小型兩箱車銷量排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于小型兩箱車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019年全球汽車銷量排名前十，卡羅拉蟬聯(lián)冠軍

• 2、小飛度為什么賣的這么火，還這么保值？

• 3、10萬左右的兩廂車哪款好看又實(shí)用？

• 4、家用兩廂車哪個(gè)好

一、2019年全球汽車銷量排名前十，卡羅拉蟬聯(lián)冠軍

距離乘聯(lián)會(huì)發(fā)布中國市場2019年銷量沒多久，全球汽車銷量數(shù)據(jù)也正式出爐，究竟中國車市遇冷，有沒有對(duì)全球汽車銷量數(shù)據(jù)造成影響？我們下面就來一起看看吧。

圖注：2019年全球汽車銷量TOP10

根據(jù)Focus2move匯總的銷量數(shù)據(jù)來看，在2019年賣的最好的十款車分別是卡羅拉、福特F系列、豐田RAV4、本田思域、CR-V、途觀、RAM、凱美瑞、高爾夫、索羅德。

從這份榜單我們可以看出，上榜十款車型，其中5款都是日系車，三款美系車，兩款德系車，韓系車法系車以及國產(chǎn)車均未上榜。

從上圖來看，卡羅拉憑借絕對(duì)優(yōu)勢，蟬聯(lián)冠軍寶座，將全球最暢銷單一車型稱號(hào)再度收入囊中，年銷超123萬的數(shù)據(jù)，再次證明卡羅拉車型的成功，適用范圍廣泛，對(duì)全球各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者來說，都是一款經(jīng)濟(jì)適用的產(chǎn)品。換代并未對(duì)車型銷量有什么波及影響，甚至對(duì)比2018年同比增幅4.1%。

位列第二的是福特的F系列皮卡，這款皮卡是榜單中唯二銷量破百萬級(jí)別的產(chǎn)品，可以說大部分都是美國本土車市貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)，福特F系列皮卡靠著在美國車市近乎壟斷的地位，在全球范圍內(nèi)也有著非常出色的影響力。

全球最暢銷的轎車是卡羅拉，最暢銷的皮卡是福特F系列，而最暢銷的SUV，則是來自豐田的RAV4。遺憾的是，這款車在中國車市因?yàn)閾Q代影響，全年表現(xiàn)都有些差強(qiáng)人意，但是從全球范圍來看，RAV4換代大獲成功，銷量同比增幅高達(dá)11.7%。

全球最受歡迎的運(yùn)動(dòng)家轎，就是來自本田的思域，在2018年中國車市貢獻(xiàn)了超21萬的銷量數(shù)據(jù)，2019年思域在中國累銷超23萬，在全球范圍內(nèi)銷量破82萬大關(guān)，中國車市貢獻(xiàn)了超1/4的數(shù)據(jù)。本田CR-V和思域銷量水平和排名不相上下，在中國車市非常受歡迎，即便是機(jī)油門也未能阻擋思域和CR-V銷量增長的腳步，CR-V在全球范圍內(nèi)對(duì)比2018年銷量增長12%。

大眾途觀是大眾品牌排名最靠前的一款產(chǎn)品，超74萬輛的數(shù)據(jù)證明了不僅只有中國人喜歡大眾，全球范圍內(nèi)途觀的銷量表現(xiàn)也是名列前茅。不過現(xiàn)如今國內(nèi)車市消費(fèi)者視線逐漸被探岳取代，途觀受到不小的影響，全球范圍內(nèi)也有7.6%的下滑。

盡管中國車市帕薩特和雅閣在B級(jí)車市場戰(zhàn)況空前激烈，但從全球范圍內(nèi)來看，銷量最高的B級(jí)車并不是它們，而是同樣來自豐田的凱美瑞，靠著穩(wěn)定可靠、皮實(shí)耐用的出色用車體驗(yàn)，凱美瑞對(duì)比2018年銷量有3.1%的增長，并且還上升了一個(gè)排名。

全球最暢銷的兩廂車是誰？是福克斯高爾夫？這個(gè)榜單給出了答案，是來自大眾的高爾夫，位列榜單第九名，累銷超40多年的高爾夫也是榜單中唯一上榜的大眾轎車產(chǎn)品，經(jīng)典可靠以及出色的口碑，都是它的底牌。

圖注：2018年全球汽車銷量前十

和2018年排名相比，榜單前四名車型并未發(fā)生變化，而CR-V從第七升至版單第五，途觀下滑，RAM從十一位躋身2019年第七位，凱美瑞上升一名，高爾夫從第六跌至第九，雪佛蘭索羅德排名未發(fā)生變化。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、小飛度為什么賣的這么火，還這么保值？

飛度的幾代車型在國內(nèi)都比較受歡迎，個(gè)人覺得原因有一下幾點(diǎn)

1：首先飛度的可靠性很強(qiáng)，即便是有一些小毛病，維修的成本也很比較低。

2：1.5L+CVT的動(dòng)力總成和較低的車身重量，讓飛度的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，說白了就是比較省油。

3：飛度雖然尺寸不大，但空間非常不錯(cuò)。尤其是儲(chǔ)物空間，后排的“魔術(shù)座椅”放倒折疊之后，儲(chǔ)物空間在同級(jí)別中算數(shù)一數(shù)二的。

4：飛度的外形雖然比較年輕，但整體的造型比較中規(guī)中矩，所以老少皆宜，那女通吃。即便是家里就一輛車，大家都也都能開，沒有太多性別屬性。

5：飛度的改裝潛力很大，愛玩車的很多年輕人，第一輛改裝車都是飛度。

6：價(jià)格也是飛度的一大優(yōu)勢，頂配才賣11萬多，非常接地氣。雖然配置不如同級(jí)別車型豐富，但品牌影響力和口碑決定了它的銷量。

下面也借此機(jī)會(huì)在幫大家溫習(xí)一下本田飛度的情況，希望對(duì)想想買飛度的朋友有所幫助。

2. 廣汽本田-飛度

新車指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.28萬元

飛度在合資品牌小型車市場擁有著不錯(cuò)的人氣，其外觀設(shè)計(jì)較為 時(shí)尚 ，頗受年輕消費(fèi)者的喜愛。更重要的是，飛度擁有著同級(jí)別中不錯(cuò)的乘坐和儲(chǔ)物空間，以此讓它受到了很多年輕消費(fèi)者的青睞。

外觀方面，現(xiàn)款飛度采用了較為緊湊的外觀設(shè)計(jì)，車頭較為短小，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉采用了家族式進(jìn)氣格柵，黑色飾板與頭燈相連，線條簡單，棱角分明。飛度的車身尺寸為4065 1695 1525mm，軸距為2530mm。在同級(jí)別中屬正常水平。

飛度的尾部造型較為簡約，其同樣采用了本田家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的貫穿式鍍鉻橫條將尾燈相連。這種設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在CR-V上面。其尾燈采用了豎向設(shè)計(jì)，不僅造型比較新穎，在夜間還有著較高的辨識(shí)度。

飛度的內(nèi)飾依舊采用了本田家族式的風(fēng)格，多層次的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)布局。炮筒造型儀表為內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍的營造起到了錦上添花的作用，右側(cè)配有行車電腦顯示屏，可顯示里程、油耗等車輛信息。作為小型代步車的飛度配置并不那么豐富，但也完全足以滿足日常使用。而無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、電動(dòng)天窗、后駐車?yán)走_(dá)等，我們只有在中高配車型上才能見到。

飛度的空間使用靈活度非常不錯(cuò)，除了后排座椅可以放倒以外，其前排座椅還可拆掉頭枕，與后座相連，行成一個(gè)類似“床”的空間?？梢越o消費(fèi)提供一個(gè)非常舒適的休息環(huán)境。

動(dòng)力部分，飛度搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，最大扭矩155?！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或CVT變速箱。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

平民超跑gk5性能炸裂，18款飛度全系搭載一臺(tái)代號(hào)L15B2的1.5L地球夢 科技 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴，雙凸輪軸配氣，連續(xù)可變正時(shí)和氣門升程技術(shù)，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，經(jīng)實(shí)測，gk5最快零百成績可達(dá)到8秒左右，這還是在原廠進(jìn)排氣狀態(tài)下。woc8秒什么概念，秒殺大街上一大票車型，邁騰1.8t零百成績不過8.3秒。要不怎么說是超跑呢。

在原廠狀態(tài)在加以改裝完全，換個(gè)全段進(jìn)氣，耍個(gè)ecu,玩的更狠的外加個(gè)渦輪增壓器，自吸直接變增壓了，在動(dòng)力上還能有個(gè)1秒以上的提升，絕對(duì)可以稱的上鋼炮了。

飛度價(jià)格堅(jiān)挺的原因就在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)，本田車都是買發(fā)動(dòng)機(jī)送的，沒有地球夢 科技 作支撐這款車頂多和雨燕一個(gè)價(jià)位。飛度在外形上屌絲的一塌糊涂，有一種鬼子般賊媚鼠目的既視感，雖然推出了一款潮跑版，增加些許運(yùn)動(dòng)套件，但鳳姐穿上華服也成不了范冰冰。在這一點(diǎn)上和polo相比確實(shí)差了不少，polo車身雖小但非常順眼，比例更協(xié)調(diào)耐看，總體來說飛度的外觀設(shè)計(jì)并不討人喜歡。

在內(nèi)飾上，布局稍顯雜亂，視覺上讓密集恐懼癥患者相當(dāng)難受，整體的用料做工廉價(jià)感十足，在配置上低的一塌糊涂，最低配車型最大的安全性配置除了主副駕駛氣囊外就只剩安全帶了，駕駛輔助配置基本沒有，前后雷達(dá)一個(gè)沒有，無力吐槽。

飛度的優(yōu)點(diǎn)在于空間，車身不大，度量確實(shí)不小，大到顛覆人認(rèn)知，后排腿部空間和頭部空間比普通緊湊級(jí)車大的多的多，高配車型擁有魔術(shù)座椅，整車裝載能力相當(dāng)驚人。另外在經(jīng)濟(jì)性上穩(wěn)定性上都讓人感動(dòng)。保值率高是飛度的又一大特點(diǎn)，二手飛度十分暢銷，幾乎不怎么掉價(jià)，開幾年仍然能賣個(gè)5萬以上。

總結(jié)

飛度賣的火，保值率高，最主要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)可玩性高，潛力大，還有就是經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性高。不過在外觀，內(nèi)飾，配置上實(shí)在不敢恭維。

話不多說，直接講重點(diǎn)！

首先小飛度是本田車系里面最便宜的一款了車了，也是經(jīng)典的兩廂車，不僅適合女性開也適合男性駕駛。

小飛度以前的老款有1.3L排量和1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)90馬力，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力，在上一代的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，馬力也算是佼佼者了。

而新一代的飛度搭載1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了131馬力，最大功率96kw，不管是國產(chǎn)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口合資的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，小飛度這款發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5L排量里面的佼佼者。所以小飛度在動(dòng)力方面是有優(yōu)勢的。

因?yàn)橘u的火和質(zhì)量好，并受大眾所喜愛，所以就保值了，一般銷量高的車保值率就高一些，當(dāng)然口碑也要好才行，而保值率是日系車比較高，特別是停產(chǎn)的豐田大排量車型，保值率相當(dāng)高啊！

而新款的飛度設(shè)計(jì)的呆萌呆萌的，比以前更適合年輕人開，也更中性化，準(zhǔn)確來講更偏向女性一些，因?yàn)楝F(xiàn)在90后是主要消費(fèi)者，甚至00后也步入消費(fèi)者重要階梯了。飛度內(nèi)飾方面也是中規(guī)中矩，沒有太多的個(gè)性化設(shè)計(jì)，最多的是比較大眾化的設(shè)計(jì)，整體布局比較耐看。

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我也考慮過本田飛度、日產(chǎn)騏達(dá)，兩車對(duì)比之后，我選擇了卡羅拉，雖然喜歡兩廂車，但是空間確實(shí)小了點(diǎn)，因此選擇了豐田卡羅拉！如果國內(nèi)當(dāng)時(shí)出兩廂版卡羅拉或許會(huì)考慮入手噢。

第四代本田飛度在大家的謾罵聲中火了，當(dāng)所有人都在質(zhì)疑飛度，覺得它要涼的時(shí)候，9月份銷量直接啪啪打臉，大賣12638輛，遙遙領(lǐng)先，而10月份銷量為11662輛，同比勁增176.9%，穩(wěn)居小型轎車銷量排行榜第一，顯然已經(jīng)是同價(jià)位車型霸主。部分地區(qū)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀況，為什么賣得這么火？

首先就是品牌形象好，都知道本田大法好，口碑和品質(zhì)都得到消費(fèi)者很好的認(rèn)可，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠耐用的形象也深入人心。較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和相對(duì)低廉的養(yǎng)車成本深深吸引著年輕、購車預(yù)算不太富裕的消費(fèi)群體。其次顏值也在線，造型年輕 時(shí)尚 ，有點(diǎn)呆萌可愛，很好get到了年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾雖然中規(guī)中矩，但實(shí)用性很強(qiáng)，加入了不少相當(dāng)精巧的設(shè)計(jì)，提供了更多的儲(chǔ)物空間，也是符合家用車型的定位。

飛度最具競爭力當(dāng)屬空間營造了，眾所周知，本田的模式空間是出了名的，即“乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化。”在國內(nèi)的本田車型當(dāng)中，飛度是將這一理念展現(xiàn)得最為淋漓盡致的車型。飛度實(shí)用性超強(qiáng)的一大利器便是所謂的“魔術(shù)座椅”，后排座椅可以輕松向后翻折，搖身一變成為“小貨車”，提升了飛度對(duì)于空間的使用彈性。

最后就是名氣非常高，飛度素有平民超跑GK5的名號(hào)，經(jīng)常出沒在山路上和賽道上，搭載—臺(tái)L15B地球夢直噴i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，推重比非常高，跑起來很帶勁。綜上所述，就是飛度保值率高的原因，市場保有量大、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可靠耐用、空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁，各個(gè)方面都是滿足家用所需的必要條件。

第一：知名度

飛度在國內(nèi)市場中的 歷史 很長，幾代車型下來，消費(fèi)者中自然有口皆碑。鑰匙提到本田旗下的車型，我想就算是再不懂車的也知道雅閣和飛度。

第二，產(chǎn)品力

雖然這車不貴，但是要說到飛度的產(chǎn)品力，亮點(diǎn)可不少，而且這幾個(gè)亮點(diǎn)都是消費(fèi)者比較在意的。譬如說，空間，動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)燃油性。

第三，饑餓營銷

飛度在市場中價(jià)格很堅(jiān)挺是不爭的事實(shí)，而每個(gè)月的銷量并不是最好的，而本田對(duì)這款車的產(chǎn)能有限制，每個(gè)月就那么點(diǎn)產(chǎn)能，所以銷量也很好。

第四，適合改裝

很多小年輕選擇了這款車之后，第一件事就是改裝，不得不說這款車的改裝潛力很大，年輕人覺得價(jià)格不貴，自然也愿意選擇！

說到最后，飛度能夠在市場中口碑極好，除了這幾方面原因，還有不少原因。而飛度的保值率也是有目共睹的。

小飛度為什么賣的這么火，還這么保值？

小飛度為什么賣的這么火？因?yàn)轱w度是超級(jí)跑車嘛，還能不火（這么說，會(huì)不會(huì)被人狠狠的懟 ）？飛度賣的火是因?yàn)樗木C合素質(zhì)比較強(qiáng)大，雖然小毛病也有，但絲毫難以掩飾它的優(yōu)點(diǎn)，可以說飛度是個(gè)綜合屬性很強(qiáng)的車、適應(yīng)面廣！

本田飛度的加速真心很快，馬力雖然只有區(qū)區(qū)的131馬力，看上去一般，但飛度的重量卻只有1.05噸，推重比達(dá)到了125匹/噸，這樣的推重比同級(jí)別車型沒有比它大的！說句實(shí)話基本上所有的2.0L自吸B級(jí)轎車都跑01都不是飛度的對(duì)手，拼2.5L自吸B級(jí)轎車飛度還是一點(diǎn)都不虛，這就是推重比高的優(yōu)勢！再給做做輕量化，輪轂上鍛造、機(jī)器蓋子換碳纖、拆掉副駕駛及后排座椅、換素脂玻璃、電瓶改輕量化的鋰電池、拿掉備胎及工具箱，這樣一來飛度還能輕個(gè)75-100公斤，這樣一來飛度的推重比都能接近150匹/噸，這已經(jīng)很恐怖了！所以為什么說飛度的潛力大？就是飛度想提升性能根本無需改變動(dòng)力總成，瘦身即可！再加上DC的32段絞牙避震、195/55R15的AD08R輪胎，飛度就成了很完美的戰(zhàn)車了，超跑之名就是這么來的！ 再一點(diǎn)就是飛度的空間、使用性也比較好，兩廂車的空間利用率比較高，后排座椅不能說多舒服，但長時(shí)間乘坐也不至于太累！原裝的駕駛感覺在同級(jí)別的車型中也屬上乘，跑高速并不是很扎實(shí)，但也談不上飄，至少不會(huì)給您很廉價(jià)車的感覺！唯一沒中不足的地方就是噪音比較大、內(nèi)飾做的不理想，但畢竟是車無完車嘛！

至于飛度為什么保值？保值率與上述內(nèi)容關(guān)系不大，一款車是否保值主要得看它的市場保有量，市場保有量越大的車、越保值，這就是市場的規(guī)律，本田飛度連續(xù)幾代都取得了很大的成功，每一代的銷量都很高、保有量自然也會(huì)很大，所以飛度保值很正常！不過貌似最近這一陣飛度的銷量也出現(xiàn)了一定程度的下跌！但總而言之飛度是款很親民的、能給咱們普通老百姓帶來些對(duì)賽車的向往的一款車，畢竟在咱們這普通老百姓想玩玩賽車太難了，而咱們國內(nèi)的 汽車 文化也不深厚，而飛度恰恰提供了這樣的一個(gè)選擇。。

本田飛度自從誕生至今，在全球范圍內(nèi)已經(jīng)收獲超770萬位車主，在國內(nèi)市場上也有上百萬的忠實(shí)粉絲，作為一個(gè)老車主，我覺得飛度的熱銷主要有以下幾個(gè)方面的原因。

第一個(gè)是動(dòng)力總成的優(yōu)異表現(xiàn)。搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其可以提供最大131馬力和155牛米扭矩，是目前同排量當(dāng)中動(dòng)力表現(xiàn)最出色的一個(gè)，無論是手動(dòng)擋還是CVT變速箱，都可以爆發(fā)超強(qiáng)性能，油門的感覺就是特別特別的輕快，在市區(qū)路況下，飛度的提速表現(xiàn)可以秒殺大多數(shù)高級(jí)別車型，對(duì)于性能愛好者來說，八九萬元的價(jià)格換來的動(dòng)力體驗(yàn)，是其他品牌所無法企及的。

第二個(gè)是改裝潛力巨大。不管是哪一代飛度，都有著相當(dāng)驚艷的外形，即便是不考慮改裝也不用擔(dān)心顏值的問題，而曾經(jīng)的GK5是很多業(yè)余愛好者的最愛，稍微改裝一下就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場，爆改的更不在少數(shù)，再加上出色的動(dòng)力支撐，絕對(duì)是顏值控+性能控的首選。

第三個(gè)是極低的故障率。我的飛度開了八年時(shí)間，這期間沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，就是正常的保養(yǎng)，雖然座艙隔音性能不好，懸架調(diào)校一般，但走爛路沒有松散的感覺，零部件也不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、損壞的情況，反正就是沒有任何顧慮，平時(shí)用著特別省心。

第四個(gè)就是售后便利性。零部件、油液等的價(jià)格非常實(shí)惠，而且大街小巷遍布的 汽車 維修店，都可以輕松搞定飛度的各種故障，跟曾經(jīng)的普桑有一拼，這樣的好處就是不管是跑長途，還是市區(qū)、村鎮(zhèn)等地區(qū)，都不需要擔(dān)心因?yàn)榫S修而耽誤行程的問題。

綜上所述，飛度的熱銷還有很多原因，但上面四點(diǎn)是我感覺比較靠譜的地方，雖然它也有著一些不足之處，但總體表現(xiàn)是非常契合老百姓用車訴求的。

新一代飛度上市之前，其實(shí)有很多爭議，一方面是大幅度的減配，低配車型連USB接口、揚(yáng)聲器、后雨刷都沒有配備；另一方面是整車性能的下降，零百加速時(shí)間達(dá)到了10秒左右。但這些都沒有影響到新飛度的銷量。數(shù)據(jù)顯示，飛度9月、10月銷量都突破了萬輛大關(guān)，在小型車市場中排名第一。

飛度的熱銷，主要原因還是在于“同行襯托”。豐田致炫、威馳家族，上市于2013年，如今身處生命末期，競爭力大幅下滑，和新一代飛度比起來，差得太遠(yuǎn)。盡管飛度的配置被廣受詬病，但事實(shí)上，新飛度只有低配配置低，而且它在駕乘質(zhì)感、安全性等方面的提升還是很明顯的。

大眾Polo，換代時(shí)間不久，所以產(chǎn)品力也很強(qiáng)，但是，Polo的產(chǎn)品策略是往精品化方向發(fā)展?？梢钥吹?，其售價(jià)達(dá)到了9.99-12.39萬元，已經(jīng)進(jìn)入了緊湊型轎車的價(jià)格區(qū)間，比飛度的指導(dǎo)價(jià)要貴很多，而該級(jí)別消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格是比較敏感的，相比之下，售價(jià)更低的新飛度吸引力更高。

至于較高的保值率，則是由于前幾代飛度積累起的優(yōu)秀口碑。皮實(shí)、耐用、省油、空間大、品牌硬，這些因素決定了飛度出色的保值率。總而言之，飛度并不算是一輛好車，但合資小型車市場也沒幾輛能打的產(chǎn)品，矮子里挑將軍，飛度最終脫穎而出。

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飛度賣的好，一方面是口碑，另外一方面就是實(shí)用性，雖然飛度定價(jià)并不算的上便宜，但是配置變態(tài)低，用料差，這就是槽點(diǎn)。

飛度為什么賣的好？ 同級(jí)別的車型或者同價(jià)位車型沒有能超越它的對(duì)手，不信看我給你分析，空間比它大的燃油經(jīng)濟(jì)性不如它，燃油經(jīng)濟(jì)性比它強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)不如它，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤質(zhì)感比它好的，空間缺又是硬傷，而且飛度一代又一代，都在簡配，在這個(gè)簡配時(shí)代里，飛度簡配并不能影響它的銷量，購買飛度的群體，看中的并不是配置，而是實(shí)用性，空間、燃油經(jīng)濟(jì)性，以及這個(gè)車型的外觀。

而且飛度的可玩性很高，例如第二代和第三代飛度，很多小型賽道的紀(jì)錄保持者不是鋼炮，而是這種A0級(jí)小車，短小的車身加上極短的軸距，讓這種車型在小賽道里非常合適，而且改裝件和改裝風(fēng)格都非常多，成熟的改裝件讓這臺(tái)車一度成為可玩性最高的小車之一。

保值率：保值率是這臺(tái)車最大的優(yōu)勢之一，可以稱得上是二手車界的理財(cái)產(chǎn)品，開一年基本上賠個(gè)保險(xiǎn)錢，這個(gè)保值率可以算的上變態(tài)。

以上內(nèi)容是我對(duì)于這個(gè)問題個(gè)人的見解，希望對(duì)您有所幫助，歡迎不同意見的朋友們在下方留言點(diǎn)贊關(guān)注，說說您對(duì)這個(gè)問題的見解！

上2個(gè)月我一個(gè)賣 汽車 的女同學(xué)剛換車換的就是飛度，之前是臺(tái)豐田雅力士?？磥盹w度的魅力確實(shí)很大，我那個(gè)女同學(xué)是賣德系品牌的。。

當(dāng)然選擇哪個(gè)品牌看個(gè)人。她給我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是，德系美系車小毛病偏多。維修保養(yǎng)貴。作為一臺(tái)代步家用車，上班族。注重的就是，油耗，毛病少，保養(yǎng)便宜。

飛度長期積累的好口碑，讓選擇這個(gè)價(jià)位買家用車的朋友確實(shí)沒什么抵抗力了。。哈哈。后期保值率確實(shí)不錯(cuò)。我今天用的是真實(shí)的案例。希望你能滿意哈。

三、10萬左右的兩廂車哪款好看又實(shí)用？

1.駿捷FRV（推薦） 價(jià)格： 5.58-8.38 萬元 駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平臺(tái)上的首款車型。駿捷FRV軸距達(dá)到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，貌似平庸但內(nèi)部空間之大，同級(jí)車中無出其右。設(shè)計(jì)者沒有一味的追求軸距最大化，而是基于國人的體制特點(diǎn)、駕乘習(xí)慣以及內(nèi)飾的造型要求，細(xì)致地測量、評(píng)價(jià)、分析了競品車的內(nèi)部空間狀態(tài)，合理地定義了駿捷FRV的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，既滿足了人機(jī)工程的空間要求，又能最大化的實(shí)現(xiàn)造型創(chuàng)意，完美的平衡了內(nèi)部空間與造型完美與舒適性的關(guān)系。駿捷FRV的人機(jī)工程設(shè)計(jì)更適合國人的使用習(xí)慣，是一款真正為中國人量身設(shè)計(jì)的自主車。 2.長安鈴木雨燕（推薦） 價(jià)格： 6.98-9.98 萬元 鈴木雨燕SWIFT,意大利設(shè)計(jì)靈感,時(shí)尚線條,動(dòng)感。雨燕在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車風(fēng)格。具有穩(wěn)定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，雨燕除車身前部采用遭遇沖撞時(shí)可減輕對(duì)行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設(shè)定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。 3.新飛度（推薦） 價(jià)格： 8.68-12.98 萬元 新一代飛度（FIT）轎車以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo)，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在高端兩廂小型車細(xì)分市場的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢。自2007年10月在日本上市后，新一代飛度（FIT）轎車連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)日本市場普通乘用車型單一品牌銷量冠軍，并力奪“2007-2008日本風(fēng)云車年度大獎(jiǎng)”（Japan Car of the Year），這是繼第一代飛度（FIT）轎車獲2001-2002年度日本風(fēng)云車大獎(jiǎng)后的再次登頂。 4.POLO 勁?。ㄍ扑]） 價(jià)格： 9.28-13.3 萬元 POLO勁取的車頭曲面過渡則吸納了PASSAT領(lǐng)馭中高檔車的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)快速而簡潔的曲面走勢，動(dòng)感流暢，氣勢如虹，毫不拖沓，這一造型特征也是中高級(jí)轎車設(shè)計(jì)中的前沿處理手法。此外，其格柵四周采用整體銀色飾框，凸顯高檔豪華的品質(zhì)和這款A(yù)0級(jí)車的王者風(fēng)范。POLO勁取以先進(jìn)的技術(shù)裝備與漂亮的外觀造型迎合各階層用戶和目標(biāo)群體，一直致力于安全、舒適以及多用途方面的追求，取得了豐碩的成果。POLO勁取一直被視為小型車質(zhì)量、舒適和安全標(biāo)準(zhǔn)。 5.福特嘉年華兩廂（推薦） 價(jià)格： 7.89-10.89 萬元 新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特家族動(dòng)感設(shè)計(jì)的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。從車頭一直延續(xù)到車尾的肌肉感十足的側(cè)面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動(dòng)感氣息，相信這對(duì)于青年消費(fèi)者來說是非常具有吸引力的。新嘉年華的方向盤為三幅設(shè)計(jì)，左右兩個(gè)輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時(shí)的操作。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型。 6.馬自達(dá)2（推薦） 價(jià)格： 8.38-11.08 萬元 全新馬自達(dá)2精致而富于動(dòng)感的特性，通過剛毅的外部造型與局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便贏得全球消費(fèi)者的喜愛。作為一款面向未來的全新車型，全新馬自達(dá)2秉承了馬自達(dá)的"卓越設(shè)計(jì)"、"超群功能性"和"靈敏操控性及動(dòng)力性"等精髓，實(shí)現(xiàn)了更加舒適、平穩(wěn)的行駛性能，并進(jìn)一步提高了環(huán)保和安全性能，以滿足社會(huì)和時(shí)代的全新要求。 7.奇瑞A3兩廂（推薦） 價(jià)格： 7.48-9.08 萬元 出自世界著名汽車設(shè)計(jì)公司筆下的絢麗外形，是奇瑞A3的一大亮點(diǎn)。奇瑞A3兩廂版的前臉設(shè)計(jì)與三廂車型基本相同，一樣擁有流暢、優(yōu)美的外部線條，極富時(shí)尚特色的造型配合飽滿的車頭，加上柔和的頂部設(shè)計(jì)，使整車的氣質(zhì)顯得優(yōu)雅而和諧。兩廂版延續(xù)了A3系列一貫以五星安全為標(biāo)準(zhǔn)打造的優(yōu)良血統(tǒng)，可稱得上是一輛“移動(dòng)的安全堡壘”；一般中高級(jí)轎車才會(huì)搭載使用的ESP電子穩(wěn)定程序、四連桿后獨(dú)立懸架都成為兩廂在該價(jià)格區(qū)間獨(dú)一無二的競爭利器；超越同級(jí)別車型的寬體化車身設(shè)計(jì)，更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的使用需要，舒適性也更上一層樓。 8.廣州豐田雅力士（推薦） 價(jià)格： 9.19-13.63 萬元 Yaris雅力士發(fā)源于歐洲，在這個(gè)兩廂車高端品牌林立的市場，Yaris雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。Yaris雅力士憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性、堪比豪華車的安全性及時(shí)尚、個(gè)性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽(yù)。Yaris雅力士將目標(biāo)市場鎖定在追求精致生活、時(shí)尚品位、張揚(yáng)個(gè)性的年輕人士。 9.斯柯達(dá)晶銳（推薦） 價(jià)格： 8.19-11.79 萬元 斯柯達(dá)晶銳采用了經(jīng)典的歐式平頂造型，在建筑師的眼中，這種汽車造型充分演繹了“哥特式”和“龐貝”設(shè)計(jì)美學(xué)。最值得稱道的是，斯柯達(dá)國產(chǎn)全新Fabia這種獨(dú)特的歐風(fēng)造型在為廣大消費(fèi)者演繹經(jīng)典視覺美學(xué)的同時(shí)，更有效提升了車內(nèi)空間，給消費(fèi)者帶來了AO級(jí)小車最需要的寬敞空間。 10.東風(fēng)標(biāo)致207兩廂（推薦） 價(jià)格： 7.18-10.48萬 元 東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素。

四、家用兩廂車哪個(gè)好

家用兩廂車高爾夫好。

大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。

在中國上市剛過半年的高爾夫也打破了人們對(duì)緊湊型兩廂車的固有看法，不但一直在市場中延續(xù)著旺銷熱度，甚至出現(xiàn)了一車難求的搶購場面，究其原因，其突出的產(chǎn)品價(jià)值早已決定了火爆的市場表現(xiàn)。

科技搭配：

此次中期改款的新高爾夫家族，搭載了諸多黑科技。12.3吋FPK數(shù)字液晶儀表，可以顯示七大功能并有多種個(gè)性化信息模式設(shè)置。

此外，最新的MIB High Navi導(dǎo)航系統(tǒng)，在9.2吋的高清電容觸摸屏上取消了實(shí)體按鍵，并帶有手勢控制功能，支持個(gè)性化設(shè)置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系統(tǒng)，并可在顯示屏進(jìn)行（MODE）駕駛模式選擇。

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