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杭州公交集團(tuán)電車公司（杭州公交集團(tuán)電車公司地址）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29 11:43:01 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 105 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、公交集團(tuán)的服務(wù)理念是什么
2、電車上面的兩條東西是什么干什么用的什么原理？
3、杭州公交服務(wù)熱線電話24小時(shí)
4、杭州公交公司是國企還私營的

杭州公交集團(tuán)電車公司（杭州公交集團(tuán)電車公司地址）

一、公交集團(tuán)的服務(wù)理念是什么

服務(wù)乘客必須做到“三心”，即細(xì)心、耐心、真心，倡導(dǎo)駕駛員在營運(yùn)中關(guān)注細(xì)節(jié)、體貼周到，耐心解答、百問不厭，乘客需要、真誠幫助，讓乘客真正享受滿意的公交服務(wù)駕駛員結(jié)合“微笑服務(wù)”活動，表示不甩站、不接龍、不催客，文明駕駛，禮貌待客。

公共交通（英：public transport；美：public transportation），或稱大眾運(yùn)輸（mass transit），泛指所有向大眾開放、并提供運(yùn)輸服務(wù)的交通方式，通常是作為一種商業(yè)服務(wù)付費(fèi)使用，但也有少數(shù)免費(fèi)的例外狀況。

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公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。廣義而言，公共運(yùn)輸包括民航、鐵路、公路、水運(yùn)等交通方式；狹義的公共交通是指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。

如再進(jìn)一步分類，公共運(yùn)輸包括人員與貨物運(yùn)輸兩個(gè)方面，而公共交通則只是指人員運(yùn)輸方面，且限于都市區(qū)范圍的人員運(yùn)輸，在一些場合中，公共交通同義于公共運(yùn)輸。為公眾提供快速運(yùn)輸服務(wù)的公共交通被稱作大容量快速交通系統(tǒng)（mass rapid transit）。

依照各地中文用法的不同，臺灣稱為“大眾運(yùn)輸系統(tǒng)”或“大眾運(yùn)輸工具”，中國大陸稱為“快速公交”，香港則稱為“集體運(yùn)輸系統(tǒng)”。此外，中國大陸流行將“公共交通”簡稱為“公交”，同時(shí)也將公共汽車、電車簡稱為“公交”，如北京的公共電、汽車會稱為“北京公交”等。

二、電車上面的兩條東西是什么干什么用的什么原理？

無軌電車（Trolleybus）是一種使用電力發(fā)動，在道路上不依賴固定軌道行駛的公共交通，亦即是“有線電動客車”。無軌電車的車身屬于客車，只不過以電力推動，而使用的電力是通過架空電纜，經(jīng)車頂上的集電桿取得。無軌電車因?yàn)槭褂玫南鹉z輪胎是絕緣體，不像有軌電車可使用路軌完成電路；故此需要使用一對架空電纜及集電桿。無軌電車是公共交通工具（公交車）的一種。在有些地方屬于普通公共交通范疇，而有些地方則屬于軌道交通的范疇。

集電桿是有軌或無軌電車車頂上從架空電纜取得電力的設(shè)備。集電桿的端部被稱為“靴頭”，外觀看似一個(gè)倒置的靴子，“靴子”底部是一個(gè)U型槽，里面安裝著石墨滑塊，架空線在U型槽中與石墨滑塊直接摩擦獲取電力。集電桿安裝在電車車頂?shù)闹Ъ苌?。支架與集電桿通過彈簧牽拉，彈簧的張力把集電桿拉起，與架空線緊密接觸。集電桿的“靴頭”與集電桿絕緣，導(dǎo)電線在“靴頭”上固定，通過集電桿內(nèi)導(dǎo)入車內(nèi)的控制系統(tǒng)。集電桿的支架與車體同樣絕緣安裝，并在表層敷設(shè)絕緣層，防止發(fā)生脫桿事故時(shí)集電桿帶電導(dǎo)致車體帶電。集電桿的升起依靠彈簧拉力，但降下過程以前是手動的，需要用集電桿端部的繩索拉下固定，繩索通常卷入繩箱中，部分集電桿牽引繩索固定在滑輪上，在集電桿上滑動，無繩箱。經(jīng)翻閱有關(guān)資料后證實(shí)：重慶公交于1987年開始研制“無軌電車集電桿自動下降系統(tǒng)”，并于1996年研制成功“氣壓式集電桿自動脫線裝置”，簡化了集電桿的收、放過程，并為無軌電車?yán)幂o源脫線行駛創(chuàng)造了便利條件。

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三、杭州公交服務(wù)熱線電話24小時(shí)

杭州公交服務(wù)熱線電話24小時(shí)是96155。

兼營出租汽車、汽車修理、銷售、物業(yè)管理等于一體的國有獨(dú)資集團(tuán)有限公司。城市公共交通是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是維系城市活力的血脈。近年來，隨著杭州城市經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，以及“公交優(yōu)先”政策的落實(shí)，杭州公共交通總公司堅(jiān)持以三個(gè)代表重要思想為指針。

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發(fā)展公共交通

發(fā)展是現(xiàn)代中國的主題，也是杭州公共交通的重要戰(zhàn)略選擇。為了積極營造與現(xiàn)代化城市相適應(yīng)的公交服務(wù)體系，杭州公共交通總公司將認(rèn)真按照市委、市政府提出的“構(gòu)筑大都市、建設(shè)新天堂”，加快杭州城市現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)要求。

正視挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，發(fā)揮優(yōu)勢，進(jìn)一步深化企業(yè)改革，加快轉(zhuǎn)化企業(yè)制度速度，加大科技創(chuàng)新力度，堅(jiān)持“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，積極落實(shí)“公交優(yōu)先，必須優(yōu)秀”的經(jīng)營理念，不失時(shí)機(jī)優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展客運(yùn)市杭州公共交通的重要戰(zhàn)略選擇。

四、杭州公交公司是國企還私營的

杭州市公共交通集團(tuán)有限公司是一家具有50余年成長發(fā)展經(jīng)歷，從事城市公共交通客運(yùn)服務(wù)的企業(yè)。在過去篳路襤褸、披星戴月的艱苦奮斗中，企業(yè)不斷地經(jīng)受考驗(yàn)，接受挑戰(zhàn)并獲得成長，現(xiàn)已成為一家主營城市公共交通客運(yùn)服務(wù)，兼營出租汽車、汽車修理、汽配銷售、燃料供應(yīng)、廣告發(fā)布、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等于一體的國有獨(dú)資集團(tuán)有限公司。集團(tuán)公司共有14家非法人分公司和單位，15家全資子企業(yè)，11家控股子公司，10家參股公司，總資產(chǎn)達(dá)22.58億元。

結(jié)論：國有

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