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2016威朗銷量排行榜(2016威朗銷量排行榜最新)
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本文目錄:
一、最新緊湊型車質(zhì)量排行榜出爐:國產(chǎn)車表現(xiàn)亮眼,朗逸、思域上榜!
導(dǎo)讀:根據(jù)最新消息獲悉,國內(nèi)緊湊型車質(zhì)量最新(03月22日-09月18日)排行榜出爐,此次共有25款車型脫穎而出,其中國產(chǎn)車上榜9款,合資轎車上榜16款。單從數(shù)量上來看,合資車的優(yōu)勢依然明顯,但我們國產(chǎn)車的表現(xiàn)也非常亮眼,不僅上榜數(shù)量有所提升,而且排名也非??壳?。具體方面,豐田卡羅拉、榮威i5、 比亞迪秦Pro、豐田雷凌和福特福克斯全部排名前十,而吉利帝豪、大眾朗逸、雪佛蘭科沃茲、本田思域和吉利繽瑞等車型,也都是榜上有名。而比較令人意外的是,緊湊型車銷量王日產(chǎn)軒逸未能上榜,別克英朗、大眾桑塔納、大眾速騰和大眾寶來等暢銷車型,也都是名落孫山。官宣!緊湊型車質(zhì)量最新排名出爐:國產(chǎn)車爆發(fā),朗逸、思域上榜!
緊湊型車質(zhì)量最新排名前十位,國產(chǎn)車上榜4款,啟辰D60、榮威i5、長安逸動(dòng)和比亞迪秦Pro,它們的百車故障數(shù)都是低于100個(gè),整體質(zhì)量表現(xiàn)非常不錯(cuò)。而根據(jù)銷量部門公布的數(shù)據(jù)來看,啟辰D60和比亞迪秦Pro的月均銷量都在5千以上,而榮威i5和長安逸動(dòng)月均銷量都在萬輛左右。合資車上榜6款,豐田卡羅拉、日產(chǎn)騏達(dá)、起亞K3、豐田雷凌、福特福克斯和馬自達(dá)3 昂克賽拉,豐田卡羅拉和豐田雷凌都是爆款車型,月均銷量都在2萬輛左右,而日產(chǎn)騏達(dá)、起亞K3、福特??怂购婉R自達(dá)3 昂克賽拉也都是品質(zhì)較高的合資轎車。
緊湊型車質(zhì)量最新排名十一至二十位,國產(chǎn)車上榜3款,吉利帝豪、江淮嘉悅A5和東風(fēng)奕炫,吉利帝豪是我們國產(chǎn)轎車的銷量王,它的性價(jià)比超高,顏值和可靠性表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。合資車上榜7款,其中別克威朗、大眾朗逸和大眾高爾夫都是國內(nèi)消費(fèi)者非常青睞的車型,尤其是排名第十四位的大眾朗逸,它是三大緊湊型車之一,其近幾個(gè)月的銷量一直在3萬輛以上。而寶馬1系、奔馳A級(jí)和現(xiàn)代菲斯塔也都是品質(zhì)不錯(cuò)的合資車,可靠性表現(xiàn)也是令人滿意的。
緊湊型車質(zhì)量最新排名二十一至二十五位,國產(chǎn)車吉利遠(yuǎn)景和吉利繽瑞上榜,它們的百車故障數(shù)也都在平均值之上,整體質(zhì)量表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,而且吉利遠(yuǎn)景和吉利繽瑞的月均銷量也都在8千左右。合資車雪佛蘭科沃茲、本田思域和福特福睿斯上榜,雪佛蘭科沃茲和福特福睿斯都是美系轎車,在我們國內(nèi)的銷量表現(xiàn)比較一般。而本田思域僅排名第二十二位,本田思域是一款A(yù)+級(jí)轎車,它的品質(zhì)比較高,所以本田思域排名靠后,還是挺令人意外的。
最后,上榜的豐田卡羅拉、豐田雷凌、大眾朗逸和本田思域等車型,都是非常暢銷的緊湊型車,而榮威i5、長安逸動(dòng)和吉利帝豪也都是國產(chǎn)轎車銷量前三,所以它們能入榜還是挺令人滿意的。不過,同樣是月銷量排名前十位的日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、大眾寶來和別克英朗,此次卻是全部落榜,這一結(jié)果還是很讓人惋惜的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
二、10萬家用車排行榜前十名
10萬家用車排行榜如下:
1、哈弗M6。國產(chǎn)熱門車哈弗H6的“經(jīng)典款”,車身三大件成熟可靠,整體價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
2、長安CS55PLUS。同價(jià)位中質(zhì)感和顏值比較出眾的一款車,整車靜謐性優(yōu)秀,藍(lán)鯨動(dòng)力在10萬級(jí)車型中優(yōu)勢很大。
3、五菱星辰混動(dòng)版。目前在售的價(jià)格最低的非插電式混動(dòng)SUV,混動(dòng)模式簡單卻可靠,官方宣城市區(qū)綜合百公里油耗僅需4、6升。
4、五菱佳辰。當(dāng)下10萬以內(nèi)最火的7座MPV車型,空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,顏值也在線,沒有面包車的感覺,反而還點(diǎn)商務(wù)有MPV的味道。
5、日產(chǎn)軒逸。前排側(cè)安全氣囊、前排側(cè)安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、16英寸鋁合金輪轂、后排出風(fēng)口等等這些配置,且換裝了CVT無級(jí)變速器。
6、大眾朗逸。做為大眾旗下品牌對(duì)于國內(nèi)市場的特供車系,大眾朗逸一出生就是高光時(shí)刻,即使是帶著換殼捷達(dá)的爭議,都沒耽擱別人銷售量爆紅。
7、豐田卡羅拉。作為豐田汽車的主力轎車之一,豐田卡羅拉在全球市場都是大放異彩,在國內(nèi)的銷量成績也一直都很不錯(cuò),目前的月銷量高達(dá)2萬多輛。
8、比亞迪海豚。根據(jù)公開的銷量顯示,2022年1至8月比亞迪海豚累計(jì)銷量突破了10萬臺(tái),8月銷量達(dá)到了23469臺(tái),成為A0級(jí)轎車細(xì)分市場中唯一超過10萬臺(tái)的車型。
9、豐田雷凌。在緊湊型家用車市場,不得不提豐田的雷凌 , 作為比較常見的車型之一,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的故障率很低,一直保持著不錯(cuò)的銷量。
10、別克威朗Pro。
前段時(shí)間別克威朗Pro上市,換回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而且還是全系標(biāo)配,銷量大幅回升,與去年同期銷量相比上漲了433%??芍^是銷量黑馬。
三、更新!轎車質(zhì)量最新排行榜出爐:卡羅拉下滑,寶來前十,逸動(dòng)上榜
導(dǎo)讀:根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看,轎車車型依然是銷量占比最高的,其中表現(xiàn)最好的是合資車,比如豐田卡羅拉、大眾速騰、大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸和別克英朗等車型。那么在轎車行業(yè)當(dāng)中,誰的質(zhì)量口碑更高呢?近日,國內(nèi)轎車(緊湊型)質(zhì)量最新排行榜出爐了,根據(jù)榜單顯示,合資轎車的優(yōu)勢非常明顯,而國產(chǎn)車則是表現(xiàn)平平,其中豐田卡羅拉位居前三,而大眾速騰也是升至前五,而大眾朗逸、豐田雷凌、大眾寶來、日產(chǎn)軒逸、本田思域和別克英朗,其質(zhì)量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)。下面來具體看下轎車質(zhì)量最新排行榜,卡羅拉下滑,寶來前十,逸動(dòng)上榜!
1、豐田卡羅拉憾失冠軍,豐田卡羅拉在我們國內(nèi)是非常受歡迎的,銷量也是穩(wěn)居榜單前三。而在質(zhì)量方面,豐田卡羅拉也是有著很高的口碑,不過此次豐田卡羅拉僅排名第二位,其百車故障數(shù)超過了100個(gè),榜首也是被奧迪A3所取代。另外,大眾高爾夫、大眾速騰和馬自達(dá)3昂克賽拉也是表現(xiàn)不錯(cuò),大眾速騰此次排名前五位,還是比較令人滿意的,它的定位屬于A+級(jí),整體品質(zhì)也是非常高的。
2、大眾朗逸、豐田雷凌、大眾寶來、日產(chǎn)軒逸和本田思域也是排名前十,大眾朗逸排名第六位,大眾朗逸的銷量表現(xiàn)一直穩(wěn)居前三,此次力壓日產(chǎn)軒逸和豐田雷凌 ,還是非常符合實(shí)際的。而豐田雷凌和豐田寶來都屬于同級(jí)別車型,其質(zhì)量表現(xiàn)也是比較接近。日產(chǎn)軒逸排名第九位,其百車故障數(shù)超過了140個(gè),整體表現(xiàn)不如卡羅拉和朗逸。本田思域再次排名前十,還是非常不錯(cuò)的,而隨著質(zhì)量提升,它的銷量也是有了明顯復(fù)蘇。
3、別克英朗排名第11位,別克英朗的質(zhì)量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,其百車故障數(shù)和本田思域一樣,而別克英朗在“換裝”4缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,銷量表現(xiàn)也是有很大提升。另外,國產(chǎn)車長安逸動(dòng)和奇瑞艾瑞澤GX的質(zhì)量表現(xiàn)還是令人滿意的,長安逸動(dòng)在推出新款車型之后,整體口碑得到了很大提升,而奇瑞艾瑞澤GX則是穩(wěn)定發(fā)揮。最后,上榜的緊湊型轎車還有吉利繽瑞、別克威朗、科魯澤和吉利帝豪GL,而月銷量最高的國產(chǎn)轎車吉利帝豪,則是再次落榜。
結(jié)語:根據(jù)此次更新的轎車(緊湊型)質(zhì)量排行榜來看,豐田卡羅拉質(zhì)量表現(xiàn)略有下滑,而朗逸、軒逸和寶來都是位居前十,國產(chǎn)車表現(xiàn)較好的是長安逸動(dòng)和奇瑞艾瑞澤GX。對(duì)于國內(nèi)的轎車質(zhì)量表現(xiàn),大家怎么評(píng)價(jià)呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
四、2022年1月威朗pro銷量
24431臺(tái)
別克英朗在2022年1月份轎車銷量排行榜中排名第11位,跌出了前十名榜單,但是月銷量仍舊達(dá)到了24431臺(tái),與2021年1月份的42011臺(tái)相比,同比下滑了49%;網(wǎng)傳別克英朗將于2022年3月份停產(chǎn),英朗停產(chǎn)前夕月銷超2萬“還很倔強(qiáng)”,別克威朗Pro將會(huì)成為別克品牌的入門車型。 隔壁老王,有一說一! 2022年1月份的國內(nèi)轎車市場看似平淡無奇,實(shí)則暗潮洶涌! 2021年12月份銷量冠軍五菱宏光MINI EV已經(jīng)跌至第4名!
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