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全球機車品牌十大排名榜
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于全球機車品牌十大排名榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、摩托車最貴排名 前十名全世界
世界上最貴的摩托車有ICONSheene、Dodge Tomahawk V10Superbike、Hildebrand&Wolfmuller、Ecosse ES1Spirit、Limited Edition Fighter。
1、ICONSheene
第一個是ICONSheene,喜歡摩托車的朋友應該都知道英國有位著名的摩托車賽車手Barry Sheene,他曾經(jīng)獲得過兩次世界級摩托車賽的冠軍。
這款同名的摩托車就是為了紀念他而推出的,全球限量52臺,之所以只有52臺,同樣也是為了紀念Sheene,因為他在52歲的時候就和摯愛的摩托車永別了。
2、Dodge Tomahawk V10Superbike
第二個是Dodge Tomahawk V10Superbike,從它霸道的外觀造型就能知道,這家伙肯定不是個“善茬”,它是世界上速度最快的摩托車,百公里加速3秒內(nèi)就能完成,最高速度近480Km/h,不過可惜的是,因為太過強悍,這臺摩托車只能在賽道上馳騁,并不能開上公路。
3、Hildebrand&Wolfmuller
Hildebrand&Wolfmuller是一個名副其實的“老爺車”,在實際性能方面一點優(yōu)勢也沒有,但卻具有重大的歷史意義,因為它是世界上第一臺真正意義的摩托車,并獲得了發(fā)明專利,因此對于喜愛摩托車的朋友來說,這臺車是非常“神圣”的。
4、Ecosse ES1Spirit
Ecosse ES1Spirit,這款車的外觀造型也很獨特,它有三個特點,一是功率大,二是自重輕,三是無車架結構,想要駕駛這臺車并沒有那么容易,必須要去廠家接受一段時間的培訓之后才行。
5、Limited Edition Fighter
Limited Edition Fighter,成為了全球最貴的一輛摩托車,要說它為什么這么貴,應該和它的獨特設計和動力性能有關,它把所有的機件都“裸露”在外面,可謂是原汁原味的“機車”,所以才會受到機車迷的追捧。
二、世界十大摩托車排行榜
1.寶馬
寶馬汽車公司,巴伐利亞機械制造廠股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG,即B寶馬正面MW),寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一,也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設在德國慕尼黑。80年來,它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導,并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團,名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”?!MW的前身是一家飛機工廠,成立于1916年3月7日,最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亞飛機制造廠”,公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家。2 本田本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立,創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達18萬人左右?,F(xiàn)在,本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外,還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。3 哈雷1903年,William Harley和Davidson 三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司,100 多年來,它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮,但它經(jīng)受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。一個世紀以來,哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽,他們狂熱地忠誠于 V 型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司。公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,并且"哈雷"連續(xù)躋身于美國十大最著名品牌。4 雅馬哈1851 Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓作為制表 , 并在30年代中期他第一次簧風琴。1890年 他采用日本樂器制造有限公司,為使鋼琴和器官的目的。 作為樂器制造商 ,該公司的起源仍然是反映在它的標識,描述三個相互關聯(lián)的音叉。 它成為世界上最大的樂器制造商。1916年創(chuàng)始人去世。1955 年 , 在二戰(zhàn)后,該公司總裁川上源一 , 日本認識到 ,如果要重建,該國需要負擔的運輸(超過鋼琴!)第一雅馬哈摩托車產(chǎn)品是遐- 1摩托車。這是一個125cc組,二沖程,單缸streetbike后 ,小奇跡RT125(如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬。圖案)的亞一,又名“紅蜻蜓”,是如此成功 ,采用了雅馬哈附屬公司,雅馬哈發(fā)動機公司1957年 在250cc雙缸耶青- 1是另一名德國自行車的改良版本,阿德勒。1958年 第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司,一個獨立的分銷商。該模型是耶青- 1(250cc組,二沖程,雙缸streetbike)和MF - 1(摩托車,二沖程,單缸逐步streetbike -)。1959年 雅虎YDS - 1接口的一個調(diào)諧后續(xù)版本的耶青- 1雙搖籃架電機(早期版本是在一壓鋼脊椎建)。在雅虎YDS - 1,確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局。1960 雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車。1964年 菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍,在250cc級。5 鈴木鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年,1952年開始生產(chǎn)摩托車,1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司(SUZUKI)成立于1954年,以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員,同時通用持有鈴木10%的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品,并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質服務,面向每位客戶,以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。6 杜卡迪1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業(yè)取得了一個突破,當時,在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。意大利人對它情有獨鐘,到1956年,在意大利出售了25萬臺這種引擎。20世紀50年代,杜卡迪生產(chǎn)了一種動力更大的自行車- - 瑪麗安娜(MARIANNA)- - 98CC 單缸發(fā)動機。此后,著名的杜卡迪工程師FABIO TAGLIONI又不斷開發(fā)了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天,DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。7 川崎1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。 隨著時間的推移,活動公司的主要領域將是造船,鐵路機車車輛,發(fā)電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業(yè)巨頭的一小部分。1969年 川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽,在125cc級別 引人注目的川崎上半年(又名馬赫三)過500CC的3缸兩沖程被釋放。雖然其處理葉片存在一些缺點,汽車是非常強大的一天。這是一個在最快的季度生產(chǎn)自行車英里。確立了馬赫川崎在美國的聲譽,(特別是,它建立了一個強大的,有點反社會摩托車!聲譽)甲美妙H1R生產(chǎn)賽車亦發(fā)表-過500CC的賽車。在未來幾年內(nèi),更大和更小版本的上半年,包括中一(250cc組)中二(350cc)和H(750cc),將被釋放。他們在市場上取得成功,并生產(chǎn)H2受體750cc賽車也是在賽道上成功,但川崎知道,兩天沖程streetbike是即將結束。該公司計劃推出一款四沖程,而是由本田750的到來四震驚。川崎又回到了繪圖板。8 KTMKTM 是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰(zhàn)車的壯觀景象出現(xiàn). 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.近年的達喀爾摩托車組,能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了。1934年KTM 誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同,1998年,KTM首次參加第20屆DAKAR,包攬了第二名到第十二名;2004 年,KTM獲得17個世界冠軍,累計獲得了104個冠軍;截至到2005年,KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數(shù)個之多,競爭主要來自內(nèi)部,冠軍懸念不大。9 比亞喬意大利比亞喬(PIAGGIO)集團是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè),是全球第一輛踏板車VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外,意大利比亞喬集團還擁有韋士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi),古茲(Moto Guzzi)、阿普里亞(Aprilia)等眾多世界著名的摩托車品牌,其兩輪機車產(chǎn)銷量高居歐洲第1位,目前PIAGGIO在世界各地擁有數(shù)十家工廠,員工6萬多人。比亞喬是一個重要的工業(yè)集團,擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產(chǎn)品。進入九十年代的第一年,比亞喬開始了新的戰(zhàn)略性生產(chǎn)和技開發(fā)計劃。比亞喬自1884年創(chuàng)建以來經(jīng)歷了一個多世紀,它的兩輪車和三輪車的產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)歐洲第一位和世界第三位,無論輝煌的過去、發(fā)展的未來和未知的將來,比亞喬都全力以赴,為社會創(chuàng)造更豐富的資源。10 阿普利亞1962年成立公司APRILIA Spa 。注冊資金:31.460.000,00歐元。營業(yè)額/年(歐元):539.000.000,00。雇員數(shù)量:1600。出口:299.800.000,00 歐元。行業(yè):摩托車和單腳滑行車生產(chǎn)商。業(yè)務范圍:生產(chǎn)、經(jīng)銷、代理。進/出口的國家/地區(qū):歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產(chǎn)商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產(chǎn)商。在Beggio 先生的領導下,Aprilia從一個小型的自行車生產(chǎn)商已經(jīng)成為世界摩托車行業(yè)生產(chǎn)機構、技術和設計的基準美國MTT 公司出的一款 叫YK2,,用的是直升機引擎,任何能燃燒的液體都可能叫這臺猛獸啟動,,, 時速可達 400KM/H 邁風車行賣4百80萬,三、摩托車排名
摩托車排名是HONDA/本田、YAMAHA/雅馬哈摩托、KAWASAKI/川崎、鈴木、KTM、BMW/寶馬、哈雷、Ducati/杜卡迪、aprilia、Triumph/凱旋。
1、HONDA/本田
本田是世界上最大的摩托車制造商,也是世界上最大的內(nèi)燃式發(fā)動機制造商,并且是唯一一家在F1和Moto GP上都曾奪得年度總冠軍的廠商。
而且本田旗下摩托車車型豐富,基本上想要的型號都能在他們家找不到。另外本田摩托車從來都不會盲目地增加輸出,而是更加注重操控和耐用,既要容易發(fā)揮,又要機件耐用,還要維修容易,就還蠻值得推出的。
2、YAMAHA/雅馬哈摩托
雅馬哈全名是雅馬哈發(fā)動機株式會社,從創(chuàng)立之初就制造摩托車,現(xiàn)在的銷量是全球第二,僅次于本田。他們家比較推薦R3,一款國外熱銷的入門級仿賽,排量321cc的R3具備了42匹馬力,標配ABS,對標的競品為本田CBR300R、川崎忍者300R和KTM RC390。
3、KAWASAKI/川崎
川崎以重工起家,創(chuàng)立于明治維新時期,是日本最重要的重工業(yè)企業(yè)之一。川崎的口碑正正是來自于量產(chǎn)車,當家的Ninja和ZX都是名頭響亮的系列。
4、鈴木
鈴木也是日本品牌,最著名的系列是GSX,但是在車友們的回憶里,盜匪、刺激、鈴木刀和隼這樣的名字比起冷冰冰的型號更有感覺。尤其是鈴木刀,在80年代面世時,設計超前十幾年,而且鈴木居然把這臺堪比概念車的摩托量產(chǎn),成為了當時鈴木的一個傳奇。
5、KTM
KTM是奧地利摩托車品牌,誕生于1934年。KTM的強項在于越野和極限挑戰(zhàn)賽,進入千禧年后的達喀爾拉力賽中,KTM拿下了摩托車組所有的冠軍。
6、BMW/寶馬
寶馬摩托車公司(BMW Motorrad)現(xiàn)在是寶馬汽車集團的子公司,但實際上寶馬汽車的出現(xiàn)比摩托車晚了6年。寶馬車型齊全,但是最著名最暢銷的,是他們的探險車,就是以GS(Gelande/Strasse)結尾的款式。
7、哈雷
哈雷是一個靠信仰活著,而且還活得很好的品牌。雖然他們家的配置不算出眾,但是旗下復古款、經(jīng)典款車型就還挺受消費者喜愛的。
8、Ducati/杜卡迪
杜卡迪建立于1926年,最開始是做無線電器材的,1946年生產(chǎn)出第一輛摩托車。另外杜卡迪主賣的是設計和聲浪,如果是日常使用,回頭率相當?shù)母摺?/p>
9、aprilia
Aprilia創(chuàng)立于1968年,在各個車廠中算是比較年輕的,最初只制造踏板摩托車和小排量摩托車,越野摩托和運動型摩托是80年代才開始生產(chǎn)的。
Aprilia最著名的是RSV4,標準版的RSV4 RR采用65度夾角的V4引擎,201匹馬力,標配了aPRC電子防護系統(tǒng)和Racing ABS剎車系統(tǒng),Sachs出品的避震和轉向把,鑄造式合金三柱式輪圈。
10、Triumph/凱旋
Triumph是來自英國的老牌摩托車制造商,也是目前英國最大的摩托車制造商,在川崎還在造潛艇的時候,Triumph已經(jīng)造出了第一輛摩托車,當時是1902年。
Triumph已經(jīng)發(fā)展出四大系列十幾款車型,Road Star和Super Sport系列主打運動風格,Modern Classic系列主打英倫復古,Cruisers系列具有美式巡航風格,Adventure和Touring系列則主打越野和旅行。
四、世界 十大摩托車品牌排行 都有哪些公司 具體說明
1.寶馬
寶馬汽車公司,巴伐利亞機械制造廠股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG,即B寶馬正面MW),寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一,也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設在德國慕尼黑。80年來,它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導,并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團,名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。 BMW的前身是一家飛機工廠,成立于1916年3月7日,最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亞飛機制造廠”,公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家。
2 本田
本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立,創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達18萬人左右?,F(xiàn)在,本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外,還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。
3 哈雷
1903年,William Harley和Davidson 三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司,100 多年來,它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮,但它經(jīng)受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。
一個世紀以來,哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽,他們狂熱地忠誠于 V 型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司。
公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,并且"哈雷"連續(xù)躋身于美國十大最著名品牌。
4 雅馬哈
1851 Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓作為制表 , 并在30年代中期他第一次簧風琴。
1890年 他采用日本樂器制造有限公司,為使鋼琴和器官的目的。 作為樂器制造商 ,該公司的起源仍然是反映在它的標識,描述三個相互關聯(lián)的音叉。 它成為世界上最大的樂器制造商。
1916年創(chuàng)始人去世。
1955 年 , 在二戰(zhàn)后,該公司總裁川上源一 , 日本認識到 ,如果要重建,該國需要負擔的運輸(超過鋼琴?。┑谝谎篷R哈摩托車產(chǎn)品是遐- 1摩托車。這是一個125cc組,二沖程,單缸streetbike后 ,小奇跡RT125(如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬。圖案)的亞一,又名“紅蜻蜓”,是如此成功 ,采用了雅馬哈附屬公司,雅馬哈發(fā)動機公司
1957年 在250cc雙缸耶青- 1是另一名德國自行車的改良版本,阿德勒。
1958年 第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司,一個獨立的分銷商。該模型是耶青- 1(250cc組,二沖程,雙缸streetbike)和MF - 1(摩托車,二沖程,單缸逐步streetbike -)。
1959年 雅虎YDS - 1接口的一個調(diào)諧后續(xù)版本的耶青- 1雙搖籃架電機(早期版本是在一壓鋼脊椎建)。在雅虎YDS - 1,確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局。
1960 雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車。
1964年 菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍,在250cc級。
5 鈴木
鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年,1952年開始生產(chǎn)摩托車,1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司(SUZUKI)成立于1954年,以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員,同時通用持有鈴木10%的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品,并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質服務,面向每位客戶,以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。
6 杜卡迪
1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業(yè)取得了一個突破,當時,在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。意大利人對它情有獨鐘,到1956年,在意大利出售了25萬臺這種引擎。
20世紀50年代,杜卡迪生產(chǎn)了一種動力更大的自行車- - 瑪麗安娜(MARIANNA)- - 98CC 單缸發(fā)動機。此后,著名的杜卡迪工程師FABIO TAGLIONI又不斷開發(fā)了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天,DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。
7 川崎
1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。 隨著時間的推移,活動公司的主要領域將是造船,鐵路機車車輛,發(fā)電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業(yè)巨頭的一小部分。
1969年 川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽,在125cc級別 引人注目的川崎上半年(又名馬赫三)過500CC的3缸兩沖程被釋放。雖然其處理葉片存在一些缺點,汽車是非常強大的一天。這是一個在最快的季度生產(chǎn)自行車英里。確立了馬赫川崎在美國的聲譽,(特別是,它建立了一個強大的,有點反社會摩托車!聲譽)甲美妙H1R生產(chǎn)賽車亦發(fā)表-過500CC的賽車。在未來幾年內(nèi),更大和更小版本的上半年,包括中一(250cc組)中二(350cc)和H(750cc),將被釋放。他們在市場上取得成功,并生產(chǎn)H2受體750cc賽車也是在賽道上成功,但川崎知道,兩天沖程streetbike是即將結束。該公司計劃推出一款四沖程,而是由本田750的到來四震驚。川崎又回到了繪圖板。
8 KTM
KTM 是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰(zhàn)車的壯觀景象出現(xiàn). 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.
近年的達喀爾摩托車組,能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了。1934年KTM 誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同,1998年,KTM首次參加第20屆DAKAR,包攬了第二名到第十二名;2004 年,KTM獲得17個世界冠軍,累計獲得了104個冠軍;截至到2005年,KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數(shù)個之多,競爭主要來自內(nèi)部,冠軍懸念不大。
9 比亞喬
意大利比亞喬(PIAGGIO)集團是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè),是全球第一輛踏板車VESPA的制造商。
除PIAGGIO品牌外,意大利比亞喬集團還擁有韋士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi),古茲(Moto Guzzi)、阿普里亞(Aprilia)等眾多世界著名的摩托車品牌,其兩輪機車產(chǎn)銷量高居歐洲第1位,目前PIAGGIO在世界各地擁有數(shù)十家工廠,員工6萬多人。
比亞喬是一個重要的工業(yè)集團,擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產(chǎn)品。進入九十年代的第一年,比亞喬開始了新的戰(zhàn)略性生產(chǎn)和技開發(fā)計劃。比亞喬自1884年創(chuàng)建以來經(jīng)歷了一個多世紀,它的兩輪車和三輪車的產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)歐洲第一位和世界第三位,無論輝煌的過去、發(fā)展的未來和未知的將來,比亞喬都全力以赴,為社會創(chuàng)造更豐富的資源。
10 阿普利亞
1962年成立公司APRILIA Spa 。注冊資金:31.460.000,00歐元。營業(yè)額/年(歐元):539.000.000,00。雇員數(shù)量:1600。出口:299.800.000,00 歐元。行業(yè):摩托車和單腳滑行車生產(chǎn)商。業(yè)務范圍:生產(chǎn)、經(jīng)銷、代理。進/出口的國家/地區(qū):歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞
Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產(chǎn)商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產(chǎn)商。
在Beggio 先生的領導下,Aprilia從一個小型的自行車生產(chǎn)商已經(jīng)成為世界摩托車行業(yè)生產(chǎn)機構、技術和設計的基準
美國MTT 公司出的一款 叫YK2,,用的是直升機引擎,任何能燃燒的液體都可能叫這臺猛獸啟動,,, 時速可達 400KM/H 邁風車行賣4百80萬,
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