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    杭州未來會(huì)成為一線城市嗎(杭州未來會(huì)成為一線城市嗎現(xiàn)在)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-01 19:45:21     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 70        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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    本文目錄:

    杭州未來會(huì)成為一線城市嗎(杭州未來會(huì)成為一線城市嗎現(xiàn)在)

    一、2022新一線城市有哪些?新一線城市是如何排名的?

    2022年的新一線城市一共有15個(gè),分別是成都市,杭州市,武漢市,鄭州市,天津市,東莞市,佛山市,青島市,合肥市,寧波市,長沙市,南京市,蘇州市,西安市和重慶市。在眾多的新一線城市排名中,成都市位于新一線城市的排行榜之首,青島市位于新一線城市的排行榜之位。

    新一線城市的排名依據(jù)有以下幾個(gè)因素:

    第1個(gè)因素是考慮到每一個(gè)城市的商業(yè)資源。一座城市的發(fā)展一定離不開本土企業(yè)的發(fā)展和外資企業(yè)的投資,根據(jù)排行榜中的前幾名城市來看,成都的商業(yè)聚集和商業(yè)資源是最高的,這也是評(píng)選新一線城市中最重要的一個(gè)指標(biāo)。而寧波市,佛山市,青島市等新一線城市,在商業(yè)資源的聚集程度明顯是不如其他城市的。重慶的商業(yè)資源聚集程度僅排在第2位,這也是我國中西部地區(qū)的兩大新一線城市。

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    第2個(gè)因素是城市的樞紐性是否較強(qiáng)。在這一因素的單獨(dú)排名上,鄭州市的排名是比較靠前的,因?yàn)猷嵵菔惺侨珖?個(gè)形成了米字型高鐵的城市,在這一方面擁有先天的優(yōu)勢,成都,重慶,杭州等城市樞紐性是略有不足的。

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    第3個(gè)因素是城市人口的活躍度,從名單來看,重慶市和成都市的人口活躍度最高,其次是杭州市蘇州市和南京市。這幾座城市不僅人口多,而且旅游資源較為豐富,為人口的活躍度提高了很多。

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    第4個(gè)因素是生活方式的多樣性。在這一因素的排名上,重慶位于排行榜之首,因?yàn)橹貞c是一座網(wǎng)紅城市,年輕人又多生活方式非常的多樣和復(fù)雜。

    第5個(gè)因素是未來的可塑性這一因素的判定標(biāo)準(zhǔn),沒有一個(gè)清晰的界限,只能根據(jù)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來科學(xué)的評(píng)判未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。

    二、2022年新一線城市會(huì)有哪幾座?

    2022年新一線城市會(huì)有北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京、成都、重慶、杭州、天津、蘇州、長沙、青島、西安、鄭州、寧波、無錫,以及大連共18座。

    從2002年到今天,20年間,中國的GDP從12萬億增加到今天的114萬億,期間變化最大的就是中國的城市?!氨鄙蠌V深”,作為從那時(shí)候開始叫響的一線城市,也已經(jīng)走過了20年的歲月。

    而同時(shí)期一批區(qū)域中心城市也在快速崛起,其中的佼佼者從城建規(guī)模和經(jīng)濟(jì)發(fā)展與傳統(tǒng)的四個(gè)一線城市差距也是原來越小,傳統(tǒng)的一線城市實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容也是大勢所趨。

    中國有幾個(gè)一線城市,人們異口同聲地回答:4個(gè)。的確,這么多年以來,我們心目中的一線城市,只有北京、上海、廣州和深圳。

    甚至在提及其他城市的時(shí)候,也只是說它們有望爭奪一線城市“第五城”。可就在我們已經(jīng)習(xí)慣這樣的稱呼時(shí),官方部門卻告訴我們:國內(nèi)的一線城市,其實(shí)已經(jīng)多達(dá)18個(gè)。

    這突然多出來的14個(gè)城市,會(huì)不會(huì)有你的家鄉(xiāng)呢?

    前段時(shí)間,聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì),對(duì)外公開了中國2022年城市百強(qiáng)榜單。其中,在一線城市一欄,一共有18個(gè)城市。毋庸置疑,北上廣深排在其中,且順序也是如此。

    而剩下的14城,依次為:武漢、南京、成都、重慶、杭州、天津、蘇州、長沙、青島、西安、鄭州、寧波、無錫,以及大連。

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    武漢,能夠成為第五座一線城市,其實(shí)挺令人意外的,但同時(shí)又在情理之中。武漢在過去,就一直是實(shí)力的“佼佼者”。

    可2020年接受的挑戰(zhàn),卻也是全國最大的,這點(diǎn)應(yīng)該毋庸置疑吧。如今短短2、3年的時(shí)候,就重回全國第五,這樣的魄力和實(shí)力,無不讓人贊嘆。

    而除了武漢以外,另外一個(gè)令人興奮的城市,便是南京了。要知道,江蘇雖然一直是經(jīng)濟(jì)大省,但作為省會(huì)城市的南京市,這么多年以來,一直都排在蘇州的身后。

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    而此次的城市排名中,蘇州甚至連前十都沒有,剛好排在第11名的位置上。所以南京成功成為全國第六城的時(shí)候,還是有些令人意外的。

    畢竟,無論是GDP總量,還是常住人口,以及一般預(yù)算收入,南京的優(yōu)勢,都不是特別的明顯。既然如此,為何南京還能夠獲得如此高的排名呢?

    其實(shí)和武漢一樣,武漢之所以被冠上第五名的排名,正是因?yàn)槭?nèi)2所985高校,以及7所211高校,全部都坐落在武漢。是全省范圍內(nèi),教育資源最集中的城市,沒有之一。

    雖然南京沒有全部包攬,但還是有著很明顯的優(yōu)勢。一個(gè)城市內(nèi),不僅有8所211高校,還有2所985。

    與此同時(shí),很多知名的醫(yī)療機(jī)構(gòu),也都坐落在南京市,例如:鼓樓醫(yī)院、江蘇省人民醫(yī)院等等。

    所以南京才能夠憑借強(qiáng)大的科教文衛(wèi)實(shí)力,躋身進(jìn)入全國前十。把省內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力更強(qiáng)的蘇州市,“攔”在了前十的大門之外。

    不過這也變相告訴我們,不是省會(huì)城市的蘇州市,能夠成為全國第十一名,還是非常優(yōu)秀的,同省的無錫市也是一樣的道理。

    就是不知道在未來,江蘇省會(huì)不會(huì)有更多的城市上榜。畢竟目前該省就是,18個(gè)一線城市中,上榜數(shù)量最多的存在,共計(jì)3城。

    三、杭州市未來有可能成為一線城市嗎?

    杭州不可能成為一線城市,這跟傳統(tǒng)的國家定位有關(guān)系,而且基建缺陷大!

    四、杭州真的成為一線城市了嗎?

    是新一線城市

    在《2021城市商業(yè)魅力排行榜》中,15個(gè)進(jìn)入新一線名單的城市依次是成都、杭州、重慶、西安、蘇州、武漢、南京、天津、鄭州、長沙、東莞、佛山、寧波、青島和沈陽。

    新一線城市是第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究所依據(jù)品牌商業(yè)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)對(duì)中國337個(gè)地級(jí)以上城市排名而出。

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    杭州經(jīng)濟(jì)

    2020年,杭州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值16106億元,比上年增長3.9%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值326億元,下降1.1%;第二產(chǎn)業(yè)增加值4821億元,增長2.3%;第三產(chǎn)業(yè)增加值10959億元,增長5.0%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為2.0:29.9:68.1(經(jīng)最終核實(shí),2019年杭州GDP修訂為15419億元,比上年增長6.8%,三次產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)為2.1:31.4:66.5)。

    以上就是關(guān)于杭州未來會(huì)成為一線城市嗎相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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