運營狀況(運營狀況包括哪些)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于運營狀況的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、如何在財務(wù)報表中看資產(chǎn)運營狀況
財務(wù)有三大報表:資產(chǎn)負債表、利潤表和現(xiàn)金流量表。
1、資產(chǎn)負債表:其中的主要內(nèi)容看存貨反映你的庫存產(chǎn)品的多少;看應(yīng)收帳款反映你的債權(quán)有多少;看貨幣資金反映現(xiàn)有的資金余額;看應(yīng)付帳款反映你的債務(wù)有多少.
2、利潤表其中主要內(nèi)容看主營業(yè)務(wù)收入反映一定時期銷售情況的好壞;看主營業(yè)務(wù)成本反映一定時期的成本高低情況;看管理費用反映在管理方面存在的問題.
3、現(xiàn)金流量表:它主要記錄了企業(yè)在銷售商品、提供勞務(wù)、購買商品、接受勞務(wù)、支付稅收等活動的現(xiàn)金流動情況,也就是反映了主營業(yè)務(wù)的現(xiàn)金收支狀況。
評價企業(yè)財務(wù)狀況的指標主要有:
(1)銷售利潤率:反映企業(yè)銷售收入的獲利水平。計算公式:銷售利潤率=利潤總額/產(chǎn)品銷售凈收入×100%產(chǎn)品銷售凈收入:指扣除銷售折讓、銷售折扣和銷售退回之后的銷售凈額。
(2)總資產(chǎn)報酬率:用于衡量企業(yè)運用全部資產(chǎn)獲利的能力。計算公式為:總資產(chǎn)報酬率=(利潤總額+利息支出)/平均資產(chǎn)總額×100%
(3)資本收益率:是指企業(yè)運用投資者投入資本獲得收益的能力。計算公式:資本收益率=凈利潤/實收資本×100%
(4)資本保值增值率:主要反映投資者投入企業(yè)的資本完整性和保全性。計算公式:資本保值增值率=期末所有者權(quán)益總額/期初所有者權(quán)益總額×100%資本保值增值率=100%,為資本保值;資本保值增值率大于100%,為資本增值。
(5)資產(chǎn)負債率:用于衡量企業(yè)負債水平高低情況。計算公式:資產(chǎn)負債率=負債總額/資產(chǎn)總額×100%
(6)流動比率:衡量企業(yè)在某一時點償付即將到期債務(wù)的能力,又稱短期償債能力比率。計算公式:流動比率=流動資產(chǎn)/流動負債×100%速動比率:是指速動資產(chǎn)與流動負債的比率,它是衡量企業(yè)在某一時點運用隨時可變現(xiàn)資產(chǎn)償付到期債務(wù)的能力。速動比率是對流動比率的補充。計算公式:速動比率=速動資產(chǎn)/流動負債×100%
(7)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率:也稱收帳比率,用于衡量企業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)快慢。計算公式:應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率=賒銷凈額/平均應(yīng)收帳款余額×100%賒銷凈額=銷售收入-現(xiàn)銷收入-銷售退回、折讓、折扣。由于企業(yè)賒銷資料作為商業(yè)機密不對外公布,所以,應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率一般用賒銷和現(xiàn)銷總額,即銷售凈收入。平均應(yīng)收帳款余額=(期初應(yīng)收帳款余額+期末應(yīng)收帳款余額)÷2
二、滇越鐵路還能用嗎 滇越鐵路運營狀況簡介
1、滇越鐵路(Yunnan-Vietnam Railway)是東南亞地區(qū)一條連接中國昆明和越南海防港(經(jīng)中越口岸河口)的鐵路,是中國西南地區(qū)的第一條鐵路,為米軌鐵路,呈南北走向。滇越鐵路被《英國日報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程。
2、十九世紀中后期,法國人選擇了東線設(shè)計方案并規(guī)劃建設(shè)。越段1901年開始動工,1903年竣工通車;滇段1903年開工,1910年4月1日竣工,全線通車運營。
3、滇越鐵路起于昆明北站,終點位于越南海防站。線路全長859公里(滇段465千米,越段394千米)。全線有車站34個,原來許多的車站先已經(jīng)拆除或降為乘降所。
4、2003年6月1日-16日,由于連接昆明至紅河州的公路影響滇越鐵路的客運收入、路基破損嚴重、鐵路老化等原因,滇越鐵路滇段同個碧石鐵路一起停止客運,只保留貨運,越段還是客貨兼用。
5、2008年6月15日,通勤列車在昆明石咀站至呈貢王家營站區(qū)間恢復通行,作為旅游及鐵路職工出勤的區(qū)間線路。
6、2013年2月23日,玉蒙鐵路通車運營,接軌昆玉鐵路,取代昆河鐵路部分職能,昆河鐵路接近停運狀態(tài)。
7、2014年12月1日,新建電氣化復線的昆玉河準軌鐵路的蒙河鐵路段改造完工,全線貨運通車。12月10日,蒙河鐵路開通客運,即昆玉河鐵路全線客運通車,接駁昆明站,并在之后開通了河口北站至麗江站的列車車次。昆河鐵路改為輔助貨運,兼區(qū)間分段客運的鐵路線路。此后,滇越鐵路的貨物進出口,除米軌線路的列車車次外,均需在河口北站進行貨物的列車換裝。
8、2016年3-4月,昆明王家營站經(jīng)昆明北站至石咀站的通勤列車因設(shè)備檢修停運。同年5月恢復開行。
9、2017年12月13日起,由于昆明軌道交通4號線修建需要拆除鐵路,故石咀站至王家營站區(qū)間通勤列車停運,停運時長為兩年半,待4號線修建完成后,預計至2020年上半年對其完成恢復還建,并具備運營條件。
10、2018年7月20日早上,沉寂了15年的開遠站再次啟用。在中鐵昆明局集團有限公司的大力支持下,開遠市依托現(xiàn)有滇越鐵路的米軌鐵路,將其打造成一條南北軌道交通公交列車。作為一段觀光鐵路,此段鐵路開設(shè)7個站。每天從上午7點半至晚上19點50分共開通7趟,運行時間40分鐘。
11、2019年3月10日,滇越鐵路首次打通了跨洲際海鐵聯(lián)運通道,首次運輸來自大洋洲的貨物。
三、公司經(jīng)營狀況分析是怎么樣的?
公司運營情況分析:
目前我國上市公司所公布的財務(wù)報表基本概括了企業(yè)所有的經(jīng)營活動。投資者可以通過對相關(guān)指標和科目的定量分析,甄別其業(yè)績的真實性和未來企業(yè)發(fā)展的持續(xù)性。
1、公司一年來基本面實況,關(guān)鍵表現(xiàn)在現(xiàn)金流量表上。應(yīng)重點關(guān)注現(xiàn)金是流進大于流出,還是流出大于流進,這關(guān)系到公司財務(wù)狀況屬于好還是處于危機狀態(tài)。
2、公司歷年來應(yīng)收賬款是多了還是少了,這關(guān)系到銷售資金回籠率是低還是高。
3、重點應(yīng)關(guān)注公司股東人數(shù),是增加還是減少,尤其是高度重視前10名大股東持股情況,是機構(gòu)比例高還是個人股東比例高,平均持股數(shù)在增加還是在減少。
4、關(guān)注董事會、監(jiān)事會成員持股情況,是處于滿堂紅持股還是個別少數(shù)人持股,是持股較多還是持股較少,這關(guān)系到公司管理層對公司經(jīng)營管理有沒有信心。
5、不要單看每股收益,而要著重看其利潤構(gòu)成,是主營業(yè)務(wù)對凈利潤貢獻多,還是非經(jīng)常性收益提高了每股收益。
6、公司銀行借款在增加還是在減少,有些公司長期不占用銀行資金,說明該公司財務(wù)狀況非常過得硬。
7、公司對外擔保貸款在擴展還是在減少,對外擔保越多,連帶風險越大。
8、特別要高度重視會計師事務(wù)所的審計報告,其中可能有關(guān)于用減少計提、提早確認收益等的說明,或有該公的其他貓膩說明。
四、世界上有哪些城市使用輪船作為市內(nèi)公共交通,其運營情況如何?
比如有巴倫比亞,還有馬來西亞以及越南還有美國的華盛頓,主要是因為這些地方水確實比較多,運營情況非常好,還有非常多的商人。
以上就是關(guān)于運營狀況相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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