杭州公交集團(tuán)裁人(杭州公交集團(tuán)裁人最新消息)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州公交集團(tuán)裁人的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、旅泊網(wǎng)
杭州的公交車也開始恢復(fù)了,雖然最近疫情還沒有結(jié)束,但是相信快要結(jié)束了,大家最近復(fù)工乘坐公共交通的時候,一定要注意戴口罩,注意個人衛(wèi)生,注意不要去人多的地方啊!
杭州公交線路恢復(fù)信息
隨著企業(yè)復(fù)工、市民返崗,上班出行方便嗎?今天(2月10日)起,杭州公交集團(tuán)將結(jié)合部分企業(yè)復(fù)工的實際情況,開展防疫保障及“三返客流”高峰營運(yùn)保障等一系列工作,包括根據(jù)客流調(diào)整了首批20條主城區(qū)的公交線路;對現(xiàn)階段運(yùn)營的232條線路,采取“一線一分析、一線一決策、一日一調(diào)派”的調(diào)度原則。
首批調(diào)整的20條主城區(qū)公交線路
另外,對于目前停駛的線路(夜間線及社區(qū)微公交)及首末班時間,杭州公交將根據(jù)“三返客流”及社區(qū)街道疫情的管控措施進(jìn)行適時的有序恢復(fù)。根據(jù)道路臨時交通管制恢復(fù)情況,公交將第一時間恢復(fù)調(diào)整的線路,最大程度減少對市民公共交通出行的影響。
同時,針對交通樞紐客流,公交將加強(qiáng)與鐵路部門的對接,實行客流日報制度,安排應(yīng)急車流應(yīng)對突發(fā)客流的及時疏散。為最大程度減少疫情的交叉感染,滿足部分企業(yè)復(fù)工后員工通勤的需求。對政府已批準(zhǔn)復(fù)工的企業(yè),有員工集中出行的,可提前向公交集團(tuán)預(yù)約上下班通勤定制服務(wù)。
公交集團(tuán)將開通定制公交預(yù)約服務(wù)電話85198768(服務(wù)時間位8:00-17:00),接受廣大企業(yè)的預(yù)定。
大家了解了嗎?希望大家一直都是平平安安的,大家不要擔(dān)心,注意個人防護(hù),一定會安全的!
二、被追債的長江汽車,是怎樣將一手好牌打得稀爛?
比起現(xiàn)在因欠薪被推上風(fēng)口浪尖的長江汽車,它曾經(jīng)的身世還是比較低調(diào)的。杭州長江汽車有限公司前身是杭州公交客車廠,成立于1954年,是杭州乃至全國公交車車輛的骨干生產(chǎn)企業(yè),至今已具60多年汽車生產(chǎn)專業(yè)經(jīng)驗,還是國內(nèi)為數(shù)不多的電車專業(yè)生產(chǎn)廠家之一。2013年在經(jīng)營不善,瀕臨破產(chǎn)之際五龍電動車(集團(tuán))有限公司注資重組杭州長江客車有限公司,并將其更名為杭州長江汽車有限公司?;貧w汽車行業(yè)的長江汽車,蛻變成了目前中國最大、最先進(jìn)、最專業(yè)的純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)。然而和眾多“名牌”車企相比,長汽的知名度并不高。
在五龍的帶領(lǐng)下,長江汽車也以加速度開始發(fā)展起來。五龍在并購長江汽車后又兼并了云南美客車公司,拿下這兩家公司后于2015年獲得新能源大中型客車生產(chǎn)資質(zhì),2016年五龍向長江汽車投資51億發(fā)展新能源汽車,拿下一千多畝地建設(shè)工廠,并正式發(fā)布了長江EV品牌。關(guān)于這50多億的巨額投資,外界一直傳言是地產(chǎn)大佬李嘉誠“砸”給長江汽車的,名人效應(yīng)也的確讓長江汽車聲名大噪了一番。但實際上,李嘉誠入股的是香港上市公司中聚電池,也就是后來的五龍電動車,持股量最高時達(dá)到8%。不管是直接還是間接投資,長江汽車在名人光環(huán)下也算是風(fēng)光了一把,并立下了18年實現(xiàn)商用車盈利,19年實現(xiàn)乘用車量產(chǎn)的flag。
擁有雙資質(zhì)的長江汽車,在2018年的北京車展上也揭開了低調(diào)的面紗,展出了三款概念車和六款純電商用車,以及氫能燃料電池技術(shù)等。其中純電動中級SUV、純電動中級轎車和C級概念車等乘用車產(chǎn)品更是成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。盡管還沒開始正式量產(chǎn),就已斬獲1.5萬輛網(wǎng)約車大單,解決了乘用車的銷售問題。接著又簽下幾個大客戶近萬輛訂單,產(chǎn)品包括商務(wù)車和客車,解決了商用車的銷售問題。車展期間,又與福田汽車和物流快遞公司、租賃公司簽下訂單。似乎,長汽的前景一片光明。
如今,傳統(tǒng)車企與合資車企一同入局,國內(nèi)新能源車市場早已風(fēng)起云涌,地方政府由于寶能等圈地為實造車為假的前車之鑒,投資變得更為謹(jǐn)慎,而資本市場的風(fēng)投熱潮已經(jīng)退去,造車新勢力想要獲得融資只會越來越難。杭州長江汽車欠薪只是造車新勢力整體困境的縮影,國內(nèi)上百家造車新勢力之中,超過10家是有出現(xiàn)拖欠員工薪酬或供應(yīng)商貨款的情況,如前途汽車、法拉第未來、博郡汽車、綠馳汽車等在內(nèi)的多家公司。
三、旅泊網(wǎng)
剩下的時間一直到月底,杭州都會有免費(fèi)車可以坐,這一措施也是為了應(yīng)對城市復(fù)工。疫情控制得當(dāng),那么目前最為重要的事情就是針經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),對于此還有什么疑問的,更多解答分享給大家。
為更好滿足市民通勤需求,助力城市復(fù)工復(fù)產(chǎn),提升公共交通出行分擔(dān)率,根據(jù)杭州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組出臺的《關(guān)于優(yōu)化公共交通、服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)措施的通告》,暫定從今天起至3月31日,工作日上午7:00—9:00、下午4:30—6:30,主城區(qū)公交線路(包含主城區(qū)與四區(qū)連接線,專線除外)、已開通運(yùn)營的地鐵線路,試行免費(fèi)乘車措施。
搭乘公交只需出示“健康碼”
不同地鐵票卡計時方式不同
在免費(fèi)時段內(nèi),搭乘公交車無須投幣或者刷卡、刷二維碼,佩戴口罩的市民只需要向公交司機(jī)出示自己的“健康碼”綠碼,就能免費(fèi)搭乘公交車出行。
若乘坐地鐵出行,如果您是使用儲值卡(杭州通卡)或電子支付方式(銀聯(lián)卡、二維碼)乘車,免費(fèi)時間將以出閘機(jī)的時間為準(zhǔn);如果您使用的是單程票乘車,則以進(jìn)閘機(jī)的時間為準(zhǔn)。另外,免費(fèi)乘車時段內(nèi),地鐵單程票停售,乘客可以到專用閘機(jī)處領(lǐng)取免費(fèi)單程票乘車,每人每次限領(lǐng)一張。
公交車進(jìn)行“一趟一消毒”
地鐵消毒周期加密至2小時/次
疫情防控期間,杭州公交與地鐵將繼續(xù)實行“亮碼乘車”,并且嚴(yán)格落實防疫舉措,保障乘客出行。
杭州公交將對每輛投入運(yùn)營的公交車進(jìn)行“一趟一消毒”,中心站和停車場兩小時一消毒,車輛進(jìn)場后再進(jìn)行全面消毒。
而在地鐵站,目前,地鐵全線網(wǎng)90個車站熱成像儀已全面覆蓋,對所有進(jìn)站乘客均會進(jìn)行體溫檢測。不僅如此,各地鐵車站在運(yùn)營時段將時刻保持通風(fēng)狀態(tài),在線列車保持最大風(fēng)量。針對乘客接觸頻繁的部位和區(qū)域,消毒周期也會由4小時/次加密至2小時/次。列車在運(yùn)營結(jié)束后、出庫前、在終點站折返時均需全面進(jìn)行消毒。
出現(xiàn)大客流如何應(yīng)對?
及時疏散客流,避免人群集聚
試行時段性免費(fèi)乘車期間,公交、地鐵出現(xiàn)大客流如何應(yīng)對?
據(jù)悉,公交在運(yùn)力上做了充分的準(zhǔn)備,在原來全部運(yùn)力的基礎(chǔ)上會再增加15%—20%的運(yùn)力作為后備,同時對發(fā)車班次進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,安排區(qū)間車、大站車等,以確保及時疏散客流,避免人群集聚。此外,杭州公交還將在各大首末中心站以及客流量較大的地鐵接駁站點增配現(xiàn)場管理人員。
而在地鐵方面,客流高峰期時,站務(wù)人員會引導(dǎo)乘客分批次、分散出入口進(jìn)站,控制站內(nèi)人員密度。在站廳層與站臺層,也將根據(jù)站臺擁擠情況及時在樓扶梯等位置采取限流,避免過度擁擠。當(dāng)客流發(fā)生聚集時,會適時采取限流、分流等引導(dǎo)措施。高峰期內(nèi)大客流地鐵線路保持最小發(fā)車間隔,并視客流情況適時加開列車疏導(dǎo)客流。
溫馨提示:
最近,有很多乘客詢問老年人、中小學(xué)生等無碼乘客應(yīng)該如何乘車。針對上述兩類人群,乘客在進(jìn)站乘車時需要出具有效身份證明,同時提供出入證明,并配合車站工作人員做好登記。同時,體溫檢測正常,就可以乘坐杭州地鐵。
特殊時期,杭州地鐵還有一些溫馨提醒。
請大家在進(jìn)出站時提前準(zhǔn)備二維碼、乘車碼,這樣可以節(jié)約出站等候時間;在候車時,分散車門候車,不扎堆上下車。
如果遇到車廂人多時,請聽從站務(wù)人員安排,等候下一班列車;乘車時,盡量與周圍乘客保持一定距離,行程結(jié)束及時洗手消毒。
據(jù)悉,時段性免費(fèi)乘車措施實施后,公交集團(tuán)將會在保證原來全部運(yùn)力的基礎(chǔ)上,增加15%到20%左右的運(yùn)力供調(diào)度,“同時,我們也將在重點站點的現(xiàn)場安排管理人員,隨時反饋情況,維護(hù)整體秩序,確保發(fā)車密度和客座率不會過高。”陳施承說。
此外,自疫情開始后,杭州公交集團(tuán)對于防控措施一直都抓得比較嚴(yán)?!肮卉囈笠惶艘幌荆行恼竞屯\噲鰞尚r一消毒,車輛進(jìn)場后還會全面消毒,請大家放心乘坐。”陳施承表示。
四、杭州公交集團(tuán)歸交通局管嗎?
是
以上就是關(guān)于杭州公交集團(tuán)裁人相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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