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盤錦公路綠化景觀設計單位(盤錦公路綠化景觀設計單位排名)
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本文目錄:
一、園林綠化公司簡介范文
在中國漢族建筑中獨樹一幟,有重大成就的是古典園林建筑,傳統(tǒng)中國 文化 中的一種藝術形式。下面是園林綠化公司簡介 范文 ,歡迎參閱。
園林綠化公司簡介范文1
上海園林綠化建設有限公司
我公司擁有自有辦公場所位于普陀區(qū)云嶺西路589號,公司辦公區(qū)域占地面積7000m2。公司擁有分別占地800畝、1000畝和200畝的三大苗圃及各種現(xiàn)代化施工機械設備,包括大型挖掘機、起重機、灑水車、土方車等。公司承建完成的項目曾獲中國風景園林學會優(yōu)質工程大金獎、金獎、一等獎、中國市政金獎、國家優(yōu)質工程獎銀獎、上海市政金杯獎、白玉蘭獎、上海園林杯等施工工程獎諸多獎項,榮獲全國用戶滿意施工企業(yè)稱號,以及全國建設系統(tǒng)精神文明先進單位、上海市文明單位六連冠、上海市優(yōu)秀公司九連冠等榮譽稱號。獲“誠信企業(yè)”園林綠化公司簡介范文A等級、合同信用園林綠化公司簡介范文A等級。 公司成立至今,承建完成的公園、公建配套、市政、住宅、企事業(yè)單位等綠化綜合性工程和土方工程500多項,工程總量超過1600多萬平方米。高架垂直綠化填補了國內高架綠化的空白;上海八萬人體育場綠化工程受到市委、市領導的高度贊揚;浦東國際機場綠化工程創(chuàng)造了在濱海鹽堿地上成功 種植 全梢毛竹的全國首例;肇嘉浜路綠化工程被譽為“道路與綠化結合的最佳典范”;世紀大道、國際會議中心綠化為浦東的開發(fā)、開放描繪了一道美麗的自然風景;延安中路大型公共綠地、太平橋綠地以宏偉的景觀效果為上海增加了一個“綠肺”;近幾年綠建公司承建的中國浦東干部學院、上海濱江森林公園、美林別墅等景觀工程都充分展現(xiàn)了綠建公司的精品成果。在這些工程中,體現(xiàn)了公司在綠化苗木、施工、養(yǎng)護等各方面的綜合實力。
我公司在上海還擁有以下3家苗圃:具有48年歷史的北新涇苗圃以及新建成的華漕苗圃、奉賢胡橋苗圃??傉嫉孛娣e為2000畝,這3家苗圃的苗木儲備資源豐富、品種齊全、規(guī)格全面,為我公司在一系列大型重點綠地的建設中及時、優(yōu)質地提供了大量的苗木品種。同時作為一級企業(yè),我公司擁有良好的、健全的相關材料供應網(wǎng)絡,因此在工程施工過程中,我們能夠為綠化工程提供優(yōu)質、充足的苗木資源。
園林綠化公司簡介范文2
趙榮園林綠化有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)境景觀規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護為一體的專業(yè)化企業(yè)。公司下設總經(jīng)辦、行政部、規(guī)劃設計部、工程部、材料供應部、預決算部、財務部、后期質量服務部、苗圃等部門。
公司主要業(yè)務范圍包括:風景園林區(qū)、城市街景、城市廣場、居住區(qū)環(huán)境、機關單位工廠內外環(huán)境、私人別墅花園等的規(guī)劃、設計、施工及園林建筑設計、建筑內外裝飾、園林 廣告 、技術咨詢、園林綠地養(yǎng)護等。
公司現(xiàn)有管理人員57名,其中涵蓋經(jīng)營、決策、管理、法律、經(jīng)濟、工程、設計等各個方面。公司機構健全,職責分明,管理制度健全。
園林綠化公司簡介范文3
東莞市心耕生態(tài)環(huán)境工程有限公司:是國家城市園林綠化二級資質,園林綠化公司簡介范文A級園林企業(yè)、 專業(yè)從事高分子生態(tài)袋、 苗木生產及銷售、生態(tài)修復、山體護坡綠化、河道治理,景觀設計、綠化養(yǎng)護、工程施工、屋頂綠化,公園廣場,城市道路綠化 機關事業(yè) 工廠企業(yè) 住宅小區(qū) 、市政工程于一體的綜合性工程公司。多年來,公司憑著雄厚的實力和開拓進取,精益求精的專業(yè)精神,完成各類山體綠化、公路河道護坡、 園林景觀、路橋、土石方等基建工程。贏得了客戶的一致贊譽,積累了大量的設計與施工 經(jīng)驗 ,留下許多賞心悅目的佳作,今后本公司將繼往開來,繼續(xù)以“客戶至上”,精益求精的承諾,竭誠為廣大客戶服務。
公司擁有一支技術精湛的高級園藝師、專業(yè)設計、施工隊伍,從事市政、園林綠化、園林生態(tài)環(huán)境行業(yè)已有十余年,本單位自備苗圃生產基地多處:其中有、東城區(qū)橫嶺生產基地、南城區(qū)水濂山生產基地,寮步苗木生產基地、寮步生產高分子生態(tài)產品工廠,多年來為本公司經(jīng)營園林綠化項目貢獻了大量優(yōu)質產品,并在施工過程中一致得到客戶的好評,一直以來主張以團體為中心,團結一致,相互協(xié)調,用心做好每一個工程項目,在項目實踐中都得到客戶的一致好評,根據(jù)客戶的需求我們做出不同的設計理念,以創(chuàng)新為中心,并做到古典園林與現(xiàn)代園林相結合。
公司本著真誠為客戶服務為宗旨,銳意進取,不斷改革創(chuàng)新,以創(chuàng)造環(huán)境美、生活美、藝術美的園林為已任,為求設計新穎、布局合理、價格相宜,提供優(yōu)質的服務。
認識您是我們的榮幸,我們將盡全力和您一起騰飛,合作建設更好的美麗家園。
公司理念;手治心耕,雙手治理,用心耕耘讓地球成為,綠色,健康,清新,的人類宜居樂土。
園林綠化公司簡介范文4
濟南鄉(xiāng)村綠洲園林綠化有限公司位于商河縣賈莊鎮(zhèn)政府駐地,“濟樂高速”在附近設有出口,交通十分便利。公司成立于2007年,是一處集名貴花卉、綠化苗木、水產養(yǎng)殖和觀光旅游于一體的現(xiàn)代化農業(yè)生態(tài)園。先后被濟南市命名為農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)、十大觀光休閑農業(yè)示范基地和現(xiàn)代農業(yè)特色品牌基地?!班l(xiāng)村綠洲”商標被濟南市工商行政管理局評為濟南市著名商標。
公司計劃總投資6100萬元,總體規(guī)劃總面積1200畝,分為綠化苗木示范園、科研中心、花卉智能溫室、特色水產區(qū)、綠色鮮果采摘區(qū)、現(xiàn)代農業(yè)展示示范田、高檔苗木觀賞區(qū)、休閑觀光垂釣區(qū)、溫泉體驗區(qū)和農家樂餐飲住宿區(qū)。目前,花卉智能溫室達到3萬平方米,利用地熱資源培育紅掌、鳳梨、文心蘭、蝴蝶蘭等名貴花卉,年銷盆花30萬余盆,切花3萬余枝。特色水產區(qū)循環(huán)利用花卉溫室排出的地熱余水,從事生態(tài)礦泉水產養(yǎng)殖,主要品種有羅非魚和南美白對蝦,著力打造獨有的“礦泉蝦”品牌,羅非魚、南美白對蝦經(jīng)農業(yè)部產品質量檢測中心認定為無公害產品。綠化苗木示范園建有300余畝的苗木基地,馴化各類綠化、觀賞喬灌木100余個品種,可承接各類綠化工程的設計和施工??萍贾行脑O有檢測室、組培室、實驗室、精密儀器室和多媒體教室,今后3年逐步開展花卉新品種選育、標準化栽培等技術研究。
鄉(xiāng)村綠洲在成立之初,鎮(zhèn)黨委、政府為其流轉了南龐村土地400余畝,既解決了公司用地,又為南龐村民每年“轉來” 32萬元土地流轉金。同時,優(yōu)先吸納富余勞動力進入公司務工,這個村的農民成了有地的工人,月工資一千余元,企業(yè)與農戶形成了更為緊密的利益聯(lián)合體,實現(xiàn)了互惠共贏。推行“公司加基地帶農戶”的發(fā)展模式,實現(xiàn)了生產規(guī)?;?、產品標準化、農業(yè)產業(yè)化,促進了企業(yè)發(fā)展和農民增收。同時,南龐村也在鄉(xiāng)村綠洲的支持下,大力推進新農村建設,被授予濟南市新農村建設“十大行動”先進村、濟南市“十大美麗鄉(xiāng)村”等榮譽稱號。
2012年鄉(xiāng)村綠洲重點建設3項工程。一是擴建20000平方米的花卉智能溫室和100畝的溫泉技術實驗田,充分發(fā)揮科技中心的功能作用,開展花卉培育和溫泉技術應用實驗以及熱帶觀賞魚養(yǎng)殖,大力發(fā)展溫泉農業(yè)。二是完成水產養(yǎng)殖區(qū)建設,著力打造集養(yǎng)殖、垂釣、餐飲、休閑于一體的旅游景觀,大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。三是建設溫泉農業(yè)科技培訓中心,對農民開展地熱花卉和水產養(yǎng)殖技術培訓,帶動溫泉農業(yè)發(fā)展。目前,公司新流轉土地已經(jīng)到位,20000平方米的花卉智能溫室及配套設施已完工,正在進行水產養(yǎng)殖區(qū)建設。全部工程完工后,鄉(xiāng)村綠洲將成為濟南一流的集花卉種植、技術培訓和觀光旅游于一體的現(xiàn)代化農業(yè)生態(tài)示范園。
園林綠化公司簡介范文5
山東易沐園林綠化有限公司始建于2000年9月5日,是專門從事集園林綠化工程施工養(yǎng)護、仿古建筑藝術設計、景觀建筑設計、苗木生產銷售、花卉盆景租賃業(yè)務于一體,具有山東省城市園林綠化企業(yè)二級資質的大型園林綠化企業(yè)。在園林綠化工程方面,我們始終堅持經(jīng)營思路:本著最踏實的工作作風,最誠信的工作態(tài)度。經(jīng)過多年工作積累,有著豐富的經(jīng)驗和極其獨到的經(jīng)營理念。
我公司成立伊始,就本著創(chuàng)一流企業(yè),建優(yōu)質綠化工程,外抓工程質量,內部加強素質管理,讓用戶滿意的宗旨,不斷培植壯大自己的實力。以新穎的設計,精良的施工,周到的服務,良好的信譽贏得了社會各界的一致好評。
我公司十分注重人才的引進,現(xiàn)有職工256余人,具有中級以上職稱的專業(yè)職稱人員30人,其中園林高級工程6人,工程師15人,各類技術工人占企業(yè)總人數(shù)的30%以上。注冊資金1000余萬元,年經(jīng)營產值近2000余萬元。現(xiàn)有苗木花卉繁殖基地500余畝,擁有完善的技術設備,如剪草機30余臺、灑水車20余輛、綠籬機20余臺、打坑機10余臺、挖掘機3輛、推土機3輛、各種施工交通運輸車8余輛,等工程模具、模板、繪圖儀器、計算機等各類園林綠化工具及輔助工具,為提高工程質量加強工程進度,創(chuàng)優(yōu)質工程,打下了良好的基礎。
近些年來,我公司先后承攬了;省道322、S329、振興路、光岳路、長江路、湖濱公園、聊館高速公路、聊陽路、建設路、聊城大學
東校區(qū)景觀工程、河南濮陽通宇紙業(yè)廠區(qū)綠化工程、茌平西二環(huán)綠化工程、東阿曙光街綠化工程、茌平鋁廠、德州皇明太陽能、菏澤鄆城東出入口、江蘇徐州天昊木業(yè)、茌平西互通立交橋、德州運河風景區(qū)二期、河澤市開發(fā)區(qū)道路綠化工程一、鋼管城中冶公司、桐鳳小區(qū)、等大型園林綠化工程,工程合格率達到100%,其中十五項被評為優(yōu)質綠化工程。
為了我國園林綠化事業(yè)的發(fā)展,美化人類的生活環(huán)境,我們易沐園林人有理由相信,在我們不斷開拓進取,內強素質,外樹形象的基礎上,本著服務真誠,用戶至上的原則,與社會各界朋友一起,共同創(chuàng)造出更加光輝燦爛的明天!
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二、盤錦市城鎮(zhèn)綠化管理條例
第一章 總 則第一條 為了促進城鎮(zhèn)綠化事業(yè)的發(fā)展,保護和改善生態(tài)環(huán)境,建設宜居城鎮(zhèn),根據(jù)《城市綠化條例》《遼寧省城鎮(zhèn)綠化條例》等法律、法規(guī),結合本市實際,制定本條例。第二條 本條例適用于本市城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內城鎮(zhèn)綠化的規(guī)劃、建設、保護和管理。第三條 市住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門負責全市城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內的城鎮(zhèn)綠化工作。
縣(區(qū))人民政府確定的城鎮(zhèn)綠化行政主管部門負責本轄區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內的城鎮(zhèn)綠化工作。
鎮(zhèn)人民政府負責本轄區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內的城鎮(zhèn)綠化工作。街道辦事處依照職責做好轄區(qū)內的綠化工作。
城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內,林業(yè)、交通、水利等相關部門依照有關法律法規(guī)規(guī)定做好綠化工作。第四條 城鎮(zhèn)綠化應當堅持因地制宜、生態(tài)優(yōu)先、科學建綠、政府主導、特色引領的原則,充分利用本地自然和人文條件,合理配置植物類型,提高景觀效果和自然生態(tài)效應。第五條 市、縣(區(qū))人民政府應當將城鎮(zhèn)綠化建設納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃,將城鎮(zhèn)綠化建設和養(yǎng)護管理經(jīng)費列入本級財政預算,加強城鎮(zhèn)綠化的科學技術推廣和宣傳教育,組織開展全民義務植樹和其他綠化活動。第六條 單位和個人有權勸阻、投訴和舉報侵占綠地、損害綠化植物和設施的行為。
市、縣(區(qū))住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門、城市管理行政執(zhí)法部門以及鎮(zhèn)人民政府應當建立健全舉報制度,受理有關城鎮(zhèn)綠化的舉報;舉報事項經(jīng)調查核實后,應當依法及時處理。第二章 規(guī)劃和建設第七條 建設項目應當按照規(guī)劃安排附屬綠化用地。
自然資源主管部門應當對建設項目附屬綠化用地進行審查,在核發(fā)建設工程規(guī)劃許可證時,對建設項目附屬綠化用地面積占建設項目總用地面積比例的要求,不得低于《遼寧省城鎮(zhèn)綠化條例》規(guī)定的標準。第八條 建設項目附屬綠化工程,應當與主體工程同時規(guī)劃、同時設計,其設計方案應當與主體工程設計方案同時報批。
建設項目附屬綠化工程設計方案按照基本建設程序審批時,市、縣(區(qū))自然資源主管部門應當征求市、縣(區(qū))住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門的審查意見,住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門應當在三個工作日內予以反饋。第九條 建設單位應當按照經(jīng)批準的建設項目附屬綠化工程設計方案組織施工,接受住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門的監(jiān)督、檢查和指導。第十條 使用國有資金或者國家融資資金的城鎮(zhèn)綠化工程開工前,建設單位應當向住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門辦理綠化工程質量監(jiān)督手續(xù)。
住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門重點對以下內容進行監(jiān)管:
(一)苗木、種植土、置石等園林工程材料的質量情況;
(二)亭、臺、廊、榭等園林構筑物主體結構安全和工程質量情況;
(三)地形整理、假山建造、樹穴開挖、苗木吊裝、高空修剪等施工關鍵環(huán)節(jié)質量管理情況。第十一條 城鎮(zhèn)綠化工程竣工后,建設單位應當組織勘察、設計、施工、監(jiān)理等有關單位對綠化工程進行驗收,并將驗收結果載入建設工程竣工驗收報告。
自然資源主管部門應當按照規(guī)劃許可事項對綠化工程面積和位置是否符合規(guī)劃許可事項予以核實。
住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門應當對綠化工程是否符合設計方案予以核實。第十二條 建設單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)自綠化工程竣工驗收合格之日起十五個工作日內,將相關資料報送住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門備案;
(二)自備案之日起十五個工作日內,在建設項目所在地顯著位置設置綠地平面圖并標明綠地面積;
(三)自綠化工程竣工驗收合格之日起,按照《城市建設檔案管理規(guī)定》的檔案移交時間將綠化工程建設檔案移交城建檔案管理機構。第十三條 城鎮(zhèn)綠化工程實行工程質量責任制。建設單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設計單位項目負責人、施工單位項目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師按照國家法律法規(guī)和有關規(guī)定,在工程設計使用年限內對工程質量承擔相應責任。第十四條 經(jīng)自然資源主管部門確定為閑置土地的,土地使用權人應當進行臨時綠化并滿足覆蓋土地、防治揚塵污染的要求,所需費用由土地使用權人承擔。第三章 保護和管理第十五條 養(yǎng)護單位應當按照相關綠地、樹木養(yǎng)護規(guī)范,對綠地、樹木進行養(yǎng)護并做好防火工作。
三、城市道路綠化設計與苗木需求的關系?
一、道路綠化建設新概念與苗木需求的關系
道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市景觀風貌的重要體現(xiàn)。在分析研究上海已建綠地的基礎上,提出以下幾個新概念用于指導今后的綠帶建設。
1.“一體化”的概念——考慮城市道路的周邊環(huán)境,實現(xiàn)優(yōu)化利用
“行政有區(qū)劃,環(huán)境無疆界”,以道路為單元的“疆界”必然與其所屬或連接的區(qū)域發(fā)生聯(lián)系。現(xiàn)行的城市規(guī)劃體制,將城市用地劃分為不同的功能區(qū)域,并歸屬不同的職能單位(如道路歸轄公路署)開發(fā)建設,而不同的單位在不同的時期委托不同的單位進行環(huán)境設計,造成道路綠化同道路兩側附屬單位的綠化結合較差的狀況。在目前已建城區(qū)破墻透綠,待建新區(qū)盡量不設圍墻的情況下,怎樣協(xié)調統(tǒng)一道路紅線內外的綠地建設,對城市景觀而言非常重要。“一體化”是一個科學的整體觀念。運用城市大園林的觀念,統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一實施道路紅線內外的綠地建設,變相互分割,相互封閉為相互結合,實現(xiàn)優(yōu)化利用,創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境,是今后道路綠地建設的應該考慮的問題之一。此外,一體化設計可減少工程的返工量。
2.“通透性”的概念——合理密植,保留林中空地
在大力提倡生態(tài)園林的基礎上,道路綠化應適當通透,尤其是灌木的種植密度應適當減小,留有林中空地,使其成為植物天然更新之地,并招引野生動物。當?shù)缆穬蓚扔袃?yōu)美的建筑或良好的綠化環(huán)境時,步行道的綠化應盡量通透,既有利于空氣流通,又能起到良好的景觀效果。而且,適當?shù)耐ㄍ感?,在一定程度上可減少道路綠化的苗木需求量。
3.“眩光”的概念——通過道路綠化的建設解決行車眩光的干擾
道路上行車有兩種影響駕駛的眩光情況。第一種情況是迎面而駛的車燈造成的眩光,解決的方法是在中央隔離帶,距相鄰機動車道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內,種植常年枝葉茂密的植物,阻擋相向行駛車輛的眩光。第二種情況是路側的大樹在道路上空形成郁閉的空間,強烈的陽光穿過樹葉的間隙會產生刺眼的眩光,因而道路兩側的喬木不宜在機動車道上方搭接,既利于汽車尾氣及時向上擴散,又避免陽光產生的眩光。
防止行車眩光的干擾,要求道路中央隔離帶的防眩栽植高度為1.4m以上。
4.“觀景方向性”的概念——道路景觀的觀賞具有明確的方向性
道路具有明確的方向性,我國的道路行駛法則為右行駛,所以道路的綠地建設應考慮右行駛產生的景觀方向性。在較寬的道路特別是有中央隔離帶的道路,在車上的觀景者能夠更清楚地觀賞緊靠行車一側綠化帶,也就是右側的綠帶,而車中人的視角往往對著斜前方,因此在機動車道和非機動車道一側的綠化設計,應注意這一特點,其觀景布置具有明顯的方向性。
考慮觀景方向性,可以較少的苗木量,達到較佳的景觀效果。
5.“大綠化量”的概念——在道路綠化的建設中要充分考慮綠化工作量大的特點(建設工程量大,養(yǎng)護工作量大)
高速公路、城市主干道往往距離長,道路中各板塊的綠地較寬,因此綠地建設的工程量也大,在設計中應該充分注意量大的特點。
5.1苗木用量大,規(guī)格較統(tǒng)一(如行道樹的高度,樹型要求一致)。綠地建設的大工程量帶來了綠化的大市場。
5.2養(yǎng)護工作量大,舉例而言,整形球的排列造成修剪工作量大。綠地建設的大工程量帶來了綠化養(yǎng)護的大成本。
6.“線性特點”的概念——道路綠化具有帶狀線性特點
道路綠化是道路的一個組成部分,緊鄰道路布置的綠帶,無疑是呈線形、帶狀分布的。我們在道路綠地建設中充分利用沿路線性特點,進行灑水或澆水而不設噴灌裝置,降低建設成本;利用線性特點引進植物修剪機械車進行修剪、養(yǎng)護,減輕勞動強度。
7.“常綠為主”、“喬木為主”、“多樣性”原則的矛盾
在方案介紹、學術交流等多種場合,我們經(jīng)常聽到設計者提出,種植設計以常綠樹為基調,以喬木為主,加強綠地的生態(tài)效益,同時提出在綠地中增加樹種,用不同的植物種類體現(xiàn)生物的多樣性。下面我們分析一下適合本地生長的常綠喬木。上海地區(qū)現(xiàn)有常綠闊葉類樹種主要有香樟、女貞、廣玉蘭、金合歡、杜英、樂昌含笑;針葉類的喬木主要有雪松、蜀檜柏、側柏、柏木等。顯而易見,僅僅依靠這些植物很難達到生物多樣性原則。上海位于亞熱帶北緣,其鄉(xiāng)土樹種主要是闊葉落葉的大喬木和常綠灌木,因此在設計中要注意到上述三原則的矛盾。
二、推薦適合上海生長的道路綠化樹種
俗話說:“金無足赤,人無完人”。任何一個樹種都有其優(yōu)缺點,關鍵在于怎樣“揚長避短”,達到應有的效果。如:火炬漆樹形優(yōu)美,但其分泌的汁液,會使一部分人皮膚過敏,顯然用于行道樹不合適,若種植在封閉式道路的兩側綠帶中,在一般常人不易接觸的綠地中,則相當合適。如:構樹枝葉上密布絨毛,近處觀賞,感官粗糙,不惹人喜歡,且其果實成熟落地時,漿液會玷污行人的衣服,顯然不能用作行道樹,但構樹分枝低,樹冠大,姿形優(yōu)美,適地性強,生長較快,是道路綠化中優(yōu)良的背景樹。
在選擇道路綠化樹種時,首先應考慮植物生長地的緯度、海拔,采用鄉(xiāng)土樹種或馴化樹種;其次考慮抗污染、抗風性、耐修剪的樹種;再次選擇能大量采購的樹種。
適合上海地區(qū)生長的植物數(shù)量眾多,其中許多優(yōu)良的道路綠化樹種需要推廣運用,現(xiàn)簡要推薦如下:
1.落葉喬木:如:千頭椿、烏桕、桑樹、構樹、樸樹、白榆、榔榆、重陽木、楓楊、墨西哥落羽杉、黃連木、無患子、銀杏、喜樹、垂柳、白蠟、垂絲海棠、桃花、櫻花、合歡、苦楝、四季楊、紅葉李等。
2.常綠喬木:香樟、女貞、廣玉蘭、金合歡、杜英、樂昌含笑、女貞、雪松、蜀檜柏、側柏、柏木、龍柏等。
3.落葉灌木:棣棠、迎春、石榴、紫荊、紫薇、木芙蓉、木槿、紅瑞木、金絲桃、金絲梅等。
4.常綠灌木:夾竹桃、大葉黃楊、梔子花、海桐、桂花、油橄欖、黃馨、山茶、絲蘭、蚊母、珊瑚、石楠、八角金盤等。
5.地被及草皮:白花三葉草、二月蘭、蛇莓、金葉苔草、玉簪、紅花酢漿草、五葉地錦、馬尼拉草,百慕達草,馬蹄筋、半支蓮、美人蕉、地被月季等。
6.藤本植物:油麻藤、扶芳藤、紫藤、金銀花、絡石、藤本月季、凌霄等。
7.竹類植物:慈孝竹、茶竿竹、哺雞竹。
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四、公路景觀與綠化設計介紹?
公路環(huán)境保護設計所稱的景觀與綠化設計范圍限于公路用地界范圍內。建筑網(wǎng)查閱文件得到公路景觀與綠化設計的相關資料,其基本概況如下。
一般規(guī)定
公路環(huán)境保護設計所稱的景觀與綠化設計范圍限于公路用地界范圍內。公路兩側景觀與綠化工程設計必須在正常用地范圍以外占用土地時,所占用土地應計人公路用地。公路特別是高速公路選線及設計時,應有意識地將公路用地范圍外既有自然或人文景觀納入視覺范圍而加以利用,使公路同自然景觀、人文景觀相融為一體。本章對公路建設中利用和改善環(huán)境作了規(guī)定,主要針對高速公路和有景觀要求的路段。
公路景觀設計應將公路主體工程,即公路線形、橋梁、隧道、立體交叉與沿線設施作為綜合建筑群體統(tǒng)疇考慮,采取與自然環(huán)境、經(jīng)濟條件相適宜的技術對策。既不能為片面追求景觀效果不顧當?shù)貤l件和工程特點盲目加大投資造成不必要的浪費,也不能不結合項目特點,忽視景觀設計,造成公路與自然景觀不相協(xié)調。
景觀
公路景觀設計應系統(tǒng)考慮公路本身景觀及沿線既有景觀,使其相互協(xié)調并形成和諧的景觀帶,既為公路使用者提供舒適的行車環(huán)境,同時也使從公路以外觀察公路環(huán)境者感到公路景觀與周圍環(huán)境達到和諧統(tǒng)一。
公路景觀設計從公路本身人手只是一個方面,而應在選線時即充分利用沿線景觀。
服務區(qū)是公路使用者活動最為集中的地方,對景觀需求也較為強烈,因此服務區(qū)的位置選擇及布設形式應充分利用有特色的自然景觀。
從工程技術經(jīng)濟角度出發(fā),挖方深度大于25m、填方高度大于20m,即為深挖、高填路段,宜分別進行設置隧道與橋梁方案的比較。
公路兩側設置廣告牌、宣傳牌,會分散駕駛人員的注意力,從而容易引起交通事故,故在公路用地范圍內(除收費站、服務區(qū)、起點、訖點外)不得設置廣告牌、宣傳牌。
廣告牌、宣傳牌泛指除路用標志牌以外的商業(yè)性、政治性、宣傳性等其它用途的牌子。 因建筑小品有可能分散駕駛人員注意力,故不提倡用于高速公路的路段上。
綠化
公路綠化的目的在于通過綠化緩解因公路施工、營運給沿線地區(qū)帶來的各種影響,保護自然環(huán)境,改善生活環(huán)境,并通過綠化提高公路交通安全和舒適性。公路綠化設計必須適應地區(qū)特征、自然環(huán)境,合理確定綠化地點、范圍和樹種。
公路綠化的功能不同國家和地區(qū)有不同的分類。以日本為代表的分類方式,是將綠化分為安全駕駛、美化、環(huán)境保護三大功能,據(jù)以確定綠化栽植的型式與規(guī)模。事實上,根據(jù)一種功能確定的綠化栽植型式往往具備多種功能,如引導司機視線和誘導判斷公路線形方向的栽植,既具有交通工程學中視線引導功能,同時也有保護沿途環(huán)境的作用,還具備美化景觀的能力。因此,本規(guī)范從綠化栽植實際應取得的效果和希望達到的目的分析,將公路綠化功能歸納為“改善環(huán)境”和“保護環(huán)境”兩類。設計中不應片面、孤立地按照某種需要確定栽植型式,而應綜合考慮一種栽植型式的不同效果加以合理運用。
保護環(huán)境綠化,一是保護公路本身的行車免遭風、雪襲擊或減輕影響程度,二是防治公路施工、營運期棄土、噪聲、廢氣對沿途環(huán)境的污染。
防護林帶、防氣體污染林帶,因為涉及用地寬度,因此在設計過程中應深入地對氣象、土地資源等基礎資料進行調查,以保證設計經(jīng)濟合理。
改善環(huán)境綠化的各種栽植型式并不對公路本身的使用性能產生影響,其目的是為駕乘人員提供得到改善后的良好行車環(huán)境,促進行車安全。
公路沿線附近的墳墓、屠宰場、垃圾堆等物,污染視覺影響情緒,應采取遮蔽栽植的方式改善視覺環(huán)境。
公路綠化設計得當,則具有較強的環(huán)境效應。本規(guī)范規(guī)定的不同功能條件下的栽植型式,是與公路經(jīng)過地區(qū)各種條件相適應的設計,通過各種栽植的點或區(qū)段集合成公路沿線的景觀帶,并與周圍環(huán)境協(xié)調一致。
互通式立交與服務區(qū)的綠化設計宜與當?shù)爻鞘芯G化風格及建筑風格協(xié)調一致。本規(guī)范規(guī)定宜做景觀設計,是在功能綠化設計的基礎上綜合考慮綠化美學要求,以提高綠化設計水平。
公路綠化常用的植物有常綠喬木、落葉喬木、常綠灌木與小喬木、落葉灌木與小喬木、藤木及其它植物等。為供設計人員選擇時參考,現(xiàn)將有關植物分類列于表3~表7中。
常綠喬木表3
名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀
溫度、濕度、陽光土壤
羅漢松 華東、中南溫暖、多濕處沙質酸性土壤16-25抗污染,對二氧化硫的抗性強園景樹
白皮松 西北、華北、西南陽性樹種,略耐半蔭酸性或中性黃土、肥沃鈣質土25-30對煙塵、二氧化硫有較強的抗性樹形多姿,蒼翠挺拔
油松 華北、東北、西北陽光充足北方地區(qū),耐鹽堿、水濕、干旱酸性或中性土壤25-30防塵、防風,易受二氧化硫的傷害園景樹
云松 華北、西北喜冷涼濕潤氣候微酸性土壤20抗污染,具有良好的吸塵降噪能力園景樹風景林
側柏 華北、華東、華南喜陽光,氣候在8℃-16℃生長良好各種土壤20抗污染園林樹
松柏 華北、華東、四川喜陽光,耐旱、熱20抗污染,具有吸塵降噪作用園林樹
龍柏 長江、黃河流域喜光、溫濕氣候濕潤土壤8抗污染,具有吸塵降噪作用園景樹
桉樹 華東、華南、西南喜光、溫濕氣候酸性或微堿性土壤,忌石灰質土壤38具有中等抗污染能力葉深綠,冠圓形
細葉榕 華東、西南、華北等喜陽光、暖熱多雨氣候酸性土壤15-20抗污染,能吸收空氣中有毒物質樹冠廣大
銀樺 華東、西南喜陽光、溫暖濕潤氣候酸性土壤20抗污染強,吸收空氣中有害物質
落葉喬木表4
名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀
溫度、濕度、陽光土壤
水杉 中南、華東、西南喜陽光、溫暖濕潤氣候肥沃沙質土,微酸性土30-40對二氧化硫的抗性弱,降噪效果好樹干挺拔
金錢松 長江流域酸性沙質土對二氧化硫抗性弱樹干挺直、樹冠呈圓錐形
白樺 北方地區(qū)、高原地區(qū)喜陽光、耐寒酸性土,適應性強15樹冠為長圓球形
毛白楊 黃河流域喜陽光、濕潤氣候20-30抗污染,吸收空氣中有害物質,吸滯塵埃園景樹風景林
旱柳 全國各地耐干旱、水濕,喜陽光通氣良好的沙質土20抗煙塵,能吸收空氣中有害物質,有固沙能力
饅頭柳 北方地區(qū)耐寒,喜陽光,適應性強通氣良好的沙質土15抗煙塵
垂柳 長江流域、華北、陜西等喜陽光,適應性強濕潤沙土18抗污染,能吸收有害物質
榆樹 全國各地喜陽光,適應性強肥沃、濕潤沙土抗污染,耐煙塵,吸滯塵埃
楓楊 南方地區(qū)喜陽光,濕潤氣候肥沃深厚的油沙土、酸性及微堿性土30抗污染
槐樹 全國各地喜陽光、耐干冷排水良好的沙質土10-15抗污染,吸收有害氣體
刺槐 全國各地喜陽光,耐干旱、不耐蔭、不耐澇排水良好的沙質土10-15抗污染強,吸收有害物質,吸滯塵埃
臭椿 全國各地喜陽光,適應性強20-30對煙塵、二氧化硫的抗性弱,能吸滯塵埃,降噪效果好
楊樹 北方地區(qū)喜陽光,耐寒,耐旱肥沃沙質土壤對二氧化硫的抗性強
烏柏 黃河以南各省喜陽光,不耐蔭,喜溫暖濕潤氣候深厚、濕潤、排水良好的土壤15對二氧化硫、二氧化氮塵有較強抗性冠球形、秋葉紫色
泡桐 東北、華北、西北、華東等地喜陽光,不耐蔭,喜溫暖氣候,耐旱、不耐積水與鹽堿濕潤、肥沃、疏松、通氣良好的土壤20抗煙塵,能吸收空氣中有害物質開花并有芳香
白蠟 全國各地喜光、喜溫暖濕潤氣候喜石灰性土壤,在堿性、中性土壤中也能生長15抗煙塵,對二氧化硫有較強的抗性秋天葉為黃色
合歡 華北、四川、長江以南各地喜光,能適應各種氣候條件,不耐寒、耐澇對土壤要求不嚴,干旱貧瘠沙質土均可15抗污染,有改良土壤和固沙的作用樹冠扁而闊,盛夏開粉紅色花
常綠灌木、小喬木表5
名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀
溫度、濕度、陽光土壤
大葉 黃楊長江流域以及以南地區(qū) 喜陽光、溫濕氣候肥沃、濕潤土壤1-3 抗污染較強,吸收有害物質
夾竹 桃華北以南 喜溫暖、濕潤氣候 抗污染強,吸收有害物質
女貞 華北、西北、西南 喜陽光、濕潤氣候肥沃、濕潤土壤 13抗污染,吸收有害氣體,吸滯塵埃
海桐 長江以南喜陽光、溫濕氣候濕潤土壤 3抗污染,吸收有害物質
冬青 全國各地 1-3抗污染
落葉灌木、小喬木表6
名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀
溫度、濕度、陽光土壤
太平花 華北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滯粉塵,吸收有害氣體,抗污染花乳白色,開于5-6月
月季 華北、西北、華東、西南喜光、溫暖的氣候對土壤要求不嚴對有機物有較好的抗性花開于5-10月
迎春 華東、華北、西南喜濕潤,耐寒、耐旱、適應性強肥沃土壤3抗污染花淡黃,開于2-4月
木槿 全國各地 喜溫暖濕潤氣候酸性土,但要求不嚴5抗污染花白色或紫色,開于6-9月
黃刺玫 東北、華北、西北喜陽光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黃色,開于4-5月
龍爪槐 華北等地 喜陽光、濕潤氣候肥沃、濕潤土壤樹冠傘形,枝似龍爪下垂
紫穗槐 東北、華北、西北 喜陽光,耐寒排水良好的土壤4抗污染,吸收有害氣體花暗紫色
小冠花 全國各地 適應性強,耐旱適用于偏堿性的土壤抗污染根系發(fā)達,宜植于公路兩側的路堤邊坡,花多色,花期長
結綾草 黃河以南 喜光,耐旱、耐踩對土壤適應性強根系發(fā)達,宜形成草坪
天鵝絨 草長江以南 喜溫、濕氣候,耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄莖發(fā)達,宜形成草坪
野?;?全國各地 喜旱,耐寒、耐踩對土壤要求不嚴葡萄莖發(fā)達,宜形成草坪
羊胡子 草華北、西北、東北耐寒、耐蔭、不耐踩 對土壤要求不嚴綠色期長,宜形成草坪
紫薇 華北以南 喜溫暖,有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染強
藤木及其他植物表7
名稱 生長地區(qū) 生長環(huán)境 高度(m) 對環(huán)境污染的作用景觀
溫度、濕度、陽光土壤
薔薇 華北以南 喜光、耐寒對土壤要求不嚴抗污染,對二氧化硫抗性弱花色多作垂直綠化
紫藤 全國各地 喜陽光,對氣候適應性強肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色,可用作垂直綠化
常青藤 中南、西南、西北 喜溫濕氣候對土壤適應性強抗污染四季長春,作垂直綠化
金銀花(忍冬) 華北、華東、華南、西北、西南喜陽光,耐蔭、耐寒對土壤適應性強抗污染花期長、生長快,垂直綠化
凌霄 華北以南 喜溫、濕氣候對土壤適應性強抗污染花橙紅色
爬山虎 全國各地 耐蔭、耐寒,對氣候適應性強對土壤要求不嚴抗污染垂直綠化材料,可用于美化聲屏障
建筑網(wǎng)對公路景觀與綠化設計基本情況的描述。
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