40萬轎車銷量排行榜（40萬轎車銷量排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

• 2、全球汽車銷量排行榜是怎樣的？

• 3、銷量超過凱迪拉克CT6，逼近沃爾沃S90，紅旗H9算成功了嗎？

• 4、suv汽車銷量排名

一、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達到了1.8%，作為世界上第一個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型，由此所構成的龐大銷售網(wǎng)絡也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時，在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜中它排名40。

來到國內(nèi)，大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型，因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現(xiàn)了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有福克斯、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名21。

車型方面，本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費者心目中的地位。

第五名，日產(chǎn)

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名52。

車型方面，日產(chǎn)在華也推出不少好車型，在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆?，其中軒逸更是以?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當有實力的。

第六名，現(xiàn)代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名36。

車型方面，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動、領動、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

車型方面，國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領結"之稱，年輕消費者比較喜愛這個品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團?，F(xiàn)代起亞汽車集團 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月，發(fā)布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現(xiàn)略顯低迷，起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會想到德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級、E級和GLC，這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內(nèi)均為進口車型而且售價較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過，在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié)，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

二、全球汽車銷量排行榜是怎樣的？

5月的中國車市乘用車銷量，在少了“5.1黃金周”又加上“5.12汶川大地震”等多種因素的影響下，較4月出現(xiàn)了下滑。日前，正當大家期望車市能給中國經(jīng)濟一劑強心針時，全國乘用車聯(lián)席會的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)將08年5月份汽車銷量排行榜已正式暴光出爐，在最靠前14家車企中，只有2家在5月份的銷量比4月份略有所增長，它們是廣州本田和一汽豐田，其它車企的銷量均出現(xiàn)了5%至15%的下滑，5月乘用車銷量與4月環(huán)比下降了一成左右。 5月車企銷量排名 1、一汽大眾 41796輛 2、上海大眾 38119輛 3、上海通用 36712輛 4、一汽豐田 35908輛 5、奇瑞汽車 28682輛 6、北京現(xiàn)代 28272輛 7、廣州本田 27678輛 8、東風日產(chǎn) 26090輛 9、長安福特 19709輛 10、吉利汽車 16929輛 五月車型銷量排名 1、伊蘭特+悅動 20446輛 2、捷 達 16232輛 3、新雅閣 15923輛（南方日報數(shù)據(jù)：雅閣 15917） 4、卡羅拉+花冠 15230輛（南方日報數(shù)據(jù)：花冠/卡羅拉 19924） 5、凱美銳 12349輛 6、頤達/ 騏達 12032輛 7、凱 越 11139輛 8、?？怂?9567輛 9、領 馭 9217輛 10、MAZDA6 5500輛 (注:排銷量時本人將伊蘭特+悅動 20446輛排在了第一名)

三、銷量超過凱迪拉克CT6，逼近沃爾沃S90，紅旗H9算成功了嗎？

如果要論2020度最重磅的國產(chǎn)轎車，想必紅旗H9會名列前茅。從新車曝光，到亮相，再到今年8月正式上市，可謂是千呼萬喚始出來。而“國產(chǎn)勞斯萊斯”的氣場，加上不俗的產(chǎn)品實力，則讓它被寄予厚望。

新車的售價高達30.98-53.98萬，一經(jīng)出道就被拿來跟奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系這樣的德系豪門相提并論，甚至有不少人還將它視為挑戰(zhàn)BBA的“國貨之光”。聲量確實很大，那它的實際市場表現(xiàn)如何，又到底算不算得上成功呢？今天，疆哥跟大家聊一聊。

9月份是紅旗H9上市之后的第一個完整月，從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，它的銷量是2270輛。對于這份成績，外界主要有兩種反應，第一就是驚訝紅旗H9竟然出現(xiàn)在榜單上，畢竟此前國產(chǎn)車可極少有機會在這樣的排行中露面。

還有一種反應是失望，作為“中式豪華”的旗艦轎車，紅旗 H9兩千來輛的成績，相比于奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系，顯然不在一個水平上，銷量差距懸殊。

奧迪A6L

奔馳E級

寶馬5系

時間來到10月份，作為新車的第二個銷量完整月，數(shù)據(jù)更具有參考性。不出所料，紅旗H9再度躋身豪華轎車銷量排行榜，月銷2103輛，排名較9月還上升了一位。重點是，紅旗H9的銷量已經(jīng)趕超了凱迪拉克CT6，并且有465輛的優(yōu)勢。對于剛上市還不到3個月的新車來說，這樣的戰(zhàn)績，確實讓人眼前一亮。

凱迪拉克CT6

值得一提的是，最近疆哥從工信部獲悉，紅旗H9還將在現(xiàn)有2.0T和3.0T的動力基礎上，新增2.5T版本，并匹配DCT與AT變速箱。參考現(xiàn)款的售價，預計2.5T車型起售價會在40萬左右。

而新動力的到來將豐富消費者的選擇，同時也意味著，紅旗H9的銷量將有望進一步攀升。如果后續(xù)它口碑能穩(wěn)住，那在銷量上繼續(xù)逼近沃爾沃S90，甚至趕超也是有很大可能的。

沃爾沃S90

現(xiàn)在回歸我們前面提到的問題，那就是紅旗H9算不算成功？雖說僅憑兩個月的銷量，現(xiàn)在下結論還為時過早，但有些事，其實大家心里都有譜了。

首先需要承認的是，在前期各種宣傳造勢，以及對標BBA的豪言下，紅旗H9并沒有達到期待的那樣。即使出身根紅苗正，各方面也都可圈可點，但在品牌號召力方面，紅旗終究還是撼動不了BBA在國內(nèi)消費者心中的地位。

不過從另一方面來說，紅旗H9卻又可以說是成功的。大家不妨放眼整個自主品牌傳統(tǒng)燃油車市場，像紅旗H9這樣價格超過30萬的，估計你也找不到有一款車能夠有這樣的銷量水平。

站在這個角度來看，紅旗H9的成績并不算差，起碼從它榮登豪華轎車榜單的時候起，就證明它在品牌號召力、產(chǎn)品設計、配置等方面，還是能受到一定程度認可的。

此外，從其10月銷量趕超CT6這個跡象，相信大家也會持一種態(tài)度：雖然紅旗H9還不能和一線豪華品牌的BBA相提并論，但是對付二線陣營的凱迪拉克、沃爾沃，似乎還是很有希望的。

這里也跟大家說個事，作為各自品牌的旗艦轎車，CT6和S90目前的銷售策略就是“以價換市”，市場普遍有8萬以上的優(yōu)惠，可即使這樣，它們的銷量也沒有多大提升。

反觀紅旗H9，由于新車剛上市，優(yōu)惠幅度還很小，可銷量上已經(jīng)對它們形成威脅了。由此可見，它在銷量上“含金量”有多高。

寫在最后

有關注車市的朋友應該有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在紅旗的銷量是一個勁的上漲，前景和勢頭都十分不錯。但與此同時，在某些方面，外界也存在一些質疑的聲音，例如豪華屬性，價格虛高，三大件來源等等。

在疆哥看來，隨著紅旗的發(fā)展壯大，有爭議是正常的。而面對外界的質疑，紅旗還是需要拿出更多的誠意，有針對性地改善產(chǎn)品，以此打磨出更好的品牌形象。最后疆哥想大家討論的是，如果你有這樣的預算，會選擇紅旗車嗎？歡迎關注車域無疆，在評論下方分享你的看法吧。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、suv汽車銷量排名

suv按銷量排名有：特斯拉Model Y、日產(chǎn)逍客、起亞獅跑、哈弗H6、馬自達CX-5等。

1、特斯拉Model Y

特斯拉旗下Model Y車型在2021年全球汽車市場里虜獲了34萬輛的銷量成績單。而正是憑借這一銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，特斯拉Model Y成為了全球最暢銷的電動SUV，同時它也是2021年全球SUV銷量前十榜單中唯一的美系SUV。

2、日產(chǎn)逍客

車型本身來看，逍客可以看做是奇駿的“小弟”，而得益于較高的顏值、不錯的座椅舒適性以及日產(chǎn)品牌在國內(nèi)的影響力，逍客也成為了國人在10萬出頭首選的合資SUV。值得一提的是，全新逍客將在2022年迎來國內(nèi)上市，所以屆時它的銷量應該還會更上一層樓。

3、起亞獅跑

雖然韓系車在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)越發(fā)疲軟，但放眼全球市場，韓系車依舊也是能排得上號的。這不，在2021全球SUV銷量榜前十名中，起亞的獅跑就獲得了第八名。其中，獅跑在2021年全球銷量達到了39.3萬輛，成績也是比前面的特斯拉Model Y和日產(chǎn)逍客要略好一些。

4、哈弗H6

作為2021年全球SUV銷量榜單前十名中唯一的國產(chǎn)品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共賣出去了39.7萬輛新車，而憑借這一成績，哈弗H6也奪得了全球SUV銷量榜的第七名。當然，哈弗H6能有這么好的名次，最主要也是得益于其在國內(nèi)市場的良好表現(xiàn)。

5、馬自達CX-5

CX-5所處的緊湊型SUV市場，不僅要面對來自日系同級競品的競爭，還要受到自主品牌SUV的擠壓。加上CX-5這車并沒有國人所喜愛的大空間和高實用性，而是以操控這一看不見的因素作為賣點，因此也就被埋沒了。總之，全球銷量40萬輛足夠證明，馬自達CX-5是臺好車，只是它在國內(nèi)市場不受待見而已。

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