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杭州小客車競(jìng)價(jià)歷史數(shù)據(jù)（2021年杭州小客車競(jìng)價(jià)走勢(shì)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-31 18:49:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1181 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、2016年杭州市小客車競(jìng)價(jià)
2、杭州車牌搖號(hào)48次以上有多少人
3、杭州小汽車指標(biāo)查詢
4、杭州小客車增量指標(biāo)是多少?

杭州小客車競(jìng)價(jià)歷史數(shù)據(jù)（2021年杭州小客車競(jìng)價(jià)走勢(shì)）

一、2016年杭州市小客車競(jìng)價(jià)

有高有低，高到了4萬6左右。。。低只有1萬多。

二、杭州車牌搖號(hào)48次以上有多少人

根據(jù)2016年7月杭州市公安局交通管理局的數(shù)據(jù)，杭州車牌搖號(hào)超過48次以上的人數(shù)為2372人。

三、杭州小汽車指標(biāo)查詢

競(jìng)價(jià)采用網(wǎng)上報(bào)價(jià)方式進(jìn)行，報(bào)價(jià)不統(tǒng)一安排場(chǎng)所，競(jìng)買人憑市調(diào)控辦確認(rèn)的申請(qǐng)編碼及報(bào)名時(shí)填寫的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行競(jìng)價(jià)資格激活后，自行登錄競(jìng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)價(jià)。

五、個(gè)人競(jìng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制觸發(fā)條件

同時(shí)滿足以下情況時(shí)，觸發(fā)個(gè)人競(jìng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制：

(一)當(dāng)期個(gè)人競(jìng)價(jià)參與報(bào)價(jià)人數(shù)達(dá)到當(dāng)期指標(biāo)數(shù)量的兩倍。

(二)當(dāng)期個(gè)人競(jìng)價(jià)所有參與報(bào)價(jià)的競(jìng)買人的平均報(bào)價(jià)高于上期個(gè)人競(jìng)價(jià)所有參與報(bào)價(jià)的競(jìng)買人的平均報(bào)價(jià)。

(三)截至競(jìng)價(jià)當(dāng)日?qǐng)?bào)價(jià)活動(dòng)結(jié)束(15時(shí))，系統(tǒng)狀態(tài)個(gè)人競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)達(dá)到或超過前12期個(gè)人競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)的最高值。

(四)截至競(jìng)價(jià)當(dāng)日?qǐng)?bào)價(jià)活動(dòng)結(jié)束(15時(shí))，系統(tǒng)狀態(tài)個(gè)人競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)達(dá)到或超過當(dāng)期個(gè)人競(jìng)價(jià)所有參與報(bào)價(jià)的競(jìng)買人的平均報(bào)價(jià)的1.3倍。

六、競(jìng)買人資格

已辦理增量指標(biāo)申請(qǐng)登記手續(xù)的競(jìng)買人，須同時(shí)滿足以下條件方可參與競(jìng)價(jià)：

(一)在辦理增量指標(biāo)申請(qǐng)時(shí)，已選擇以競(jìng)價(jià)方式取得指標(biāo);

(二)已按照規(guī)定繳付競(jìng)價(jià)保證金;

(三)已通過審核部門的資格審核，確認(rèn)申請(qǐng)編碼為有效編碼。

四、杭州小客車增量指標(biāo)是多少?

杭州小客車增量指標(biāo)是8509個(gè)。以搖號(hào)方式向個(gè)人和單位配置增量指標(biāo)7145個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)5914個(gè)、單位指標(biāo)1231個(gè)；以競(jìng)價(jià)方式向個(gè)人和單位配置增量指標(biāo)1364個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)1198個(gè)、單位指標(biāo)166個(gè)。

2021年9月小客車增量指標(biāo)配置申請(qǐng)受理于14日24時(shí)截止。申請(qǐng)人資料分別由市公安（戶政、出入境、交管）、稅務(wù)、人力社保、醫(yī)保、市場(chǎng)監(jiān)管、發(fā)改及其他相關(guān)部門進(jìn)行資格審核。

申請(qǐng)人可在杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站和各服務(wù)窗口查詢審核詳情。通過資格審核獲得有效編碼的申請(qǐng)人，可參加9月增量指標(biāo)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)。

小客車增量的目的

小客車增量指標(biāo)，是指在現(xiàn)有的小客車基礎(chǔ)上增加的小客車量；比如現(xiàn)在只有10輛汽車，而增量指標(biāo)是在這個(gè)10輛汽車的基礎(chǔ)上，再增加汽車輛的意思，而且小客車增量指標(biāo)有地方補(bǔ)貼政策和免征購(gòu)置稅兩項(xiàng)政策。

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車的長(zhǎng)度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。

小客車增量指標(biāo)持續(xù)升溫。地方補(bǔ)貼政策和免征購(gòu)置稅兩項(xiàng)政策疊加效應(yīng)明顯，特別是一些自主品牌的新能源小客車補(bǔ)貼優(yōu)惠后的價(jià)格已接近市民購(gòu)車心理價(jià)位。

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