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    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 05:14:35     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 94        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于廈門IP射出底設(shè)計(jì)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    一、廈門地鐵的文化元素是什么?

    廈門地鐵2號(hào)線于12月25日開通,根據(jù)廈門日?qǐng)?bào)的公眾號(hào)報(bào)道,廈門地鐵的站點(diǎn)設(shè)計(jì)融入了很多廈門獨(dú)有的文化元素。

    1.“金”型山墻造型,財(cái)富匯聚

    廈門地鐵2號(hào)線兩岸金融中心站

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    2.風(fēng)帆、船舷造型,“帆與影”

    廈門地鐵2號(hào)線郵輪中心站

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    3.“三湖三?!焙汀八紊綁Α?,鳳凰木

    三湖為“海滄湖、筼筜湖、湖邊水庫(kù)”,三海為“馬鑾灣、西海灣、五緣灣”

    廈門地鐵2號(hào)線馬鑾灣站

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    4.“水波元素”,水滴藝術(shù)

    廈門地鐵2號(hào)線海滄商務(wù)中心站

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    5.海潮、鷺島、鳳凰木

    廈門地鐵2號(hào)線湖濱中路站

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    6.碧海微波,海洋元素

    廈門地鐵2號(hào)線五緣灣站

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    7.愛萌形象

    廈門地鐵2號(hào)線開通,除了車站根據(jù)廈門的文化元素設(shè)計(jì)之外,廈門地鐵也出了自己的IP形象和文創(chuàng)產(chǎn)品。

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    地鐵沿線布置的自動(dòng)販?zhǔn)蹤C(jī)

    廈門IP射出底設(shè)計(jì)

    以上就是我所知道的地鐵文化元素,望采納

    二、有誰(shuí)知道廈門電信的ip地址是多少

    百度一下了,我這個(gè)就是廈門電信的,本機(jī)IP: 120.32.234.17 福建省廈門市 電信,

    三、創(chuàng)新文旅消費(fèi)新模式 廈門鼓浪嶼系列數(shù)字藏品上線

    日前,為慶祝鼓浪嶼成功申請(qǐng)世界遺產(chǎn)名錄五周年,“鼓浪嶼日與夜”系列數(shù)字藏品在虛獼數(shù)藏平臺(tái)首發(fā)上線。這些藏品由廈門鼓浪嶼旅游投資集團(tuán)有限公司和廈門文廣電影控股有限公司聯(lián)合出品,旨在創(chuàng)新文旅消費(fèi)新模式,推動(dòng)鼓浪嶼多元數(shù)字化發(fā)展。

    此次發(fā)行的“鼓浪嶼日與夜”系列數(shù)字藏品,包括《鼓浪嶼的日與夜》《日光巖》《八卦樓》等。其中,《鼓浪嶼的日與夜》以“海島翻轉(zhuǎn)”的方式,凸顯出鼓浪嶼美不勝收的日夜雙景;《日光巖》以日光巖為主體,用琺瑯彩徽章的展現(xiàn)形式,通過(guò)山石、云霧及夜色的烘托,3D繞轉(zhuǎn)展示日光巖觀景臺(tái)靜待早晨第一縷陽(yáng)光的幽靜之美;《八卦樓》則特別針對(duì)別墅的造型進(jìn)行了細(xì)致的還原,利用紅頂石梁和大石柱的設(shè)計(jì),充分展示了中西結(jié)合的新古典主義風(fēng)格。

    除了上述系列數(shù)字藏品外,日前,廈門郵政也攜手鯤尋數(shù)藏聯(lián)合發(fā)行了“印跡·鼓浪嶼”數(shù)字藏品,受到業(yè)界關(guān)注。此外,記者還了解到,今年5月,廈門國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司也上線了以文博文旅為主題的數(shù)字創(chuàng)新平臺(tái)“元嶼”,計(jì)劃對(duì)外限量發(fā)行基于鼓浪嶼IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))的,以知名的八卦樓、海天堂構(gòu)、黃榮遠(yuǎn)堂、金瓜樓、三一堂等5棟建筑物為主題的5款鼓浪嶼數(shù)字紀(jì)念藏品。 (海西晨報(bào)記者 葉子申)

    四、水生美生態(tài)養(yǎng)護(hù)私護(hù)抑菌凝膠效果怎么樣?

    重大消息!?。?!

    批了!批了!

    近日,國(guó)家正式批復(fù)!

    廈門翔安新機(jī)場(chǎng)——

    項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

    通!過(guò)!了!

    一錘定音!廈門新機(jī)場(chǎng)工可獲國(guó)家正式批復(fù)!

    國(guó)家發(fā)改委于近日正式批復(fù),廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。廈門新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)啟動(dòng)于2007年,在國(guó)家、省、市等各相關(guān)部門的共同努力下,此次項(xiàng)目工可獲批,標(biāo)志著廈門新機(jī)場(chǎng)前期工作取得重大階段性成果。

    廈門新機(jī)場(chǎng)鳥瞰圖(最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn))

    國(guó)家正式批復(fù)!

    擲地有聲!

    @400萬(wàn)+廈門人

    廈門翔安國(guó)際新機(jī)場(chǎng)

    真!的!要!來(lái)!了!

    全解密!廈門翔安國(guó)際新機(jī)場(chǎng)!

    廈門新機(jī)場(chǎng)選址廈門本島以東,翔安區(qū)大嶝島東南海域,距廈門市中心直線距離25公里,地處閩南金三角的中心地帶。

    廈門新機(jī)場(chǎng)位置示意圖

    國(guó)家“一帶一路”重要航空口岸滿足超大型客機(jī)使用需求

    廈門新機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、重要門戶機(jī)場(chǎng),是國(guó)家實(shí)施海西戰(zhàn)略的重要支撐,“一帶一路”戰(zhàn)略的重要航空口岸。

    建成后將運(yùn)營(yíng)至國(guó)內(nèi)主要城市和部分境外城市航線,滿足波音747、空客A380等超大型客機(jī)及以下各類機(jī)型的使用需求。

    廈門新機(jī)場(chǎng)航站樓鳥瞰圖(最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn))

    吞吐量4500萬(wàn)人次新建4F跑道!

    根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù),廈門新機(jī)場(chǎng)本期工程按照滿足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量75萬(wàn)噸的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    項(xiàng)目總投資為536.85億元,其中機(jī)場(chǎng)工程386億元,新建2條遠(yuǎn)距跑道,北跑道按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),長(zhǎng)3800米、寬45米,南跑道按4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),長(zhǎng)3600米、寬45米。

    新建55萬(wàn)平方米的航站樓,196個(gè)機(jī)位的站坪以及相關(guān)配套設(shè)施。

    廈門新機(jī)場(chǎng)中軸鳥瞰圖(最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn))

    新機(jī)場(chǎng)綜合交通體系!串聯(lián)地鐵3、4號(hào)線……

    為打造以機(jī)場(chǎng)為核心,集城市軌道交通、城際鐵路、高速公路和城市交通于一體的國(guó)際性綜合交通樞紐,廈門新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)外部交通集疏運(yùn)、航站區(qū)陸側(cè)交通、航站樓內(nèi)部交通由外而內(nèi)三個(gè)層次陸域交通無(wú)縫銜接的綜合交通體系。

    外部交通集疏運(yùn)體系

    重點(diǎn)構(gòu)建軌道線網(wǎng)和道路交通兩大核心網(wǎng)絡(luò),以及水運(yùn)為輔的綜合集疏運(yùn)交通系統(tǒng)。地鐵3、4號(hào)線、城際鐵路R1線、溪東路和機(jī)場(chǎng)快速路等項(xiàng)目接入機(jī)場(chǎng)核心區(qū),保障機(jī)場(chǎng)至市域各分區(qū)間的高效集散。

    航站區(qū)陸側(cè)交通

    整體規(guī)劃為單向逆時(shí)針交通流線組織,形成“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的既相對(duì)獨(dú)立又有效連接的道路交通循環(huán)系統(tǒng)。

    航站樓內(nèi)部交通

    規(guī)劃建設(shè)多元化、立體化、一體化的綜合交通樞紐中心(GTC),銜接各方向各類型的交通工具及交通服務(wù)設(shè)施,便攜旅客換乘。

    車輛進(jìn)出機(jī)場(chǎng)效果圖(最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn))

    融入廈門本土文化高辨識(shí)度的“四型機(jī)場(chǎng)”

    廈門新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)

    以“人文機(jī)場(chǎng)”為戰(zhàn)略

    新興技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

    凸顯閩臺(tái)海洋文化底蘊(yùn)

    打造以“平安、綠色、智慧、人文”

    為核心的“四型機(jī)場(chǎng)”

    在外觀設(shè)計(jì)上

    新機(jī)場(chǎng)提取廈門本土文化

    把閩南建筑“大厝”

    嘉庚建筑中西融合

    高崎機(jī)場(chǎng)建筑語(yǔ)言等要素

    與現(xiàn)代航空港建筑結(jié)合

    并設(shè)計(jì)了視覺震撼的

    機(jī)坪觀景平臺(tái)

    打造高辨識(shí)度、強(qiáng)IP化的人文主題空間

    國(guó)內(nèi)首個(gè)!全國(guó)首創(chuàng)!高科技、綠色生態(tài)……

    在綠色環(huán)保方面

    新機(jī)場(chǎng)將打造國(guó)內(nèi)首個(gè)

    光伏發(fā)電與新能源設(shè)施負(fù)載

    自平衡的航站樓,并于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域

    首創(chuàng)全路徑、全流程生態(tài)水循環(huán)利用系統(tǒng)

    此外,新機(jī)場(chǎng)將構(gòu)建旅客全景服務(wù)平臺(tái)打造物聯(lián)網(wǎng)與人工智能深度融合的安全預(yù)警系統(tǒng),并提供無(wú)憂中轉(zhuǎn)的旅客流程及服務(wù)設(shè)施

    廈門新機(jī)場(chǎng)未來(lái)意義重大

    大好消息不斷傳來(lái)

    早在今年1月,福建省發(fā)改委公布!

    廈門新機(jī)場(chǎng)用海初審獲得自然資源部批準(zhǔn)!

    福建發(fā)改委發(fā)文《成績(jī)喜人!2020年我省重點(diǎn)交通項(xiàng)目投資全面超額完成任務(wù)》,其中提到,一批重大項(xiàng)目前期工作取得突破,其中,廈門新機(jī)場(chǎng)用海初審獲得自然資源部批準(zhǔn),這意味著,廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)取得新進(jìn)展、新突破。

    而今工可正式獲批

    更是意味著

    廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)

    向前邁進(jìn)了實(shí)質(zhì)性的一大步!

    廈門新機(jī)場(chǎng)的建成有利于提升海峽西岸地區(qū)航空運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的保障能力和服務(wù)水平,完善航線網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域航空樞紐功能,將更好地發(fā)揮廈門市在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和“一帶一路”核心區(qū)改革發(fā)展中的龍頭作用,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。下一階段廈門新機(jī)場(chǎng)將加快推進(jìn)各項(xiàng)后續(xù)工作,力爭(zhēng)年內(nèi)開工,2025年基本建成。

    不僅新機(jī)場(chǎng)有重大進(jìn)展

    年卡君還要和大家

    分享另外一個(gè)好消息!

    廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)方案正式出爐

    設(shè)計(jì)思路、規(guī)劃效果圖等大曝光

    歷時(shí)8個(gè)月

    從52進(jìn)6,再到6進(jìn)3

    快跟著年卡君一起來(lái)看看

    52選3!效果圖大曝光

    2019年6月,廈門新機(jī)場(chǎng)獲得

    國(guó)務(wù)院和國(guó)家發(fā)改委的立項(xiàng)批復(fù)

    迎來(lái)全面的開發(fā)建設(shè)

    新機(jī)場(chǎng)片區(qū)區(qū)位圖

    2020年8月12日

    廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)城市設(shè)計(jì),向全球征集方案

    城市設(shè)計(jì)范圍約62平方公里

    根據(jù)征集方案

    本次城市設(shè)計(jì)國(guó)際方案征集的設(shè)計(jì)范圍分為總體城市設(shè)計(jì)范圍、重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍??傮w城市設(shè)計(jì)范圍包括蓮河、蔡厝、大嶝、機(jī)場(chǎng)造地區(qū)及小嶝島,總用地面積約62平方公里;重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)根據(jù)規(guī)劃思路在總體城市設(shè)計(jì)范圍內(nèi)自行劃定,總用地面積控制在10平方公里至15平方公里。

    總體城市設(shè)計(jì)范圍圖

    本次國(guó)際方案征集包含公開征集及機(jī)構(gòu)遴選、方案編制及評(píng)審兩個(gè)階段——先由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)根據(jù)本次國(guó)際方案征集規(guī)則及設(shè)計(jì)任務(wù)書,提交相應(yīng)報(bào)名文件和概念提案;再由主辦單位召開專家評(píng)審會(huì),擇優(yōu)選取6家入圍機(jī)構(gòu)參與下一階段方案編制及評(píng)審。

    具有機(jī)場(chǎng)片區(qū)、交通樞紐片區(qū)、重點(diǎn)地段、海濱城市的城市設(shè)計(jì)綜合研究能力與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)和具有豐富的城市規(guī)劃、建筑風(fēng)貌、公共空間等設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)將優(yōu)先考慮。

    新機(jī)場(chǎng)片區(qū)衛(wèi)星圖

    此后,來(lái)自世界各地52家聯(lián)合體設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與

    最終6家機(jī)構(gòu)進(jìn)入第二階段方案編制及評(píng)審

    并提供了各具特色的設(shè)計(jì)成果

    經(jīng)主辦方綜合評(píng)定

    最終3家機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案獲獎(jiǎng)

    設(shè)計(jì)思路、效果圖大曝光

    ↓↓↓

    01一等獎(jiǎng)海絲客廳、大美海城

    總平面圖

    設(shè)計(jì)挖掘“海景、綠色、人文、生活”——廈門高顏值的生命力基因,希望將新機(jī)場(chǎng)片區(qū)營(yíng)造成為延承過(guò)去、代言未來(lái)的高顏值城市標(biāo)桿,一座“海絲客廳、大美海城”。

    “海城關(guān)系、中心模式、形態(tài)尺度和文化特色”是新機(jī)場(chǎng)片區(qū)營(yíng)造底層邏輯的新起點(diǎn),由此衍生出四項(xiàng)空間創(chuàng)意:

    一灣三色、山海共棲 順應(yīng)海岸性格特征,加厚海岸生境,形成紅樹濕地、運(yùn)動(dòng)海灣、休閑漁港三種海灣景色。

    超級(jí)十字、創(chuàng)享走廊 不同梯度的創(chuàng)新空間,在南北向的景觀和交通廊中扎根。東西向?yàn)I海發(fā)展帶,集聚藝展、游憩帶來(lái)海岸公共生活。

    三城八景、海韻景城 因借山海景觀格局,塑造城、園、島三個(gè)差異化片區(qū),同時(shí)打造富含傳統(tǒng)意蘊(yùn)的海城八景,營(yíng)造多視角高顏值形象。

    雙層海岸、海味生活 外層海岸連接濱海藝術(shù)區(qū)、水街、公園、游艇港,帶來(lái)潮尚親海體驗(yàn)。內(nèi)層海岸留住歷史記憶,串聯(lián)厝落碼頭、老鹽場(chǎng)、特色小鎮(zhèn),滋養(yǎng)文化生命力。

    鳥瞰圖

    本次設(shè)計(jì)的三個(gè)重點(diǎn)片區(qū):

    空港總部島與未來(lái)海岸公園 門戶海灣畔的壯觀建筑群落,將辦公、輕社交與落日沙灘、活力內(nèi)港編織在一起。

    空港總部島與未來(lái)海岸公園

    中央商務(wù)綠谷與濱海文化藝術(shù)區(qū) 依傍超大海岸公園的立體花園都會(huì),鏈接國(guó)際和閩南的文化藝術(shù)特區(qū)。

    中央商務(wù)綠谷與海濱文化藝術(shù)區(qū)

    海灣科創(chuàng)聚落與水上社區(qū) 島嶼、loft水街與海灣組成的城市創(chuàng)新拼圖,在自然風(fēng)景中辦公、居住、出行的創(chuàng)新靈感之城。

    海灣科創(chuàng)聚落與水上社區(qū)

    專家點(diǎn)評(píng)本方案功能定位合理,設(shè)計(jì)理念恰當(dāng),設(shè)計(jì)手法成熟。對(duì)山水自然與城市的景觀、生態(tài)關(guān)系分析等內(nèi)容很好地指導(dǎo)了城市布局和形態(tài)設(shè)計(jì)。以三個(gè)重點(diǎn)地區(qū)分別支撐島上和陸上三個(gè)片區(qū)的做法非常理性和實(shí)用。內(nèi)容與設(shè)計(jì)深度完整,重點(diǎn)片區(qū)的空間與功能的詳細(xì)設(shè)計(jì),符合空港地區(qū)的發(fā)展規(guī)模和彈性要求。本方案對(duì)航空都市走廊的把握很恰當(dāng),兩個(gè)切斷點(diǎn)和走廊高度服務(wù)于空側(cè)重要的商務(wù)會(huì)展、商業(yè)服務(wù),以精彩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了國(guó)際性大機(jī)場(chǎng)的風(fēng)貌。

    02二等獎(jiǎng)陸島共生 雙環(huán)港城

    鳥瞰圖

    亮點(diǎn)一:構(gòu)建廈門陸島共生2.0版本

    從航海時(shí)代邁向航空時(shí)代,新機(jī)場(chǎng)片區(qū)依托空港機(jī)遇和歷史上“鼓浪嶼和鷺江道”陸島共生的成功經(jīng)驗(yàn),通過(guò)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)、高效率空間、高品質(zhì)服務(wù)、高顏值環(huán)境的匹配,打造廈門陸島共生2.0版本,再創(chuàng)一個(gè)21世紀(jì)鼓浪嶼和鷺江道,引領(lǐng)廈門乃至福建參與新一輪世界分工。

    陸島經(jīng)濟(jì)——高質(zhì)量產(chǎn)業(yè) 雙循環(huán)格局下,依托空港機(jī)遇,吸引高端要素集聚,以航空港帶動(dòng)高附加值高時(shí)效產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)港城互動(dòng)。

    陸島空間——高效率空間 基于機(jī)場(chǎng)限高因素,形成南低北高,風(fēng)貌對(duì)比強(qiáng)烈的空間組合。大嶝島采用與鼓浪嶼風(fēng)格相似的閩南厝群風(fēng)貌,符合機(jī)場(chǎng)凈空要求,體現(xiàn)最廈門原鄉(xiāng)特色。北岸基于場(chǎng)地通山達(dá)海的空間格局,采用高效方格網(wǎng)組織,構(gòu)建現(xiàn)代化高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)域,展現(xiàn)未來(lái)國(guó)際門戶形象。

    陸島風(fēng)景——高顏值環(huán)境 營(yíng)造藍(lán)綠空間為骨架的高顏值環(huán)境,并通過(guò)13 條山海 T臺(tái)激活11km魅力海岸,形成一灣兩岸陸島對(duì)話。

    陸島生活——高品質(zhì)服務(wù) 提供多元智慧的共享服務(wù),為高凈值人群帶來(lái)高品質(zhì)生活體驗(yàn)。

    大嶝島效果圖

    北岸效果圖

    亮點(diǎn)二:挖掘場(chǎng)地記憶,重塑原生岸線

    保留場(chǎng)地原生岸線,承擔(dān)未來(lái)高強(qiáng)度開發(fā)的防洪排澇功能,基于匯水量計(jì)算科學(xué)確定水系寬度,打造大嶝島10公里綠色活力共享環(huán)和北岸串聯(lián)沿線村莊記憶的10公里線性原鄉(xiāng)文化長(zhǎng)廊。

    大嶝島:綠色活力共享環(huán)效果圖

    北岸:原鄉(xiāng)文化長(zhǎng)廊效果圖

    專家點(diǎn)評(píng)方案有一個(gè)大的戰(zhàn)略思考,如何在原有的地域文化的基礎(chǔ)上升級(jí),突出城市特色。本方案尊重自然要素、地理要素,重視在地性的認(rèn)識(shí),利用原生岸線打造原鄉(xiāng)水岸,在場(chǎng)地識(shí)別上有較高價(jià)值。將片區(qū)與鼓浪嶼和鷺江道的城市空間進(jìn)行類比,城市設(shè)計(jì)特色突出,島嶼空間層次清,城市設(shè)計(jì)特色突出,島嶼空間層次清晰,具有地方特色。整體上,建筑設(shè)計(jì)和布局平穩(wěn),適合未來(lái)彈性發(fā)展。

    03三等獎(jiǎng)世界樞紐·生態(tài)島城

    本方案從廈門機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)地環(huán)境出發(fā),順應(yīng)航空城的建設(shè)背景,充分挖掘閩南文化內(nèi)涵,開放創(chuàng)新地對(duì)接世界,建設(shè)世界一流的東南國(guó)門,生態(tài)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的活力島城。

    鳥瞰圖

    方案從“生態(tài)”、“產(chǎn)業(yè)”、“人文”三個(gè)角度切入,提出“云脈”、“云城”、“云游”三大設(shè)計(jì)戰(zhàn)略?!翱崭凵?,云生萬(wàn)物”,“云”指代像海綿滲透的韌性生態(tài)系統(tǒng),也指向智慧營(yíng)城的“云科技”。

    作為“云脈”的生態(tài)系統(tǒng),為了修復(fù)大嶝機(jī)場(chǎng)島硬質(zhì)填海帶來(lái)的生態(tài)問(wèn)題,本方案以“離島”式填海還原基地原有地貌,構(gòu)建了貫穿翔安片區(qū)與大嶝島的山海生態(tài)走廊,從而構(gòu)建藍(lán)綠交融、城水共生、可持續(xù)發(fā)展的韌性島城。

    總平面圖

    作為“云城”的城市產(chǎn)業(yè)功能系統(tǒng),依托國(guó)際機(jī)場(chǎng)的樞紐效應(yīng),將大嶝機(jī)場(chǎng)島進(jìn)一步拓展為包容展貿(mào)、休閑和國(guó)際事務(wù)的“世界群島”,以更智慧創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)類型,更積極活力的城市界面,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城一體的空港融城。

    分析圖

    在人文風(fēng)貌方面,本次方案充分挖掘“鷺島”廈門的閩南地域文化底蘊(yùn)和濱海特色,以及古村古厝等元素,以“閩而新”的建筑語(yǔ)匯傳承閩風(fēng)文化,構(gòu)筑活力“云游”系統(tǒng),打造文脈傳承的閩風(fēng)新城。

    效果圖

    本次城市設(shè)計(jì)貫徹整體觀和可持續(xù)發(fā)展觀,以包容地域性的韌性島城,突顯時(shí)代性的空港融城,注重文化性的閩風(fēng)新城,開啟廈門發(fā)展的新篇章!

    鳥瞰圖

    專家點(diǎn)評(píng)方案從生態(tài)修復(fù)的角度出發(fā),突出水系和填海地區(qū)的離島化改造,用小島的方式來(lái)解決填海的問(wèn)題,很有創(chuàng)意,但在技術(shù)上還需要論證。對(duì)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的研究比較到位,有明確的產(chǎn)業(yè)價(jià)值導(dǎo)向意圖。功能體系和設(shè)計(jì)策略具有高度和實(shí)用價(jià)值。建筑設(shè)計(jì)造型優(yōu)美。

    怎么樣,這三項(xiàng)獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)方案

    你喜歡哪一項(xiàng)呢?

    廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)真的是好消息不斷

    近日,廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)

    溪東大橋、地鐵等多個(gè)工程

    也傳來(lái)新進(jìn)展

    快來(lái)看看吧

    廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)工程進(jìn)展

    溪東大橋

    預(yù)計(jì)今年12月底橋梁主體貫通

    據(jù)悉,溪東大橋于2019年開建,截至目前,樁基、承臺(tái)、墩柱等下部結(jié)構(gòu)已完工,全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,分南北兩段同步施工。

    溪東大橋北段位于九溪入???,北段首聯(lián)箱梁頂板已完成澆筑,5天內(nèi)第二聯(lián)的鋼管支架也將基本搭設(shè)完成。目前,溪東大橋整體建設(shè)進(jìn)度已過(guò)半,預(yù)計(jì)今年12月底橋梁主體貫通。

    效果圖

    溪東大橋是溪東路的控制性工程,全長(zhǎng)1.38公里,跨越南港海域,連接大嶝島和蓮河兩岸,是我市首座采用上下雙層設(shè)置“機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道”的跨海大橋,即上層為機(jī)動(dòng)車道,下層為非機(jī)動(dòng)車道。

    溪東路

    南通廈門新機(jī)場(chǎng) 北接新324國(guó)道

    溪東大橋?qū)儆谙獤|路(翔安南路—機(jī)場(chǎng)快速路段)項(xiàng)目的一部分,是該項(xiàng)目的控制性工程。溪東路位于翔安東部,南通廈門新機(jī)場(chǎng)(接機(jī)場(chǎng)快速路),北接新324國(guó)道。溪東路分為三段:南段(翔安南路-機(jī)場(chǎng)快速路段),路線長(zhǎng)6.05公里;中段(海翔大道-翔安南路段),路線長(zhǎng)4.74公里;北段(新324國(guó)道-海翔大道段),路線長(zhǎng)6.7公里。

    南段于2019年開工建設(shè),計(jì)劃2022年完工;北段也于去年年底開工建設(shè),中段處于前期設(shè)計(jì)階段。

    地鐵3號(hào)線

    4月8日,地鐵3號(hào)線從廈門火車站-蔡厝站的“跑圖”正式開啟。這也標(biāo)志著地鐵3號(hào)線進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)前的沖刺階段!據(jù)此前官方招標(biāo)文件透露,地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)6月30日試運(yùn)營(yíng)。

    廈門地鐵3號(hào)線是廈門第三條跨海地鐵,將串聯(lián)起廈門本島和翔安新城,建成后將形成“中心放射、三向出島”的軌道線網(wǎng)骨架,緩解廈門本島出行壓力,提升市民出行品質(zhì),同時(shí)地鐵3號(hào)線的開通運(yùn)營(yíng)為實(shí)現(xiàn)“島內(nèi)大提升,島外大發(fā)展”再添新引擎,助力廈門“兩高兩化”城市建設(shè)。

    地鐵4號(hào)線

    據(jù)報(bào)道,截至2月底,地鐵4號(hào)線區(qū)間工程量已經(jīng)完成了70%左右,將力爭(zhēng)在今年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。

    作為廈門市第一條島外環(huán)灣快線地鐵,廈門市軌道交通4號(hào)線(嵩嶼碼頭至翔安機(jī)場(chǎng))橫穿翔安、同安、集美、海滄4個(gè)區(qū),串聯(lián)了廈門島外四區(qū)諸多重點(diǎn)板塊。線路長(zhǎng)69.6公里,是廈門最長(zhǎng)的地鐵線路。高架長(zhǎng)度約38.4公里,其余為地下線,共設(shè)站18座,其中高架車站10座。

    廈門的未來(lái)將如何

    廈門新機(jī)場(chǎng)將以怎樣的面貌呈現(xiàn)

    讓我們拭目以待吧~

    —END—

    ▌來(lái)源:業(yè)翔民安、廈門發(fā)改委、海峽導(dǎo)報(bào)、廈門房產(chǎn)快遞、深圳市城市設(shè)計(jì)促進(jìn)中心、廈門晚報(bào)、廈門日?qǐng)?bào)、廈門廣電等本文版權(quán)歸原作者所有,向原創(chuàng)致敬。如果分享內(nèi)容侵犯您的版權(quán)或者所標(biāo)來(lái)源非第一原創(chuàng),請(qǐng)聯(lián)系,我們會(huì)及時(shí)處理。

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