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合資中型suv銷量排行榜(合資中型suv銷量排行榜最新)
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本文目錄:
一、中型suv排行榜前十名
中型suv排行榜前十名如下:
1、大眾途觀L
換代后的途觀L采用了流行的家族式設(shè)計(jì),橫向貫穿的進(jìn)氣格柵與大燈組相連,頗有美式肌肉車的感覺。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、一鍵啟動(dòng)、后雷達(dá)、后座出風(fēng)口、后視鏡加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。動(dòng)力有1.4T和2.0T兩種,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速或7速雙離合變速箱。
2、別克昂科威
全新昂科威換上了家族最新的飛翼式進(jìn)氣格柵,看起來(lái)更加舒展,整體造型圓潤(rùn)飽滿。更多曲線的加入讓車身更加立體。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、前后頭部氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗、后雷達(dá)、后座出風(fēng)口等配置。動(dòng)力有1.5T和2.0T兩種,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合或9速手自一體變速箱。
3、奔馳GLC
奔馳GLC全系標(biāo)配防爆輪胎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、方向盤換擋撥片、前后雷達(dá)、LED大燈等配置,另外還有豐富的選裝配置可供選擇。全系動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力調(diào)校有差異。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。
4、東風(fēng)風(fēng)光580
馮光580采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型沉穩(wěn)大氣,同時(shí)還提供7座車型。對(duì)于大家庭來(lái)說(shuō),馮光580值得考慮。配置方面,馮光580標(biāo)配前排側(cè)氣囊、后雷達(dá)、倒車影像、后視鏡電動(dòng)折疊等配置。動(dòng)力有1.5T和1.8L兩種,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手動(dòng)或cvt無(wú)級(jí)變速器。
5、奇瑞捷途X70
作為奇瑞新的子品牌,捷途的首款車型——捷途X70,外觀和銷量都不錯(cuò)。杰X70從徽派文化中汲取靈感,比如六邊形格柵的造型就來(lái)源于獨(dú)特的徽派建筑“飛越屋檐”中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)完美融入車身設(shè)計(jì)。
除了低配車型,其他車型都配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)泊車、后雷達(dá)、倒車影像等配置。同樣,座椅也有6座或7座車型,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或8速手自一體變速箱。
6、豐田漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)共有三款車型,分別是精英版、豪華版和尊貴版。三款車型的前臉不同,主要區(qū)別是前格柵造型。
配置方面,豪華版和尊貴版配備了天窗、車頂行李架、真皮方向盤、前后雷達(dá)和倒車影像,精英版略簡(jiǎn)單。動(dòng)力系統(tǒng)方面,漢蘭達(dá)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。
7、奧迪Q5L
奧迪Q5L是Q5的長(zhǎng)軸距版,比Q5長(zhǎng)了101mm。加長(zhǎng)后甚至飛躍到了寶馬X5的水平。此外,奧迪Q5L基于MLBEvo平臺(tái),與奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車同平臺(tái),足以說(shuō)明其平臺(tái)的豪華程度之高。
配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前后頭部氣囊、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)后備箱、全景天窗、后雷達(dá)、后獨(dú)立空調(diào)節(jié)等配置。搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。
8、比亞迪唐
比亞迪采用了家族最新的龍臉“龍”設(shè)計(jì)并配備了犀利的大燈,作為家族旗艦SUV,整車足夠端莊。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、前后雷達(dá)、倒車影像、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等配置,在同價(jià)位中還是相當(dāng)有性價(jià)比的。
9、斯柯達(dá)科迪亞克
科迪亞克主打家用的實(shí)用風(fēng)格,外形十分搶眼,棱角分明的線條遍布全車,完美展現(xiàn)了其硬朗與活力。如果預(yù)算充裕,可以考慮高配車型,高配車型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊等配置。
10、特斯拉Model Y
作為特斯拉的主力車型之一,該車的銷量成績(jī)一直都比較不錯(cuò)。跟其它特斯拉車型一樣,特斯拉Model Y也采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,封閉式的中網(wǎng)搭配上修長(zhǎng)的大燈,再加上動(dòng)感的側(cè)進(jìn)氣口點(diǎn)綴,整個(gè)前臉看起來(lái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,顏值還是蠻高的。
二、剛才中型suv排名前十
中型SUV推薦:漢蘭達(dá)、樓蘭、冠道、本田UR-V、銳界、柯迪亞克GT、紅旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。
1、漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)這款車屬于家用7座SUV,對(duì)車有了解的人都聽過,這款車號(hào)稱這一級(jí)別的標(biāo)桿車型。它會(huì)有這樣的成就,正是它在各個(gè)方面都表現(xiàn)出色,配置水平高、空間很寬敞、坐起來(lái)很“攤條”、價(jià)格很合理、后期保養(yǎng)維護(hù)便宜,使得在二手車市場(chǎng)上非常值錢。國(guó)內(nèi)但凡有新的競(jìng)品出現(xiàn),一定要跟漢蘭達(dá)比,個(gè)別地方有優(yōu)勢(shì)但綜合起來(lái)卻與漢蘭達(dá)相距甚遠(yuǎn),樣樣達(dá)到80分沒那么簡(jiǎn)單。
2、樓蘭
樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)的一款高端家用SUV,它并不像東風(fēng)日產(chǎn)的風(fēng)格,沒有走成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。彌漫著神秘感的名字看不懂的設(shè)計(jì),非常適宜一味追求與眾不同的車主,豐富的配置再加上日產(chǎn)吹上天的“移動(dòng)大沙發(fā)”,乘坐舒適性同級(jí)別最優(yōu)。此外,樓蘭也是一臺(tái)能夠給予駕駛者駕駛舒適性的中型SUV,只是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入后期或高速超車時(shí),會(huì)讓人感到特別費(fèi)勁。
3、冠道
本田冠道是一款中型SUV,很多人都叫它最不本田的本田車。冠道擁有穩(wěn)重大氣的外形,2.8米長(zhǎng)的軸距并沒有做成更加實(shí)用的7座車,而是做成了一款寬敞的5座車型。手能碰到的地方都是軟皮材質(zhì)包裹,后排地板地臺(tái)全平,后備箱可以一堆人打麻將,懸架調(diào)教非常舒適,靜噪隔音罕見地讓人感到滿意,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍輕松上到100km/h,配置還應(yīng)有盡有,是非常優(yōu)秀的家用SUV選擇。
4、本田UR-V
UR-V這款車是大五座SUV,也是本田里面的“非主流”。之所以這么講,絕不是這款車存在什么毛病,反倒是各方面很正常,因?yàn)閁R-V非常正常,所以跟一般得本田不太像。UR-V的特點(diǎn)是豪華大五座,車內(nèi)空間只能用巨大來(lái)形容,并且配置和用料的高級(jí)程度不輸奔馳寶馬,胎噪的控制更加讓人懷疑它是不是本田,最重要的是,本田在UR-V上毫不吝嗇配置,價(jià)錢卻不算很高,非常值得考慮。
5、銳界
銳界這款車是一款中型SUV,偏向于硬核的美式設(shè)計(jì)思路,顯得比較成熟穩(wěn)重,輪廓外觀方方正正,碩大的中網(wǎng),采用閃亮的鍍鉻,簡(jiǎn)直就是氣勢(shì)十足。前排頗有檔次感,選料上,它運(yùn)用了非常多柔軟的面料摸起來(lái)很舒服,體現(xiàn)了實(shí)用性和逼格。動(dòng)力輸出比較線性,即使起步階段,只要肯踩油門踏板,它會(huì)瞬間就被激活。
三、官宣!最新中型SUV銷量排行榜:探岳登頂,漢蘭達(dá)、昂科威前十!
官宣!最新中型SUV銷量排行榜:探岳登頂,漢蘭達(dá)、昂科威前十!
近幾年,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),大家對(duì)汽車的品質(zhì)追求也是越來(lái)越高,而且隨著國(guó)內(nèi)“二胎”政策的不斷落實(shí),家庭用車對(duì)空間的要求也是十分迫切的,所以中型SUV就成為了比較熱門的車型。而目前國(guó)內(nèi)在售的中型SUV數(shù)量較多,那么哪些車型的銷量更好一些呢?近期,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就公布了2019年國(guó)內(nèi)中型SUV的年度銷量榜單,數(shù)據(jù)顯示,合資SUV的優(yōu)勢(shì)比較明顯,像大眾探岳、奧迪Q5、別克昂科威和豐田漢蘭達(dá)等知名車型,都是排名銷量榜前十,而國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中的捷途X70和奇瑞瑞虎8兩兄弟,也是表現(xiàn)不俗。最新中型SUV的具體銷量排名如下,
榜單顯示,年度銷量突破十萬(wàn)大關(guān)的中型SUV共有7款,其中合資SUV占有5款,分別是大眾探岳、奔馳GLC、奧迪Q5、別克昂科威和寶馬X3,而國(guó)產(chǎn)SUV只有2款上榜,分別是捷途X70和奇瑞瑞虎8。大眾探岳,大眾探岳排名中型SUV銷量榜榜首,還是實(shí)至名歸的,年銷量接近18萬(wàn)輛,力壓別克昂科威和豐田漢蘭達(dá)等品質(zhì)較高的合資SUV。而豪華SUV奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3,也是銷量表現(xiàn)亮眼,年銷量都在10萬(wàn)以上。
豐田漢蘭達(dá),豐田漢蘭達(dá)排名第8位,年度銷量是9.8萬(wàn)多輛,銷量表現(xiàn)還是非常穩(wěn)定的,其月銷量基本都在8000-9000臺(tái)左右,而豐田漢蘭達(dá)也是再次力壓本田冠道成為最受歡迎的日系中型SUV。而國(guó)產(chǎn)SUV方面,奇瑞瑞虎8和捷途X70排名前十,其中捷途X70的年度銷量是12.8萬(wàn)多輛,成為最暢銷的國(guó)產(chǎn)中型SUV,捷途X70的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),中型SUV的尺寸,卻只有緊湊型SUV的價(jià)格,而它的兄弟車型奇瑞瑞虎8也是差不多,喜歡奇瑞瑞虎8的消費(fèi)者也是蠻多的。
另外,除了以上幾款暢銷的中型SUV之外,豪華中型SUV凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和紅旗HS5也都有不俗的銷量表現(xiàn),除此之外,還有雪佛蘭探界者、斯柯達(dá)柯迪亞克、福特銳界和本田UR-V等合資中型SUV。而國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中,長(zhǎng)安歐尚CX70、比亞迪唐新能源、傳祺GS8的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)。不過,令人不太滿意的車型也有很多,比如日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)樓蘭,WEY 旗下的WEY VV7,福特旗下的福特撼路者,在去年的表現(xiàn)都不是很好。
最后,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,優(yōu)質(zhì)合資SUV和豪華SUV的銷量還是比較亮眼的,而性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)SUV也是有上升之勢(shì),不過在品質(zhì)方面,還是略顯不足的。對(duì)于此次公布的中型SUV銷量,大家是怎么看的呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、1月中型SUV銷量排行,探岳、奔馳GLC、昂科威分列前三
2020年1月中型SUV銷量排行榜發(fā)布,受春節(jié)假期和肺炎疫情影響,汽車市場(chǎng)眾多車型出現(xiàn)了銷量的下滑。在中型SUV的細(xì)分市場(chǎng),大眾探岳 作為上市僅一年的新車型,便取得了銷冠的位置,且銷量突破2萬(wàn)輛。奔馳GLC作為豪華中型SUV的代表車型,緊隨其后銷量雖然存在差距,但畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車型。此外還有5款車銷量超萬(wàn)臺(tái),躋身暢銷中型SUV的行列。
61款中型SUV銷量排行如下:
合資中型SUV占據(jù)了市場(chǎng)大部分的份額。探岳 作為新秀其成績(jī)令人刮目相看,然作為“老將”的別克昂科威 雖然經(jīng)歷年度改款,但競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)明顯不足。反觀,豐田漢蘭達(dá) 雖然銷量并不突出,但市場(chǎng)熱度和堅(jiān)挺價(jià)格依舊是“一車難求”的狀態(tài)。
豪華中型SUV BBA三強(qiáng)鼎立“江湖”。作為代表車型的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L三強(qiáng)分庭抗?fàn)?,雖然銷量有所差距但都在伯仲之間。2019年三者的銷量便穩(wěn)居萬(wàn)臺(tái)以上,奔馳GLC 以14.2萬(wàn)輛的成績(jī)?nèi)〉娩N冠。
自主中型SUV性價(jià)比取勝,而紅旗HS5樹立高端標(biāo)桿。?提及自主中型SUV,奇瑞汽車當(dāng)屬最成功的代表,奇瑞瑞虎8、捷途X70已經(jīng)成為“萬(wàn)臺(tái)俱樂部”的??停瑧{借年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格、1.6TGDI強(qiáng)勁動(dòng)力和7座布局的車身,贏得務(wù)實(shí)消費(fèi)者青睞。紅旗汽車近兩年的發(fā)展史有目共睹的,而紅旗HS5 5千余臺(tái)的銷量已經(jīng)成為自主品牌的驕傲。
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