西安社區(qū)團購平臺有哪些（西安社區(qū)團購平臺有哪些公司）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于西安社區(qū)團購平臺有哪些的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、如果刷微博不用手機卡

• 2、盒馬鄰里，能否在社區(qū)生鮮賽道上快速奔跑？

• 3、疫情期間你最喜歡用哪個買菜app？

• 4、西安菜鳥驛站春節(jié)啥時候開門

一、如果刷微博不用手機卡

只要有WIFT連接能上網(wǎng)就可以上微博

并不需要手機里必須有手機卡

微博注冊如果需要手機號注冊，那就需要有手機卡才行。

如果不需要手機號注冊的，只要可以上網(wǎng)就可以注冊。

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二、盒馬鄰里，能否在社區(qū)生鮮賽道上快速奔跑？

盒馬NB為Neighbor Business之意。盒馬內(nèi)部將其定義為一項“民生工程”，即通過盒馬鄰里，滿足更多消費者一日三餐的一站式消費需求。盒馬對于新業(yè)態(tài)的嘗試從來沒有止步，但毋庸置疑，盒馬鄰里是目前其嘗試的新業(yè)態(tài)里成立時間最短，發(fā)展速度最快的項目。2021年3月份內(nèi)部代號為“NB項目”開始啟動。3個多月時間，從4月28日全國首家門店開業(yè)，盒馬鄰里在全國門店突破400家，首批已進入上海、北京、廣州、武漢、西安等10個城市。

盒馬整體業(yè)態(tài) 探索 的層次化

從盒馬鮮生起，盒馬先后推出9種業(yè)態(tài)，包括盒馬小站、盒馬mini、盒馬集市、盒馬F2、盒小馬、盒馬X會員店等。有的仍在擴張，有的已被終止，新的還在摸索。

針對不同區(qū)域、不同客群，需要摸索更多業(yè)態(tài)，以服務(wù)更多消費場景的需求，至此，盒馬幾乎覆蓋了社區(qū)商業(yè)全部業(yè)態(tài)。在盒馬體系里面，“盒馬集市”-“盒馬鮮生”-“盒馬鄰里”的布局，徹底覆蓋了遠郊、商業(yè)區(qū)、社區(qū)店幾個不同的生活圈。

業(yè)態(tài)整體結(jié)構(gòu)的層次化，是盒馬當(dāng)下最為明顯的特征。

門店規(guī)模的層次化。 目前盒馬除了標(biāo)準(zhǔn)門店之外，還有盒馬F2、盒馬集市、盒馬mini、盒馬小站以及盒馬鄰里自提點等不同規(guī)模。

可以看出盒馬針對不同區(qū)域和環(huán)境進行了不同的門店設(shè)置，讓“盒馬網(wǎng)絡(luò)”得以更加細致和廣泛地鋪開。比如在核心商圈開設(shè)標(biāo)準(zhǔn)門店，在城郊就開設(shè)盒馬mini和盒馬小站，在社區(qū)周邊開設(shè)鄰里自提點，都在逐漸完善盒馬的整體網(wǎng)絡(luò)。

商品的層次化。 因為生鮮是一個包含很多品類的市場，而且不同消費者對于生鮮的標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，所以在盒馬中可以看到幾百元的高端食材，也有打折促銷的日常蔥姜蒜，盒馬在用不同層次的食材來滿足不同層級的消費者。

用戶的層次化。 門店規(guī)模和貨品的不同層次，到最后其實都反應(yīng)在消費者層面，不同需求和消費力的消費者，構(gòu)成了消費市場的多樣性，而盒馬也在通過自身規(guī)模和貨品的分層來進行消費者的分層，讓盒馬的用戶更加多元和廣泛。

而對門店、商品、消費者的分層，也就完成了對盒馬自己的分層，讓盒馬可以更細致、更有針對性地運營平臺和消費群體。同時，分層之后的盒馬也可以獲得更加全面的品牌影響力，將高端和中低端形象盡數(shù)囊括其中，鞏固自身優(yōu)勢。

盒馬一邊做大到上萬平米的會員店，一邊又在急速插進社區(qū)幾十平的社區(qū)末端供給。其背后的原因是：一方面，盒馬品牌側(cè)無法完成對下沉市場人群滲透，不能通過規(guī)模效應(yīng)降低運營成本；另一方面，高成本平攤到商品上，盒馬鮮生單品普遍較高，難以迎合大眾消費喜好。

而盒馬鄰里能補足鮮生大店很難覆蓋的非核心區(qū)塊及社區(qū)末端的購買空白。 門店布局優(yōu)先選在了一二線城市的 外環(huán) 區(qū)域，這些區(qū)域，盒馬鮮生門店自然難以覆蓋，周邊的家庭購買供給，普遍配套服務(wù)也不夠完整。

為應(yīng)對社區(qū)團購競爭，被迫上線？

生鮮電商的重點在于“鮮”，消費者消費體驗的最終落腳點，也是落在了對商品新鮮程度的評價上，這也是 對平臺供應(yīng)鏈能力的一種考驗 。

盒馬在盒馬鮮生之后的 每個新業(yè)態(tài)創(chuàng)新，都有非常典型的供應(yīng)鏈能力溢出的特征 ，也正是如此，盒馬鄰里才能快速鋪開。

基于盒馬成熟的供應(yīng)鏈、物流體系和前端流量，也是盒馬鄰里的先天優(yōu)勢。

從三個角度分析或能窺探到對盒馬鄰里的定位。

人。 盒馬鄰里聚焦大眾消費，以服務(wù)老百姓一日三餐為主要目標(biāo)，因此顧客定位沒有盒馬鮮生那么“高端”，但根據(jù)盒馬對于品質(zhì)和服務(wù)的統(tǒng)一要求，盒馬鄰里也不會像一些社區(qū)團購平臺那樣追求“低質(zhì)低價”。盒馬鄰里將主要在一、二線城市布局，聚焦的應(yīng)該是對服務(wù)及商品質(zhì)量要求較高且對價格敏感度相對較低的用戶。

貨。 盒馬鄰里提供包括活鮮、冷藏、凍品、常溫、標(biāo)品在內(nèi)的2萬多種日常高消費的商品,這些商品均來自盒馬供應(yīng)鏈體系，其中部分商品與盒馬鮮生重合。與盒馬鮮生不同的是，由于盒馬鄰里定位民生消費，盒馬鮮生暢銷的諸如大海鮮、進口商品以及一些高端品牌將不是盒馬鄰里的主力商品。

場。 盒馬鄰里選擇自營店模式，據(jù)知情人士透露，盒馬鄰里面積大約100平方米左右，與便利店面積相當(dāng)，里面鋪設(shè)了陳列常溫商品的鐵質(zhì)貨架和存放低溫商品的冷柜以及活鮮暫養(yǎng)池。由于采用了“預(yù)售+自提”模式，商品一般不會在門店停留超過24小時，消費者通過手機下單，次日上午8點后可自提。這使得盒馬鄰里商品周轉(zhuǎn)率非常高，面積雖小但商品儲存能力強大。

預(yù)售模式對于供應(yīng)鏈來說，比較穩(wěn)定，不存在前置倉模式中的訂單不確定性，進而導(dǎo)致?lián)p耗不確定性問題，也有利于保障商品品質(zhì)。

不過，自提模式的弊端在于，犧牲了即時性，這也需要在吸引消費者方面進行更多設(shè)計。

對于目前采取自營模式的盒馬鄰里來說，隨著點位加密和投入加大，如何攤平維護、運營、物業(yè)等方面的成本也會是接下來將會遇到的問題。畢竟，預(yù)售+自提模式此前也有不少玩家進行嘗試，但大都倒在了跑出盈利模型的前夜。

盒馬鄰里定位自提店

從選址和物流上看，盒馬鄰里更像是路邊隨處可見的便利店美宜佳，覆蓋目標(biāo)縮小至附近三千戶家庭，未來可能憑借加盟模式快速擴張，下沉至縣級市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)；從物流、供應(yīng)鏈和商品研發(fā)體系來看，仍是基于京東物流系統(tǒng)的延續(xù)與改良；線上下單、第二天自提的運營模式又能看出前置倉、社區(qū)團購的影子。

那么盒馬鄰里到底是什么模式？

不是社區(qū)團購，也不是便利店，是自提店，砍掉了配送環(huán)節(jié)的前置倉。

01 砍掉了配送環(huán)節(jié)的前置倉

盒馬鄰里希望通過自提模式，來解決配送效率短板的問題。

盒馬鄰里的自提模式不得不讓人想起同為“預(yù)售+自提”模式的呆蘿卜。生鮮玩家們面臨著利潤薄、耗損高、物流貴等頑疾，呆蘿卜之前選擇燒錢快速擴張，但是也沒能走通。因為生鮮消費，在供應(yīng)端和用戶端都沒有忠誠度，補貼一停，訂單量大幅下滑，由訂單量不足帶來的履約成本大幅上升。

如果盒馬做盒馬鄰里要走社區(qū)團購那樣的“燒錢”路子，要燒掉的錢肯定會比阿里做盒馬整體燒掉的錢還要多。

而自提模式的盒馬鄰里能大大提升盒馬鮮生大店模型所解決不了的密度問題。侯毅不止一次在公開場合提及盒馬鮮生門店的重投入，單店的投入成本都要幾千萬元。而一個前置倉的成本更是只需要在幾十萬元的級別，以叮咚買菜的前置倉為例，其面積在300平方米左右，它更大的面積，或許正好可以和盒馬鄰里對地段付出的“溢價”相抵消。

作為盒馬所有業(yè)態(tài)中擴張速度最快的一員，盒馬鄰里已經(jīng)證明了快速復(fù)制的可行性，且有更強的商品力。但它也和所有線下零售店一樣，需要遵從“地段、地段、地段”的規(guī)則。

盒馬鄰里上海寶山區(qū)真南路店，離上海外環(huán)一步之遙。這個自提點位于上海土著口中的“大農(nóng)村”，一個回遷小區(qū)與農(nóng)民自建房圍墻之外，又恰好在一條斷頭路上，鄰居是揚州扦腳、煙酒店與修車行。但它暫時沒有更好的選擇：人流更密集的主干道上，沒有可供出租轉(zhuǎn)讓的店鋪，大片店鋪因違章而被筑起藍色圍擋。

更有效的拉新方式是“走出去”——店員采取兩班倒的制度，早班從早上7點至下午4點，中班從11點至晚8點，中間的重疊時間，店員們會拿著宣傳單頁、盒馬扇子、無紡布購物袋出去做地推。在優(yōu)惠券和打折雞蛋的刺激下，不乏居民發(fā)動一家?guī)卓谌讼螺d了盒馬app，甚至有人特意跑去網(wǎng)點開通了支付寶賬號。

不過，支付障礙、地段都只被視作暫時或區(qū)域性的困難。侯毅表示，盒馬鄰里位于崇明的兩家門店，復(fù)購率比盒馬鮮生還要高，“可能郊區(qū)的商業(yè)不發(fā)達”。

但這個模型本質(zhì)還是社區(qū)零售，需要一個非常漫長的時間，把模式、系統(tǒng)、用戶體驗夯實。也很難快速跨區(qū)域擴張，需要后臺的加工能力構(gòu)建等。

02 尚未獨立

入口上來看，盒馬鄰里并沒有獨立，在自提店范圍內(nèi)的小區(qū)用戶，點擊進入盒馬APP后，能在首頁快速找到盒馬NB的入口。

從流量來看，盒馬鄰里目前的訂單來源，主要依賴盒馬App。以目前開業(yè)的門店情況來看，盒馬鄰里是按照自提點的標(biāo)準(zhǔn)去選址，對門店位置要求并不高，門牌也不起眼。這意味著，盒馬鄰里門店本身的拉新作用有限，門店短時間內(nèi)靠的仍為App上的流量。盒馬APP平均月活人數(shù)最近幾個季度都保持在1500萬+。這是大流量口。

從商品及供應(yīng)鏈上來看，一、二線城市的生鮮業(yè)態(tài)競爭激烈，但盒馬鄰里當(dāng)前又只能在已有盒馬大店的一、二線城市擴張。盒馬鄰里背后依托的是盒馬這幾年來建立起來的直達產(chǎn)業(yè)端的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，因此未來幾年內(nèi)，不可能獨自下沉至三四線城市或縣鎮(zhèn)市場。

由此可見，盒馬鄰里現(xiàn)階段尚不能獨立行走，只能作為盒馬大店所在地區(qū)的業(yè)態(tài)補充。其目前的可持續(xù)性與可復(fù)制性，是一種放在盒馬整體布局中的初步跑通。

但無論如何，盒馬鄰里是盒馬在一、二線城市，與用社區(qū)團購一樣的履約順序，做家庭消費生意的一種嘗試。不管最終是否能夠跑通，都不乏是對家庭消費集中式采購的一種 探索 。

結(jié)語

不過，盒馬鮮生此時 入場社區(qū)生鮮賽道，大概只能起到倉店一體模式的補充作用 。疫情期間，在美團、拼多多大規(guī)模補貼下，社區(qū)團購賽道逐漸明朗，無論是一二線城市，還是三四線下沉市場，都被巨頭們同時圍獵過，留給盒馬鮮生的市場有限。

當(dāng)前盒馬鄰里的目標(biāo)市場是一二線城市，未來是否下沉還要看業(yè)態(tài)的發(fā)展及供應(yīng)鏈的能力。

就像侯毅此前曾說的，“今天大家看到的，一定不是（社區(qū)團購）未來最終模式。很多人占據(jù)了社區(qū)團購的某種交易形式，其實這些不值一提?！?

三、疫情期間你最喜歡用哪個買菜app？

疫情期間喜歡用美團里的美團優(yōu)選進行買菜，因為取貨點就在隔壁樓，方便～

美團買菜

每天營業(yè)至23點，如果當(dāng)天預(yù)約已滿，可于第二天零點下單。最快30分鐘送達，可預(yù)約配送時間，疫情期間由于訂單量較大，部分配送可能延遲。

為了解決配送力量和訂單數(shù)量這對矛盾，相關(guān)部門已經(jīng)在幫助電商平臺增加人手方面采取了一些舉措。比如，各區(qū)商務(wù)部門通過協(xié)調(diào)，讓符合防疫要求的保供人員順利返崗。其次也指導(dǎo)電商平臺在配送資源上做了整合，例如有一家電商平臺與餐飲企業(yè)、工廠開展對接，實行員工共享，增加了一千多人的配送力量，還有兩家電商平臺共享配送資源，錯時經(jīng)營，外賣小哥上午配送蔬菜，中午、晚上配送外賣。

下面介紹幾個買菜app:

1、盒馬。

每天早上7點開始接受訂單，但最近運力略顯緊張。在部分區(qū)域，盒馬頁面提示了運力緊張以及上新時間。如果7點高峰期約滿，不要灰心，過了高峰期8點多試試，興許能“復(fù)活”。

盒馬的優(yōu)點是貨品種類齊全，特別是生鮮類商品，最近還推出了“普通蔬菜保供應(yīng)套餐”和“肉蛋保供套餐”。

2、叮咚買菜。

早上6點上新，0元起送，優(yōu)惠券多，部分區(qū)域運力緊張。此次疫情期間，叮咚買菜緊急成立了專項應(yīng)對小組，在徐匯區(qū)域首次制定了“定向保供”方案。

最近叮咚還開出囤貨專區(qū)，里面都是根莖類蔬菜，放幾天也不容易壞。

3、每日優(yōu)鮮。

肉蛋熟食種類多，時令水果也很多樣，近期21點至7點全力補貨，早上8點后可下單。

4、拼多多買菜。

送貨時間：根據(jù)實際情況。

下單渠道：拼多多app、拼多多買菜小程序。

5、餓了嗎。

送貨時間：最快30分鐘。

下單渠道：餓了嗎app、餓了嗎支付寶小程序。

6、京東到家。

送貨時間：最快1小時

。

下單渠道：京東到家app、京東到家小程序。

7、天貓超市

。

送貨時間：最快1小時

。

下單渠道：天貓、淘寶app。

等等。。。。

可以說線上買菜平臺都殺瘋了！疫情封閉期間，美團買菜、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等線上買菜平臺受到追捧，據(jù)知情人士爆料，平臺商品一上線就被搶光，訂單多到送不完，騎手每天跑十多個小時！

疫情之下買菜成為難題，線上買菜強勢興起。受到疫情影響的人們，大多時間都待在家中，而買菜則成為問題，線下菜市場人流密集，感染風(fēng)險高。加上許多菜場因為檢測出陽性被封了，人們能夠買菜的場所就更少了。線上買菜平臺正是在這樣的背景之下興起，成功搶占了大部分的線下買菜市場。

四、西安菜鳥驛站春節(jié)啥時候開門

不關(guān)門。春節(jié)期間西安菜鳥驛站不關(guān)門，方便大家收取年貨快遞，所以春節(jié)期間不關(guān)門。菜鳥驛站是阿里巴巴菜鳥旗下的數(shù)字社區(qū)生活服務(wù)品牌，是社區(qū)、校園物流場景的開辟者和領(lǐng)導(dǎo)者，面向消費者提供快遞保管、社區(qū)零售相關(guān)的寄遞、自提、按需上門、團購、回收、洗衣等選擇，為消費者帶來便利多元化的物流、生活服務(wù)。

以上就是關(guān)于西安社區(qū)團購平臺有哪些相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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