小型越野車(chē)排行榜前十名

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于小型越野車(chē)排行榜前十名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、硬派越野車(chē)排行榜前10名

• 2、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

• 3、十大純正越野車(chē)排名？

• 4、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

一、硬派越野車(chē)排行榜前10名

硬派越野車(chē)排行榜前10名有哈弗H9、探險(xiǎn)者、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、長(zhǎng)安CS95、榮威RX8、撼路者、北京BJ80、自由俠。

1、哈弗H9

中控臺(tái)依舊是簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，手感很好，手感也很好。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果很好，而且有溫度分區(qū)控制，很貼心。

2、探險(xiǎn)者顏值超高空間超大，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也擁有出色的性能以及比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性真的很強(qiáng)，車(chē)子本身的用料很厚道。

3、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，用料和顏色都不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方。而且整體看起來(lái)很有科技感，很多操作都可以通過(guò)觸摸屏輕松完成。

4、長(zhǎng)安CS95

舒適性還挺好的，座椅非常舒服，皮革柔軟，包裹性也很不錯(cuò)，長(zhǎng)途舒適開(kāi)起來(lái)不累，后排獨(dú)立空調(diào)非常方便，可以自己調(diào)整溫度。

5、榮威RX8

喜歡室內(nèi)氛圍，質(zhì)量好，做工精細(xì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。但車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常黑屏，開(kāi)著車(chē)就會(huì)黑屏，只能找個(gè)地方停下來(lái)重新點(diǎn)火。

6、撼路者

中型越野車(chē)的設(shè)計(jì)，讓這輛車(chē)的空間變得更加自由，完全沒(méi)有壓力，載物也很隨意，而且車(chē)內(nèi)還有很多隱藏的儲(chǔ)物格子，可以放一些小東西，后備箱的空間也很大。

7、北京BJ80

這輛車(chē)得配3.0T，2.3T的車(chē)就跟小牛拉大車(chē)似的，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)之后給油就走，超車(chē)跟玩一樣，開(kāi)著車(chē)還能飛起來(lái)。

二、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

綜述：

第一名奔馳的烏尼莫克，是一款專(zhuān)門(mén)為越野而生的汽車(chē)。它設(shè)計(jì)的初衷是想建造一臺(tái)小型的多功能卡車(chē)，整車(chē)的體積不大，可以在農(nóng)田里干活也可以在馬路上行駛，可以牽引著比自己重多倍的貨物，也可以在茂密的森林里面穿梭。

第二名悍馬，這臺(tái)車(chē)想必大家都很熟悉，這是美國(guó)大兵的代表車(chē)型。不過(guò)目前悍馬已經(jīng)停產(chǎn)，但是仍然被一部分越野迷為之最棒。

第三名奔馳G級(jí)，奔馳品牌越野性能最強(qiáng)的車(chē)型之一，簡(jiǎn)單明了的勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁，而且內(nèi)飾也有著奔馳的豪華，讓很多喜歡戶(hù)外越野及休旅活動(dòng)的人士，享受到高級(jí)的品質(zhì)及性能。

第四名牧馬人，它是越野一族的最?lèi)?ài)，它不僅考慮了空間的靈動(dòng)性和空間充分利用，更將擴(kuò)展性和安全性完美相融，為出行創(chuàng)造了更多的可能。

第五名路虎衛(wèi)士，是韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一款路虎汽車(chē)，這款車(chē)型在1990年被正式命名為衛(wèi)士，它是一款有著純正越野風(fēng)格的車(chē)型，它最大的特點(diǎn)就是堅(jiān)固耐勞和出色的越野能力。

第六名蘭德酷路澤，豐田出品的經(jīng)典越野車(chē)型，其中更為經(jīng)典的是lc76這個(gè)系列，也可能只有越野迷才知道他。

第七名途樂(lè)，日產(chǎn)的大型全尺寸SUV，擁有著硬派越野車(chē)風(fēng)格，內(nèi)飾也增添了很多流行和科技的產(chǎn)品，他以大氣的車(chē)身和可靠的越野性能成為了豪華的越野車(chē)型。

第八名大切諾基，是吉普品牌以漂亮外觀著稱(chēng)的城市級(jí)SUV，擁有獨(dú)特的前臉的設(shè)計(jì)，也有很強(qiáng)的四驅(qū)越野能力。

第九名帕杰羅，三菱推出的一款越野車(chē)，新款車(chē)型俊朗大氣，寬大威猛厚重，顯示出它越野的力量。

第十名路虎，被譽(yù)為全球SUV第一品牌，將轎車(chē)的操控表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗(yàn)與近乎完美的四驅(qū)能力完美融合。

三、十大純正越野車(chē)排名？

1、雪佛蘭Colorado ZR2

雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激，巖石沙地等復(fù)雜路況地形也絲毫不在話(huà)下。雪佛蘭對(duì)于這款中尺寸可謂是下足了功夫，在巖石攀爬，沙漠路況上優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，依舊能夠保持不錯(cuò)的日常道路駕駛體驗(yàn)。與全尺寸皮卡相比，車(chē)身尺寸上的優(yōu)勢(shì)為底盤(pán)操控性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而由Multimatic調(diào)教的懸架系統(tǒng)也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎發(fā)現(xiàn)

路虎發(fā)現(xiàn)自1989年問(wèn)世到現(xiàn)在不到三十年，歷經(jīng)四次換代，已經(jīng)從最初的實(shí)用型SUV，逐漸發(fā)展成豪華SUV。雖然發(fā)現(xiàn)不是路虎的最經(jīng)典車(chē)型，卻成了最具性?xún)r(jià)比的路虎。雖然發(fā)現(xiàn)五放棄了越野界視為標(biāo)桿的大梁，但比老款減重22%，而且得益于空氣懸掛，發(fā)現(xiàn)五在諸多越野方面的參數(shù)更是優(yōu)于發(fā)現(xiàn)4。

3、梅賽德斯-奔馳 G550

奔馳G級(jí)一直以來(lái)在車(chē)迷們心中“神”一般的存在，自從上世紀(jì)70年代推出以來(lái)，這款SUV的外觀幾乎沒(méi)有什么變化，不過(guò)內(nèi)在方面還是經(jīng)過(guò)了很多升級(jí)，做工、配置等方面和當(dāng)年的車(chē)型相比都有了進(jìn)步，這也奠定了其在奔馳SUV家族中“大哥”的地位。

自行調(diào)教的空氣懸掛并且擁有舒適和運(yùn)動(dòng)模式，奔馳的Command系統(tǒng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)、同步嚙合分動(dòng)箱、三個(gè)全鎖止式差速鎖等各個(gè)系統(tǒng)和功能相互配合，實(shí)現(xiàn)其強(qiáng)大的越野性能。

4、路虎攬勝

作為世界上為數(shù)不多只生產(chǎn)SUV的廠商，路虎一直走在高端豪華的道路上，而攬勝則是其最“頂級(jí)”的車(chē)型，雖然出現(xiàn)了眾多“競(jìng)爭(zhēng)者”，但是依然無(wú)法撼動(dòng)其SUV領(lǐng)軍者的地位。

5、Jeep大切諾基Trailhawk

大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產(chǎn)品力中再添加了相當(dāng)多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車(chē)。大切諾基其實(shí)已經(jīng)改變了原來(lái)jeep純?cè)揭暗娘L(fēng)格，現(xiàn)在更加注重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強(qiáng)大，可以帶你走到許多一般越野車(chē)走不到的地方！

6、豐田 4Runner TRD Pro

豐田4RUNNER，這款車(chē)型對(duì)于不少朋友來(lái)說(shuō)可能不算太熟悉，但這款車(chē)型的性能我們應(yīng)該并不陌生，因?yàn)檫@基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車(chē)型有著完全相同的底盤(pán)、動(dòng)力傳動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng)，不同的是，我們只能在美國(guó)市場(chǎng)見(jiàn)到豐田4RUNNER的身影。

而作為一款專(zhuān)為越野而生的車(chē)型，豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本，與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣，經(jīng)過(guò)豐田御用改裝廠TRD的精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，這款車(chē)已然成為了翻山越嶺的利器！開(kāi)著它在荒野中馳騁可以說(shuō)是每位越野愛(ài)好者夢(mèng)寐以求的事情！

7、豐田L(fēng)and Cruiser

說(shuō)到純粹的越野車(chē)，在廣大車(chē)迷之間最為喜愛(ài)的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經(jīng)歷了大半個(gè)世紀(jì)的車(chē)型發(fā)展中，豐田蘭德酷路澤憑借著強(qiáng)大的越野能力以及可靠的車(chē)身，已成為了現(xiàn)如今人盡皆知的四驅(qū)王者。從沙漠到沼澤泥地，我們都可以看見(jiàn)他馳騁的身影。

8、福特F-150 Raptor

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時(shí)又想皮卡擁有強(qiáng)悍的越野能力，那福特打造的這臺(tái)F-150猛禽已經(jīng)滿(mǎn)足了你的所有要求。它甚至還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的“Baja（巴哈）模式”，在這個(gè)模式下，四驅(qū)系統(tǒng)全面工作、節(jié)氣門(mén)反應(yīng)速度增強(qiáng)，而變速箱的換擋速度也會(huì)提升、每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速區(qū)間也變得更寬，為車(chē)輛提供更好的動(dòng)力反應(yīng)和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然說(shuō)到越野皮卡，怎么能少了福特F150猛禽的勁敵——來(lái)自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它換裝了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的6.4L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整了外觀細(xì)節(jié)讓它看上去更加有力量感，當(dāng)然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車(chē)型，也許正是因?yàn)檫@些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終于決定在下一代牧馬人車(chē)型上推出皮卡版本。

10、日產(chǎn) Titan XD PRO-4X Diesel

日產(chǎn)目前還沒(méi)有一款直接對(duì)標(biāo)猛禽的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，所以他們目前最好的越野車(chē)型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車(chē)上增加了Bilstein減震器以及后橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過(guò)性能，不過(guò)這臺(tái)車(chē)與眾不同的一點(diǎn)，是它有且僅有一臺(tái)康明斯V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這讓它的公路性能略打折扣，不過(guò)在越野路段上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)卻是它的優(yōu)勢(shì)。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-外媒評(píng)選10款最佳越野車(chē)型 牧馬人沒(méi)上榜！

四、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名為三菱帕杰羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰羅。

有著“山貓”稱(chēng)號(hào)的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車(chē)，是很多越野車(chē)?yán)惖闹髁鬈?chē)型之一，并且也是常見(jiàn)的川藏自駕游首選越野車(chē)之一。

帕杰羅在我國(guó)林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門(mén)出現(xiàn)得較多，原因很簡(jiǎn)單，它的越野性能強(qiáng)，通過(guò)性、脫困能力優(yōu)秀，絕大部分路都能跑，并且車(chē)子問(wèn)題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。

純進(jìn)口身份再加上不錯(cuò)的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中擁有極高的性?xún)r(jià)比，大部分覺(jué)得豐田普拉多超預(yù)算的人都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)三菱帕杰羅。

2、mu-X牧游俠。

mu-X牧游俠號(hào)稱(chēng)“母夜叉”，是20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，你能買(mǎi)到在越野性能和舒適性方面，都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車(chē)采用分時(shí)四驅(qū)、非承載式車(chē)身以及開(kāi)放式差速器。此外，它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強(qiáng)悍的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類(lèi)城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。

但是必須要說(shuō)明的一點(diǎn)就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過(guò)坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，會(huì)將底盤(pán)多余的震動(dòng)傳遞給車(chē)架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

3、豐田普拉多。

豐田普拉多又稱(chēng)“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車(chē)之一，川藏線(xiàn)上的越野王者。只要是自駕游路線(xiàn)，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語(yǔ)“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)”。

豐田普拉多的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是該車(chē)的一大亮點(diǎn)技術(shù)，行車(chē)ECU會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控4個(gè)車(chē)輪的狀態(tài)，會(huì)對(duì)空轉(zhuǎn)的車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，并且將其驅(qū)動(dòng)力分配到其它車(chē)輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車(chē)子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時(shí)車(chē)子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿(mǎn)足一家老小的長(zhǎng)途出行需求。

4、斯巴魯森林人。

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個(gè)大箱子，給人的第一感覺(jué)就是車(chē)內(nèi)空間寬敞。車(chē)尾部設(shè)計(jì)比較挺直，這也能加強(qiáng)行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設(shè)計(jì)也很特別，特別高大，視野開(kāi)闊，方便在擁擠的地方停車(chē)。

斯巴魯森林人全系標(biāo)配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟(jì)性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強(qiáng)了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性。主要得益于它搭載的CVT無(wú)級(jí)變速箱，CVT變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到省油的作用，但是也會(huì)影響車(chē)子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV，皮卡也是戶(hù)外自駕游的首選車(chē)型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過(guò)性甚至比部分越野車(chē)還強(qiáng)，底盤(pán)懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢(shì)很明顯，空間大、裝載行李能力強(qiáng)、外觀個(gè)性突出、越野能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等，非常適合長(zhǎng)途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個(gè)龐大的身軀在祖國(guó)的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個(gè)身材魁梧的大漢也絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。

但是，買(mǎi)皮卡的人也需要注意一些問(wèn)題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開(kāi)啟了皮卡進(jìn)城試點(diǎn)，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買(mǎi)的朋友還是要再三考慮才是。

6、坦克300。

坦克300是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，讓人一眼就覺(jué)得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來(lái)，可以說(shuō)是打開(kāi)了20萬(wàn)級(jí)別的越野車(chē)市場(chǎng)，新車(chē)一上市就異?；鸨?，現(xiàn)在想買(mǎi)都要排隊(duì)等上好幾個(gè)月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達(dá)到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車(chē)該有的動(dòng)力總成。

坦克300的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)型框架方正，使得各項(xiàng)越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車(chē)配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當(dāng)強(qiáng)悍。在追求硬派越野的同時(shí)，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

7、銳界福特。

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車(chē)非常硬核的設(shè)計(jì)理念，外觀輪廓比較中規(guī)中矩，鍍鉻大尺寸中網(wǎng)，氣勢(shì)十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有檔次感，在用料方面，它運(yùn)用了非常多柔軟的面料摸起來(lái)很舒服，彰顯出實(shí)用性和逼格。

動(dòng)力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門(mén)踏板，它會(huì)給你很強(qiáng)的推背感。將近兩噸重的車(chē)子，245匹馬力絕對(duì)夠用，高速上超車(chē)相當(dāng)輕松，而且感覺(jué)很輕盈。車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)不到這是一臺(tái)中型SUV，即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很緊繃，沒(méi)有松散的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這也是福特的一貫風(fēng)格，但是有點(diǎn)偏硬，路況不好會(huì)有點(diǎn)顛。

8、雪佛蘭探界者。

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性?xún)r(jià)比超級(jí)高，20萬(wàn)元左右的落地價(jià)格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。新款車(chē)型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，主要是也好開(kāi)，并且省油。

9、柯迪亞克。

柯迪亞克被戲稱(chēng)為“換殼大眾途觀L”，但是其價(jià)格更加實(shí)惠，不過(guò)價(jià)格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠(chéng)意的了，與它的競(jìng)品車(chē)型相比，整體性?xún)r(jià)比高出了不止一星半點(diǎn)。此外，這款車(chē)的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿(mǎn)足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車(chē)型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)等功能，并且支持L2級(jí)別的輔助駕駛，可以讓長(zhǎng)途旅行更加輕松愜意。這一點(diǎn)是競(jìng)品車(chē)型大眾探岳、途觀無(wú)法給予的。總的來(lái)說(shuō)，柯迪亞克的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不僅空間大，而且可供選擇的車(chē)型較多，豐富了用戶(hù)的選擇。

10、福特探險(xiǎn)者。

探險(xiǎn)者早些年是以進(jìn)口車(chē)身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，在2020年，長(zhǎng)安福特正式引進(jìn)第六代探險(xiǎn)者在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，新車(chē)一共推出了5款車(chē)型，包括6/7座版本。

全新的福特探險(xiǎn)者裝載了升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱(chēng)號(hào)，最大馬力達(dá)到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對(duì)于如此龐大的車(chē)身以及整備重量來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。

探險(xiǎn)者在2020年歐洲EuroNCAP測(cè)試中取得了五星的最高評(píng)價(jià)，要知道，EuroNCAP（歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）可不是五星批發(fā)專(zhuān)業(yè)戶(hù)，而是汽車(chē)界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，其創(chuàng)立于1997年，由歐洲七個(gè)政府組織聯(lián)合組成，這一評(píng)測(cè)含金量是極高的?？梢哉f(shuō)，探險(xiǎn)者在安全性方面是可以做到讓車(chē)主放心的。

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