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農村家用車排行榜（農村家用車排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-03-27 23:30:49
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于農村家用車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、家用小型車排名前10名
如下：
1、現(xiàn)代i10
外觀設計采用了全新的“流體式設計”，水滴形頭燈與多邊形的進氣格柵是設計亮點，而尾燈與外后視鏡轉向燈等部分也進行了修改,而新車的內飾打造也同樣體現(xiàn)出了新意。作為微型車i10的尺寸并不算很小，長/寬/高分別為3585/1595mm/1540mm。
2、本田N-BOX
這種N-Box雖然看著比較小，但是它的配置卻完全不輸給BBA這些車型，關鍵是他還匹配了六個安全氣囊，駕駛配置方面是應有盡有。
3、菲亞特500
車身呈可愛但堅定的氣泡狀，新車的車身長度為3.546米，前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長度可以提供蹲坐的姿態(tài)。在歐洲主要市場上，將準備4個車型級別、3種發(fā)動機、12款車身顏色、9個型號的車輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個附件，則可實現(xiàn)50萬種以上的組合搭配。菲亞特500能夠快速從0加速到40英里/小時。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。
4、菲亞特PANDA
車身尺寸上，2012款Panda車型的長寬高分別為3560mm*1640mm*1550mm，比老款車
型長112mm，寬62mm，高10mm，車身長度增加不少，相信內部的空間也會更大一些。新車的后排乘客座位可進行多種組合，前排座椅還可以放倒作為一個小桌子使用。此外據報道，全新一代Panda將只會推出5門版。
5、鈴木奧拓
在動力方面：新奧拓搭載了K10B 1.0L發(fā)動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時速達到155km/h，百公里加速僅需14秒。新款奧拓車身曲線柔和自然，造型圓潤且飽滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。
二、最好汽車排行榜前十名
最好汽車排行榜前十名分別是：卡羅拉、雷凌、軒逸、奧迪A3、馬自達3 昂克賽拉、思域、高爾夫、朗逸、?？怂?、領動。
1、卡羅拉
豐田性能小鋼炮GR卡羅拉是豐田旗下最熱賣的一款車型，如果老百姓買車的目的只是在城區(qū)行駛的話，那平順性好、豐富的安全配置、用車成本低以及保值率較高的卡羅拉將是最適合的車型。
2、雷凌
雷凌是卡羅拉的雙胞胎車型，相比起卡羅拉，雷凌的造型看起來更犀利。作為一臺緊湊車型，雷凌是家用代步車的最佳選擇之一，它具有經濟性高、故障率低、保養(yǎng)成本低、保值率高等優(yōu)點。
3、 軒逸
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上熱度比較高。軒逸車內空間充裕，乘坐體驗不錯，配置較好。
4、奧迪A3
奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時這款車也是一汽奧迪銷量最好的車型之一，奧迪A3有Sportback版本和三廂長軸版兩種造型選擇。
5、馬自達3 昂克賽拉
良好的動力、操控性能，追求人與車的結合。但昂克塞拉的乘坐空間表現(xiàn)只能說是勉強合格。因此新款昂克塞拉，是需要用戶權衡利弊。
6、思域
思域是東風本田推出的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一輛家用車，思域具有寬裕的車內空間，配置與內飾的檔次不輸同級別車型，動力的表現(xiàn)很好油耗還很低。
7、高爾夫
大眾高爾夫，一部風靡全世界多年的緊湊級車，在中國市場極其受年輕人和女性青睞。高爾夫最厲害的地方是有很多車型、駕駛感很好、可玩程度高。
8、 朗逸
該車機械性能部分同步性和一致性都令人滿意，車機體制牢固還通暢。底盤還很雄厚，細碎振動多，不過能夠補給許多路感消息。其座位舒適度較好，車身內的地方一樣能滿足搭載需要。
9、?？怂?/p>
福克斯是來自于福特公司的基于中級車平臺打造的緊湊型車，這款車外觀設計迎合了很多人的口味，內飾的選材方面和運動感都不錯，功能不輸同級對手。
10、領動
外觀運動時尚，寬敞的車內空間，配上在同價位中極具優(yōu)勢的車載設備，外觀內飾兼而有之，是很多女性消費者購車的選項之一，不過車內設計依然比較保守。
三、最近想買一輛車，家用車排行中有沒有比較靠譜的車？
很多家庭買車時，都會參考各方面的數(shù)據，比如油耗、銷量、質量、空間、舒適性等，經過重重選擇，最后可能才能決定買哪臺車。而參考那么多數(shù)據的情況下，目前最適合家用的車都有哪些呢？下面我們就來盤點一下家用汽車排行榜前十名品牌。
1、 朗逸
官方指導價 ：9.99-15.89萬
級別 ： 緊湊型轎車
上汽大眾朗逸定位為A級家庭用車，由于產品評價很不錯，所以常年位于細分市場第一位。這款車競爭優(yōu)勢在于難以置信的空間體驗感，加上大眾特有的豪華也在朗逸上很好地發(fā)揮?？上Ю室莸脑O計風格比較中庸，如果是90后，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。
2、 軒逸
官方指導價 ：9.98-16.15萬
級別 ： 緊湊型轎車
軒逸這款車是東風日產的一款A級轎車，在目前家用車市場上簡直供不應求。這款車的亮點很多，外觀設計適合普羅大眾，車內空間寬敞，坐起來很“攤條”，各種功能齊全售價很親民，榮獲外號年度A級車，哪怕是思域也比不上。而且里里外外，家轎王發(fā)現(xiàn)不了突出的不足，可以說，十四代軒逸真的競爭力很強。
3、 卡羅拉
官方指導價 ：10.58-20.78萬
級別 ： 緊湊型轎車
卡羅拉定位緊湊型汽車，屬于家用買菜車，空調多媒體等各個方面非常好用，同時大家對它贊不絕口，男女老少各種用戶群體都有。從前一般都是家庭用戶選擇，現(xiàn)在風格變得運動化，過去嫌棄它老氣的都開始接受卡羅拉。還有的人與卡羅拉之間存在不一樣的關系，好歹也算與卡羅拉是“青梅竹馬”，這種特殊關系其他人是很難體會到的，所以他們更會選擇卡羅拉。
4、 凌派
官方指導價 ：9.98-16.98萬
級別 ： 緊湊型轎車
廣汽本田凌派定位是緊湊級別，只在中國才有并沒有影響其廣受消費者喜愛，因為凌派毫無疑問是十分出色的A級車。激進運動的外形有人喜歡也有人吐槽，不過與舊凌派相比不再那么無聊了，而且內飾用料做工也提升了不少，找不到舊時的劣質感。本田MM理念完美繼承下來，這是大家買這款車的主要原因，搭載本田的混合動力系統(tǒng)，油耗進一步降低，振奮人心的是，不用被吐槽沒有四缸版本啦！
5、 雷凌
官方指導價 ：10.78-15.88萬
級別 ： 緊湊型轎車
雷凌是國內非常熱銷的車型，相比起卡羅拉，這款車的風格不會太過保守。在整個A級車市場里面，這款車拿來家用是首選，其具有油耗低、不容易壞、舒適性好、性價比高等優(yōu)點，如果你不知道買什么車好，雷凌絕對錯不了。
6、 速騰
官方指導價 ：12.89-19.29萬
級別 ： 緊湊型轎車
速騰這款車是大眾A級車市場的支柱，與朗逸一樣，速騰主要賣點是超高的性價比，不過由于上市太遲了，導致無法如朗逸那樣備受歡迎，但仍然是很好賣的A級車。速騰厲害的地方是，大家平時對于乘坐舒適性、各種功能、檔次感等等方面能夠得到滿足，唯一就是造型偏向于沉穩(wěn)，對不上年輕人的喜好。
7、 英朗
官方指導價 ：11.59-14.39萬
級別 ： 緊湊型轎車
英朗作為別克旗下一款入門的家用A級車，整體定價低于同級對手，屬于人氣比較高的車型，新車型在設計方面沒有變化，儀表臺造型也沒有太大差異。由于1.5L四缸發(fā)動機重見天日，加上三缸版本改為輕混，新款英朗面對市場展現(xiàn)出了一個新的動力面貌，上牌數(shù)量也能體現(xiàn)出來，大家對英朗抱有很不錯的評價。
8、 思域
官方指導價 ：11.59-16.99萬
級別 ： 緊湊型轎車
思域作為東風本田一款緊湊型轎車，十分能夠得到90后乃至80后喜愛。作為本田的傳統(tǒng)車型，思域擁有出色的空間，用料做工給人感覺很優(yōu)秀，1.5T發(fā)動機“杠杠的”并且燃油經濟性很出色。與一般家用車不同，思域有著引以為傲的TypeR，普通版本身也具有非常好的DIY能力，這就是為什么大部分思域都不是原廠狀態(tài)。但普通思域調教并不運動，所以改思域基本是動皮不動骨。
9、 寶來
官方指導價 ：9.88-15.98萬
級別 ： 緊湊型轎車
寶來這款車定位是買菜用A級車，其戰(zhàn)略意義是提供更多選擇給消費者，地位感覺上和桑塔納平起平坐。這款車的優(yōu)點除了長久下來的贊譽，還有就是優(yōu)秀的做工以及較高的可靠性?？上Э诙鄠鞯拇蟊姼呒壐?，寶來實在是難以滿足了，因為寶來屬于比較務實的車型。
10、 ?？怂?/h4>
官方指導價 ：9.98-15.38萬
級別 ： 緊湊型轎車
?？怂故歉Ｌ仄煜碌囊豢罹o湊車型，是長安福特叩開中國市場大門的敲門磚。相比老款，新?？怂乖煨透淖兞嗽S多，前臉風格充滿運動氣息，線條感分明的LED前大燈造型銳利。車內造型也發(fā)生了變化，時尚潮流氛圍如同一瓶被搖過的百事可樂，一開即爆。結構方面有兩廂車和三廂車兩種版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更有?？怂筊S內味兒，更討年輕消費者喜歡。
四、什么牌子的家用汽車比較好
購買一輛家庭用車，各項配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是滿足自己日常的實用需求，其他的配置則是錦上添花，為了更多更復雜的配置，使自己的預算當中再加上一筆，就不太明智了。那么，什么牌子的家用汽車比較好？下面是我為大家?guī)淼年P于什么牌子的家用汽車比較好的知識，歡迎閱讀。
家用汽車排行榜
NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98萬
廠家指導價：5.38萬元
理論油耗：4.6升/百公里
實際油耗：約5.2升/百公里
說到最省油的小車，奇瑞QQ是不得不提的?，F(xiàn)在奇瑞又為北京消費者提供了一款省油的小車———A1。A1昨天剛剛在北京誠信達和富澤天瑞4S店上市，起價5.38萬元。
奇瑞A1作為奇瑞全球化的開路之作，被奇瑞譽為“分水嶺式產品”，設計之初就以全球市場為目標，在外形工藝等都已經接近了合資車型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動機，該款發(fā)動機是奇瑞在與國際知名發(fā)動機設計公司奧地利AVL公司多年合作的基礎上，總結經驗獨立開發(fā)的一款發(fā)動機。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著過人之處，不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車雷達在內的各項主動安全裝配，高配車型還將DVD、天窗、行車電腦的高檔設備融于一身。
奇瑞A1實行的4年或12萬公里的保修服務政策，相對目前國內通行的2年6萬公里或者3年5萬公里，奇瑞給用戶帶來了國際化的服務標準。一舉提升國內汽車質量保證和售后服務的標準，改變了國內汽車保修期低于國際標準的現(xiàn)狀。
NO.2 長安奔奔 1.3 MT 超值型
廠家指導價：4.88萬元
理論油耗：4.4升/百公里
實際油耗：5.5升/百公里
上市后就一直受消費者追捧的長安奔奔在省油上也有一手。奔奔裝備的是JL474Q2型1.3L發(fā)動機，該發(fā)動機源自羚羊與雨燕采用的日本鈴木發(fā)動機，最大功率為63kW，在3500至4500轉時可達到峰值扭矩110N·m，動力性能是比較出眾的。雖然實際油耗比廠家標稱的理論油耗有1升以上的出入，但也有車主在市內跑出過與理論油耗一致的成績，因此這款小車的經濟性還是值得肯定的。
除了省油外奔奔的外觀設計也是其亮點之一。外觀全部采用意大利IDEA公司的設計理念，由意大利設計師JUSTYN NOREK主持設計，整車造型緊湊敦實，軸距、輪距與車身高度分配合理。U形的中網，配合橢圓形由四個獨立燈室組成的前大燈，并采用了時髦的透鏡式燈頭，在同級車中特點鮮明。
NO.3 新羚羊1.3L標準款
廠家指導價：4.58萬元
理論油耗：4.8升/百公里
實際油耗：5.5升/百公里
上周成都車展上新羚羊才剛上市，不過廠家只是對老款的發(fā)動機進行了優(yōu)化，因此不會改變羚羊省油的特點。新羚羊搭載的依然是日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動機，在60公里的勻速狀態(tài)下，其百公里油耗僅為4.8升。而從實際使用過程中來看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，難怪4S店工作人員介紹時異?？隙ǖ乇硎驹撥囉秃某贿^6升/百公里。
新羚羊雖然外形依然有些不夠時尚，但是在對外觀、內飾、配置等方面進行了24項升級、增配后，定價又下調了4000～7000元，使得該車的性價比確實大幅提升。在增加的配置中包括，遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門電動車窗、帶MP3音頻輸入接口的單碟CD等人性化配置。
NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7萬—13萬元
廠家指導價：7.58萬元
理論油耗：6.1升/百公里
實際油耗：7.1升/百公里
雖然車型老舊，但多年出租車市場的磨煉已經讓富康皮實、省油的口碑廣為傳播。這一點在發(fā)改委公布的`實測油耗中也得到了印證，實測油耗與廠家公布油耗差為1升，相比其他廠家動輒兩三升的差距確實小了不少。在實際使用中，車主對其省油的評價也頗高，在高速開空調的情況下富康的實際油耗也在百公里7升的樣子，實屬不易。
富康這款1.6L的16V發(fā)動機源自愛麗舍，這款TUU5JP4發(fā)動機最大功率為78kW，比以往富康所使用的1.6L發(fā)動機功率高出了13kW，最大扭矩為142N·m。車身標配了電動車窗，還增加了遙控鑰匙和中央門鎖、單碟CD，ABS系統(tǒng)中除原有的電子制動力分配系統(tǒng)EBD外，還增加了緊急制動輔助系統(tǒng)BA，進一步提高了主動安全性。
NO.5 東風起亞 RIO銳歐 1.6L PRIME手動擋
廠家指導價：9.18萬元
理論油耗：5.77升/百公里
實際油耗：6.65升/百公里
雖然在國內的銷售平平，但RIO在國外可是曾經名列美國十大最省油車型第七位的車型。當時測試得到的數(shù)據是銳歐在城市道路中油耗為約7.35升/百公里，高速公路約6.72升/百公里的好成績。
國內銷售的銳歐在實際使用過程中也表現(xiàn)不錯，雖然最高綜合油耗有8升/百公里的成績，但最低竟然也出現(xiàn)過5.3升/百公里的成績，這個數(shù)據甚至低于廠家提供的理論油耗。
銳歐使用的1.6L發(fā)動機，與國產的伊蘭特和賽拉圖發(fā)動機是一樣的。而這與1.4L發(fā)動機最大的不同就是采用了CVVT 技術，在強調燃油經濟性的同時，仍然能夠提供82kW 的最大功率輸出，以及145N·m 的最大扭矩。同時銳歐整車質量僅僅在一噸多，因此搭配這款發(fā)動機使得油耗能保持在相對較低的水平上。
NO.6 廣汽本田 思迪 1.5 AT 標準版2008款
廠家指導價：9.98萬元
理論油耗：5.1升/百公里
實際油耗：6.5升/百公里
雖然2008款思迪才剛上市，但作為日本車省油的特點是跑不了的。廠家提供的理論油耗為百公里5.1升，根據老款思迪用戶反映的實際油耗估算，2008款思迪的油耗應該仍維持在6升/百公里左右。也因此雖然提速性能不夠好，但省油的特點還是讓不少消費者選擇了思迪。本報最近的一期新車面對面活動中，在兩天內就提走了21輛新款思迪，這在一定程度上證明了該車的實用程度。
這款1.5升的發(fā)動機是單頂置凸輪軸結構，配合VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，使得這款小排量發(fā)動機能達到79千瓦的最大功率和143?！っ椎淖畲笈ぞ?，對于一般的家庭用戶來說足夠用了。同時新的5前速自動變速器進行了重新調校，換擋的時機處理得更加緊湊，比傳統(tǒng)4速變速器的燃油經濟性好得多，油耗也自然更低。
NO.7 華晨汽車 駿捷1.8MT豪華型
廠家指導價：10.58萬元
理論油耗：6.2升/百公里
實際油耗：8.88升/百公里
駿捷1.8MT豪華型搭載的是三菱4G93型汽油發(fā)動機，最大功率可達到136馬力和165?！っ椎呐ぞ?，該款發(fā)動機屬于高轉速的發(fā)動機。它的實際動力表現(xiàn)十分平穩(wěn)，不論是低轉扭矩還是中高轉速下的感覺都是平穩(wěn)的。從車主的實際使用反饋看，絕大多數(shù)車主對駿捷的油耗還是非常滿意的，一般都穩(wěn)定在百公里8升左右，這對一輛快1噸半的大車來說已經是不錯的成績。
說到駿捷就一定要提到它寬大的車身尺寸，全車長/寬/高分別達到4648mm、1800mm和1450mm，達到B級車水平的2790mm的軸距，使得駿捷外表寬大，內部空間也很寬敞。后排乘客的腿部空間比較充裕，后排即使同時坐上三個成年人也不會感到特別擁擠，這也正符合了中國消費者的消費習慣。
NO.8 13萬—20萬元 豐田 COROLLA卡羅拉 1.8 MT GL-i
廠家指導價：14.48萬元
理論油耗：7.4升/百公里
實際油耗：8.36升/百公里
中庸是中庸了點，不過這一代卡羅拉最大的特點就是發(fā)動機的更新?？_拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動機，搭載的是一臺全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動機。在車主的實際使用過程中卡羅拉的油耗都在百公里8升以內，只是在個別情況下出現(xiàn)高出百公里8升的成績。再看看卡羅拉1.3噸的車重，配合先進的雙VVT-i發(fā)動機，似乎能為其省油找到點原因。
卡羅拉搭載的ZR發(fā)動機最大的改變在于采用了雙VVT-i設計，在進氣門與排氣門處同時都裝配了VVT-i系統(tǒng)。
這個設計可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時調整對氣門的控制，以便使發(fā)動機燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大提升，實現(xiàn)低油耗、低排放的目的。這款1.8L發(fā)動機的最大功率為100kW/6000rpm，最大扭矩也達到了175N·m/4400rpm。
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