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杭州大江東十四五規(guī)劃高清圖（杭州大江東發(fā)展規(guī)劃）

發(fā)布時間：2023-03-31 23:59:35 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1324 當前文章關鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、大江東核心和新灣核心區(qū)別
2、2022年杭州中環(huán)戴村會開工嗎
3、杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管理辦法
4、杭州104國道大江東河莊路段，經(jīng)過哪些地方？經(jīng)過地的房子要拆嗎？

杭州大江東十四五規(guī)劃高清圖（杭州大江東發(fā)展規(guī)劃）

一、大江東核心和新灣核心區(qū)別

大江東指的是杭州宣布將對大江東產(chǎn)業(yè)，區(qū)進行規(guī)劃，加快大江東去一體發(fā)展的戰(zhàn)略部署，采取承接合宜，以城代街的運行模式，這叫大江東核心發(fā)展，新灣核心實際上是距離杭州市中心40公里，小城市瓜瀝城區(qū)在2020年全國愛衛(wèi)會決定命名新灣街道，為國家衛(wèi)生鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行改革，這叫新灣核心，他倆的區(qū)別有很大，第一大江東核心主要是建立區(qū)域性發(fā)展制定部署，而新灣核心主要是對村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的改造

二、2022年杭州中環(huán)戴村會開工嗎

會開工。

2022年杭州市規(guī)劃和自然資源局、杭州發(fā)布，杭州中環(huán)戴村于2022年10月全面開工建設。

杭州中環(huán)快速路東起杭州錢塘新區(qū)大江東的河莊街道，經(jīng)紹興、蕭山、富陽、余杭、海寧，再經(jīng)許村鎮(zhèn)后穿錢塘江至大江東形成環(huán)路。連接杭州西站、蕭山機場、火車東站、蕭山南站幾乎所有大型交通樞紐，圍繞這條大動脈建起交通網(wǎng)絡。

三、杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管理辦法

第一條　為了促進杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設和發(fā)展，規(guī)范大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的管理，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》等有關法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本辦法。第二條　本辦法適用于杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（以下簡稱大江東集聚區(qū)）。

大江東集聚區(qū)范圍以浙江省人民政府批準的相關規(guī)劃和杭州市人民政府確定的范圍為準。第三條　大江東集聚區(qū)以集聚發(fā)展先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)為重點，強化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)功能、綜合服務功能、高端城市功能、一流生態(tài)功能，建設成為產(chǎn)業(yè)主導、生態(tài)優(yōu)先、服務完善、品質(zhì)高尚、產(chǎn)城融合的省級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū)。第四條　杭州市人民政府設立杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管理委員會（以下簡稱大江東集聚區(qū)管委會）作為其派出機構(gòu)，負責大江東集聚區(qū)內(nèi)開發(fā)、建設和管理工作，統(tǒng)一行使規(guī)定權(quán)限范圍內(nèi)的經(jīng)濟、社會行政管理職能。

對大江東集聚區(qū)內(nèi)投資建設項目的所有審批事項，依法賦予大江東集聚區(qū)管委會或相關派出機構(gòu)與杭州市相同的管理職能和審批權(quán)限，由杭州市有關行政機關全部委托或授權(quán)大江東集聚區(qū)管委會和相關派出機構(gòu)行使。第五條　大江東集聚區(qū)管委會依法履行下列職責：

（一）貫徹實施有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，依法制定、發(fā)布大江東集聚區(qū)的有關行政管理規(guī)定并組織實施；

（二）組織編制大江東集聚區(qū)分區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃，與杭州市市域總體規(guī)劃、蕭山區(qū)分區(qū)規(guī)劃相銜接，依法報經(jīng)批準后組織實施；

（三）擬訂大江東集聚區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中長期規(guī)劃、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展年度計劃，經(jīng)市人民政府批準后組織實施；

（四）負責大江東集聚區(qū)招商引資工作，按照規(guī)定權(quán)限負責投資項目的行政審批管理和服務工作；

（五）負責大江東集聚區(qū)的規(guī)劃、國土（包括土地整理）、城市建設、人防、房地產(chǎn)管理、城市管理等工作；

（六）負責大江東集聚區(qū)的財政、國有資產(chǎn)管理、經(jīng)濟貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、水利、林業(yè)、旅游、交通、統(tǒng)計、物價、審計、外事、人力社保、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、食品藥品監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)境保護、綜合治理、信訪、民政、民族宗教、文物保護等方面的管理工作；

（七）負責大江東集聚區(qū)的公安、司法行政、文化、教育、科技、衛(wèi)生、體育、計劃生育、廣播電視新聞出版等方面的管理工作；

（八）監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)有關行政機關和法律法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務職能的組織設在大江東集聚區(qū)的派出機構(gòu)或者分支機構(gòu)的工作；

（九）協(xié)調(diào)海關、檢驗檢疫以及供水、供電、供氣、通訊、金融等單位的工作；

（十）承擔市人民政府交辦的其他事項。第六條　大江東集聚區(qū)管委會按照精干、高效的原則，設立若干工作機構(gòu)，具體負責大江東集聚區(qū)的經(jīng)濟和社會行政管理事務，并可根據(jù)發(fā)展需要，對工作機構(gòu)的設置進行適當調(diào)整。第七條　有關行政機關和法律法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務職能的組織在大江東集聚區(qū)依法設置的派出機構(gòu)或者分支機構(gòu)，按照統(tǒng)一、精簡、效能的原則，與大江東集聚區(qū)管委會工作機構(gòu)合署辦公。第八條　大江東集聚區(qū)建立統(tǒng)一的規(guī)劃管理體制。規(guī)劃控制范圍內(nèi)的控制性詳細規(guī)劃由大江東集聚區(qū)管委會組織編制，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門技術(shù)審查后，由大江東集聚區(qū)管委會和市規(guī)劃行政主管部門共同報市人民政府批準。

控制性詳細規(guī)劃需要修改和調(diào)整的，由大江東集聚區(qū)管委會提出方案，報市規(guī)劃行政主管部門進行技術(shù)審查并確認；涉及跨區(qū)域重大線性基礎設施布局調(diào)整的，大江東集聚區(qū)管委會應當征求蕭山區(qū)人民政府的意見，并經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門技術(shù)審查后，由大江東集聚區(qū)管委會和市規(guī)劃行政主管部門共同報市人民政府批準。第九條　大江東集聚區(qū)管委會受市人民政府及其有關部門、蕭山區(qū)人民政府及其有關部門的委托，對投資項目和經(jīng)濟社會管理事項依法實施行政審批。需報國家、省審批、核準、備案的事項，由大江東集聚區(qū)管委會按規(guī)定程序上報。第十條　大江東集聚區(qū)管委會設立辦事服務中心集中辦理行政審批和便民服務事項，實行一個中心受理、集中審批、限時辦結(jié)、跟蹤服務等制度。第十一條　大江東集聚區(qū)管委會受市人民政府的委托或者指定，負責大江東集聚區(qū)內(nèi)國有土地上房屋征收補償工作或者實施征地房屋補償工作。

大江東集聚區(qū)管委會應當確定相應的工作機構(gòu)，具體承擔前款規(guī)定的征收補償行政行為的有關事務工作。

四、杭州104國道大江東河莊路段，經(jīng)過哪些地方？經(jīng)過地的房子要拆嗎？

交通道路對于我們生活的影響是很大的，在現(xiàn)在的生活中也是越來越離不開有關于交通道路的建造了。

在我們國家現(xiàn)在各個省份都有了屬于自己的道路，這讓大家在去往各個地方的時候就方便了很多。而且這樣的建造對于我們現(xiàn)在的發(fā)展而言，能夠起到的幫助是很大的。畢竟每條路線的出現(xiàn)它不僅是可以幫助人們方便出行，還讓很多的物資、商品等等的東西得以快速的運輸，它們與整體的發(fā)展是有著很大的聯(lián)系的。

所以說在現(xiàn)在有很多的地方都還有許多的道路要建造，一方面是因為自身的交通還不完善，另一方面是這樣的建設有很大的發(fā)展意義。比如說在浙江，就特別的注重道路的發(fā)展和建設，像是在這里的杭州市就有不少的道路在被建造，例如104國道的“大江東河莊”修建到“蕭山衙前段”的路線建造。

這條線路的建造花費了很多的人力和物力，是一項比較大的工程，它是浙江耗資204億建“國道新路段”，長22.89km的路線，它的建造讓超多2800人迅速前往“杭州”。這樣的建造規(guī)模是比較大的，而且還有這么多的人會前來一起工作和建設。這讓一些外媒：中國不愧是基建狂魔。

不得不說我們國家在這一方面確實是發(fā)展地很好，建造的速度已經(jīng)很快了，這也是與我們現(xiàn)在快速發(fā)展的社會情況分不開，現(xiàn)在這里建造的這條路線在建設完成之后，還能夠讓大家在往來的時候可以更加的迅速，也讓不少的地區(qū)與地區(qū)之間的聯(lián)系變得更加的豐富，這樣來看待的話，它的建造是有很大的發(fā)展意義的。

此外還有不少的人在看到這條路線經(jīng)過的地方之后，都在疑問是不是會有拆遷的情況出現(xiàn)呢？有這類的疑問也是很正常的，畢竟在這些工程的建造中這樣的現(xiàn)象是很常見的，不少人都曾經(jīng)經(jīng)歷過這樣的事情。據(jù)悉這個項目還在上報的階段，所以說還沒出來具體要不要拆遷的消息。

總結(jié)

總之此條路的出現(xiàn)可以讓多個地區(qū)都有新的路線，畢竟修建好了以后，大家在出門的時候也能方便一些，在發(fā)展上還具有影響各個方面的作用，不知道大家是怎么看待這條路線的建造的呢？有什么不一樣的看法嗎？

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