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道路景觀設(shè)計(jì)的局限性(道路景觀設(shè)計(jì)的局限性是什么)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于道路景觀設(shè)計(jì)的局限性的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)分類(lèi)和方法
室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)分類(lèi)和方法
人為的室內(nèi)景觀環(huán)境是自然環(huán)境的延續(xù),將自然的元素引入室內(nèi)空間是當(dāng)今景觀設(shè)計(jì)的潮流,也復(fù)合綠色環(huán)保設(shè)計(jì)的理念。在生態(tài)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的前提下中,加入時(shí)尚元素、文化元素、信息元素,是今后室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。
1 室內(nèi)景觀的概念
室內(nèi)景觀是指人們有目的地創(chuàng)造的環(huán)境,以供人們觀賞之用。室內(nèi)景觀進(jìn)而又可以分為室內(nèi)或半室內(nèi)空間的植物花卉、景觀小品等。通常一個(gè)室內(nèi)景觀環(huán)境的構(gòu)成要素有景觀設(shè)施、綠化、水體、公共藝術(shù)品等設(shè)計(jì)要素。
2 室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)的分類(lèi)
由于與室內(nèi)環(huán)境與室外環(huán)境相比是隔離的,因此室內(nèi)的景觀必然受到人為因素的影響和制約。室內(nèi)景觀從空間形態(tài)上劃分可以分為封閉空間、半封閉空間和開(kāi)敞空間三種,下面我們分辨探討三種不同空間的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
2.1 封閉空間
封閉空間是指將一定的空間完全性地限制起來(lái),與室外空間完全隔絕的獨(dú)立空間。
封閉空間的景觀設(shè)計(jì)是我們生活中常見(jiàn)的類(lèi)型。封閉空間的優(yōu)點(diǎn)是空間大小人為可限制,設(shè)計(jì)方案易于制定。由于封閉的空間下景觀的設(shè)計(jì)是在空間一定的前提下進(jìn)行,所以此種景觀的可規(guī)劃性較強(qiáng),可控制的因素也較多。由于空間封閉,設(shè)計(jì)者可以不必太多考慮與其它環(huán)境的協(xié)調(diào),完全按照設(shè)計(jì)者的意愿進(jìn)行設(shè)計(jì)。然而封閉空間也有其典型的局限性。由于封閉空間的空間大小有限,所以植物、景觀的采用要考慮到室內(nèi)空間的大小,使景觀的尺寸與空間相協(xié)調(diào)。另外,因?yàn)槭覂?nèi)空間的溫度、濕度、光照與室外截然不同,設(shè)計(jì)者要考慮到封閉空間環(huán)境因子的控制和植物景觀的選取。多數(shù)植物對(duì)光照的要求是比較嚴(yán)格的,封閉的空間往往光照量不足,這就需要設(shè)計(jì)者考慮如何在封閉的空間內(nèi)實(shí)施更多的光照。為了植物能夠獲取更多的光照而正常生長(zhǎng),現(xiàn)多采用透光較好的材料作為封閉空間的材料,如玻璃等,然而玻璃材料也存在需定時(shí)清洗、易碎等缺點(diǎn)。在室內(nèi)溫濕度上可控性相對(duì)容易。設(shè)計(jì)者可以通過(guò)室內(nèi)取暖的方式提高溫度,室內(nèi)流水景觀的方式提高濕度。
2.2 半開(kāi)敞空間
半開(kāi)敞空間是指封閉空間與開(kāi)敞空間的中間形式,即內(nèi)容與功能不同的空間之間的過(guò)渡空間。半開(kāi)敞空間打破了封閉空間的局限性而爭(zhēng)取與戶外空間取得更加廣泛的聯(lián)系,從而使人為環(huán)境和自然環(huán)境和諧統(tǒng)一。
日本建筑師黑川紀(jì)章首次在建筑空間中提出了灰空間的概念,是指建筑內(nèi)部與建筑外部環(huán)境之間的過(guò)渡空間,以達(dá)到室內(nèi)外融和的目的。半開(kāi)敞空間的廣泛使用增加了空間的層次感,使不同風(fēng)格不同功能的'建筑體自然過(guò)渡、融合。此外,半敞開(kāi)空間可以彌補(bǔ)建筑設(shè)計(jì)中的某些不足,增加設(shè)計(jì)美感。此外,此種設(shè)計(jì)建立了室內(nèi)與室外空間的自然聯(lián)系,使人們?cè)谑覂?nèi)空間內(nèi)親近自然環(huán)境。在景觀設(shè)計(jì)中,典型的半開(kāi)敞空間是陽(yáng)臺(tái)、過(guò)廳、廊柱等建筑體。陽(yáng)臺(tái)是為常見(jiàn)的半開(kāi)敞空間,幾乎見(jiàn)于所有的住宅中。人們多數(shù)在陽(yáng)臺(tái)上種植花卉植物,既可以美化環(huán)境又可以凈化空氣,將室內(nèi)環(huán)境與室外環(huán)境自然銜接。而在較復(fù)雜的建筑體中,廊柱和過(guò)廳的作用更是將不同風(fēng)格的建筑良好的過(guò)渡連接,使人感覺(jué)新鮮而不突兀。
2.3 開(kāi)敞空間
開(kāi)敞空間泛指建筑體以外的所有空間,它包括山林農(nóng)田、河湖水體、各種綠地等的自然空間,以及城市的廣場(chǎng)、道路、庭院等的自然與非自然空間。
在創(chuàng)造人為的開(kāi)敞空間時(shí),人們常常是依景而建。設(shè)計(jì)者將暴露于室外的空間加以利用,進(jìn)行人為的設(shè)計(jì)和改造,將人為設(shè)計(jì)與自然環(huán)境結(jié)合,達(dá)到美化環(huán)境的目的。如室外公園的建筑、屋頂花園的設(shè)計(jì)等,體現(xiàn)了建筑與環(huán)境的交融關(guān)系。
3 室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)造方法
室內(nèi)景觀作為人們生活最為密切相關(guān)、最便捷的美化環(huán)境方法越來(lái)越受到重視。按自然景觀的分類(lèi)及其特點(diǎn)將室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)造手法分為直接引入法和借景引入法兩種。
3.1 直接引入法
直接引入法是相對(duì)簡(jiǎn)單的室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)方式。人們將植物、山石、雕塑等景觀要素直接引入到室內(nèi)空間,使人們可以在室內(nèi)環(huán)境中感受到大自然的氣息。
3.2 借景引入法
借景是將室外景觀元素引入室內(nèi)空間并與室內(nèi)空間元素相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法。在室內(nèi)原有景觀的基礎(chǔ)上,把室外景觀融入進(jìn)去,達(dá)到室內(nèi)外空間交融、聯(lián)系,使人們?cè)谑覂?nèi)欣賞庭院美景。
;二、如何減緩公路建設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響
針對(duì)目前公路建設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響現(xiàn)狀,從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 、征地拆遷 、基礎(chǔ)設(shè)施 、文物古跡 、人文景觀和自然景 觀等方面分析了公路建設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響 ,并提出了減緩這些影響的措施 ,從而使公路建設(shè)環(huán)境得以持續(xù)發(fā)展 :公路建設(shè),社會(huì)環(huán)境 ,生態(tài)環(huán)境 ,影響 中圖分類(lèi)號(hào) X321文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。十六屆五中全會(huì)提出要 建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì) ,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 ,核心就是 貫徹以人為本和全面協(xié)調(diào) 。而公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基 礎(chǔ)設(shè)施 ,是人民生活中不可缺少的主要條件 ,它的發(fā)展直接關(guān)系 到人類(lèi)的進(jìn)步 、社會(huì)的發(fā)展 ,同時(shí)也關(guān)系到人類(lèi)生存的環(huán)境 ,隨著 公路建設(shè)的急劇發(fā)展 ,不可避免的對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了破壞 ,開(kāi)挖 、填筑路堤,都導(dǎo)致原生植被的破壞 、水土侵蝕等一系列生態(tài) 環(huán)境問(wèn)題 ,而且對(duì)社會(huì)環(huán)境也產(chǎn)生了嚴(yán)重影響 對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響公路建設(shè)對(duì)沿線區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極的促進(jìn)作用 路的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)將促進(jìn)沿線城鄉(xiāng)的資金、人流 、物流的增加 ,促進(jìn) 工農(nóng)業(yè) 、運(yùn)輸業(yè) 、第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展 公路建設(shè)將促進(jìn)沿線區(qū)域的城鎮(zhèn)化進(jìn)程:失地的勞動(dòng)力將轉(zhuǎn) 向第二 、第三產(chǎn)業(yè) ,并有可能向城鎮(zhèn)聚集 。公路的建設(shè)對(duì)于相對(duì) 欠發(fā)達(dá)的地區(qū)來(lái)說(shuō) ,將促進(jìn)區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮 ,并將吸引大量 專業(yè)人員 ,造成人口結(jié)構(gòu)的變化 ,從而促進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程 。人口的 相對(duì)聚集 ,有利于道路 、給排水 、電力 、通信 、電訊 、燃?xì)獾然A(chǔ)設(shè) 施的建設(shè) ,實(shí)現(xiàn)資源的共享,有利于人民生活水帄的提高 征地拆遷的影響公路建設(shè)中的征地將造成土地利用形式的變化 。人均耕地 的減少將使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到影響 。失業(yè)農(nóng)民的就業(yè)安置不但造成 人口分布 、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu) 、文化結(jié)構(gòu)的變化 ,也有可能給社會(huì)穩(wěn)定帶 來(lái)壓力 。拆遷安置不但影響被拆群眾的生活水帄 ,而且影響安置 地的土地資源和安置地人群的生活水帄 對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響公路建設(shè)中將拆遷或改移一定數(shù)量的電力桿線 、電訊桿線 排灌設(shè)施,對(duì)有關(guān)的電力 、電訊水利等部門(mén)產(chǎn)生一定的影響 ,公路建設(shè)中除了鋪設(shè)臨時(shí)的施工道路外,還將使用已經(jīng)建設(shè) 的其他道路 ,其中包括一些級(jí)別較低的地方道路 。如管理不當(dāng) 超載運(yùn)輸車(chē)輛頻繁往返于這些低等級(jí)道路,可能對(duì)這些道路造成 損害 對(duì)人員交往的影響公路建設(shè)將對(duì)沿線兩側(cè)人員的生產(chǎn) 、生活 、上學(xué)和交往帶來(lái) 一定的影響 ,特別是高速公路 ,由于采用全封閉 ,雖然在設(shè)計(jì)中設(shè) 置了一定數(shù) ,但由于數(shù)量有限,還是在一定程度上截?cái)嗔巳藗兺ǔ5耐ㄐ?對(duì)公路兩側(cè)人員通行造成了不便,并由于部分通道凈空等原因 對(duì)文物保護(hù)的影響公路線位布設(shè)時(shí) ,通常都會(huì)注意避讓文物保護(hù)單位和省級(jí)文 物保護(hù)單位的文物保護(hù)點(diǎn) ,但對(duì)于某些古文化遺址或縣級(jí)文化保 護(hù)單位中的某些保護(hù)點(diǎn)有可能涉及 。在公路建設(shè)中如遇到文物 保護(hù)問(wèn)題 ,應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待 ,采取必要的措施 ,做好文物保護(hù)工作 對(duì)景觀環(huán)境的影響按照國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例》的規(guī)定 ,如果 公路涉及風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)范圍 ,須經(jīng)原公布的人民政府和上一 級(jí)主管部門(mén)同意 ,如果涉及控制地帶 ,則不得影響名勝區(qū)的環(huán)境 風(fēng)貌 ,并須征得行政主管部門(mén)的同意 。公路的各種構(gòu)造物 、隧道、互通式或分離式立交橋 ,排水構(gòu)造物 、防護(hù)工程和設(shè)施的 造型 、色調(diào) 、格局以及高填深挖路段的邊坡與所在區(qū)域的自然景觀 和人文景觀應(yīng)該相互協(xié)調(diào) ,使之成為景觀環(huán)境的有機(jī)組成部分 公路建設(shè)與城鎮(zhèn)規(guī)劃的相符性分析公路建設(shè)必將穿過(guò)相應(yīng)的市 、鎮(zhèn)所轄區(qū)域,其中還可 能穿越某些行政單位的規(guī)劃區(qū)域 ,因此 ,可能與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃 地利用規(guī)劃、交通規(guī)劃 、生態(tài)建設(shè)規(guī)劃相沖突 2004164 號(hào)《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的 若干意見(jiàn)》。 減小施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊懸孪瘸浞趾侠淼匾?guī)劃施工便道和工程車(chē)輛的行駛路線 、通信等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作做好與電力 、電訊 、水利等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作 ,妥善解決有關(guān)電 、通信桿線、排灌設(shè)施的拆遷 以免造成損失或影響沿線群眾的生產(chǎn)、生活 另外,在公路建設(shè)中根據(jù)實(shí)際情況還應(yīng)采取一些必要的其他 措施 要根據(jù)沿線實(shí)際情況,充分考慮鄉(xiāng)村和沿線群眾的意 增加或改移通道、天橋等 ,減少對(duì)人群生產(chǎn) 、生活 、上學(xué) 、交往的阻隔 公路工程結(jié)束前,應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)被損壞的地方道路 、河道駁岸 等進(jìn)行修復(fù) ,對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行清理 與有關(guān)部門(mén)充分協(xié)商,或者根據(jù)規(guī)劃部門(mén)的意見(jiàn)調(diào)整公路線位 或者調(diào)整有關(guān)規(guī)劃或功能區(qū)劃,使公路建設(shè)與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃或相 關(guān)專業(yè)規(guī)劃相符 收稿日期:2008206204 作者簡(jiǎn)介 :單佳麗 ,助理工程師,唐山路橋建設(shè)有限公司 ,河北 唐山 063000 29Oct 2008345 SHANXI ARCHI ECTU 文章編號(hào):100926825 2008)2920345202 :克服現(xiàn)有公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的局限性,結(jié)合現(xiàn)有公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容和交通環(huán)境承載力相 關(guān)理論 ,建立評(píng)級(jí)指標(biāo)體系 ,并運(yùn)用改進(jìn)層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法建立評(píng)價(jià)模型 ,得出公路建設(shè)項(xiàng)目交 通環(huán)境整體承載情況 ,并結(jié)合實(shí)例分析證明了模型的有效性 關(guān)鍵詞:環(huán)境影響評(píng)價(jià) ,交通環(huán)境承載力 ,模糊綜合評(píng)價(jià) 中圖分類(lèi)號(hào) X321文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在極大地帶動(dòng)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同 ,也引起了環(huán)境的惡化,加劇了當(dāng)?shù)氐馁Y源消耗和環(huán)境污染問(wèn) ,促使交通、資源 、環(huán)境矛盾日益突出 ,成為公路交通可持續(xù)發(fā) 展戰(zhàn)略實(shí)施面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題 。1987 ,交通部發(fā)布了《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法 試行)》,標(biāo)志著公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響 評(píng)價(jià)工作的開(kāi)始 ,但是 ,現(xiàn)有公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)還是存 在一些問(wèn)題 。因此 ,現(xiàn)有公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)要從這些方 面對(duì)它作出改進(jìn)才能進(jìn)一步適應(yīng)新的公路建設(shè)的需要 環(huán)境影響評(píng)價(jià)簡(jiǎn)介環(huán)境影響 、開(kāi)發(fā)活動(dòng)等可能對(duì)環(huán)境造成的影響進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià) 一種了解環(huán)境變化情況,進(jìn)而約束人類(lèi)社會(huì)行為 ,防止環(huán)境遭到 污染和破壞的行政管理辦法 交通環(huán)境承載力交通環(huán)境承載力定義為一定時(shí)期和一定區(qū)域內(nèi) ,特定交通結(jié) ,交通環(huán)境所承受交通系統(tǒng)的最大發(fā)展規(guī)模,即交通系統(tǒng)的最 大交通量 基于TECC 的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 交通環(huán)境承載力基礎(chǔ)條件———交通環(huán)境資源承載力 ERCC)是指在一定時(shí)空范圍內(nèi) ,在不超出交 通環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)的彈性限度 自我維持和自我恢復(fù)能力的范圍)條件下 ,各種自然資源所能支持的交通系統(tǒng)的最大發(fā)展規(guī)模 交通環(huán)境承載力約束條件———交通環(huán)境污染承載力 EPCC)是指在一定時(shí)空范圍內(nèi) ,滿足一定生 活水帄和環(huán)境質(zhì)量的要求下 ,在不超過(guò)交通環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)彈性限 度條件下 ,交通環(huán)境容納交通系統(tǒng)排放污染物達(dá)到最大時(shí) ,所能 支持的交通系統(tǒng)的最大發(fā)展規(guī)模 交通環(huán)境經(jīng)濟(jì)承載力。某一區(qū)域綜合交通環(huán)境承載力大 小取決于區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件 。區(qū)域提供給公路交通建設(shè)發(fā)展的資金 ET 應(yīng)包括兩方面內(nèi)容 一方面是區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供給用于擴(kuò)大交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模和提高交通系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的資金 即交通基建資金EB 另一方面是區(qū)域經(jīng)濟(jì)所能提供的用于補(bǔ)償交通系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的交通環(huán)境不良影響的資金 以及為了提高交通環(huán)境質(zhì)量而需支付的資金 即交通環(huán)境補(bǔ)償金EE 。計(jì)算時(shí)采用區(qū)域提供 的交通基建資金的一部分 為交通基建資金EB 占公路交通建設(shè)發(fā)展資金 ET EB約束下計(jì)算出的第 個(gè)公路交通發(fā)展規(guī)模值 交通環(huán)境心理承載力。交通環(huán)境心理承載力 EM2CC) 主要包括各種出行方式的交通出行者和居民從心理 、感知上 所能接受的交通系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)模 、發(fā)展方向和發(fā)展強(qiáng)度的閾值 評(píng)價(jià)模型的確定帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境的破壞和社會(huì)環(huán)境的影響 ,建優(yōu)美的公路 結(jié)語(yǔ)搞好公路建設(shè)與做好社會(huì)環(huán)境保護(hù) 、生態(tài)環(huán)境保護(hù) ,對(duì)于我 們公路建設(shè)者是同等重要的大事 ,我們必須提高認(rèn)識(shí) ,加強(qiáng)設(shè)計(jì) 加強(qiáng)施工建設(shè)管理,在公路設(shè)計(jì) 、施工 、竣工驗(yàn)收的各個(gè)環(huán)節(jié)中充 分考慮到環(huán)保因素 ,利用科技手段和先進(jìn)方法 ,減少因公路建設(shè)
三、多功能綠道體系是什么
綠道是由自然或半自然植被構(gòu)成的人類(lèi)或生物的通道。
綠道具有多功能要求:生態(tài)功能,游憩功能,通勤功能,保護(hù)棲息地與歷史文物等。綠道是一種線形綠色開(kāi)敞空間,一般是林蔭小路,供行人和騎單車(chē)者(排斥電動(dòng)車(chē))進(jìn)入的游憩線路,通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景帶等自然道路和人工廊道建立。目前,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、新加坡以及國(guó)內(nèi)一些地方都有比較成功的實(shí)踐,如珠三角綠道網(wǎng)、成都綠道、武漢綠道、長(zhǎng)沙綠道等。
在景觀設(shè)計(jì)中,綠道(Greenway)概念起源于20世紀(jì)70年代,是一種與景觀相交叉的人為開(kāi)發(fā)的走廊?!癵reen”表示綠色諸如森林河岸、野生動(dòng)植物等;“way”即道路。
另外,交通管理部門(mén)把安全通暢的道路比喻為“綠道”,即一路綠燈之道。
基本信息
中文名 綠道
外文名 Greenroad
概念起源 70年代
釋義
一種線形綠色開(kāi)敞空間
綠道內(nèi)涵
綠道是一種線形綠色開(kāi)敞空間,通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立,內(nèi)設(shè)可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入的景觀游憩線路。目前,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、新加坡以及國(guó)內(nèi)的珠江三角洲等地都有比較成功的實(shí)踐。
“綠道”主要指可以供行人和騎車(chē)者進(jìn)入的自然景觀良好、以休閑功能為主的綠色開(kāi)敞空間。
近山松綠道
廣義上講,“綠道”<Greenroad>是指用來(lái)連接的各種線性開(kāi)敞空間的總稱,包括從社區(qū)自行車(chē)道到引導(dǎo)野生動(dòng)物進(jìn)行季節(jié)性遷移的棲息地走廊;從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹(shù)蔭游步道等。
但是,“綠道”內(nèi)涵很廣,它在不同的環(huán)境和條件下會(huì)有不同的含義。因此,對(duì)這一概念的定義總會(huì)有一定的局限性。在此可以引用查理斯。萊托(CharlesLittle)在其經(jīng)典著作《美國(guó)的綠道》(GreenwayforAmerican)中所下的定義:綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊,或是沿著諸如用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開(kāi)敞空間,包括所有可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡,及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開(kāi)敞空間紐帶。從地方層次上講,就是指某些被認(rèn)為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。
隨后,Ahern在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上并結(jié)合美國(guó)的經(jīng)驗(yàn),將綠道定義為是由那些為了多種用途(包括與可持續(xù)土地利用相一致的生態(tài)、休閑、文化、美學(xué)和其他用途)而規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理的由線性要素組成的土地網(wǎng)絡(luò)。該定義強(qiáng)調(diào)了5點(diǎn):①綠道的空間結(jié)構(gòu)是線性的;②連接是綠道的最主要特征;③綠道是多功能的包括生態(tài)、文化、社會(huì)和審美功能;④綠道是可持續(xù)的,是自然保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡;⑤綠道是一個(gè)完整線性系統(tǒng)的特定空間戰(zhàn)略。
在我國(guó),“綠道”具有景觀設(shè)計(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、交通學(xué)三個(gè)方面的概念。
一、指一種“綠色”景觀線路。一般地,沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路、溝渠等自然和人工廊道建設(shè),可供游人和騎車(chē)者徜徉其間,形成與自然生態(tài)環(huán)境密切結(jié)合的帶狀景觀斑塊走廊,承擔(dān)信息、能量和物質(zhì)的流動(dòng)作用,促進(jìn)景觀生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的有效循環(huán),同時(shí)加強(qiáng)各密近斑塊之間的聯(lián)系。
二、社會(huì)學(xué)方面:我們不僅在大自然中建設(shè)“綠道”,還要在民眾心中鋪設(shè)政府與百姓順暢溝通的“綠道”,讓老百姓無(wú)障礙、少恐懼地表達(dá)自己的利益訴求,提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。
三、交通學(xué)方面:指以自然要素為基礎(chǔ),以自然人文景觀和休閑設(shè)施為串聯(lián)節(jié)點(diǎn),由慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施等組成的綠色開(kāi)敞空間廊道系統(tǒng)。綠道由綠廊、慢行道、驛站和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)組成。其中綠廊起到保障綠道基本生態(tài)功能、營(yíng)造良好景觀環(huán)境作用;慢行道按照使用方式的不同分為步行道、自行車(chē)道和綜合慢行道三種類(lèi)型;驛站是綠道服務(wù)設(shè)施的主要載體;標(biāo)識(shí)系統(tǒng),則一般包括信息、指示、規(guī)章、安全警示標(biāo)識(shí)等四種類(lèi)型,具有解說(shuō)、引導(dǎo)、禁止、警示、科普、宣傳教育等多種功能。
綠道分成三類(lèi):郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。社區(qū)綠道主要連接居住區(qū)綠地;城市綠道主要連接城市里的公園、廣場(chǎng)、游憩空間和風(fēng)景名勝。
郊野綠道的建設(shè)難度較大,主要是游客的需求不足。而城市綠道建設(shè)難度小,它最利于建設(shè)、推廣的特點(diǎn)是可以充分利用現(xiàn)有的公園綠地等設(shè)施,穿針引線,見(jiàn)效快,分布廣。綠道和公園綠地建設(shè)的顯著差別是不用征地,基本不占用城市建設(shè)用地資源,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是但求所用,不強(qiáng)求所有。
四、平面設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
平面設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
高等藝術(shù)設(shè)計(jì)教育要順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì),突出專業(yè)特色、提高應(yīng)用能力,著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力、視覺(jué)藝術(shù)感受力及表現(xiàn)能力。強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)文化的重要性。下面是我為大家整理的平面設(shè)計(jì)畢業(yè)論文,供大家參考。
平面設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
一、科技改變現(xiàn)代設(shè)計(jì)藝術(shù)的繪畫(huà)形式。
藝術(shù)內(nèi)容的展現(xiàn)跟表現(xiàn)形式的結(jié)合,是一個(gè)類(lèi)似于洗牌的過(guò)程。就繪畫(huà)藝術(shù)而言,既要掌握嫻熟的繪畫(huà)技巧和獨(dú)特的繪畫(huà)語(yǔ)言,也需要繪畫(huà)創(chuàng)作不斷洗牌。繪畫(huà)表現(xiàn)內(nèi)容不斷洗牌,形式的不斷洗牌,工具材料的不斷洗牌。設(shè)計(jì)藝術(shù)也一樣。只有內(nèi)容與表現(xiàn)形式得以創(chuàng)新的結(jié)合,不斷地重新洗牌才能創(chuàng)造出嶄新的藝術(shù)美感。
探索現(xiàn)代科技的創(chuàng)作繪畫(huà)手段,創(chuàng)造設(shè)計(jì)表現(xiàn)的新格式,是圖形藝術(shù)發(fā)生巨大變化的科技時(shí)代,產(chǎn)生的一種新的圖像視覺(jué)觀念。隨著高科技時(shí)代的不斷發(fā)展,設(shè)計(jì)藝術(shù)已成為不必再依賴現(xiàn)成材料的固有特性,人們可以改變或決定采用新的繪畫(huà)工具,新的表現(xiàn)手段,創(chuàng)造出新的繪畫(huà)藝術(shù)設(shè)計(jì)藝術(shù)的語(yǔ)言,展現(xiàn)科技與藝術(shù)結(jié)合的獨(dú)特魅力。
現(xiàn)代藝術(shù)中,科技與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的結(jié)合,與繪畫(huà)的結(jié)合,已有密不可分而同質(zhì)相連的關(guān)系,將科技工具運(yùn)用到藝術(shù)的表現(xiàn)中,是科技時(shí)代設(shè)計(jì)藝術(shù)變化的新理念。電腦作為科技繪畫(huà)與設(shè)計(jì)工具,本質(zhì)上具有一定的功能性和實(shí)用性,是以更服膺人性化的訴求來(lái)體現(xiàn)繪畫(huà)效果的終結(jié)。
現(xiàn)代文明的科技藝術(shù),已超越了實(shí)用性及功能性的價(jià)值元素,體現(xiàn)出科技時(shí)代繪畫(huà)及設(shè)計(jì)藝術(shù)與時(shí)俱進(jìn)的審美觀念。電腦科技的進(jìn)化不僅橫縱的擴(kuò)散到立體空間的人際關(guān)系,而且擴(kuò)張出前所未有的藝術(shù)空間。
傳統(tǒng)繪畫(huà)藝術(shù)的表現(xiàn),在某些方面往往會(huì)產(chǎn)生一些失衡和無(wú)奈,然而,利用電腦繪畫(huà)工具加上嫻熟的繪畫(huà)技巧,擺脫傳統(tǒng)繪畫(huà)的制約,其失衡與無(wú)奈在電腦繪畫(huà)工具輔助下可以得到理想的動(dòng)畫(huà)裝飾、裝潢、建筑、繪畫(huà)、等設(shè)計(jì)領(lǐng)域,經(jīng)歷了一個(gè)天才的創(chuàng)新過(guò)程。
當(dāng)電腦進(jìn)入設(shè)計(jì)繪畫(huà)領(lǐng)域時(shí),無(wú)疑給設(shè)計(jì)藝術(shù)增添了一股新鮮的血液,豐富了繪畫(huà)藝術(shù)的新觀點(diǎn),將設(shè)計(jì)帶入了一個(gè)新的世紀(jì)。面對(duì)21世紀(jì)的設(shè)計(jì)藝術(shù),不斷的去追求新的手段,變現(xiàn)新的繪畫(huà)維度,新的圖像格式,新的圖像視覺(jué),是科技設(shè)計(jì)藝術(shù)特性中,一個(gè)新的藝術(shù)理念。怎樣利用科技手段表現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)藝術(shù)作品,探索發(fā)現(xiàn)新的繪畫(huà)表達(dá)途徑,是藝術(shù)創(chuàng)新的新思緒。
在高科技迅速發(fā)展的今天,隨著電腦科技工具的使用與普及,藝術(shù)家們將會(huì)不斷地去尋求變化與永恒的藝術(shù)理念,給設(shè)計(jì)藝術(shù)天地多一份陽(yáng)光,多一塊土地,多一片綠葉,多一種新感覺(jué),讓科技設(shè)計(jì)藝術(shù),在先進(jìn)的文化發(fā)展時(shí)代中,得到更好的廣泛運(yùn)用。
科學(xué)告訴我們物質(zhì)的宇宙事怎么組成的,從而由這些物質(zhì)引申處虛擬現(xiàn)實(shí)的理論,接著虛擬現(xiàn)實(shí)的技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生了。這使我們相信在感覺(jué)或直覺(jué)之外是何物建筑了巨大的世界。然而,這些事物在科學(xué)的理論體系中以被界定明確,具有一種或多種特性。我們知道只有通過(guò)假定的特性才能模擬出一種理想的新物質(zhì),于是如何用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建造虛擬環(huán)境也應(yīng)運(yùn)而生了。
二、計(jì)算機(jī)在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
(1). 三維軟件在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用
隨著計(jì)算機(jī)三維影像技術(shù)的不斷發(fā)展,三維圖形技術(shù)越來(lái)越被人們所看重。三維動(dòng)畫(huà)因?yàn)樗绕矫鎴D更直觀,更能給觀賞者以身臨其境的感覺(jué),尤其適用于那些尚未實(shí)現(xiàn)或準(zhǔn)備實(shí)施的項(xiàng)目,使觀者提前領(lǐng)略實(shí)施后的精彩結(jié)果。
三維動(dòng)畫(huà),從簡(jiǎn)單的幾何體模型如一般產(chǎn)品展示、藝術(shù)品展示,到復(fù)雜的人物模型;三維動(dòng)畫(huà)從靜態(tài)、單個(gè)的模型展示,到動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的場(chǎng)景如房產(chǎn)酒店三維動(dòng)畫(huà)、三維漫游、三維虛擬城市,角色動(dòng)畫(huà)。所有這一切,動(dòng)畫(huà)都能依靠強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力為您實(shí)現(xiàn)。
一、建筑領(lǐng)域
現(xiàn)在階段在中國(guó),3D技術(shù)在建筑領(lǐng)域得到了最廣泛的應(yīng)用:早期的建筑動(dòng)畫(huà)因?yàn)?D技術(shù)上的限制和創(chuàng)意制作上的單一,制作出的建筑動(dòng)畫(huà)就是簡(jiǎn)單的跑相機(jī)的建筑動(dòng)畫(huà)。
隨著現(xiàn)在3D技術(shù)的提升與創(chuàng)作手法的多元化,建筑動(dòng)畫(huà)從腳本創(chuàng)作到精良的模型制作,后期的電影剪輯手法,以及原創(chuàng)音樂(lè)音效,情感式的表現(xiàn)方法,制作出的建筑動(dòng)畫(huà)綜合水準(zhǔn)越來(lái)越高,建筑動(dòng)畫(huà)費(fèi)用也比以前降低了許多。
致力于建筑漫游動(dòng)畫(huà):房地產(chǎn)漫游動(dòng)畫(huà)、小區(qū)瀏覽動(dòng)畫(huà)、樓盤(pán)漫游動(dòng)畫(huà)、三維虛擬樣板房、樓盤(pán)3D動(dòng)畫(huà)宣傳片、地產(chǎn)工程投標(biāo)動(dòng)畫(huà)、建筑概念動(dòng)畫(huà)、房地產(chǎn)電子樓書(shū)、房地產(chǎn)虛擬現(xiàn)實(shí)等動(dòng)畫(huà)制作。
二、規(guī)劃領(lǐng)域
道路、橋梁、隧道、立交橋、街景、夜景、景點(diǎn)、市政規(guī)劃、城市規(guī)劃、城市形象展示、數(shù)字化城市、虛擬城市、城市數(shù)字化工程、園區(qū)規(guī)劃、場(chǎng)館建設(shè)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、公園、廣場(chǎng)、報(bào)亭、郵局、銀行、醫(yī)院、數(shù)字校園建設(shè)、學(xué)校等動(dòng)畫(huà)制作。
三、三維動(dòng)畫(huà)制作
三維動(dòng)畫(huà)從簡(jiǎn)單的幾何體模型到復(fù)雜的人物模型,單個(gè)的模型展示,到復(fù)雜的場(chǎng)景如道路、橋梁、隧道、市政、小區(qū)等線型工程和場(chǎng)地工程的景觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)的淋漓盡致。
四、園林景觀領(lǐng)域
園林景觀動(dòng)畫(huà)涉及景區(qū)宣傳、旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā)、地形地貌表現(xiàn),國(guó)家公園、森林公園、自然文化遺產(chǎn)保護(hù)、歷史文化遺產(chǎn)記錄,園區(qū)景觀規(guī)劃、場(chǎng)館綠化、小區(qū)綠化、樓盤(pán)景觀等動(dòng)畫(huà)表現(xiàn)制作。
園林景觀3D動(dòng)畫(huà)是將園林規(guī)劃建設(shè)方案,用3D動(dòng)畫(huà)表現(xiàn)的一種方案演示方式。其效果真實(shí)、立體、生動(dòng),是傳統(tǒng)效果圖所無(wú)法比擬的。園林景觀動(dòng)畫(huà)將傳統(tǒng)的規(guī)劃方案,從紙上或沙盤(pán)上演變到了電腦中,真實(shí)還原了一個(gè)虛擬的園林景觀。
目前,動(dòng)畫(huà)在三維技術(shù)制作大量植物模型上有了一定的技術(shù)突破和制作方法,使得用3D軟件制作出的植物更加真實(shí)生動(dòng),動(dòng)畫(huà)在植物種類(lèi)上也積累了大量的數(shù)據(jù)資料,使得園林景觀植物動(dòng)畫(huà)如虎添翼。
五、產(chǎn)品演示
產(chǎn)品動(dòng)畫(huà)涉及:工業(yè)產(chǎn)品如汽車(chē)動(dòng)畫(huà)、飛機(jī)動(dòng)畫(huà)、輪船動(dòng)畫(huà)、火車(chē)動(dòng)畫(huà)、艦艇動(dòng)畫(huà)、飛船動(dòng)畫(huà);電子產(chǎn)品如手機(jī)動(dòng)畫(huà)、醫(yī)療器械動(dòng)畫(huà)、監(jiān)測(cè)儀器儀表動(dòng)畫(huà)、治安防盜設(shè)備動(dòng)畫(huà);機(jī)械產(chǎn)品動(dòng)畫(huà)如機(jī)械零部件動(dòng)畫(huà)、油田開(kāi)采設(shè)備動(dòng)畫(huà)、鉆井設(shè)備動(dòng)畫(huà)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)畫(huà);產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)畫(huà)如產(chǎn)品生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝等三維動(dòng)畫(huà)制作。
六、模擬動(dòng)畫(huà)
模擬動(dòng)畫(huà)制作,通過(guò)動(dòng)畫(huà)模擬一切過(guò)程如制作生產(chǎn)過(guò)程、交通安全演示動(dòng)畫(huà)(模擬交通事故過(guò)程)、煤礦生產(chǎn)安全演示動(dòng)畫(huà)(模擬煤礦事故過(guò)程)、能源轉(zhuǎn)換利用過(guò)程、水處理過(guò)程、水利生產(chǎn)輸送過(guò)程、電力生產(chǎn)輸送過(guò)程、礦產(chǎn)金屬冶煉過(guò)程、化學(xué)反應(yīng)過(guò)程、植物生長(zhǎng)過(guò)程、施工過(guò)程等演示動(dòng)畫(huà)制作。
七、片頭動(dòng)畫(huà)
片頭動(dòng)畫(huà)創(chuàng)意制作:宣傳片片頭動(dòng)畫(huà)、游戲片頭動(dòng)畫(huà)、電視片頭動(dòng)畫(huà)、電影片頭動(dòng)畫(huà)、節(jié)目
片頭動(dòng)畫(huà)、產(chǎn)品演示片頭動(dòng)畫(huà)、廣告片頭動(dòng)畫(huà)等。
八、廣告動(dòng)畫(huà)
動(dòng)畫(huà)廣告是廣告普遍采用的一種表現(xiàn)方式,動(dòng)畫(huà)廣告中一些畫(huà)面有的是純動(dòng)畫(huà)的,也有實(shí)拍和動(dòng)畫(huà)結(jié)合的。在表現(xiàn)一些實(shí)拍無(wú)法完成的畫(huà)面效果時(shí),就要用到動(dòng)畫(huà)來(lái)完成或兩者結(jié)合。如廣告用的一些動(dòng)態(tài)特效就是采用3D動(dòng)畫(huà)完成的,現(xiàn)在我們所看到的廣告,從制作的角度看,幾乎都或多或少地用到了動(dòng)畫(huà)。
致力于三維數(shù)字技術(shù)在廣告動(dòng)畫(huà)領(lǐng)域的應(yīng)用和延伸,將最新的技術(shù)和最好的創(chuàng)意在廣告中得到應(yīng)用,各行各業(yè)廣告?zhèn)鞑?chuàng)造更多價(jià)值,數(shù)字時(shí)代的到來(lái),將深刻地影響著廣告的制作模式和廣告發(fā)展趨勢(shì)。
九、影視動(dòng)畫(huà)
影視三維動(dòng)畫(huà)涉及影視特效創(chuàng)意、前期拍攝、影視3D動(dòng)畫(huà)、特效后期合成、影視劇特效動(dòng)畫(huà)等。隨著計(jì)算機(jī)在影視領(lǐng)域的延伸和制作軟件的增加,三維數(shù)字影像技術(shù)擴(kuò)展了影視拍攝的局限性,在視覺(jué)效果上彌補(bǔ)了拍攝的不足,在一定程度上電腦制作的費(fèi)用遠(yuǎn)比實(shí)拍所產(chǎn)生的費(fèi)用要低的多,同時(shí)為劇組因預(yù)算費(fèi)用、外景地天氣、季節(jié)變化而節(jié)省時(shí)間。
制作影視特效動(dòng)畫(huà)的計(jì)算機(jī)設(shè)備硬件均為3D數(shù)字工作站。制作人員專業(yè)有計(jì)算機(jī)、影視、美術(shù)、電影、音樂(lè)等。影視三維動(dòng)畫(huà)從簡(jiǎn)單的影視特效到復(fù)雜的影視三維場(chǎng)景都能表現(xiàn)的淋漓盡致。
十、角色動(dòng)畫(huà)
角色動(dòng)畫(huà)制作涉及:3D游戲角色動(dòng)畫(huà)、電影角色動(dòng)畫(huà)、廣告角色動(dòng)畫(huà)、人物動(dòng)畫(huà)等。 電腦角色動(dòng)畫(huà)制作一般經(jīng)以下步驟完成:
1. 根據(jù)創(chuàng)意劇本進(jìn)行分鏡頭,繪制出畫(huà)面分鏡頭運(yùn)動(dòng),為三維制作做鋪墊;
2. 在3D中建立故事的場(chǎng)景、角色、道具的簡(jiǎn)單模型;
3. 3D簡(jiǎn)單模型根據(jù)劇本和分鏡故事板制作出3D故事板;
4. 角色模型、3D場(chǎng)景、3D道具模型在三維軟件中進(jìn)行模型的精確制作;
5. 根據(jù)劇本設(shè)計(jì)對(duì)3D模型進(jìn)行色彩、紋理、質(zhì)感等的設(shè)定工作;
6. 根據(jù)故事情節(jié)分析,對(duì)3D中需要?jiǎng)赢?huà)的模型(主要為角色)進(jìn)行動(dòng)畫(huà)前的一些動(dòng)作設(shè)置;
7. 根據(jù)分鏡故事板的鏡頭和時(shí)間給角色或其它需要活動(dòng)的對(duì)象制作出每個(gè)鏡頭的表演動(dòng)畫(huà);
8. 對(duì)動(dòng)畫(huà)場(chǎng)景進(jìn)行燈光的設(shè)定來(lái)渲染氣氛;
9. 動(dòng)畫(huà)特效設(shè)定;
10. 后期將配音、背景音樂(lè)、音效、字幕和動(dòng)畫(huà)一一匹配合成,最終成完整部角色動(dòng)畫(huà)片制作。
十一、虛擬現(xiàn)實(shí)
虛擬現(xiàn)實(shí),英文名為Virtual Reality,簡(jiǎn)稱VR技術(shù),也稱靈境技術(shù)或人工環(huán)境。應(yīng)用于旅游、房地產(chǎn)、大廈、別墅公寓、寫(xiě)字樓、景點(diǎn)展示、觀光游覽、酒店飯店、賓館餐飲、園林景觀、公園展覽展示、博物館,地鐵、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭等行業(yè)項(xiàng)目展示、宣傳。
虛擬現(xiàn)實(shí)的最大特點(diǎn)是用戶可以與虛擬環(huán)境進(jìn)行人機(jī)交互,將被動(dòng)式觀看變成更逼真地體驗(yàn)互動(dòng)。 360度實(shí)景、虛擬漫游技術(shù)已在網(wǎng)上看房、房產(chǎn)建筑動(dòng)畫(huà)片、虛擬樓盤(pán)電子樓書(shū)、虛擬現(xiàn)實(shí)演播室、虛擬現(xiàn)實(shí)舞臺(tái)、虛擬場(chǎng)景、虛擬寫(xiě)字樓、虛擬營(yíng)業(yè)廳、虛擬商業(yè)空間、虛擬酒店、虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境表現(xiàn)等諸多項(xiàng)目中采用
三維軟件的出現(xiàn)讓設(shè)計(jì)師能夠更直觀的把創(chuàng)意表達(dá)出來(lái),讓虛擬的創(chuàng)意變?yōu)槟M真實(shí)的視覺(jué)。使設(shè)計(jì)的.表達(dá)能力大大的提高。
(2).設(shè)計(jì)圖形處理及排版軟件
Photoshop:學(xué)習(xí)圖像處理、編輯、通道、圖層、路徑綜合運(yùn)用;圖像色彩的校正;各種特效濾鏡的使用;特效字的制作;圖像輸出與優(yōu)化等,靈活運(yùn)用圖層風(fēng)格,流體變形及褪底和蒙板,制作出千變?nèi)f化的圖像特效。
PageMaker:學(xué)習(xí)排版設(shè)計(jì)的基本法則、使用方法與技巧,工具箱、快捷鍵的使用,菜單功能及操作技巧,出版物、書(shū)籍、宣傳彩頁(yè)、出片輸出注意事項(xiàng),報(bào)紙雜志等的高級(jí)專業(yè)排版制作的方法。
Illustrator:學(xué)習(xí)圖形繪制、包裝、宣傳頁(yè)的制作,讓你更加方便地進(jìn)行LOGO及CI設(shè)計(jì),不到一個(gè)月,您就會(huì)成為一名真正的美術(shù)大師,在Photoshop的基礎(chǔ)上再學(xué)它如虎添翼,效率成倍提高。
Freehand:不論是個(gè)人作品設(shè)計(jì)、公司徽標(biāo)、海報(bào)制作,都可以輕松完成,應(yīng)用于廣告、印刷等行業(yè)
CorelDraw:通過(guò)CorelDRAW 12的全方面的設(shè)計(jì)及網(wǎng)頁(yè)功能融合到現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案中,制作矢量的插圖、設(shè)計(jì)及圖像,出色地設(shè)計(jì)公司標(biāo)志、簡(jiǎn)報(bào)、彩頁(yè)、手冊(cè)、產(chǎn)品包裝、標(biāo)識(shí)、網(wǎng)頁(yè)及其它。
(3) .影視后期
影視后期制作就是對(duì)拍攝完的影片或者軟件做的動(dòng)畫(huà),做后期的處理,使其形成完
整的影片,加特效,加文字,并且為影片制作聲音等等。后期軟件具體可以分為平面軟件、合成軟件、非線性編輯軟件、三維軟件。后期軟件有很多,就單純的非線性編輯軟件就有很多種。
應(yīng)用情況主要是取決于用的是什么采集卡(必須是支持卡的非線性編輯軟件)。合成軟件:AE、Combution 、DFsion、Shake等,各有不同分別是層級(jí)與節(jié)點(diǎn)式的合成軟件(前兩個(gè)是層級(jí)后兩個(gè)是節(jié)點(diǎn)式)。三維軟件:3D MAX、MAYA、和Softimage、Zbrush等。
以視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ),掌握影視編輯設(shè)備(線性和非線性設(shè)備)和影視編輯技
巧,能夠進(jìn)行影視特技制作的技術(shù)
利用實(shí)際拍攝所得的素材,通過(guò)三維動(dòng)畫(huà)和合成手段制作特技鏡頭,然后把鏡頭剪輯到一起,形成完整的影片,并且為影片制作聲音.
傳統(tǒng)的電影剪輯是真正的剪接。拍攝得到的底版經(jīng)過(guò)沖洗,要制作一套工作樣片,利用這套樣片進(jìn)行剪輯,剪輯師從大量的樣片中挑選需要的鏡頭和膠片,用剪刀將膠片剪開(kāi),再用膠條或膠水把它們粘在一起,然后在剪輯臺(tái)上觀看剪輯的效果。
這個(gè)剪開(kāi)、粘上的過(guò)程要不斷地重復(fù),直到最終得到黨章的效果。這個(gè)過(guò)程雖然看起來(lái)很原始,但這種剪接卻是真正非線性的。剪輯師不必從頭到尾順序地工作,因?yàn)樗梢噪S時(shí)將樣片從中間剪開(kāi),插入一個(gè)鏡頭,或者剪掉一些畫(huà)面,都不會(huì)影響整個(gè)片子。
但這種方式對(duì)于很多技巧的制作是無(wú)能為力的,剪接師無(wú)法在兩個(gè)鏡頭之間制作一個(gè)疊畫(huà),也無(wú)法調(diào)整畫(huà)面的色彩,所有這些技巧只能在洗印過(guò)程中完成。同時(shí)剪刀加漿糊式的手工操作效率也很低
傳統(tǒng)的電視編輯則是在編輯機(jī)上進(jìn)行的。編輯機(jī)通常由一臺(tái)放像機(jī)和一臺(tái)錄像機(jī)組
成。剪輯師通過(guò)放像機(jī)選擇一段合適的素材,然后把它記錄到錄像機(jī)中的磁帶上,然后在尋找下一個(gè)鏡頭。此外,高級(jí)的編輯機(jī)還有很強(qiáng)的特技功能,可以制作各種疊畫(huà)劃像。可以調(diào)整畫(huà)面顏色,也可以制作字幕等。
但是由于磁帶記錄畫(huà)面是順序的,你無(wú)法在已有的畫(huà)面之間插入一個(gè)鏡頭,也無(wú)法刪除一個(gè)鏡頭,除非把這之后的畫(huà)面全部重新錄制一遍。所以這種編輯叫做線性編輯,它給編輯人員帶來(lái)了很多限制可以看到傳統(tǒng)的剪輯
手段雖然各有特點(diǎn),但又都有很大的局限性,大大降低了剪輯人員的創(chuàng)造力,并使寶貴的時(shí)間浪費(fèi)在繁瑣的操作過(guò)程中。基于計(jì)算機(jī)的數(shù)字非線性編輯技術(shù)使剪輯手段得到很大的發(fā)展。這種技術(shù)將素材記錄到計(jì)算機(jī)中,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行剪輯。它采用了電影剪輯的非線性模式,但用簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)和鍵盤(pán)操作代替了剪刀加漿糊式的手工操作,剪輯結(jié)果可以馬上回放,所以大大提高了效率。
同時(shí)它不但可以提供各種編輯機(jī)所有的特技功能,還可以通過(guò)軟件和硬件的擴(kuò)展,提供編輯機(jī)無(wú)能為力的復(fù)雜特技效果。數(shù)字非線性編輯不僅綜合了傳統(tǒng)電影和電視編輯的優(yōu)點(diǎn),還對(duì)其進(jìn)行了進(jìn)一步發(fā)展,是影視剪輯技術(shù)的重大進(jìn)步。
使設(shè)計(jì)藝術(shù)在電視廣告,影視制作的領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)自我虛擬的想法更大的擴(kuò)展了設(shè)計(jì)的表現(xiàn)能力。
三、懂軟件并不是會(huì)設(shè)計(jì)
然而電腦軟件卻只是一個(gè)工具,真正起著決定性作用的是設(shè)計(jì)師的思想,
設(shè)計(jì)工作是一個(gè)主觀認(rèn)定強(qiáng)的創(chuàng)意工作,大部分的平面設(shè)計(jì)師是透過(guò)不斷的自我教育來(lái)做進(jìn)修、提升設(shè)計(jì)能力。譬如,平時(shí)就要多注意各式各樣的海報(bào)、文宣品、雜志、書(shū)籍等的設(shè)計(jì)手法并加以搜集,或是上網(wǎng)瀏覽其它設(shè)計(jì)師的作品,以激發(fā)自己的設(shè)計(jì)靈感。
計(jì)師要有敏銳的美感,但對(duì)文字也要有一定的素養(yǎng)。因此,乎時(shí)可以廣泛的閱讀,增加本身的知識(shí)領(lǐng)域及文字敏感度。此外,設(shè)計(jì)師多半也會(huì)利用網(wǎng)路上的設(shè)群來(lái)做意見(jiàn)交流。
做一個(gè)真正的設(shè)計(jì)師不是僅僅只學(xué)會(huì)幾個(gè)軟件就可以的了。創(chuàng)意來(lái)自靈感,而靈感來(lái)自于生活,需要對(duì)生活的體驗(yàn),并能從中發(fā)現(xiàn)靈感,要學(xué)會(huì)去創(chuàng)造。
如平面設(shè)計(jì)。
做平面,首先你要知道什么是平面,比如三大構(gòu)成,構(gòu)成基礎(chǔ),這些都是最基礎(chǔ)的東西。之外還有素描,色彩,攝影,等等~~許多與美術(shù)有關(guān)的或與設(shè)計(jì)有關(guān)的,都得去了解。其實(shí)做一個(gè)設(shè)計(jì)師需要學(xué)的許多許多,所謂活到老學(xué)到老,任何時(shí)候你都不能說(shuō)自己已經(jīng)對(duì)某個(gè)領(lǐng)域完完全全的掌握了,就像一幅油畫(huà)你永遠(yuǎn)都不可能將之畫(huà)完一樣。
就像很多人都會(huì) PHOTOSHOP作圖,但不能成為專業(yè)設(shè)計(jì)師。同樣的材料做同樣菜,一個(gè)普通人跟一個(gè)特級(jí)廚師所做出來(lái)的口味是有著天壤之別的。
四、科技改變了世界,也改變了設(shè)計(jì)
科技在進(jìn)步,人類(lèi)在進(jìn)步。從徒手用石頭在墻上作畫(huà)到,筆的發(fā)明,從甲骨文到竹簡(jiǎn),從竹簡(jiǎn)到紙最后到虛擬的圖像,無(wú)疑所表達(dá)的事物可以更加具象,更加貼切,更加完美。
隨著科技的進(jìn)步,人類(lèi)的進(jìn)步,訴求都在不斷的發(fā)生著變化。科技不僅僅在物質(zhì)上讓人類(lèi)走向一個(gè)新的領(lǐng)域,物質(zhì)也不再成為人類(lèi)唯一所追求的東西,因?yàn)榭萍嫉倪M(jìn)步人們有足夠的食物,能夠正常的活下去,于是怎么讓生命更加精彩成了所要考慮的問(wèn)題。
;以上就是關(guān)于道路景觀設(shè)計(jì)的局限性相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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