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景觀設(shè)計(jì)的兩個(gè)屬性是(景觀設(shè)計(jì)的兩個(gè)屬性是什么意思)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)的兩個(gè)屬性是的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明包括哪些內(nèi)容 應(yīng)該怎么寫(xiě)?
作為景觀設(shè)計(jì)者,在承接了設(shè)計(jì)任務(wù)后一方面要給出專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙,另一方面還要對(duì)自己的景觀設(shè)計(jì)做出詳細(xì)的說(shuō)明。那么,景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明一般會(huì)包括哪些內(nèi)容呢?下文小編就給大家介紹一下景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明怎么寫(xiě)、景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明包括的主要內(nèi)容。
景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明包括哪些內(nèi)容
一、景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明首先應(yīng)該詳細(xì)說(shuō)明項(xiàng)目概況,并分析項(xiàng)目背景
1、準(zhǔn)確描述需要進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的區(qū)域的具體的地理位置,這里的位置包括區(qū)域自身在整個(gè)大區(qū)域的位置以及區(qū)域與其它區(qū)域的相對(duì)位置。
2、景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目的概況分析,一般包括景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)區(qū)域的總面積及具體的分布,現(xiàn)有基礎(chǔ)條件等。
二、規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)
1、依據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)圖、地形圖交通分布圖等圖文資料。
2、依據(jù)國(guó)家相關(guān)的景觀設(shè)計(jì)規(guī)范。
3、依據(jù)政府相關(guān)精神和法律法規(guī)。
三、景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃原則
常見(jiàn)的景觀設(shè)計(jì)原則有場(chǎng)地性原則、功能性原則、生態(tài)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則等,不同區(qū)域的景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃講求的原則可能會(huì)有所差別,但總體的基本原則還是差不多的。
四、景觀設(shè)計(jì)理念或思想
1、生態(tài)理念:很多景觀設(shè)計(jì)都會(huì)遵從這個(gè)設(shè)計(jì)理念,因?yàn)槿说睾椭C統(tǒng)一是最佳的人與環(huán)境的關(guān)系,而做到天人合一的景觀設(shè)計(jì)才能真正體現(xiàn)生態(tài)理念。
2、體現(xiàn)主體文化、突出特別文化:任何一個(gè)區(qū)域的景觀設(shè)計(jì)都不可以離開(kāi)區(qū)域的總體文化而獨(dú)立存在,必須與當(dāng)?shù)匚幕跒橐惑w,否則就會(huì)顯得格格不入,同時(shí)對(duì)于當(dāng)?shù)氐囊恍┨厣幕镁坝^設(shè)計(jì)加以展現(xiàn)。
五、景觀設(shè)計(jì)總體布局說(shuō)明
這一部分的說(shuō)明往往是客戶方最為關(guān)心和最想了解的內(nèi)容,所以對(duì)于這一部分的說(shuō)明必須盡可能的詳盡、具體,必須具體到每一個(gè)具體景觀的布局安排,同時(shí)也要詳細(xì)說(shuō)明用意。
景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明怎么寫(xiě)
一、 計(jì)劃理念
人的日子離不開(kāi)修建,修建構(gòu)成寓居小區(qū),寓居小區(qū)構(gòu)成了咱們的環(huán)境,環(huán)境是構(gòu)成天然的主體,然 而人又是天然的產(chǎn)品。因而,在本計(jì)劃計(jì)劃中首要思考“人與天然”之間的調(diào)和聯(lián)絡(luò),堅(jiān)持以人為本的計(jì)劃理念。計(jì)劃中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為準(zhǔn)則,充分表現(xiàn)對(duì)人的關(guān) 懷,堅(jiān)持以人為本,大處著眼,全體計(jì)劃。在計(jì)劃的一起,輔以景象計(jì)劃,最大極限的表現(xiàn)寓居區(qū)自身的見(jiàn)識(shí),計(jì)劃中盡量保留寓居區(qū)原有的活躍元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂(lè)居其間。
承繼傳統(tǒng)文明中的“天人合一”的修建計(jì)劃理念,并卻盡可能的處理和完善了咱們欣賞、文娛、休閑、聚會(huì)、寓居、健康、作業(yè)、溝通等之間的聯(lián)絡(luò),然后到達(dá)“人與天然調(diào)和一致”這一永久的主題。
寓居環(huán)境是人類最為重要的生存空間。寓居與人類之間的密切聯(lián)絡(luò)世人皆知。在本計(jì)劃計(jì)劃中留意與周邊環(huán)境的調(diào)和,在內(nèi)部環(huán)境中側(cè)重日子、文明、景象間的銜接,以到達(dá)美化環(huán)境、便利日子之意圖。因而,處理好“天然—住所—人”的聯(lián)絡(luò),即是小區(qū)計(jì)劃側(cè)重需求處理的疑問(wèn)。
二、 計(jì)劃設(shè)想
設(shè)想一:以“人”為本,為“人”效勞為軸線。
⒈總平面計(jì)劃:
在本計(jì)劃計(jì)劃中 選用的是周邊式計(jì)劃方法,住所共有五個(gè)組團(tuán)構(gòu)成首要圍繞著基地廣場(chǎng)區(qū)和基地水景區(qū)四周安置,以及南向沿街安置對(duì)外商業(yè)組團(tuán)。小區(qū)四周渙散設(shè) 置了四個(gè)出進(jìn) 口,其間,主進(jìn)口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和景色,然后,北向、南向、東北向各有一個(gè)次進(jìn)口。小區(qū)內(nèi)組團(tuán)之間由循環(huán)雙車道相貫穿,組 團(tuán)內(nèi)側(cè)有單 車道和盡端路途相連。小區(qū)主景象為基地的水景區(qū)和廣場(chǎng)區(qū),優(yōu)越的方位構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水到達(dá)了杰出的景象作用。
2功用、構(gòu)造方式:
構(gòu)造剖析 一軸兩基地——以東南向城市干道為軸;以城市開(kāi)展方向?yàn)橹匦囊孕谟?jì)劃區(qū)為基地。將住所區(qū)與城市基地有機(jī)的聯(lián)絡(luò)表現(xiàn)了開(kāi)展效勞共存的準(zhǔn)則。一帶一片——西向?yàn)槟侠屎友睾用阑瘞?東向?yàn)橛?jì)劃綠洲片區(qū)。
做為兩個(gè)生態(tài)區(qū)域,它豐厚了計(jì)劃區(qū)范圍內(nèi)的天然環(huán)境,是不行短少的生態(tài)資本,在本計(jì)劃計(jì)劃中得以的充分利用,更表現(xiàn)了當(dāng)今"人與天然"調(diào)和的主題。兩界——以縱向兩條路途為界。計(jì)劃區(qū)南側(cè)為公共設(shè)施用地,則在南側(cè)思考了對(duì)外商業(yè)價(jià)值,將住所與商業(yè)相聯(lián)絡(luò),充分利用了該地段的商業(yè)價(jià)值,也表現(xiàn)了效勞小區(qū)的計(jì)劃計(jì)劃的主旨。
3.交通安排:
計(jì)劃區(qū)內(nèi)路途分為五類:
主進(jìn)口路途紅線寬度15m;
次進(jìn)口路途紅線寬度14m;
小區(qū)內(nèi)路途(雙車道)紅線寬度12m;
小區(qū)內(nèi)路途(單車道)紅線寬度8m;小區(qū)內(nèi)路途(宅前道)紅線寬度5m。
路途體系猶如咱們的血液循環(huán)體系,能夠?qū)⒂嘘P(guān)的器官、安排有機(jī)的聯(lián)絡(luò)起來(lái),但是,路途體系也能夠?qū)⒏鱾€(gè)功用、性質(zhì)和用途不一樣的用地聯(lián)絡(luò)起來(lái)。
小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并構(gòu)成回路,是銜接各個(gè)組團(tuán)的首要交通;單車道是銜接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前路途是進(jìn)入各單元的交通。
區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對(duì)獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車道,基地設(shè)特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通相對(duì)獨(dú)立,互不干擾。機(jī)動(dòng)車道和各地塊之間均有便利的聯(lián)絡(luò),各地塊設(shè)有獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車出進(jìn)口。
4.美化景象計(jì)劃:
在空間上以"點(diǎn)、線、面"的計(jì)劃方法,并與水景、水系相聯(lián)絡(luò)
“點(diǎn)”狀美化——院子美化、節(jié)點(diǎn)美化,渙散安置。是挨近人道,供給咱們休閑、游戲空間。
“線”狀美化——路途行道樹(shù)美化,以及路途沿線灌木美化所行成的帶狀美化,將點(diǎn)狀美化串連,構(gòu)成美化網(wǎng)絡(luò),起了區(qū)分空間的作用,連續(xù)空間的作用。
“面”狀美化——廣場(chǎng)景象美化、院子以及路途兩邊的美化帶所構(gòu)成的片狀美化,將景象分紅塊狀,并構(gòu)成聯(lián)絡(luò)三大美化空間的樞紐,是全部美化構(gòu)成體系,基地水景區(qū)更豐厚景象體系,到達(dá)了多元化的美化作用。
綠洲體系由基地綠洲、美化走廊、組團(tuán)綠洲和住所院子綠洲構(gòu)成。
以上就是小編給大家介紹的景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明怎么寫(xiě)、景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明所包括的主要內(nèi)容的介紹,但是以上幾個(gè)方面只是一般的景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明都包含的,而不同類別的景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明包含的具體內(nèi)容可能還會(huì)有所不同。
二、風(fēng)景園林設(shè)計(jì)要素
風(fēng)景園林設(shè)計(jì)要素:地形、植物材料、建筑物、鋪裝、園林構(gòu)筑物、水、設(shè)計(jì)程序
風(fēng)景園林設(shè)計(jì)內(nèi)容范圍包括但不限于:設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的硬質(zhì)鋪裝、苗木種植、景觀建筑、構(gòu)筑、景觀
墻體、圍墻、小品、微地形、水景、燈光、景觀給排水、背景音樂(lè)、附屬設(shè)施等內(nèi)容的設(shè)計(jì)以及施
工前期、施工過(guò)程中的技術(shù)服務(wù)。
設(shè)計(jì)方應(yīng)提供的資料:方案文本、擴(kuò)初圖、施工圖、圖紙及光盤(pán)
簡(jiǎn)單說(shuō),植物景觀類型就是植物群體配置在一起顯現(xiàn)出來(lái)的外在表象類型。比如說(shuō):密林,線狀的行道林,孤立的大樹(shù),灌木叢林,綠籬,地被,草坪,花鏡等等。
植物景觀類型的選擇與布局設(shè)計(jì)就是把諸如密林,線狀的行道林,孤立樹(shù),灌木叢林,綠籬,地被,草坪等等植物景觀類型而不是植物個(gè)體作為設(shè)計(jì)元素進(jìn)行空間配置,設(shè)計(jì)師需要從整體上考慮什么地方該布置什么樣的植物景觀類型。
植物景觀類型的選擇與布局首先是源于整體景觀結(jié)構(gòu)的布局,即通常上所說(shuō)的結(jié)構(gòu)性景觀布局。結(jié)構(gòu)性景觀布局主要確定設(shè)計(jì)區(qū)域的總體景觀框架。它主要基于顧客的總體景觀意向需要和整體美學(xué)原則的需要
三、公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)介紹?
公路作為一種帶狀的工程構(gòu)造物,它的區(qū)域跨度大,沿線的景觀也不斷變化,總的來(lái)說(shuō),公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。以下是中達(dá)咨詢對(duì)公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)介紹。
一、公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的重要意義
近十幾年來(lái),我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展階段,道路系統(tǒng)的不斷完善,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。隨著人們對(duì)精神文明和生活環(huán)境要求的不斷提高,最初的以最小工程量獲得最大通行能力的原則,已不能滿足社會(huì)對(duì)道路建設(shè)的要求。與此同時(shí),道路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境造成的負(fù)面影響也日益受到重視。
因此,公路的建設(shè)應(yīng)綜合考慮其功能性要求、對(duì)環(huán)境的影響,以及司乘人員的心理,通過(guò)合理的環(huán)境景觀設(shè)計(jì),把公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞降到最低程度,并綜合環(huán)保、美化、歷史人文等因素,使公路成為自然景觀的新亮點(diǎn),實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
二、公路建設(shè)與景觀
公路作為一種帶狀的工程構(gòu)造物,它的區(qū)域跨度大,沿線的景觀也不斷變化,總的來(lái)說(shuō),公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。自然景觀,是指自然界天然形成的環(huán)境的總體外觀,如高山、平原、河海、沼澤等;人文景觀,是指人類通過(guò)改造自然創(chuàng)造出來(lái)的景物,如城市、村落、雕塑、水利電力設(shè)施等等,而公路本身也是一種人文景觀。
公路建設(shè),必然會(huì)對(duì)原有的自然景觀造成一定的破壞,公路工程對(duì)環(huán)境的主要影響因素有:自然風(fēng)景破壞、占用土地、拆遷建筑物、森林植被破壞,水土流失、噪聲、水質(zhì)、澇漬等。據(jù)調(diào)查,即便在氣候溫和的亞熱帶地區(qū),在公路路域環(huán)境條件下,被破壞的環(huán)境經(jīng)自然恢復(fù)演替到草、灌叢植物群落至少需要20年,而公路建設(shè)對(duì)自然風(fēng)景的破壞則往往是不可恢復(fù)的。
但是,通過(guò)合理的景觀設(shè)計(jì),我們可以將公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的破壞盡量減少,同時(shí)在公路建成后,形成新的外觀優(yōu)美,行車安全舒適的公路景觀。
三、公路景觀設(shè)計(jì)的原則
高等級(jí)公路是功能性很強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施,但具體的公路項(xiàng)目,又有其偏重的性質(zhì),如可分為國(guó)道主干線、地方公路、城市快速干道、城鄉(xiāng)連接線、旅游景區(qū)公路等等。公路景觀設(shè)計(jì)必須在滿足道路的交通功能的前提下,根據(jù)其特定的性質(zhì)和目的,結(jié)合道路沿線的氣候條件、地形地貌、生態(tài)環(huán)境等自然因素和區(qū)域的歷史文化,風(fēng)俗習(xí)慣等人文因素進(jìn)行綜合考慮,主要要做到以下幾個(gè)方面:
1 .因地制宜,減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。
盡量結(jié)合原有地形地貌,避免大填大挖,使公路與周圍環(huán)境相融合,避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺(jué)景觀空間。
2 .考慮司乘人員的交通心理要求和視覺(jué)效果要求。
安全舒適是公路景觀設(shè)計(jì)的重要目的,因此,在景觀設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮視覺(jué)空間大小、安全設(shè)施的色彩及大小、道路感覺(jué)的多樣性、視覺(jué)導(dǎo)向和視覺(jué)連續(xù)性等交通心理因素。另外,司乘人員是在高速行駛的汽車上感覺(jué)公路景觀的,尤其司機(jī)的注視點(diǎn)遠(yuǎn),視野狹小,因此要求沿途的景觀必須大尺度、大色調(diào)、流線型,同時(shí)比例協(xié)調(diào)。
3 、風(fēng)格鮮明,統(tǒng)一中變化。
公路一般穿越不同區(qū)域,因此,充分地結(jié)合地域特征和人文特點(diǎn),才能創(chuàng)造出風(fēng)格鮮明的道路景觀。另外,在設(shè)計(jì)上應(yīng)將中央分隔帶、路堤路塹邊坡、互通立交、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等公路設(shè)施作為一個(gè)整體通盤(pán)考慮,確定統(tǒng)一的主題。同時(shí),又根據(jù)其功能和服務(wù)對(duì)象在設(shè)景的風(fēng)格、造型、色彩規(guī)模等方面有所變化,使沿途景觀富有節(jié)奏韻律,有基調(diào)有高潮,統(tǒng)一中求變化,變化中達(dá)統(tǒng)一,使司機(jī)和乘客處于一個(gè)良好的行車環(huán)境中,從而產(chǎn)生愉悅的心理,消除疲勞,保證安全。
以上就是建筑網(wǎng)對(duì)公路環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的原則和意義的介紹。
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四、鄉(xiāng)村民宿景觀設(shè)計(jì) | 要點(diǎn)
隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的審美觀都在不斷的提升,人們不再滿足于華麗的外表,人們開(kāi)始關(guān)注內(nèi)涵,對(duì)藝術(shù)性的要求增加,因此民宿酒店設(shè)計(jì)也要與時(shí)俱進(jìn),對(duì)民宿酒店進(jìn)行一個(gè)文化包裝。
一、首先就是強(qiáng)調(diào)民宿酒店比較重要的空間,比如,民宿酒店的入口處,樓梯進(jìn)出口等,這些地方的裝修裝飾是最引起客戶注意的,因此,這些位置的裝飾應(yīng)該選擇一些特別醒目,個(gè)性的裝飾品來(lái)裝飾,才能突出民宿酒店有著不非凡的效果。
二、民宿酒店的裝修還可以以綠化分隔空間的方法。民宿酒店一定少不了圍欄,比如,柱廊之間的圍欄、多層圍廊的圍欄等,都可以利用綠化分隔空間來(lái)突出民宿酒店的特色。
三、而且民宿酒店裝修設(shè)計(jì)還可以利用綠化的延伸來(lái)裝飾室內(nèi)外的空間,這種可以讓民宿酒店起到過(guò)渡和滲透的作用,綠化在室內(nèi)的連續(xù)布置,從一個(gè)空間延伸到另一個(gè)空間,特別在空間的轉(zhuǎn)折、過(guò)渡、改變方向之處,更能發(fā)揮空間整體效果。
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