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汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)分析(汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)分析論文)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)分析的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、汽車營(yíng)銷與服務(wù)這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?
這個(gè)專業(yè)的主要就業(yè)領(lǐng)域是從事汽車經(jīng)銷店的接待、索賠、配件管理及維修技術(shù)等工作,成為汽車銷售人員、汽車維修人員及售后服務(wù)管理人員等。經(jīng)過發(fā)展可成為銷售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理及備件經(jīng)理。 其實(shí)畢業(yè)到了公司還有很多東西需要學(xué)習(xí)的,都必須經(jīng)歷吃苦,來慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。
具體回答
這個(gè)專業(yè)主要的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的,掌握必需的基礎(chǔ)知識(shí),掌握汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車使用技術(shù)、汽車電氣、檢測(cè)診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易等專業(yè)知識(shí),具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力,能從事現(xiàn)代汽車及配件的營(yíng)銷、維修接待、售后服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的高素質(zhì)技能型專門人才等。
主要課程有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修(發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù))、汽車底盤構(gòu)造與維修(自動(dòng)變速器)、汽車電器設(shè)備與維修、汽車營(yíng)銷、客戶關(guān)系管理、汽車售后服務(wù)管理、現(xiàn)代營(yíng)銷禮儀、汽車維修企業(yè)管理、汽車保險(xiǎn)與理賠等。
二、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是什么
專業(yè)介紹:本專業(yè)注重實(shí)踐技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練,校內(nèi)購(gòu)置有系列汽車維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,建立模擬真實(shí)汽車維修、維護(hù)保養(yǎng)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)車間,著力于培養(yǎng)掌握使用先進(jìn)儀器診斷和排除汽車故障的緊缺高級(jí)技能人才,學(xué)生將掌握汽車?yán)碚摷夹g(shù)和汽車整車和配件營(yíng)銷技巧,具有汽車檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷技術(shù)以及汽車市場(chǎng)調(diào)查與分析、汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃、汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等技能。
主要課程:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車底盤維修、汽車電器設(shè)備檢測(cè)維修、汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)、汽車銷售過程與管理、汽車售后技術(shù)服務(wù)與管理、汽車專業(yè)英語(yǔ)等課程。
就業(yè)崗位:從事汽車整車和配件銷售、汽車檢測(cè)維修、汽車維護(hù)保養(yǎng)、汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、汽車定損和保險(xiǎn)理賠、汽車中介、汽車租賃、汽車美容等汽車后服務(wù)工作
。
三、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是什么
汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)屬于普通高等教育全日制專科,主要培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能,能適應(yīng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的,面向汽車銷售及售后服務(wù)企業(yè)所需要的,既熟練操作汽車診斷、檢測(cè)與維修技術(shù),又熟練運(yùn)用銷售與售后服務(wù)流程及技巧,獲得國(guó)家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書,具有高認(rèn)知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用性人才。
擴(kuò)展資料
汽車構(gòu)造、汽車文化、汽車電氣設(shè)備、汽車性能與試驗(yàn)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車維修接待、公共關(guān)系學(xué)、談判與推銷技巧、汽車專業(yè)英語(yǔ)等。
就業(yè)方向:畢業(yè)生主要面向汽車銷售、汽車維修企業(yè),從事市場(chǎng)策劃、營(yíng)銷、業(yè)務(wù)接待、汽車貿(mào)易、舊機(jī)動(dòng)車交易、汽車信息和技術(shù)服務(wù)、汽車租賃、汽車查勘定損等方面的工作。
參考資料汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(高校專業(yè)課程)百度百科
四、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷的從業(yè)分析
汽車營(yíng)銷類人才現(xiàn)狀與需求:
自上世紀(jì)九十年代中后期以來,汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。2006年,中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求總量突破700萬輛,占全球汽車市場(chǎng)銷量的份額首次超過10%,2008年,中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別為934.51萬輛和938.05萬輛。雖然遭遇金融危機(jī),2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷量沒有達(dá)到1000萬輛的預(yù)計(jì),但是中國(guó)的汽車業(yè)主要是內(nèi)銷和進(jìn)口,2009年初,國(guó)內(nèi)外汽車廠商紛紛加大了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開拓力度,加上汽車下鄉(xiāng)、報(bào)廢汽車補(bǔ)貼、小排量車購(gòu)置稅降低,燃油稅代替養(yǎng)路費(fèi)、汽車產(chǎn)業(yè)振興政策等政策措施,同時(shí)各個(gè)廠家紛紛推出新的車型,使2009年來的汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年4月份汽車生產(chǎn)達(dá)115.68萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.61%,同比增長(zhǎng)17.89%;銷售115.31萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.91%,同比增長(zhǎng)24.97%,其中乘用車銷售83.10萬輛,同比增長(zhǎng)37.37%。累計(jì)2009年前4個(gè)月,中國(guó)汽車銷售總量達(dá)383.19萬輛,同比增長(zhǎng)9.43%,超越美國(guó),成為世界第一消費(fèi)大國(guó)。根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù),2009年5月份乘用車產(chǎn)銷量再度雙雙突破80萬輛。國(guó)內(nèi)汽車銷售連續(xù)5個(gè)月同比增長(zhǎng),乘用車聯(lián)席會(huì)方面預(yù)測(cè),2009年中國(guó)汽車銷量將大幅度超過去年的水平,整體銷量超過1100萬輛,同比增長(zhǎng)達(dá)9%已無懸念。
就北京而言,作為全國(guó)的政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心,汽車銷售和保有量絕對(duì)是全國(guó)第一。北京汽車市場(chǎng)的銷量占全國(guó)的10%以上,而且產(chǎn)品型號(hào)最全,車型最豐富,最新款的車都會(huì)在北京首先上市,汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)7.8%。
上海、深圳等中心城市二季度以來也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,同比增長(zhǎng)都在以上。5月份深圳新車日均上牌量達(dá)到了470量,逼近歷史最高記錄。從汽車銷售上了解到,各種車型銷售都有增長(zhǎng),有些車型出現(xiàn)了排隊(duì)預(yù)定的態(tài)勢(shì),出現(xiàn)了汽車消費(fèi)的又一個(gè)旺季。
汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),隨之而來的汽車后市場(chǎng)的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹的越大。一般而言,汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來源,可占據(jù)總利潤(rùn)的60%-70%左右。相對(duì)于整車銷售的利潤(rùn)縮水,中國(guó)的汽車售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40%,而整個(gè)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段,發(fā)展?jié)摿@人.據(jù)2006年預(yù)測(cè),中國(guó)汽車售后市場(chǎng)到2010年將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模,緊隨汽車產(chǎn)業(yè)大國(guó)日本之后,在亞洲位居第看來成為亞洲第一。
汽車后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員,未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來越多,也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將持續(xù)上升,人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要,由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求,導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。我國(guó)從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數(shù),而本科層次的更少),結(jié)構(gòu)比例約為4:5:1。在發(fā)達(dá)國(guó)家,這一比例一般為2:4:4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂,技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差,導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng),這一狀況有所改觀,但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。
在二手車市場(chǎng)上也同樣出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。中國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展。2003年,中國(guó)已經(jīng)超過德國(guó)成為世界上第三大汽車消費(fèi)市場(chǎng),兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達(dá)到一定程度后,中國(guó)二手乘用車市場(chǎng)作為汽車市場(chǎng)的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測(cè)結(jié)果,未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小,在2012年達(dá)到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟二手乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)(二手乘用車約為新車的2~3倍)仍有明顯差距。未來幾年,我國(guó)二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)。在北京市舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)調(diào)研過程中了解到,受過規(guī)范教育的二手車銷售人員,以及二手車鑒定評(píng)估人員在二手車交易過程中還是很少的,整個(gè)市場(chǎng)亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車銷售的領(lǐng)域,來提升整個(gè)汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
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