些冰冷。中控臺(tái)大量使用舒展的橫向線條,并沒(méi)有任何向駕駛員傾斜的環(huán)抱設(shè)計(jì),門(mén)板沒(méi)有明顯的凹凸,盡量做得比較薄,這都是為了營(yíng)造車內(nèi)的寬敞感,并且很成功。10.3英寸全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、功能豐富。編輯最喜歡的就是全地圖顯示模式,這讓駕駛員的視線能一直保持在正前方,這才是真正的配置為駕駛服務(wù),而不像某些品牌一樣全是眼花繚亂的噱頭。

    動(dòng)力上依舊是大家非常熟悉的1.4T 、2.0T低功率和2.0T高功率三種動(dòng)力總成,并匹配7速雙離合變速器,其中與2.0T排量搭配的濕式雙離合變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常使用。

    車型三:本田雅閣

    從各大媒體的排行榜及市場(chǎng)銷量榜都能看出,第十代本田雅閣是一款超級(jí)能“打”的車型。從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看,雅閣這次是鐵了心要有所轉(zhuǎn)變了。低矮的車身與溜背造型一度讓人懷疑這還是不是一輛雅閣。新款車型能做到兼顧動(dòng)感與商務(wù)其實(shí)是很難的。可喜的是全新雅閣在這一點(diǎn)上做的相當(dāng)?shù)轿?。從思域上獲取的設(shè)計(jì)思路放在更大尺寸的雅閣身上,整體顯得更加大氣,較為復(fù)雜的尾燈造型也更適合雅閣這樣的B級(jí)車。

    上一代雅閣的內(nèi)飾還是非常深入人心的,雙屏的設(shè)計(jì)滿足了電氣化時(shí)代的多種需求。但是如今更流行的扁平化設(shè)計(jì),極簡(jiǎn)主義的流行風(fēng)格讓雅閣也做出了改變。放棄了雙屏式操作,換成了更簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格。

    與海外版車型不同的是,2.0T+10AT的那套動(dòng)力總成并沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車型上,取而代之的是分成高低兩種功率調(diào)校的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合。原搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型被徹底取消,而2.0L混合動(dòng)力的車型逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。

    價(jià)格更加親民的1.5T版本,在動(dòng)力與油門(mén)的響應(yīng)上幾乎是無(wú)縫銜接,而且日常行駛明顯更加省油,用著更加省心。

    車型四:奧迪A4L

    來(lái)到25-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,豪華品牌一定是首選了。而豪華品牌的首選,則非BBA莫屬。然而奔馳C級(jí)、寶馬3系的價(jià)格超級(jí)堅(jiān)挺,這個(gè)預(yù)算是拿不下。幸好,奧迪A4L整體實(shí)力不落下風(fēng)之余,還能提供大幅度的優(yōu)惠,非常值得入手。

    扁平化處理的車頭進(jìn)一步壓低了視覺(jué)重心,營(yíng)造出“寬體”的感覺(jué),加上運(yùn)動(dòng)懸掛對(duì)于車高的降低,使得新款?yuàn)W迪A4L運(yùn)動(dòng)范更足。值得一提的是,六邊形中網(wǎng)之上的偽進(jìn)氣管道設(shè)計(jì)是用于致敬奧迪傳奇的Sport quattro賽車,比較遺憾的是它并沒(méi)有實(shí)際進(jìn)氣的功能。

    新款?yuàn)W迪A4L的座艙,依舊是原來(lái)的配方、熟悉的味道。碳纖維飾板、紅色地縫線以及大面積Alcantara面料的運(yùn)用刺激著駕駛員的腎上腺素。如此戰(zhàn)斗的內(nèi)飾氛圍,十分符合這款中型運(yùn)動(dòng)轎車的調(diào)性。

    改款后顯著的配置升級(jí)之一,就是升級(jí)一塊10.1英寸的MMI觸摸式懸浮顯示屏,以取代老款的旋鈕操作顯示屏。此外,新車的車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)為基于安卓系統(tǒng)而來(lái)的MIB3娛樂(lè)信息系統(tǒng),支持Audi Connect互聯(lián)技術(shù)功能。但車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)及流暢度仍有優(yōu)化的空間。此外,雖然這塊屏幕觸控時(shí)有“噠噠噠”的聲音反饋,但缺少了A6L車型上的震動(dòng)反饋,加之MMI控制旋鈕的缺失,使得新車機(jī)在使用體驗(yàn)上不如老款來(lái)得有質(zhì)感。

    新款?yuàn)W迪A4L上的這套2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成,表現(xiàn)的還不錯(cuò)并沒(méi)有拖后腿,在油門(mén)初段便有不錯(cuò)的油門(mén)響應(yīng),同時(shí)油門(mén)也較為線性。引擎在1000rpm至2000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間展現(xiàn)出優(yōu)秀的低扭表現(xiàn)。得益于較為積極的油門(mén)響應(yīng)以及比較開(kāi)敞的視野,讓奧迪A4L在市區(qū)擁堵路段的“近身肉搏”如魚(yú)得水。

    這個(gè)預(yù)算下,能買(mǎi)到幾款40TFSI的車型,搭載中等功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),輸出完全夠用,而且不帶四驅(qū),日常開(kāi)更省油。編輯最推薦的是豪華動(dòng)感型,不僅配置相當(dāng)給力,外觀還帶S-Line套件,可謂顏值、實(shí)力并存。

    【本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車立體聲,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)】

    二、10萬(wàn)以內(nèi)的自動(dòng)檔車哪款好呢?

    綜述

    1、起亞K2自動(dòng)高配,適合女同志開(kāi),典型緊湊級(jí)車,優(yōu)點(diǎn)是省油,外形好看。缺點(diǎn)是空間小,不適合一家老小。

    1.4排量汽車排行榜(1.4排量汽車排行榜前十名)

    2、長(zhǎng)安逸動(dòng)。除那個(gè)銷量很低的奇瑞A3外,這是十萬(wàn)以內(nèi)自動(dòng)擋唯一帶ESP的了,主被動(dòng)安全性能高,最高配不到十萬(wàn),6氣囊。缺點(diǎn)是變速箱是4AT的,油耗可能有點(diǎn)高,當(dāng)然在市區(qū)可能區(qū)別不太明顯,省道或是高速就沒(méi)法比了,而且換擋頓挫感可能比較明顯。

    3、嘉年華三廂自動(dòng)擋。和K2差不多的優(yōu)缺點(diǎn)。因?yàn)槭莿偵鲜?,可能不?huì)有優(yōu)惠。外形好看。二。兩廂車,好處是駕駛靈活,外形動(dòng)感,比較適合市區(qū)代步。在歐洲,大街上跑的車,除了兩廂的就是旅行版的。如果你不介意后備箱比三廂車稍微小點(diǎn)的話,兩廂也是個(gè)不錯(cuò)選擇。

    4、新POLO。保值率高,老POLO的故障率很低,口碑不錯(cuò),不過(guò)新POLO取消了后防撞桿,這一點(diǎn)有點(diǎn)像日系看齊了,如果喜歡,建議4S店加裝。

    5、新嘉年華兩廂自動(dòng)擋。和K2差不多的優(yōu)缺點(diǎn)。因?yàn)槭莿偵鲜?,可能不?huì)有優(yōu)惠。外形好看。

    6、新驪威,雖然車長(zhǎng)不大,但是空間很大,而且很省油。缺點(diǎn)嘛……哈哈,不好說(shuō),整備質(zhì)量只有1.1噸…… 。

    7、還有其他選擇,比如三廂里面的長(zhǎng)城C30,愛(ài)唯歐、奔騰B50、新凱越等等,兩廂里面的晶銳/MG3、??怂菇?jīng)典版等等,這些車,有的配置稍低,性價(jià)比不高,有的呢,面臨換代,所以沒(méi)有推薦。 至于日系車,十萬(wàn)以內(nèi)的,最好不要輕易去選擇。

    8、新陽(yáng)光、飛度、雨燕、理念等等,也都有自動(dòng)擋的。

    三、落地十到十二萬(wàn)自動(dòng)擋家轎哪一款性價(jià)比高?

    家用10萬(wàn)檔自動(dòng)擋轎車基本國(guó)產(chǎn)賣不動(dòng),這個(gè)價(jià)位賣的最好的就是軒逸,朗逸,卡羅拉,思域,速騰,領(lǐng)動(dòng)這類德日韓系合資車,思域這個(gè)價(jià)位買(mǎi)不到1.5T的,三缸的1.0版本這里就不推薦了,而軒逸的銷量在8月位居第一,高于第二名的朗逸近7000臺(tái),這里面主要還是以經(jīng)典款軒逸為主,簡(jiǎn)答說(shuō)下個(gè)人對(duì)這幾款明星車型的看法說(shuō)下銷冠軒逸,月銷47000多臺(tái),至少有半數(shù)買(mǎi)的都是經(jīng)典款,20款的新思域三大件提升基本沒(méi)有,感覺(jué)除了外觀跟內(nèi)飾換了一套新模具就沒(méi)了,一樣的底盤(pán),一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱,新軒逸目前優(yōu)惠力度只有1萬(wàn)多點(diǎn),而軒逸經(jīng)典的優(yōu)惠力度有的能達(dá)到3萬(wàn)以上,具體看地區(qū),自動(dòng)擋裸車都不到10萬(wàn),不過(guò)最近都有小幅程度的上漲,同價(jià)位的配置也更豐富

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    圖中就是經(jīng)典款軒逸,目前自動(dòng)擋低配裸車大多都在9萬(wàn)左右,動(dòng)力采用1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱,最大功率93,峰值扭矩168,日常駕駛平順,不知道是不是錯(cuò)覺(jué),現(xiàn)款的新軒逸座椅還不如老款坐著舒適,也沒(méi)有老款厚實(shí),尺寸為4631,1760,1503,軸距達(dá)到2700,乘坐空間寬裕,底盤(pán)也很軟乎,個(gè)人感覺(jué)除了外觀沒(méi)有新款漂亮,這車還是很務(wù)實(shí)的家用車

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    韓系車該價(jià)位個(gè)人建議領(lǐng)動(dòng),外觀跟朗動(dòng)一樣都是偏年輕緊湊的風(fēng)格,車不大,但空間,駕駛感受在10萬(wàn)檔數(shù)一數(shù)二,不建議買(mǎi)1.5L自吸版本,1.4T渦輪配7速雙離合的也才9多裸車,上路11萬(wàn)多,現(xiàn)代車我的小排量渦輪跟雙離合的調(diào)教要比大眾同級(jí)別車做的更好,1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95.6,峰值扭矩211,尺寸為4610,1800,1450,軸距也有2700,不用擔(dān)心韓系車的空間問(wèn)題,跟日系車一樣,這是它們的拿手好菜,領(lǐng)動(dòng)的駕駛質(zhì)感也要比日系車更好,底盤(pán)回饋很利落,指向精準(zhǔn)輕盈,兼顧家用跟自己開(kāi)

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     最后說(shuō)下速騰,作為三款車中最貴的車,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)自動(dòng)擋也只有1.2T版本可選了,尺寸是幾臺(tái)車中最大的,標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)家教,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85,峰值扭矩200,匹配7檔雙離合,日常動(dòng)力肯定是夠用的,尺寸為4753,1800,1462,軸距達(dá)到2731,相較凌渡,它的后排寬裕不少,不過(guò)配置稍低,如果可以買(mǎi)經(jīng)典款的速騰也不錯(cuò),自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT組合平順性更好,沒(méi)有國(guó)六版本過(guò)戶需要注意,以上為個(gè)人推薦車型,僅代表個(gè)人看法,不喜勿噴,希望對(duì)你有幫助

    四、20萬(wàn)左右,買(mǎi)什么車好?

    20萬(wàn)左右能買(mǎi)的車多的去了,還能買(mǎi)一些比較不錯(cuò)的車

    如果想要省油的話,主要還是買(mǎi)轎車,它會(huì)比SUV省油多了,對(duì)日系車沒(méi)有偏見(jiàn)就可以選擇日系車,因?yàn)槿障弟嚨氖∮秃褪孢m性是出了名的。

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    第一款:凱美瑞,凱美瑞日系車?yán)锏拇碚咧唬?5年的歷史,無(wú)論是技術(shù)和性能都已經(jīng)很成熟了,此外凱美瑞的外觀非常大氣,小毛病少,正常情況下十年內(nèi)不維修,口碑相當(dāng)好。油耗也很低,凱美瑞百公里綜合油耗在5.7L左右。除此之外,日系還有雅閣比較好,和凱美瑞優(yōu)點(diǎn)大概相同,日產(chǎn)天籟都是不錯(cuò)的選擇。

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    第二款:大眾邁騰,上海大眾的經(jīng)典之作,駕駛的安全性和車輛的保值性都是無(wú)可比擬的,底盤(pán)較低在高速上非常平穩(wěn)。在省油方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),百公里6L左右,精致的長(zhǎng)相也是一改德系車的外觀缺點(diǎn),加上大眾品牌長(zhǎng)久的安全的口碑,真的是20萬(wàn)左右車輛的優(yōu)選。

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    當(dāng)然,要是能接受的話,奧迪A3也是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,價(jià)格可能20w+了,但是不會(huì)偏差多少,奧迪這個(gè)品牌就足以說(shuō)明了一切,A3的緊湊,經(jīng)典,更是讓這輛車駕駛起來(lái)更有感覺(jué)。(身材高大或魁梧的男士并不適合)。

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    第三款:本田CR-V,在省油的前提下考慮SUV,那么還是回歸日系車才能符合這兩個(gè)條件了,本田CR-V是日系車的經(jīng)典之作,在全球SUV的市場(chǎng)占有率就已說(shuō)明了一切,以良好的駕控感,安全性,和可選擇四驅(qū)的動(dòng)力風(fēng)靡SUV市場(chǎng),我覺(jué)得樓主的問(wèn)題大概一這幾個(gè)為參考。

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    當(dāng)然,還有很多其他的選擇。

    以上就是關(guān)于1.4排量汽車排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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