中級轎車口碑排行榜（中級轎車口碑排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中級轎車口碑排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、20萬左右的轎車排行榜推薦有哪些？

• 2、轎車熱銷排行榜？

• 3、25萬級別里舒適性最好的轎車，這5款都不錯，油耗卻讓人不敢出手

• 4、2020年9月轎車銷量排行榜，軒逸第一，紅旗H9驚艷上榜

一、20萬左右的轎車排行榜推薦有哪些？

1、 一汽大眾邁騰：外形傳統(tǒng)扁平精瘦，延續(xù)了干練的風(fēng)格,座椅舒適感強(qiáng)，駕駛員即便長時間駕駛也不會有疲勞感。

2、 上海大眾帕薩特：改款后造型年輕化，車頂有些小溜背，更顯檔次。增加了空間，駕駛操控性更好。

3、 豐田凱美瑞：卓越的品質(zhì)，寬敞的空間，豪華的內(nèi)飾讓凱美瑞非常有競爭力。

4、 本田雅閣：更像跑車符合年輕潮流，內(nèi)飾質(zhì)感更強(qiáng)，駕駛舒適感不錯，短車尾箱設(shè)計(jì)大大的提高了可乘坐面積。

5、 別克君越：內(nèi)飾簡潔大方，視覺感官強(qiáng)烈，辨識度高，配置也很強(qiáng)大，各種附加功能齊全。

6、 凱迪拉克ATS-L：降價(jià)幅度比較大，模樣非常犀利，給人以十足的肌肉感，內(nèi)飾時尚運(yùn)動，出色的操控性讓人頓感人車合一。

7、 別克君威：懸掛系統(tǒng)做了改變，起步有所提升，動力十足，隔音效果好。

8、 阿特茲： 很多人被它的樣貌吸引，強(qiáng)勁的心臟，方向盤質(zhì)感好，輕盈靈動，而且車還很省油。

9、 雪鐵龍C6：寬大舒適，注重乘坐者感受，隔音做的更好。

10、 豐田亞洲龍：名字就透著一股霸氣，豐田旗艦車，發(fā)動機(jī)更加強(qiáng)大，還有混合動力版可選。

二、轎車熱銷排行榜？

根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數(shù)據(jù)如下：

一、軒逸

軒逸以47．5萬輛的累計(jì)銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動沙發(fā)”美譽(yù)的軒逸，有著很強(qiáng)的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上空間表現(xiàn)很不錯，對于家庭用車來講是個不錯的選擇。同時軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點(diǎn)。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到49.09萬輛，同比增長5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認(rèn)朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價(jià)格優(yōu)勢，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛?？v然，有嚴(yán)重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費(fèi)者的購買熱情。

三、卡羅拉

卡羅拉全年累計(jì)銷量達(dá)35.07萬輛，位居排行榜第三位?？_拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢，但由于其售價(jià)偏高，加上終端幾乎沒有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅(jiān)挺的價(jià)格是豐田的一貫作風(fēng)，如果卡羅拉價(jià)格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢必將得到大幅提升，屆時轎車冠軍易主也并非不可能。

四、桑塔納

桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯，以24.48萬輛的累計(jì)銷量，位居第七位。不可否認(rèn)，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價(jià)格下調(diào)，也讓其競爭力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國市場的第一款車，深受中國民眾的喜愛。老一輩對大眾品牌的印象，就是對桑塔納的印象。

五、雅閣

雅閣以21.78萬輛的累計(jì)銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯的動力表現(xiàn)，雅閣深受年輕消費(fèi)者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。

三、25萬級別里舒適性最好的轎車，這5款都不錯，油耗卻讓人不敢出手

提到18-25萬級別的轎車，很多人第一意識里會想到中級車，如果說到熱銷的中級車，很多人可能會想到豐田凱美瑞、本田雅閣等經(jīng)典日系中級車，這主要原因在于這類日高系車有不錯的外觀設(shè)計(jì)、不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性和高可靠性還有良好的操控性能。

但如果拋開我們上面談到的那幾個因素，單談到該級別里NVH性能和舒適性最好的中高級車的話，那日系就要靠邊站了，下面特叔提到的這幾款25萬級別的中級車，估計(jì)能帶給你不錯的舒適性能和良好的NVH感受。但有一點(diǎn)不敢恭維的是，這幾款車的油耗有點(diǎn)嚇人。下面我們就來看看這幾款中高級車。

福特金牛座

官方指導(dǎo)價(jià)：23.48-29.98萬

金牛座，這款車屬于典型的叫好不叫座的一款車，作為福特旗下的一款旗艦型轎車，金牛座其實(shí)更算是一款中大型轎車，要知道當(dāng)初福特對這款車的定位那是相當(dāng)高的，它當(dāng)初的潛在對手是奔馳E級和奧迪A6、寶馬5系這類的。因此在設(shè)計(jì)和用料上面，福特金牛座都相當(dāng)不計(jì)成本。

比如在NVH方面，它絕對是同級別里最好的一款，雙層隔音玻璃和大量隔音材料的使用讓這款車在乘坐舒適性和靜音方面相當(dāng)出色，而厚重的底盤設(shè)計(jì)對車子的噪音隔絕的相當(dāng)不錯，不管是發(fā)動機(jī)噪音還是風(fēng)噪、胎噪都控制的相當(dāng)不錯，即便是高速行駛狀態(tài)向，它也能和很多豪華品牌的中大型車相媲美。但配備了1.5T和2.0T動力的金牛座，雖然工信部油耗在10L/百公里以下，但真實(shí)油耗真的不敢恭維，很多車主開起來百公里15L也會不在話下的。

別克君威

官方指導(dǎo)價(jià)：17.28-25.98萬

雖然別克君威是一款中級車，如果說靜音和舒適性更好的也許君越比君威更好，且君越作為一款中大型轎車，有著相當(dāng)不錯的口碑，但今天我們說的君威在圈子內(nèi)也有不錯的口碑。新君威自2017年8月?lián)Q代后，1.5T 、2.0T發(fā)動機(jī)配備后，加上全系8AT之后，這款車還是有很多值得可圈可點(diǎn)的地方。比如在NVH靜音和舒適性方面，它較上一代和同級別的B級車相比，有更出色的表現(xiàn)，雖然上一代產(chǎn)品也不錯。在油耗方面，也較上一代車型有所提升，但和同級別的日系車相比，還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面差了一些。

凱迪拉克ATS-L

官方指導(dǎo)價(jià)：27.38-42.88萬

凱迪拉克ATS-L算得上一款中大型轎車了，這款車定位美式豪華車，它對乘坐舒適性和NVH方面的苛刻同樣，尤其是隔音性方面做了很多文章，比如它的雙層隔音玻璃、BOSE音響主動降噪，另外靜音輪胎的加入，會上這款車的NVH會更好，總之在這個級別，靜音性和舒適性都不錯了。但在油耗方面，因?yàn)槿?.0T的動力，凱迪拉克ATS-L實(shí)在不敢恭維，工信部給出的8-9L/百公里油耗水分不少，很多車主買了這款車后，都驚呼開不起這款車了。

雪鐵龍C6

官方指導(dǎo)價(jià)：18.99-27.39萬

雪鐵龍C6作為一款中高級的法系車，其舒適性、靜音性和操控都不錯，尤其在NVH方面，夾膠玻璃和車內(nèi)外大量隔音材料的應(yīng)用都讓這款車表現(xiàn)的不錯，而這款車還有一個優(yōu)點(diǎn)，那就是不錯的底盤調(diào)教，帶給了這款車不錯的操控。但這款車也有明顯的缺陷，那就是由于這款車配備的是1.6T、1.8T兩種動力，尤其在高速行駛時，較高的轉(zhuǎn)速讓其發(fā)動機(jī)噪聲過大了，另外變速箱的不少車主投訴導(dǎo)致其口碑差了不少，因此它在中國市場上并沒有特別出色的表現(xiàn)。

大眾邁騰

官方指導(dǎo)價(jià)：18.61-30.91萬

大眾邁騰換代后，不管是在設(shè)計(jì)還是在動力和操控方面，都有不錯的表現(xiàn)，而NVH較前幾代的產(chǎn)品有不小的提升，作為中國市場上最受歡迎的中級車，邁騰的可靠性和高保值率讓其在市場上一直有不錯的表現(xiàn)。在很多隔音材料的堆砌后，邁騰的舒適性和NVH都有不錯的表現(xiàn)。1.4T、2.0T兩款發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱的搭配應(yīng)用讓邁騰的油耗還是不錯，但在和日系相比之下，還是有一定差距的。

四、2020年9月轎車銷量排行榜，軒逸第一，紅旗H9驚艷上榜

現(xiàn)在的汽車種類簡直太多了，很多不太懂車的小白選車時往往看得眼花繚亂，因此很多人買車都會參考汽車銷量排行榜，畢竟群眾的眼睛是雪亮的。2020年9月份轎車銷量排行榜新鮮出爐，榜單統(tǒng)計(jì)了本月銷量排名前15的轎車車型，還統(tǒng)計(jì)了銷量排在前8名的豪華品牌車型，具體榜單內(nèi)容讓我們一起來看一下。

本月榜單排在第1名的車型依然是 日產(chǎn)軒逸，自從19年年底軒逸單月銷量反超朗逸之后，兩者的銷量差距就越拉越大。本月軒逸賣了57,548輛。朗逸排在第2名，賣了48,313輛。本月兩款車型的銷量差距接近1萬輛，而去年的9月份，兩款車型的銷量差距同樣是1萬輛左右，但那時是朗逸比軒逸多賣1萬輛。不由讓人感嘆風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，三十年河?xùn)|三十年河西啊。

本月銷量排在第3名的車型是豐田卡羅拉，其兄弟車型雷凌排在第7名。兩款車型的月銷量分別是37370輛和22741輛，換代之后的兩款車型產(chǎn)品力都很強(qiáng)，無論銷量還是名氣，都能排在一線陣容，但就是拼不過整容成功的軒逸。

榜單第4名和第5名分別是新寶來和速騰，月銷量分別為36671輛和30472輛，一汽大眾的這兩款車型銷量雖然不如朗逸，但成績還算一直穩(wěn)定。

8月份的時候別克英朗突然爆發(fā)，銷量一下子上升到第3名，這個月緩和了很多，銷量下降到了第6名，但總體來說3萬輛的成績也算正常發(fā)揮，現(xiàn)在四缸英朗已經(jīng)成為它的銷售主力軍，三缸英朗名存實(shí)亡。

在中級車領(lǐng)域，本田雅閣依然是銷冠，月銷破2萬輛。亞軍是邁騰，月銷18893輛。季軍是凱美瑞，18821輛。但從整體利潤上來看，廣汽豐田才是最大贏家，因?yàn)閯P美瑞的優(yōu)惠最小，還能有這樣的銷量實(shí)屬恐怖。

銷量排在第9名的車型是帝豪，這也是銷量排在前10名的唯一一款國產(chǎn)車。第10名的車型是思域，兩廂版思域的上市并沒有讓思域再火一把，從銷量走勢上看，思域的銷量反而是下降的。

銷量排在第12名的車型是大眾桑塔納，古董級車型寶刀未老。銷量排在第14名的車型是奧迪A6L，這也是豪華品牌車型中銷量最高的一款轎車。長安逸動勉強(qiáng)擠進(jìn)銷量前15名，國產(chǎn)轎車?yán)?，終于不只是帝豪一款產(chǎn)品孤軍奮戰(zhàn)了。

下面再來看一下本月高端轎車銷量排行榜。前5名都讓BBA霸榜，而且也只有這5款車型銷量過萬，他們分別是奧迪A6L，寶馬5系，奔馳C級，奧迪A4L，奔馳E級。從第6名開始，銷量就有了斷崖式下跌，由此可見，二線豪華品牌從銷量上看，完全和一線產(chǎn)品不是一個重量級。

榜單第6名是沃爾沃S90，第7名是凱迪拉克CT6，第8名是我們的國產(chǎn)汽車，紅旗H9，上市時間還不長，當(dāng)月賣了2270輛，希望今后我們的國民品牌能有更好的銷量表現(xiàn)。具體銷量內(nèi)容如圖所示，此榜單只統(tǒng)計(jì)了起步指導(dǎo)價(jià)30萬以上的車型，所以寶馬三系并沒有被統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。

以上內(nèi)容就是9月份轎車銷量排名的具體情況，哪些車型的銷量讓你感覺比較意外，你心儀的車型有沒有上榜？歡迎朋友們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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