中型車口碑排行榜（中型車口碑排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中型車口碑排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2022年8月中型轎車銷量

• 2、口碑就是號(hào)召力，這幾款合資中型車你一定要看

• 3、2020年1月轎車銷量出爐，本田雅閣奪中型車銷冠，思域排第10！

• 4、6月份汽車銷量排行榜(完整版)

一、2022年8月中型轎車銷量

2022年8月,中型車銷量同比增長(zhǎng)70.73%，環(huán)比增長(zhǎng)10.03%。

最近一年中型車銷量數(shù)據(jù)

月份 銷量 占市場(chǎng)份額 銷量排名

2022-08 254409 11.64% 3

2022-07 231217 10.85% 3

2022-06 262709 12.1% 3

2022-05 187840 11.87% 3

2022-04 83888 8.9% 3

2022-03 213518 11.71% 3

2022-02 171360 11.79% 3

2022-01 255997 11.92% 3

2021-12 284976 14.9% 3

2021-11 255631 14.45% 3

2021-10 241162 14.88% 3

2021-09 148994 11.25% 3

2022年8月中型車銷量排行榜

排名 車型 銷量 汽車品牌 銷量占比

1 凱美瑞 42330 廣汽豐田 16.64%

2 雅閣 36762 廣汽本田 14.45%

3 奧迪A4L 24258 一汽-大眾奧迪 9.54%

4 帕薩特 21122 上汽大眾 8.3%

5 英仕派 15126 東風(fēng)本田 5.95%

6 Model 3 14796 特斯拉中國(guó) 5.82%

7 天籟 13962 東風(fēng)日產(chǎn) 5.49%

8 寶馬3系 8613 華晨寶馬 3.39%

9 凱迪拉克CT5 7702 通用凱迪拉克 3.03%

10 奔騰B70 7602 一汽奔騰 2.99%

11 一汽-大眾CC 7354 一汽-大眾 2.89%

12 亞洲龍 6714 一汽豐田 2.64%

13 紅旗H5 6154 一汽紅旗 2.42%

14 小鵬P7 5745 小鵬汽車 2.26%

15 紅旗E-QM5 4055 一汽紅旗 1.59%

16 邁騰 3874 一汽-大眾 1.52%

17 威馬E.5 3142 威馬汽車 1.24%

18 紅旗H5經(jīng)典 3108 一汽紅旗 1.22%

19 沃爾沃S60 2788 沃爾沃亞太 1.1%

20 君越 2712 上汽通用別克 1.07%

21 林肯Z 2680 長(zhǎng)安林肯 1.05%

22 邁騰GTE插電混動(dòng) 1980 一汽-大眾 0.78%

23 凡爾賽C5 X 1866 東風(fēng)雪鐵龍 0.73%

24 海豹 1726 比亞迪 0.68%

25 凱迪拉克CT4 1497 通用凱迪拉克 0.59%

26 長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 1256 長(zhǎng)安深藍(lán) 0.49%

27 標(biāo)致508 920 東風(fēng)標(biāo)致 0.36%

28 帕薩特新能源 799 上汽大眾 0.31%

29 K5凱酷 790 起亞 0.31%

30 捷豹XEL 642 奇瑞捷豹路虎 0.25%

31 索納塔 614 北京現(xiàn)代 0.24%

32 傳祺GA6 350 廣汽乘用車 0.14%

33 博瑞 336 吉利汽車 0.13%

34 DS 9 292 DS汽車 0.11%

35 藍(lán)鳥 196 東風(fēng)日產(chǎn) 0.08%

36 速派 194 上汽斯柯達(dá) 0.08%

37 寶馬i3 142 華晨寶馬 0.06%

38 沃爾沃S60新能源 65 沃爾沃亞太 0.03%

39 銳程CC 51 長(zhǎng)安汽車 0.02%

40 英菲尼迪Q50L 48 東風(fēng)英菲尼迪 0.02%

41 名圖新能源 18 北京現(xiàn)代 0.01%

42 名圖 12 北京現(xiàn)代 --

43 標(biāo)致508L新能源 10 東風(fēng)標(biāo)致 --

44 博瑞新能源 5 吉利新能源 --

45 DS 9新能源 1 DS汽車 --

二、口碑就是號(hào)召力，這幾款合資中型車你一定要看

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，最大的決定因素應(yīng)該就是口碑了?！班従踊蛘吲笥奄I了一臺(tái)什么什么車，聽說還挺好的，省油、耐用并且看著也不錯(cuò)，咱們換一個(gè)顏色吧！”所以在國(guó)內(nèi)口碑就是最大的品牌號(hào)召力，這也是國(guó)內(nèi)很多車型能夠一直蟬聯(lián)銷量榜冠軍的因素之一。今天筆者給大家推薦的則是口碑和實(shí)力俱佳的合資中型轎車，一起來看看吧！

廣汽豐田 凱美瑞

售價(jià)：17.98-27.98萬元

凱美瑞相信對(duì)汽車稍有了解的應(yīng)該都聽說過了，從國(guó)產(chǎn)上市之后便受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的追捧，并且每一代車型在上市初期都會(huì)出現(xiàn)加價(jià)的情況，也足見它在國(guó)內(nèi)的火爆程度。而目前這一代的 凱美瑞已經(jīng)上市了有兩年左右的時(shí)間，價(jià)格也非常穩(wěn)定，當(dāng)然我們也相信這個(gè)價(jià)格會(huì)一直保持下去，不會(huì)有太大的波動(dòng)，選擇它的朋友應(yīng)該不會(huì)有提車第二天就出現(xiàn)降價(jià)的擔(dān)心。

而這一代凱美瑞最大的特點(diǎn)就是TNGA下變得更加年輕了，駕駛感受相比上一代也更加出色了一些，而在舒適性上依舊保持的很不錯(cuò)。其實(shí)有的朋友可能會(huì)有專車的考慮，確實(shí)老款的凱美瑞會(huì)給很多朋友一種專車的感覺，而全新一代的車型則不會(huì)，畢竟它看上去確實(shí)運(yùn)動(dòng)了不少。并且在這兩年左右的時(shí)間里，全新一代凱美瑞也沒有出現(xiàn)什么大的質(zhì)量問題，可靠、耐用依舊是它最大的特點(diǎn)。

一汽-大眾 邁騰

售價(jià)：18.69-30.99萬元

好吧近段時(shí)間關(guān)于大眾旗下中型車的負(fù)面消息還算蠻多的，但是從整體來看邁騰的口碑還是非常不錯(cuò)的，所以它的銷量似乎并沒有影響到，在近幾個(gè)月都有一萬七八的表現(xiàn)，和同級(jí)別的雅閣、凱美瑞比較接近。而現(xiàn)款在售的邁騰在去年底完成了上市，重新設(shè)計(jì)的外觀，讓它比老款車型確實(shí)變得更加年輕了，少了很多商務(wù)風(fēng)格。

除了外觀更加年輕之外，內(nèi)飾也有一定的變化，中期改款的邁騰更換了全新樣式的方向盤，并且空調(diào)控制區(qū)域也采用了全觸控的設(shè)計(jì)，取消掉了之前的物理按鍵。不過依舊是大眾的味道，你找不到毛病但是談不上有多亮眼。而目前的邁騰的燃油版車型也有不小的優(yōu)惠幅度，部分地區(qū)的優(yōu)惠力度都穩(wěn)定在2萬左右，對(duì)于這款車型來說這個(gè)價(jià)格還是非常不錯(cuò)的。

廣汽本田 雅閣

售價(jià)：17.98-25.98萬元

聽說每一個(gè)廣東家庭都曾擁有過一臺(tái)雅閣？這是來廣州之后聽當(dāng)?shù)厝苏f起的，當(dāng)然這肯定不是真的，但是我們從中可以看出雅閣在當(dāng)?shù)氐氖軞g迎程度。并且在此前和同事關(guān)于凱美瑞和雅閣的的辯論中，廣州的同事也是全部站在了雅閣的這一邊。原因就是更加運(yùn)動(dòng)、更加便宜并且在省油和耐用上不比凱美瑞差。

便宜一些我是承認(rèn)的，確實(shí)相比起同級(jí)別的凱美瑞，雅閣擁有稍低的價(jià)格。并且在這個(gè)級(jí)別里，雅閣在近兩年也是出于一個(gè)常勝將軍，上個(gè)月也是合資B級(jí)車的銷量冠軍，整體實(shí)力不容小覷。外觀很運(yùn)動(dòng)也比較大氣，內(nèi)飾的質(zhì)感也很不錯(cuò)，并且在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和舒適性上都很出色，這也是大家選擇它的主要原因。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

售價(jià)：17.98-26.98萬元

不得不說這一代天籟在剛上市的時(shí)候大家對(duì)它的接受程度似乎并不高，原因就是它換的太徹底了，很多朋友都在擔(dān)心它是否還是以前的那個(gè)日產(chǎn)大沙發(fā)。自家技術(shù)滿格的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)大家似乎也并不感冒,因?yàn)橄胍x擇天籟的朋友都是沖著它的舒適性去的。不過隨著時(shí)間的推移，大家對(duì)于全新一代天籟也開始接受了，目前銷量也能夠維持在1萬左右。

而筆者對(duì)于全新一代天籟的印象還是很不錯(cuò)的，2.0L的自吸車型也是不少朋友的選擇，價(jià)格便宜，舒適性高。而2.0T車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也給人印象深刻，確實(shí)它相比較同級(jí)別車型都要更強(qiáng)一些。而舒適性上老實(shí)說沒有上一代車型那么好，但是也差不了太多。而更加年輕的外觀顯然也吸引了更多的年輕消費(fèi)群體，畢竟之后的主要市場(chǎng)是他們。

作者

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、2020年1月轎車銷量出爐，本田雅閣奪中型車銷冠，思域排第10！

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)172.1萬輛，同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。其中1月份轎車銷量81.8萬輛，同比下降23.7%，環(huán)比下降19.7%。

今天，小智就來為大家解讀下2020年1月份轎車銷量排行榜前15名的車型，同時(shí)對(duì)排名前10的車型進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

注：銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)【月度排名】2020年1月綜合銷量排名快報(bào)。

①大眾朗逸憑借43038輛的成績(jī)斬獲2020年1月轎車銷冠，日產(chǎn)軒逸和大眾寶來位列第2、3名；

②多數(shù)車型1月銷量同比下降明顯，大眾朗逸、榮威i5同比下滑超20%；

③自主品牌車型吉利帝豪1月共售出了22232臺(tái)，擠進(jìn)月度銷量榜前十；

④豪華品牌車型奔馳E級(jí)以及奧迪A6L表現(xiàn)喜人，位列第11、12名，且奧迪A6L的銷量同比增長(zhǎng)了39.6%。

大眾朗逸是去年年度轎車銷量冠軍，2020年朗逸依然表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，雖然同比下降了20.5%，但仍以43038輛的成績(jī)排名1月轎車銷量榜首。自2008年第一代車型上市以來，大眾朗逸便憑借著不俗的空間表現(xiàn)、大氣的外觀設(shè)計(jì)以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性等一直頗受消費(fèi)者青睞。如今，朗逸不僅推出了兩廂版、純電動(dòng)車型，并且還采用了“新老同堂”的銷售策略，車系選擇范圍十分豐富，這也是其能一直保持穩(wěn)定出色銷量的一大原因。此外，大眾朗逸目前在終端市場(chǎng)還有1.5萬-3萬元左右的優(yōu)惠，這令其性價(jià)比得到了進(jìn)一步提升。

在2020年1月，日產(chǎn)軒逸共售出了39987輛，同比下滑7.2%，位列第二。日產(chǎn)軒逸向來是大眾朗逸的一大強(qiáng)敵，乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及較低的養(yǎng)車成本都是日產(chǎn)軒逸的長(zhǎng)處所在。日產(chǎn)軒逸在去年7月完成換代，同時(shí)上一代車型則作為軒逸·經(jīng)典繼續(xù)發(fā)揮余熱，與新車保持同堂銷售狀態(tài)。目前，軒逸·經(jīng)典優(yōu)惠讓利1.5萬元左右，而全新軒逸大約有1萬元左右的優(yōu)惠力度。雖說1月日產(chǎn)軒逸的銷量被大眾朗逸拉開了3000多臺(tái)的差距，但相信隨著新軒逸日后的優(yōu)惠力度逐步放開，軒逸依然能夠給老對(duì)手大眾朗逸施加不小的壓力。

銅牌則由大眾寶來摘得，其在2020年1月共售出了31264臺(tái)，同比上漲達(dá)20.7%。大眾寶來即朗逸的姊妹車型，兩車都采用MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，僅在造型設(shè)計(jì)以及車型配置方面存在差別。去年9月，寶來還推出了2020款車型，售價(jià)的小幅下調(diào)增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。另外和朗逸一樣，寶來也有經(jīng)典款車型寶來·傳奇以及寶來·純電在售，車型選擇范圍同樣豐富。大眾寶來目前在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠基本在2.5萬元左右，未來或許它還有望縮小與朗逸之間的銷量差距。

榜單第4同樣來自于大眾品牌，速騰在2020年1月共售出了28774臺(tái)，同比上漲13.8%。大眾速騰是A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中的“標(biāo)桿”車型，去年3月經(jīng)歷換代后外觀設(shè)計(jì)更符合時(shí)代潮流，車身尺寸有所提升并且取消了上一代車型的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)全系搭載1.2T以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從市場(chǎng)表現(xiàn)也能看出，全新一代速騰還是得到了消費(fèi)者認(rèn)可的，并且其優(yōu)惠力度也達(dá)到了2.5萬-3萬元，終端裸車價(jià)具備很高的吸引力。

去年多月擠進(jìn)月度銷量排行榜前3的豐田卡羅拉在2020年1月轎車銷量排行榜中的排名下滑至了第5，1月共售出了27637臺(tái)，同比下降14.9%。去年8月9日，第十二代卡羅拉正式上市。新車基于TNGA架構(gòu)打造，不僅外觀以及內(nèi)飾煥然一新，并且安全配置令人稱道，全系標(biāo)配了8安全氣囊，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航。雖說經(jīng)歷換代后的卡羅拉產(chǎn)品力全面提升，但豐田品牌的價(jià)格向來十分堅(jiān)挺，目前卡羅拉的優(yōu)惠僅為5千元上下，與其它緊湊級(jí)轎車相比欠缺了些價(jià)格優(yōu)勢(shì)，一定程度上影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。

別克英朗在2020年1月售出了25544輛，同比下滑10.9%，排名第6。自2018款開始，別克英朗全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做法的確引起了一些消費(fèi)者的質(zhì)疑。不過上汽通用的“雙擎出擊”政策保證旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有“國(guó)六”車型都將享有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)，令不少消費(fèi)者對(duì)于通用的動(dòng)力系統(tǒng)減少了擔(dān)憂。當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者而言，別克英朗4.5萬-5萬元的綜合優(yōu)惠十分具有誘惑力。此外，值得一說的是，搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的別克英朗車型將在今年上市，新車的出現(xiàn)有望進(jìn)一步幫助英朗取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

豐田卡羅拉的姊妹車型雷凌也榮登榜單，以23983輛的銷量成績(jī)排名第7。豐田雷凌也采用了TNGA架構(gòu)打造，并且還早于卡羅拉完成換代。不過卡羅拉在2007年就已引入國(guó)內(nèi)銷售，市場(chǎng)保有量以及影響力都相比雷凌略勝一籌。價(jià)格方面，豐田雷凌的終端優(yōu)惠力度比卡羅拉稍大一些，但基本還是處于同一水準(zhǔn)，并沒有太大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

作為自主品牌車型，吉利帝豪的市場(chǎng)表現(xiàn)喜人，在2020年1月售出了22232輛，排名第8。吉利帝豪的售價(jià)十分親民，另外空間表現(xiàn)以及舒適性也可圈可點(diǎn)，與一眾合資品牌緊湊型家轎相比，吉利帝豪擁有不俗的性價(jià)比。值得一提的是，在較低的廠商指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，吉利帝豪目前在終端市場(chǎng)還存在著2萬元左右的優(yōu)惠。

本田雅閣2020年1月賣出了22118輛，同比下滑6.5%，排名第8位，同時(shí)它也是1月銷量最高的中型轎車。這一代本田雅閣憑借著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備等頗受年輕消費(fèi)者喜愛，混動(dòng)版本在擁有不錯(cuò)性價(jià)比的同時(shí)還保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。目前本田雅閣燃油版車型大約優(yōu)惠1萬元，而混動(dòng)版車型則讓利1.5萬元左右。

本田思域在2020年1月共售出了22051輛，同比下滑14.4%，擠進(jìn)榜單前十。本田思域是運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的人氣選手之一，運(yùn)動(dòng)感十足的外觀以及強(qiáng)勁的動(dòng)力是其亮點(diǎn)。去年，本田思域還進(jìn)行了中期改款，部分車型自帶運(yùn)動(dòng)外觀套件，更具性能范，為消費(fèi)者們帶來了不少新鮮感。值得一提的是，5門兩廂版思域也將在今年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

從2020年1月轎車銷量前十來看，大眾品牌表現(xiàn)依然搶眼，在榜單中占了3個(gè)席位，并且朗逸在與日產(chǎn)軒逸的較量中輕松取勝獲得銷冠。本田雅閣的市場(chǎng)表現(xiàn)則在中型車市場(chǎng)一路領(lǐng)先，思域也擠進(jìn)了前十。自主品牌僅剩吉利帝豪一位獨(dú)苗進(jìn)入前十?？偟膩碚f，受到疫情以及春節(jié)影響，2020年1月車市并沒有取得“開門紅”，不過小智還是希望今年車市能夠低開高走，告別“寒冬”。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、6月份汽車銷量排行榜(完整版)

2022年6月轎車銷量排行榜完整版

據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年6月國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到98.7萬輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比5月份大漲40.5%。

6月份，銷量超過1萬輛的轎車達(dá)到32款車型，其中4款車型銷量超過3萬輛。日產(chǎn)軒逸重奪轎車銷量冠軍，6月銷量達(dá)到45767輛，而五菱宏光MINI EV則退居第二位，其銷量為39798輛。

豐田卡羅拉和大眾朗逸銷量超過3萬輛，分別為33198輛和31485輛，排名第三和第四位。來自大眾的寶來銷量28217輛，排名第五位。不過作為大眾“三劍客”之一的速騰銷量依然不高，只有13710輛，僅排名第十九位。

排名第六至第十二名的是七款中型車，其中特斯拉MODEL 3銷量25788輛；凱美瑞和雅閣銷量都超過2萬輛，分別為22651輛和20497輛；大眾邁騰銷量超過帕薩特，以19111輛排名第十位。大眾帕薩特銷量為14490輛，排名第十七位。

奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系等三款豪華中型車銷量都不錯(cuò)，分別為19300輛、18769輛和18376輛，均排名在前十二的位置。

此外，還有兩款中型車銷量過萬輛，其中日產(chǎn)天籟銷量14721輛，排名第十六位；豐田亞洲龍銷量11432輛，排名第二十七位。

中大型車中，銷量最好的是寶馬5系，6月銷量為15674輛（不含5系新能源），排名第十四位；而奧迪A6L的銷量為11987輛，排名第二十四位；奔馳E級(jí)銷量10493輛，排名第三十位。

比亞迪漢EV和比亞迪漢DM的銷量分別為12828輛和12381輛，排名第二十和第二十一位。比亞迪漢兩個(gè)版本合計(jì)銷量達(dá)到25209輛，在轎車銷量榜中可以排名第八位。

比亞迪秦PLUS DM-i表現(xiàn)也不錯(cuò)，6月零售銷量達(dá)到12002輛；比亞迪秦PLUS EV的銷量為11167輛，排名第二十八位。兩個(gè)版本車型合計(jì)銷量為23169輛，在轎車銷量榜中可以排名前八位。

自主品牌的傳統(tǒng)燃油車只有長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪銷量超過1萬輛，其中逸動(dòng)銷量11857輛，排名第二十六位；吉利帝豪銷量10952輛，排名第二十九位。

銷量不到1萬輛但超過8千輛的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小螞蟻的銷量都超過9千輛，而埃安Aione S、長(zhǎng)安UNI-V、吉利星瑞、歐拉好貓、小鵬汽車P7等車型的銷量都超過8千輛。

以上就是關(guān)于中型車口碑排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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