杭州鴻泉物聯(lián)(杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)怎么樣)
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本文目錄:
一、車聯(lián)網(wǎng)跟現(xiàn)在很火的物聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系?
物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思:第一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò);第二,其用戶端延伸和擴展到了任何物體與物體之間,進行信息交換和通信。因此,物聯(lián)網(wǎng)的定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進行信息交換和通信,以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一部分,車聯(lián)網(wǎng)通過3G移動互聯(lián)網(wǎng),進行汽車的信息收集與共享,通過信息的處理,實現(xiàn)車與路、車與人、人與人、人與第三方服務(wù)商的溝通,讓汽車生活更加智能。車友互聯(lián)信息科技有限公司是3G車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新者,致力于打造中國3G車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)第一平臺,以車主需求為核心向資源方整合基于精確地理位置信息的安全駕駛、交友、娛樂、移動增值等實時互動車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
二、edr概念股票有哪些
1、啟明信息: 2021年第三季度季報顯示,啟明信息實現(xiàn)營收1.6億元,同比增長-55.29%;毛利潤為4449萬元,凈利潤為529.6萬元。公司有成熟的EDR相關(guān)數(shù)據(jù)存儲類產(chǎn)品,并大量應用在商用車上,為客戶提供穩(wěn)妥的數(shù)據(jù)處理解決方案。另三季報顯示其EDR業(yè)務(wù),今年取得了200%的增長。公司主營業(yè)務(wù)是電子元器件分銷業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品是包括LED顆粒、液晶屏、光電耦合器、NANDFlash閃存芯片、DRAM芯片、電阻、電容、電感、IGBT、MCU、電池等。報告期內(nèi),公司主營業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入的比重分別為99.96%、99.94%、99.94%和99.94%,公司主營業(yè)務(wù)突出。
2、鴻泉物聯(lián): 公司2021年第三季度實現(xiàn)總營收6717萬元,同比增長-35.68%; 毛利潤為2646萬元,凈利潤為82.64萬元。鴻泉物聯(lián)商用車智能化業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進。前裝領(lǐng)域,終端客戶對智能化要求逐步提高,高級輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋率提升;后裝領(lǐng)域,截至今年8月,公司已成功入圍廣東、河南、上海、江蘇等地的普貨重卡車載視頻監(jiān)控供應商名錄。
3、興民智通:2021年第三季度,公司營業(yè)總收入3.58億,凈利潤為-7404萬元。公司的控股子公司英泰斯特在EDR方面有相關(guān)布局。英泰斯特的T-box產(chǎn)品主要在新能源汽車市場,T-box產(chǎn)品經(jīng)驗豐富,產(chǎn)品線覆蓋了從2G到5G網(wǎng)絡(luò)、從新能源汽車T-box到燃油車T-box的全線產(chǎn)品,服務(wù)的客戶涵蓋了國內(nèi)主流車企和新勢力車企。
拓展資料:
1、概念股是指具有某種特別內(nèi)涵的股票,與業(yè)績股相對而言的。業(yè)績股需要有良好的業(yè)績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產(chǎn)重組概念,三通概念等支撐價格。而這一內(nèi)涵通常會被當作一種選股和炒作題材,成為股市的熱點。概念股是股市術(shù)語,作為一種選股的方式。相較于績優(yōu)股必須有良好的營運業(yè)績所支撐,概念股只是以依靠相同話題,將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由于概念股的廣告效應,因此不具有任何獲利的保證。
2、股市的概念,原本也是一類具有共同特征股票的總稱。如奧運概念,指的就是與承辦奧運有商業(yè)機會的一類公司的總稱。這樣的概念還有許多,如網(wǎng)絡(luò)概念、3G概念,WTO概念、生物醫(yī)藥概念,整體上市概念,股指期貨概念,但是在股市上,概念的內(nèi)在含義卻不僅僅是對某一股票類別的概括,其引申含義是一個市場共識。比如網(wǎng)絡(luò)概念,在網(wǎng)絡(luò)成為概念之前,涉及互聯(lián)網(wǎng)的股票充其量只能稱之為一個板塊,是一種中性的界定,但成為概念含義就變了。概念是一個更為積極、含義更為肯定的投資共識。概念類股票的產(chǎn)業(yè)背景、投資機會以及未來的前景,投資人會進行非常細致的分析研究并報以極大的信心。
三、a股生產(chǎn)edr的上市公司有哪些
EDR概念股有:
1、協(xié)創(chuàng)數(shù)據(jù):
總股本2.07萬股,流通A股5163.94股,每股收益0.5700元。
公司主要從事消費電子領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)智能終端和數(shù)據(jù)存儲設(shè)備終端等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,不斷緊跟技術(shù)變革與市場的發(fā)展趨勢,推出新產(chǎn)品。
2、得潤電子:
總股本4.73萬股,流通A股4.27萬股,每股收益0.2472元。
還原技術(shù),可以記錄駕駛習慣、駕駛里程、碰撞情況等,并對數(shù)據(jù)進行采集和精算分析處理,實時反饋給保險公司和車主。
3、光弘科技:
總股本7.75萬股,流通A股7.55萬股,每股收益0.4400元。
公司一直以來為諸多知名汽車品牌生產(chǎn)包括行車記錄儀、車載通訊模塊在內(nèi)的各類汽車信息采集、處理、傳輸產(chǎn)品,有生產(chǎn)EBD和T-BOX(黑匣子)。
4、鴻泉物聯(lián):
總股本1萬股,流通A股5167.02股,每股收益0.8800元。
研發(fā)生產(chǎn)智能增強駕駛系統(tǒng)和高級輔助駕駛系統(tǒng)等汽車智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備,公司的商用車行駛記錄儀產(chǎn)品具有技術(shù)、質(zhì)量和市場的優(yōu)勢。
5、天融信:
總股本11.86萬股,流通A股11.54萬股,每股收益0.3535元。
公司于2015年布局EDR,2017年投資火絨,并進行技術(shù)整合,目前已形成完整的解決方案,并與公司網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)產(chǎn)品形成整套方案體系,在行業(yè)入圍、入選相關(guān)國家目錄方面均有突出表現(xiàn)。
6、北京君正:
總股本4.69萬股,流通A股3.24萬股,每股收益0.2072元。
公司微處理器及智能視頻產(chǎn)品均可應用在AIOT領(lǐng)域。收購北京硅成后,公司有望將君正本部產(chǎn)品向汽車領(lǐng)域進一步導入,借助硅成在車規(guī)領(lǐng)域豐富的客戶資源,
公司產(chǎn)品有望在市場推廣、客戶資源及供應端實現(xiàn)協(xié)同,多品類產(chǎn)品共同發(fā)展,帶動公司營收規(guī)模。
拓展資料:
股票(stock)是股份公司所有權(quán)的一部分,也是發(fā)行的所有權(quán)憑證,是股份公司為籌集資金而發(fā)行給各個股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具,可以轉(zhuǎn)讓,買賣,股東憑借它可以分享公司的利潤,但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業(yè)擁有一個基本單位的所有權(quán)。每家上市公司都會發(fā)行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權(quán)是相等的。每個股東所擁有的公司所有權(quán)份額的大小,取決于其持有的股票數(shù)量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構(gòu)成部分,可以轉(zhuǎn)讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業(yè)(上市和非上市)所有者(即股東)擁有公司資產(chǎn)和權(quán)益的憑證。上市的股票稱流通股,可在股票交易所(即二級市場)自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所,因此不能自由買賣,稱非上市流通股。
這種所有權(quán)為一種綜合權(quán)利,如參加股東大會、投票標準、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等,但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券,是股份公司在籌集資本時向出資人發(fā)行的股份憑證,代表著其持有者(即股東)對股份公司的所有權(quán)。股票是股份證書的簡稱,是股份公司為籌集資金而發(fā)行給股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業(yè)擁有一個基本單位的所有權(quán)。股票是股份公司資本的構(gòu)成部分,可以轉(zhuǎn)讓、買賣或作價抵押,是資金市場的主要長期信用工具。
四、edr上市公司龍頭
EDR上市公司龍頭有國民技術(shù)、鴻泉物聯(lián)、光弘科技等。
依目前上市公司的表現(xiàn)來看,國民技術(shù)、鴻泉物聯(lián)、光弘科技等,應該屬于目前市場認可的EDR概念股。
1、國民技術(shù)300077(市值:169.09億元,利潤:0.91億元,利潤漲幅:1512.94%)。公司亮點在于它是國內(nèi)最大的可信計算芯片廠商,國內(nèi)商業(yè)市場占有率已超過85%。公司MCU芯片產(chǎn)品可用于汽車EDR,相關(guān)芯片已在部分客戶完成導入,但目前在該領(lǐng)域的銷售數(shù)量較小。
2、鴻泉物聯(lián)688288(市值:47.99億元,利潤:0.43億元,利潤漲幅:-22.12%)。公司亮點在于能研發(fā)生產(chǎn)智能增強駕駛系統(tǒng)和高級輔助駕駛系統(tǒng)等汽車智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備?,F(xiàn)階段公司將專注于商用車領(lǐng)域,致力于成為商用車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),公司的商用車行駛記錄儀產(chǎn)品具有技術(shù)、質(zhì)量和市場的優(yōu)勢,同時公司也會根據(jù)不同客戶的需求尋找更多的市場機遇。
3、光弘科技300735(市值:122.55億元,利潤:2.25億元,利潤漲幅:-22.99%)。公司亮點在于國內(nèi)領(lǐng)先的電子制造服務(wù)(EMS)服務(wù)商。公司一直以來為諸多知名汽車品牌生產(chǎn)包括行車記錄儀、車載通訊模塊在內(nèi)的各類汽車信息采集、處理 、傳輸產(chǎn)品,有生產(chǎn)EBD和T-BOX(黑匣子)。
根據(jù)市場趨勢,國民技術(shù)、鴻泉物聯(lián)、光弘科技的K線圖,都在放量上漲,說明主力資金還在陸續(xù)進入,有關(guān)專家認為這四家企業(yè)是未來EDR市場的可能最大獲益者,因為相對經(jīng)營的比較單純并且目前規(guī)模都不大,只要未來它們能夠在EDR市場中占有一席之地,可能對于它們的業(yè)績來說就是幾倍級的增長,在股市肯定也會出現(xiàn)幾倍或者更高的市場表現(xiàn)。
拓展資料:
1、EDR能夠提供的信息遠勝于行車記錄儀,支持記錄的數(shù)據(jù)有:汽車速度、方向盤轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動機運作狀態(tài)、油門踩踏位置、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、駕駛輔助系統(tǒng)狀態(tài)以及車輛發(fā)生碰撞后的車速變化等信息。
2、EDR就是一個類同于飛機黑匣子的東西,功能也基本相同,從明年起所有新上市乘用車都必須安裝這個設(shè)備,對于我們現(xiàn)在的汽車年產(chǎn)量來說,這是一個增量將近200億的新市場,不和其它設(shè)備沖突,不管未來哪個企業(yè)瓜分到這個市場,都會讓這個企業(yè)取得不錯的發(fā)展,特別是目前經(jīng)營規(guī)模小的企業(yè),可能倍級幾倍級的增長都有可能。
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