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銷售最好的車排行榜（銷售最好的車排行榜前十名SUV）
發(fā)布時間：2023-03-28 11:55:08
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于銷售最好的車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、目前來說，中國市場上有哪些汽車品牌，哪個品牌銷量最好？
目前來說，中國市場上有哪些汽車品牌，哪個品牌銷量最好？
汽車交易市場一直都在抗疫和缺芯做著作戰(zhàn)，也因而發(fā)生一部分車系供貨緊缺，拿車周期時間拉長的具體情況。此外，汽車企業(yè)的產銷量也受到影響，提車市場銷售反倒變成了優(yōu)點。那樣上年各車企銷量狀況到底怎樣，今天就看來一看。
NO.1：一汽大眾汽車
銷售量：2165431輛
大家在中國一向很受中國顧客適用，這也讓它能登上第一部位。但是在今年的一汽大眾汽車都是遭受芯片供應的危害造成銷售量比不上預估。此外在電瓶車層面，盡管一汽大眾汽車的看法十分積極主動，發(fā)布了幾款車子，但應對新力量汽車企業(yè)的競爭對手時看起來有一些心有余而力不足，主要表現(xiàn)自始至終也不能追上預估。
NO.2：豐田
銷售量：1656053輛
豐田汽車在上年發(fā)布了新一代豐田漢蘭達、賽那、凌放、威颯等幾款新汽車，加上豐田汽車對處理器的生產調度，也讓它保持住銷售量的上升。在今年的豐田汽車依然會對于目前的汽車完成更新改善，而且會引進全新升級電瓶車商品，促使商品勢力越來越更為豐富多彩。順利的話得話，在今年的豐田汽車的銷售量依然會展現(xiàn)出往上的發(fā)展趨勢。
NO.3：本田汽車
銷售量：1525437輛
緊跟豐田汽車以后是指本田汽車，它全年度銷售量與豐田汽車相距大概13萬元左右。上年廣州本田擁有一個很好的開始，但伴隨著年里逐漸的芯片供應出現(xiàn)問題以后，幾款關鍵車型銷量都出現(xiàn)下降，生產能力空缺被慢慢擴大，影響了全年度的主要表現(xiàn)。有消息稱，在今年的廣州本田會取出全新一代繽智、CR-V及其兩廂思域混合動力車型來爭霸國內市場，新品的引入毫無疑問會提升知名品牌魅力。
NO.4：比亞迪汽車
銷售量：1074672輛
吉祥在中國品牌勢力內是毋庸置疑的第一。這幾年吉祥的主要表現(xiàn)肉眼可見的越來越好，從細分化版面上看，吉祥知名品牌的吉利帝豪、博越依然持續(xù)平穩(wěn)充分發(fā)揮，而且商品也進到升級換代周期時間，競爭能力提高顯著。與此同時領克品牌銷售量超出22萬臺，在品牌化方位已逐步成形。但在電氣自動化行業(yè)層面，極氪001已經開始相繼交貨，用戶評價都是有目共睹。
NO.5：日產車輛
銷售量：1000775輛
車風日銷售量恰好提升上百萬，但狀況并不樂觀。由于絕大多數銷售量都集中化在軒逸的身上，一旦這款車有什么意外，極有可能會拖垮全部知名品牌。與此同時新奇駿全方位應用三缸機也把用戶評價完全攪壞，失去一款主要車系。
NO.6：長安轎車
銷售量：996775輛
在行業(yè)市場大環(huán)境這般槽糕的前提下，長安轎車在在今年的體現(xiàn)或是穩(wěn)步前進帶到，確實能夠得出毫無疑問。長安汽車銷量創(chuàng)維的貢獻關鍵或是CS75系列產品的發(fā)生充分發(fā)揮推動了全部知名品牌車型的關注度。此外，更新后的CS55系列產品也成為了知名品牌又一全新升級突破點。
二、2020年銷量最好的十款車型出爐，懂車的人說選它們準沒錯
1月18日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了2020年中國全年國內生產總值，數據顯示在2020年全國國內生產總值首次突破100萬億元，比上年增長2.3%。面對嚴峻復雜的國內外環(huán)境，特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，中國經濟交出了一份不錯的成績單。
中國經濟再創(chuàng)新高，是各行各業(yè)復蘇的結果。就拿 汽車 來說，2020年零售累計達到1928.8萬輛，同比下降140萬輛，同比增速-6.8%，高于年初行業(yè)預測-10%的增速，這樣的成績也算是難得了。如今，2020年國內銷量最高的前十車型已經出爐，快來看看有沒有你的愛車！
德系日系各占三席，競爭進入新階段
"春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花。"對于當前的日系品牌來說，用唐代詩人孟郊的這句詩形容恰如其分。數據顯示，2020年，日系車在國內乘用車市場的份額，從2019年的21.3%增長到23.1%，足以見證日系品牌的抗壓能力。
日系市場份額提升的背后，則是德系的下滑。雖然在國內南北大眾依然取得了冠亞軍的成績，但德系車整體的市場份額，則由之前的24.2%下降到了23.9%，上汽大眾更是從去年的200萬輛下降到了150萬輛，同比下滑了24.8%。對于以大眾為首的德系車來說，2021年是需要"用功"的一年了。
我們接下來來說說車型，上榜的六款德、日系車型日產軒逸、大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰、豐田卡羅拉和本田思域，都是大家的"老朋友"了，均經受住了市場以及消費者的考驗。這六款車型中，最值得一說的是排名第一和第二的軒逸和朗逸，畢竟軒逸同比大漲了13.9%，成為六款車型中漲幅最大的車型，而朗逸則同比卻大幅下滑了8.5%，成為六款車型唯一同比下滑的車型。
這兩款車型的表現(xiàn)，很大程度上也是日系和德系之間競爭的一個縮影。相比于德系來說，日系車憑借耐用、省油等優(yōu)勢，逐漸在品牌上追上了德系，尤其是豐田推出TNGA架構之后，人們對于日系有了一個更為全面的認識，摘掉了之前不安全的"標簽"，而德系由于帕薩特碰撞的影響，口碑必然會受到影響，從而導致市場份額下滑。
另外從技術上來看，日系車將最新的技術投入到了國內，相對于德系久負盛名的MQB平臺，為消費者帶來更多新鮮的體驗感。不過值得注意的是，2021年大眾有所改變，將寶押到了新能源領域，南北大眾首款出自MEB平臺下的車型將于2021年上市，大眾能否在新能源 汽車 領域重新樹立王者的地位，則是2021年最大的看點。
對于日系和德系來說，當前競爭已經進入了新階段，2021年究竟日系能不能超越德系，還讓我們拭目以待！
哈弗H6領銜，中國 汽車 三款入榜
在2020年中，"馬太效益"在中國 汽車 品牌中展現(xiàn)得淋漓盡致。在過去的一年中，三大主流品牌（長安、吉利、長城）均實現(xiàn)年銷百萬，與此同時多家本在淘汰邊緣徘徊的車企宣布退市或破產，退出市場競爭。
數據顯示，2020年中國品牌乘用車共銷售774.9萬輛，同比下降8.1%，占乘用車銷售總量的38.4%，占有率比上年同期下降了0.9個百分點。需要警惕的是，中國品牌乘用車的市場份額已跌至近15年來的最低值。
我們回歸到產品來說，在年度最暢銷的十款車型中，自主品牌車型有我們的熟悉的哈弗H6、五菱宏光、長安CS75，作為中國 汽車 品牌的銷量擔當，它們能夠取得這樣的成績不足為奇。相比于哈弗H6和長安CS75來說，五菱宏光則是最值得一說的產品。
在過去的2020年，雖然五菱宏光總銷量達到28.33萬輛，與第二名拉開了12.65萬輛的差距，穩(wěn)居MPV冠軍位置，不過由于消費升級，購買五菱宏光的用戶越來越少，2020年度銷量相比2019年下跌了23.3%?？梢钥闯?，在消費升級成為主趨勢的當下，只有向上才是中國 汽車 品牌活下去的希望。不過好在中國自主品牌已經認識到了這個問題，如比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺M8、榮威IMAX8等車型的出現(xiàn)，讓我們看到了希望。
對于中國 汽車 品牌來說，雖然前路坎坷，但口碑與實力卻與日俱增。2020年，是中國 汽車 品牌向上的一年，紅旗銷量突破20萬大關，WEY、領克均取得了不錯的成績，證明了自主向上的成功。2020年哈弗H6和長安CS75用銷量捍衛(wèi)了中國品牌的尊嚴，2021年希望越來越多的精品車型可以出現(xiàn)，讓這份榜單更多一些中國品牌的車型。
美系僅一款入榜，未來競爭更加激烈
在本次前十銷量排行榜中，我們看到了上汽通用英朗的身影，其也成為了唯一能夠入榜的美系車型。在過去的一年中，上汽通用有些"迷失"，但好在后期即使調整，終歸出現(xiàn)在這份榜單中。回顧過去的一年，上汽通用雖然取得了1467470輛的成績，且排名車企前三，但對于曾年銷200萬的車企來說，這樣的表現(xiàn)顯然還是有所退步。
美系車雖然在2020年市場份額方面有所提升，從2019年的8.9%上升到9.6%，但整體銷量不容樂觀，完全無法與日系和德系相提并論。就拿上汽通用來說，雖然貴為銷量排行前三甲，卻在細分市場中缺少"領頭羊"，除了英朗能夠占據前十榜單，在其它領域并沒有太突出的表現(xiàn)。
面對未來，美系品牌要接受更加激烈的競爭，畢竟自主向上，德系日系相繼發(fā)力，美系想要走得更遠，還需要做更多努力。
總體來看，對于2020年銷量排行前十的車型，大家并不陌生我們也就不再多說，面對未來競爭更為激烈的市場，希望它們能夠再接再厲，取得更為出眾的成績。
三、十大品牌汽車排行榜
十大品牌汽車排行榜：紅旗汽車、魏派WEY、奔馳、特斯拉、凱迪拉克、吉普jeep、豐田、沃爾沃（Volvo）、別克、大眾汽車。
1、紅旗汽車，中國第一汽車集團公司，紅旗，始于1958年，知名國產轎車品牌，中國500強企業(yè)，定位于高端乘用車和多功能車，主推包括基于L豪華車、H高檔車兩大平臺系列產品。
2、魏派WEY，WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立于2016年，是中國SUV企業(yè)長城汽車聚集1600多人的國際研發(fā)團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。
3、奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力。
4、特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位于美國加利福尼亞州硅谷帕洛阿爾托（Palo Alto）。
5、凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。
6、Jeep，是一個汽車品牌，而不是一種車型，更不是一款服裝。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產的。
7、豐田汽車，公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造。
8、沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業(yè)務出售給美國福特汽車公司。
9、別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯(lián)體國家以及中東都有銷售。
10、大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。
汽車銷售預測：
展望2022年，中國汽車工業(yè)協(xié)會預計：今年我國汽車總銷量有望達到2750萬輛，同比增長5%左右。其中，乘用車為2300萬輛，同比增長7%。我國宏觀經濟長期向好的基本面不會改變，是汽車市場2022年持續(xù)增長的重要保障。
四、中型轎車銷量排行榜前十名
中型轎車銷量排行榜前十名如下：
1、雅閣
雅閣來自于廣汽本田，在我國長時間發(fā)展，擁有了許多的好評，毫不夸張的說是中型車的霸主之一。雅閣突出的優(yōu)點是功能非常豐富、動力更強更省油、車輛后排空間很出色，但最重要的是，優(yōu)惠力度大幅提高，只需十幾萬就可以擁有一輛各方面都還不錯的B級車，我想很少人能夠拒絕吧？
2、凱美瑞
廣汽豐田凱美瑞，擺在同等類型里，這款車售價也是比較堅挺的，不單價格比較高，還有優(yōu)惠力度也不小?？墒菑臄祿@示的銷售情況看，其輕易地破萬，足以看得出凱美瑞在消費者中流量有多高，實話說豐富經驗的廣汽帶領凱美瑞在行業(yè)打滾多年，攢了很濃厚的聲譽。
3、寶馬3系
寶馬3系是一輛中型豪華車，在BBA中以操控見長。但是純粹的操控不符合家用車的定位，所以3系在操控和舒適度中找到了平衡，這是一種進步。為了彌補駕駛的激進程度，新3系加入了M系列的運動風格部件，因此讓人覺得甚至更加運動。
4、Model 3
特斯拉Model 3幾乎已經是用戶潛意識的純電車里面的高檔品牌了，因此它的品牌特性還是比較明顯的。它的優(yōu)點很明顯，就是應用了大部分的黑科技，并且座椅的舒適度和底盤質感都表現(xiàn)不錯，較長的續(xù)航公里數以及星羅棋布的充電樁使其完全不用擔心續(xù)航焦慮。
5、奔馳C級
奔馳C級是奔馳在中國最受歡迎的車型，既可以滿足日常用車需求又能帶來一定的面子，最關鍵的是價格還挺合理。這臺車發(fā)動機性能表現(xiàn)較為一般，燃油經濟性也不高，不過還在接受的范圍之內。
6、邁騰
邁騰是一臺中型轎車，和上汽大眾的帕薩特相當是姐妹車型。和同級別對手不一樣，邁騰的外形相對來說更加適合中年的消費者，優(yōu)秀的車輛內部空間和行駛質感，讓邁騰用于接待客戶或者代步都合適。
7、君威
君威是來自于別克的B級車，既能運動又能家用，正中當下消費者的口味。君威車輛外觀采用扁平化設計，仿佛就是為運動而生，外觀套件的加入更是把運動值拉滿。而且君威的運動不受限于車身設計上，可變缸發(fā)動機和不錯的懸架系統(tǒng)提供很強的動力性和操控性。
8、天籟
日產的天籟是日產公司發(fā)布的中型轎車，外形設計上比起雅閣和凱美瑞來說更加緩和，但屬于運動風格。長久以來，天籟很大程度上是依靠舒適性在市場中生存，所以給到我們的獵奇感比較低，不過好在底盤品質從來都是用戶所追求的東西，所以日產天籟真正了解了消費者的需求。
9、帕薩特
帕薩特是來自于上汽大眾的中型代步車，外形適合成功人士開，小年輕們開會太老成，但在大部分中級車都慢慢偏向于年輕化，沉穩(wěn)的帕薩特就為商務人士提供了一個選擇。
10、奧迪A4L
奧迪A4L是一款中型轎車，外觀方面給人感覺年輕炫酷，可以說，最新款的車型會更適合偏年輕群體的消費者。內飾的布局依然充滿著濃郁的科技氛圍，車內空間滿足上下班代步完全足夠。
以上就是關于銷售最好的車排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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