2017年6月國(guó)產(chǎn)suv銷量排行榜（2017年12月中國(guó)suv銷量排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2017年6月國(guó)產(chǎn)suv銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十

• 2、6月份汽車銷量排行榜(完整版)

• 3、2021年6月份suv汽車銷量排行

• 4、瑞虎8成“黑馬”，自主SUV年度銷量排名，傳祺GS4難保第6名？

一、中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十

導(dǎo)讀：近兩年，國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)格外火爆，而像 大眾途觀L、大眾探岳、奔馳GLC、別克昂科威以及奇瑞瑞虎8等車型，其月銷量都穩(wěn)定在萬輛以上。而在前不久，國(guó)內(nèi)中型SUV銷量最新排行榜出爐了，此次只公布了排名前50的車型，其中1-10月份累計(jì)銷量突破十萬大關(guān)的車型有大眾途觀L、奔馳GLC、探岳、昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3，而銷量表現(xiàn)不錯(cuò)的車型還有瑞虎8、紅旗HS5、漢蘭達(dá)、捷途X70、沃爾沃XC60以及本田冠道等車型。下面讓我們結(jié)合中型SUV最新銷量排名，來具體分析一下排名前五十的車型。中型SUV銷量最新排名出爐：6款車型破十萬，途觀L奪魁，瑞虎8前十！

首先是中型SUV銷量最新（1-10月份）排名前十位，途觀L、奔馳GLC和探岳位居前三，它們的1-10月份累計(jì)銷量都突破了13萬大關(guān)，但它們之間的差距卻非常小。改款成功之后的大眾途觀L再次奪得榜首，奔馳GLC則是遺憾失冠，而大眾探岳則是出現(xiàn)同比下滑。另外，別克昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3分列4-6位，而它們的1-10月份累計(jì)銷量也都突破了十萬大關(guān)，別克昂科威的表現(xiàn)不錯(cuò)，其性價(jià)比非常高，奧迪Q5L和寶馬X3也是有點(diǎn)出乎大家意料。

奇瑞瑞虎8、紅旗HS5、豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也是位居前十，奇瑞瑞虎8的1-10月份累計(jì)銷量為9.34萬輛，而在推出新款車型之后，奇瑞瑞虎8的月度銷量一直維持在1.5萬輛以上。紅旗HS5今年的銷量表現(xiàn)也很出色，截止到10月份紅旗HS5已經(jīng)售出7.9萬輛。豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也非常暢銷，漢蘭達(dá)的月度銷量非常穩(wěn)定，而捷途X70則是有點(diǎn)后勁不足，近幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)比較一般。

其次是中型SUV銷量最新（1-10月份）排名11-30位，凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和本田冠道的1-10月份累計(jì)銷量都突破了4萬大關(guān)，雪佛蘭探界者、捷達(dá)VS7以及東風(fēng)風(fēng)光580的在3萬輛以上，而長(zhǎng)安歐尚CX70、捷途X90、吉利豪越、蔚來ES6和路虎發(fā)現(xiàn)神行的1-10月份累計(jì)銷量都達(dá)到了2萬輛以上。福特銳界、本田UR-V、WEY VV7和長(zhǎng)安CS85 Coupe也都入榜前三十，但它們的累計(jì)銷量都不足2萬輛。

最后來看下中型SUV銷量最新（1-10月份）排名31-50位，英菲尼迪QX50、比亞迪唐、日產(chǎn)樓蘭、星途TXL和日產(chǎn)途達(dá)的累計(jì)銷量都突破了萬輛大關(guān)，而現(xiàn)代勝達(dá)、Jeep自由光、哈弗H7、Jeep大指揮官的表現(xiàn)都比較糟糕，它們的1-10月份累計(jì)銷量都不足萬輛。對(duì)于中型SUV銷量最新排名，途觀L奪魁，昂科威前五，瑞虎8前十，大家是如何看待的呢？你的車有沒有上榜呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、6月份汽車銷量排行榜(完整版)

2022年6月轎車銷量排行榜完整版

據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年6月國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到98.7萬輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比5月份大漲40.5%。

6月份，銷量超過1萬輛的轎車達(dá)到32款車型，其中4款車型銷量超過3萬輛。日產(chǎn)軒逸重奪轎車銷量冠軍，6月銷量達(dá)到45767輛，而五菱宏光MINI EV則退居第二位，其銷量為39798輛。

豐田卡羅拉和大眾朗逸銷量超過3萬輛，分別為33198輛和31485輛，排名第三和第四位。來自大眾的寶來銷量28217輛，排名第五位。不過作為大眾“三劍客”之一的速騰銷量依然不高，只有13710輛，僅排名第十九位。

排名第六至第十二名的是七款中型車，其中特斯拉MODEL 3銷量25788輛；凱美瑞和雅閣銷量都超過2萬輛，分別為22651輛和20497輛；大眾邁騰銷量超過帕薩特，以19111輛排名第十位。大眾帕薩特銷量為14490輛，排名第十七位。

奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系等三款豪華中型車銷量都不錯(cuò)，分別為19300輛、18769輛和18376輛，均排名在前十二的位置。

此外，還有兩款中型車銷量過萬輛，其中日產(chǎn)天籟銷量14721輛，排名第十六位；豐田亞洲龍銷量11432輛，排名第二十七位。

中大型車中，銷量最好的是寶馬5系，6月銷量為15674輛（不含5系新能源），排名第十四位；而奧迪A6L的銷量為11987輛，排名第二十四位；奔馳E級(jí)銷量10493輛，排名第三十位。

比亞迪漢EV和比亞迪漢DM的銷量分別為12828輛和12381輛，排名第二十和第二十一位。比亞迪漢兩個(gè)版本合計(jì)銷量達(dá)到25209輛，在轎車銷量榜中可以排名第八位。

比亞迪秦PLUS DM-i表現(xiàn)也不錯(cuò)，6月零售銷量達(dá)到12002輛；比亞迪秦PLUS EV的銷量為11167輛，排名第二十八位。兩個(gè)版本車型合計(jì)銷量為23169輛，在轎車銷量榜中可以排名前八位。

自主品牌的傳統(tǒng)燃油車只有長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪銷量超過1萬輛，其中逸動(dòng)銷量11857輛，排名第二十六位；吉利帝豪銷量10952輛，排名第二十九位。

銷量不到1萬輛但超過8千輛的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小螞蟻的銷量都超過9千輛，而埃安Aione S、長(zhǎng)安UNI-V、吉利星瑞、歐拉好貓、小鵬汽車P7等車型的銷量都超過8千輛。

三、2021年6月份suv汽車銷量排行

 6月份總計(jì)有280款車型上榜，受到芯片短缺和材料上漲等因素6月份的銷量都非常慘，月銷過2萬的車型只有三款，分別是長(zhǎng)城汽車6月發(fā)銷量29664臺(tái)、長(zhǎng)安CS75本月份銷量20933臺(tái)、吉利博越本月份銷量是20027臺(tái)。

長(zhǎng)城的實(shí)力是真的強(qiáng)，在這樣的環(huán)境下還能月銷近三萬，1-6月累計(jì)銷量更是達(dá)到了196685臺(tái)。具體排名如下：

排行1-50，值得留意的特斯拉MODEL Y 本月銷量11623臺(tái)，國(guó)產(chǎn)品牌 理想ONE本月銷量7713臺(tái)，銷量差距逐漸在縮小，新車改款后希望能超越特斯拉。

排名51-100中，長(zhǎng)城依舊有多款車型在，哈弗赤兔本月銷量4090臺(tái)排在第55、哈弗F7本月銷量3219臺(tái)排在第67、摩卡2006臺(tái)排在第94。領(lǐng)克本月表現(xiàn)得也不錯(cuò)，是不是受到了極氪熱度的影響。

排名101-150，小鵬G3本月銷量1835臺(tái)排在102位；合資版的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版本月銷量1613臺(tái)排在第110位，我們還是慢慢接受了奇瑞牌路虎。

注意：

SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢(shì)。

越野車的最大特點(diǎn)是通過能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；而把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購(gòu)車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

四、瑞虎8成“黑馬”，自主SUV年度銷量排名，傳祺GS4難保第6名？

汽車市場(chǎng)三大領(lǐng)域里面，最讓自主品牌揚(yáng)眉吐氣的就是SUV領(lǐng)域，在這個(gè)領(lǐng)域中，集中了很多讓合資車都不敢小看的產(chǎn)品車型，既有“國(guó)民神車” 哈弗H6，也有被車友和網(wǎng)友稱之為“街車”的長(zhǎng)安CS75和吉利博越?？梢哉f，無論是哈弗H6還是長(zhǎng)安CS75以及吉利博越，即使是CR-V和RAV4這樣的熱銷合資車都不敢小覷這些自主車。

伴隨著時(shí)光的游離，轉(zhuǎn)眼間，2020年剩下的時(shí)間已經(jīng)不多了，反觀今年前11個(gè)月各大車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們不難發(fā)現(xiàn)“幾家歡樂幾家愁”依然在上演。拋開合資陣營(yíng)中的SUV車型暫且不說，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的單車型銷售數(shù)據(jù)，車市速遞就來和大家聊聊國(guó)產(chǎn)SUV銷量前十名的車型。

在國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品車型里面，今年1-11月，總銷量排在第一名和第二名的分別為哈弗H6和長(zhǎng)安CS75，各自的總銷量分別為321232臺(tái)和242813臺(tái)。從單月銷量來看，上個(gè)月哈弗H6銷量突破5萬臺(tái)，長(zhǎng)安CS75銷量突破3萬臺(tái)，估計(jì)12月份的銷量也不會(huì)低了。即使是在年度銷量排名中，銷量方面的冠亞軍也是這兩款車。

從今年前11個(gè)月的總銷量來看，吉利博越拿下國(guó)產(chǎn)SUV年度銷量的第三名，基本上也是十拿九穩(wěn)了。1-11月，吉利博越的總銷量達(dá)到了210745臺(tái)，要想成功超越長(zhǎng)安CS75有不小的難度。除非12月份的單月銷量要比長(zhǎng)安CS75高出3.3萬臺(tái)以上，否則，就沒有逆襲的可能發(fā)生。

總銷量排在國(guó)產(chǎn)SUV第四名和第五名的是榮威RX5和哈弗M6，各自的銷量分別為147206臺(tái)和133974臺(tái)。因?yàn)榕c吉利博越存在著不小的銷量差距，要想擠進(jìn)年度銷量前三名基本上是不可能發(fā)生的事情，但是，在爭(zhēng)奪年度銷量第四名，哈弗M6還是有“賭”的機(jī)會(huì)，就看哈弗M6想不想“賭”一把了。

總銷量排在第八名、第九名和第十名是吉利繽越、哈弗F7和長(zhǎng)安CS55，各自的總銷量分別為109045臺(tái)、103048臺(tái)、99694臺(tái)。這三款車型的銷量差距不是太大，無所謂誰(shuí)超過誰(shuí)了，畢竟，要想擠進(jìn)年度銷量前五名是沒有希望了，待在年度銷量前十名內(nèi)也是很好的了。

之所以把排在第六名和第七名的傳祺GS4和瑞虎8放在最后來寫，是因?yàn)檫@兩款車的總銷量比較接近，前11個(gè)月，傳祺GS4的總銷量為116109臺(tái)；瑞虎8的總銷量為114106臺(tái)，二者之間的銷量差距在2003臺(tái)。上個(gè)月瑞虎8單月銷量為20677臺(tái)，傳祺GS4單月銷量12389臺(tái)，按照上個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，年度銷量方面瑞虎8有可能會(huì)超過傳祺GS4。

寫在最后：相比哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和榮威RX5以及吉利博越來看，曾經(jīng)的車市“黑馬”傳祺GS4，也早已失去了“千年老二”的光環(huán)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在煥新和升級(jí)后呈現(xiàn)出來的飆升勢(shì)頭，第二代傳祺GS4并沒有帶來媲美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的驚喜。反倒是“黑馬”車型瑞虎8搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，大有超過傳祺GS4的勢(shì)頭，你說呢？

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