跨區(qū)域的景觀設(shè)計院（跨區(qū)域的景觀設(shè)計院是什么）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于跨區(qū)域的景觀設(shè)計院的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、關(guān)于景觀設(shè)計專業(yè)出國的問題

• 2、廣州景觀設(shè)計公司推薦 景觀設(shè)計要點有哪些

• 3、高速公路景觀設(shè)計規(guī)范介紹？

• 4、景觀設(shè)計專業(yè)出國留學去哪個國家好啊？

一、關(guān)于景觀設(shè)計專業(yè)出國的問題

美國大學園林景觀設(shè)計專業(yè)的研究方向包括設(shè)計、設(shè)計理論、生態(tài)、歷史等。設(shè)計和生態(tài)是大部分學生首選的兩個方向。目前，美國的景觀設(shè)計專業(yè)教育層次非常完備，既強調(diào)職業(yè)教育，也很注重基礎(chǔ)研究以及其他學科的相關(guān)研究。在哈佛大學，建筑、景觀設(shè)計和城市規(guī)劃設(shè)計等都屬于設(shè)計研究生院(Graduate School of Design)。加州大學伯克利分校的環(huán)境設(shè)計學院也是由景觀設(shè)計專業(yè)與環(huán)境規(guī)劃系(Department of Landscape Architecture and Environmental Planning)、建筑、城市與區(qū)域規(guī)劃三個系一起組成。在有些院校里，景觀設(shè)計學還只是建筑或規(guī)劃專業(yè)下的專業(yè)方向。

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斯芬克國際藝術(shù)教育2011年初創(chuàng)于美國紐約曼哈頓，中國區(qū)總部位于北京，現(xiàn)在已于紐約、上海、成都、廣州、杭州、深圳、南京、武漢、鄭州、重慶、西安建立分支教育機構(gòu)。2016年斯芬克正式加入新東方教育集團，致力于成為國際藝術(shù)教育領(lǐng)軍品牌?！俺删蛯W員、專注、盡責”是斯芬克一直的追求，通過最專業(yè)的國際藝術(shù)課程、海外一線教授的實地教學和深度研發(fā)的國際化課程產(chǎn)品服務(wù)，讓更多國內(nèi)的學生接受到純正的西方藝術(shù)教育。

二、廣州景觀設(shè)計公司推薦 景觀設(shè)計要點有哪些

景觀設(shè)計的整體風格和周圍的大環(huán)境要協(xié)調(diào)相融，建筑既是獨立的主體，也是景觀的一部分，他們也成為一個有效的系統(tǒng)，要互相搭配，不是各自為政，東西分離，那么，景觀設(shè)計公司有哪些呢?下面小編將為大家推薦廣州景觀設(shè)計公司!

廣州思成景觀設(shè)計有限公司

廣州思成舞臺設(shè)計有限公司是一家專業(yè)從事演藝建筑專業(yè)設(shè)計、建筑聲學及燈光音響設(shè)計、園林景觀設(shè)計、智能化工程設(shè)計、工程咨詢服務(wù)、技術(shù)顧問、建聲燈光音響工程測試等多方位專業(yè)性服務(wù)機構(gòu)。我公司下設(shè)演藝建筑設(shè)計研究所、園林景觀綠化設(shè)計事務(wù)所、影院設(shè)計事務(wù)所、建筑裝飾工程設(shè)計事務(wù)所、影院設(shè)計研究所。公司設(shè)計人員由全國著名設(shè)計院和中國知名院校的優(yōu)秀設(shè)計人員組成，公司了秉承“科學管理、竭誠服務(wù)、精心設(shè)計、質(zhì)量第一”的執(zhí)業(yè)方針，堅持“從質(zhì)量中求精品、從管理中求效益、從服務(wù)中求市場、從創(chuàng)新中求發(fā)展”的工作宗旨，充分利用設(shè)計與科研、人才與技術(shù)等綜合優(yōu)勢，積極開拓更廣闊的業(yè)務(wù)市場;同時我公司聘請中國科學院、廣東電視臺、清華大學、同濟大學、華南理工大學、廈門大學的多位知名學者、教授做為公司專家顧問，對每個工程項目進行精心設(shè)計、嚴格把關(guān)，以確保每個作品都將成為公司成功的設(shè)計作品，將來的完美工程。

相關(guān)業(yè)績：　廣東漢劇院聲學、燈光音響工程設(shè)計;上饒市文化創(chuàng)意中心劇院聲學、燈光音響工程設(shè)計;海珠區(qū)文化會議中心設(shè)計;陽江市文化藝術(shù)中心聲學、燈光音響工程設(shè)計;東莞廣播電視臺1000、400、120平米演播廳場景;重慶廣播電視總臺直播區(qū)聲學設(shè)計;廣西氣象局演播區(qū)聲光系統(tǒng)工程設(shè)計;湖南省氣象局演播區(qū)聲光系統(tǒng)工程設(shè)計;廣東外語外貿(mào)大學演播廳、錄音區(qū)聲光系統(tǒng)工程設(shè)計;軍事學院湖北襄樊分院報告廳工程設(shè)計;利川市廣電傳媒中心電影院設(shè)計。

廣州市圣杰園林景觀設(shè)計有限公司

廣州市圣杰園林景觀設(shè)計有限公司坐落于廣東省廣州市白云區(qū)石井鎮(zhèn)唐閣二社新基工業(yè)區(qū) ,自建廠房30000多平方米，地理位置優(yōu)越交通便利，公司成立14年來，團隊規(guī)模不斷擴大;如今已擁有沈陽、成都、烏魯木齊等數(shù)家分公司及十余家直營店?，F(xiàn)有員工1000余人，技術(shù)、管理人員200余人?？瑟毩⑼瓿稍O(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝等各個環(huán)節(jié)。

服務(wù)特色：數(shù)十年來，我公司專業(yè)服務(wù)于國內(nèi)外高端市場，開發(fā)生產(chǎn)了各系列高檔次、高品質(zhì)的室內(nèi)外仿真植物，由我司研發(fā)的各款特大型仿真大樹更是暢銷海內(nèi)外。我們的產(chǎn)品一向以高檔的品質(zhì)、一流的質(zhì)量和對產(chǎn)品的不斷更新而走在行業(yè)的前端，獲得國內(nèi)及國際各地客商的普遍青睞。在廣州市長隆動物園馬戲團、深圳機場、武漢天河機場、廣州南陽長勝酒店、番禺招商地產(chǎn)、武漢世貿(mào)地產(chǎn)、北海海灘大酒店、蒙陰歡樂谷樂園及俄羅斯、韓國、中東地區(qū)等單位和國家創(chuàng)造了大型的仿真景觀效果，受到了各界人士的一致好評。近期，我們又出色的完成了由張紀中導演的長篇歷史巨制《炎黃大帝》外景拍攝基地的古樹布景工程，受到張導的由衷稱贊。

廣州山水比德景觀設(shè)計有限公司

廣州山水比德景觀設(shè)計有限公司(以下簡稱“山水比德”)成立于2007年，涉及園林景觀設(shè)計、建筑、規(guī)劃。環(huán)保工程設(shè)計、室內(nèi)裝飾設(shè)計、園林綠化施工，批發(fā)、零售：環(huán)保產(chǎn)品、建筑材料。

經(jīng)營內(nèi)容：城市規(guī)劃與公共空間設(shè)計、綜合性土地開發(fā)專案居住環(huán)境及環(huán)境規(guī)劃設(shè)計、酒店及旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計等領(lǐng)域。

簡介：企業(yè)使命，讓人類詩意棲居!企業(yè)愿景，助力員工實現(xiàn)自我價值與夢想，矢志成為中國景觀的引領(lǐng)者，追求具有世界影響力的景觀機構(gòu)!設(shè)計理念，思考探索具有獨創(chuàng)性、藝術(shù)性和地域性的新現(xiàn)代主義景觀，既不對西方景觀進行表面的模仿，也不對中國傳統(tǒng)景觀膚淺地詮釋。景觀的目標是創(chuàng)造具有中國傳統(tǒng)景觀精神內(nèi)涵，并同時運用西方現(xiàn)代造園手法的新現(xiàn)代主義景觀。服務(wù)宗旨：以客戶需求為導向，精品需要設(shè)計師的挑剔及親歷親為!

以“景觀設(shè)計—景觀工程—動畫中心—設(shè)計學院”為主要內(nèi)容的“3+1”全景觀系統(tǒng)解決方案，涉及城市規(guī)劃與公共空間設(shè)計、綜合性土地開發(fā)專案居住環(huán)境及環(huán)境規(guī)劃設(shè)計、酒店及旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計等領(lǐng)域。

廣州市科美都市景觀規(guī)劃有限公司

廣州市科美都市景觀規(guī)劃有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家景觀設(shè)計及規(guī)劃的公司。廣州市科美都市景觀規(guī)劃有限公司，到現(xiàn)在經(jīng)歷13載，逐步發(fā)展成為面向多領(lǐng)域的設(shè)計機構(gòu)。先后在廣州、成都、桂林、武漢、海南、墨爾本設(shè)立分公司，桂林設(shè)立辦公室。擁有超過200名的設(shè)計精英。公司業(yè)務(wù)覆蓋全國多個省份城市，得到各地業(yè)主的認可與肯定。近年，更是大力推動多專業(yè)跨學科的技術(shù)合作。為規(guī)劃，建筑，景觀，生態(tài)，美學，工程，策劃等不同領(lǐng)域建立合作平臺，與多個國際設(shè)計團隊建立緊密的合作關(guān)系。在中國城市化建設(shè)過程中，合力推動堅持以理念先進，尊重原生態(tài)，保護環(huán)境，及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計方向;從宏觀到微觀，提供系統(tǒng)的、專業(yè)化的、創(chuàng)新的、全程設(shè)計服務(wù)。

科美經(jīng)過近十二年的努力拓展，科美設(shè)計顧問有限公司已成為國內(nèi)大型的景觀設(shè)計公司之一，并取得國家風景園林工程設(shè)計乙級設(shè)計資格.在成都、桂林等地設(shè)有分公司。業(yè)務(wù)范圍涵蓋：城市景觀規(guī)劃、生態(tài)旅游、休閑度假、主題公園等設(shè)計，人居環(huán)境設(shè)計、公共景觀設(shè)計，尤其在人居環(huán)境和酒店景觀設(shè)計方面積淀了豐富的經(jīng)驗，成熟的技術(shù)和創(chuàng)新的意念，善于與建筑、規(guī)劃有機結(jié)合、互為依托，對提升發(fā)展項目的附加值起到很有效的作用。近期已承接和完成多間五星級酒店景觀。

以上就是關(guān)于廣州景觀設(shè)計公司的全部推薦，希望能給廣州的朋友們帶來參考幫助，景觀設(shè)計一定是有公共性和長期有效性的。在設(shè)計的時候環(huán)境越自然越好，要大眾化，同時又很獨特。景觀在層次上，主題要突出，松緊有致?？臻g的安排，要本著方便順利。

三、高速公路景觀設(shè)計規(guī)范介紹？

高速公路景觀設(shè)計規(guī)范依據(jù)是什么呢？規(guī)范的目的又是什么？中達咨詢針對高速公路景觀設(shè)計規(guī)范做出了如下的介紹。

一、規(guī)劃的依據(jù)

1.國家有關(guān)城市建設(shè)中綠地建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和建設(shè)標準；

2.《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》、《公園設(shè)計規(guī)范》（CJJ48―92）、《城市規(guī)劃法》、《環(huán)境保護法》、《文物保護法》、《土地法》等法律中的有關(guān)法規(guī)；

3.高速公路建設(shè)設(shè)計方案；

4.國內(nèi)外城市綠地及高速公路綠化建設(shè)經(jīng)驗；

5.由招標辦公室或甲方提供的各種技術(shù)資料；

二、規(guī)劃的目的

1.明確道路建設(shè)的目的，如是屬于城市之間的高速公路還是旅游點之間的高速公路，其要求各不相同；

2.根據(jù)不同的道路，制訂不同的相適應的公路景觀基本結(jié)構(gòu)、要素構(gòu)成、用地布局、用地規(guī)模和邊界、斷面形式；

3.近期和遠期的預想效果；

三、地域概況

1.自然條件：了解公路所跨區(qū)域的地貌情況及地貌景觀特點、走向、海拔高度、水文氣象等資料；

2.歷史文脈：不論是城市間還是旅游點之間，兩點及線之間的社會歷史、文化特點，凡有助于挖掘人文景觀的、有價值的線索都可作為設(shè)計的題材加以處理；

3.景點頒：了解沿線其它景點的頒狀態(tài)，有利于公路景觀布置的宏觀控制和統(tǒng)籌安排，不至于使各景點之間服務(wù)半徑過小；

四、設(shè)計原則的確定

高等級公路是經(jīng)過國家有關(guān)部門的審批而規(guī)劃建設(shè)的國家乃至地方重點工程項目之一，在工程立項、報批的同時，也就確定了道路的性質(zhì)、功能以及近期和遠期的建設(shè)目標。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)道路所處的地域范圍、地形地貌、立地條件等自然因素和地域特色、文物古跡、風俗習慣等人文因素進行綜合，確定相應的設(shè)計原則。一般情況下要作到以下幾個方面。

1.因地制宜為前提

強化結(jié)合利用現(xiàn)狀地形、設(shè)計地形宜樹則樹、宜草則草，在盡可能減少工程量的前提下，達到良好的視覺效果和環(huán)境效果。這是符合中國園林“雖由人作，宛自天開”的這一基本設(shè)計思想的。

2.環(huán)境保護為基礎(chǔ)

高速公路的建設(shè)必須建立在環(huán)境保護的基礎(chǔ)上，依據(jù)國家在相關(guān)方面的法律、法規(guī)依法辦事，才能真正走上可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。否則，會給子孫后代留下遺患。

3.美學理論為指導

公路景觀的形成不能脫離社會審美觀的要求而獨立存在。由于道路的性質(zhì)和功能，決定了公路景觀個可能凌駕于交通功能之上而成為首先考慮的方向，必須在滿足其功能的前提下，以美學理論為指導，進行相應的規(guī)劃與設(shè)計。

4.風格鮮明為特點

高等級公路一般位于城市之間（也有旅游點之間的），跨地區(qū)、跨地域特點十分明顯，因此，充分地結(jié)合地域特征和人文特點，才能創(chuàng)造出具有鮮明風格的道路景觀。

5.兼顧效益為目的

高速公路建設(shè)的目的就是為了發(fā)展經(jīng)濟，提高社會生產(chǎn)力，其經(jīng)濟效益和社會效益不言而喻。但在建成后能否最大限度地發(fā)揮環(huán)境效益，則是貫穿了工程項目從可行性分析、報批立項、勘察設(shè)計、施工過程、后期養(yǎng)護管理等全過程，需要認真對待、全面調(diào)查、仔細分析的重要內(nèi)容之一。

五、景觀結(jié)構(gòu)

高速公路景觀結(jié)構(gòu)由以下部分組成。

1、隔離帶景觀

隔離帶是高速公路景度一般在3-5米之間，高大喬木進行布置，高度控制在1.3―1.5米，后期需精心的養(yǎng)護管理理。

2.立交景觀

從功能上看，立交是高速公路整體結(jié)構(gòu)中的節(jié)點，也是與其它道路交叉行駛時的出入口。從景觀構(gòu)成的角度看，它是公路景觀設(shè)計中場院地最大、立地條件最好、景觀設(shè)置可塑性最強的部位。因此可以將其看作是公路景觀結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一往往與入口的管理區(qū)連在一起統(tǒng)一考慮、整體布局。

小冠植物進行栽植，不能采用

后期需要精心的養(yǎng)護管

3.兩側(cè)帶狀景現(xiàn)

在高速公路與城區(qū)連接的部分，兩側(cè)的帶狀景觀同時具有防擴的功能；而道路沿線的兩側(cè)綠化帶的設(shè)置，與道路中央隔離帶一起構(gòu)成“二板三帶”基本結(jié)構(gòu)的形式。

4.邊坡地被景觀

邊坡地被具有很強的護坡功能，它能夠使道路的邊坡免遭雨水的沖蝕而形成部分的水土流失，甚至造成路基的塌陷；而從造景意義上來看，就好象道路漂浮在綠色的植被之上，因此這一景觀具有強烈的雙重作用，同時又不象中央隔離帶那樣要求嚴格，具備一定的可塑性。

5.休息站景現(xiàn)

高速公路的長度在100公里以上時要設(shè)置休息站，一般為每50公里左右設(shè)置一處，供司機和乘客停車休息，休息站還包括減速車道、加速車道、停車場、加油站、汽車修理設(shè)施、餐廳、小賣、廁所等服務(wù)設(shè)施。景觀設(shè)計既要符合功能的要求，同時也要具有較強。

六、景觀設(shè)計

1.景觀序列構(gòu)成

公路景觀雖然是由公路特定的線條骨架來構(gòu)成的，但與其它園林景觀有著大致相同的結(jié)構(gòu)形式，主要表現(xiàn)在景觀序列的節(jié)奏和韻律方面。試比較以下序列形式。

園林景觀序列兩段式：起景（入口）――高潮（主景）；

空間形式：合（小空間）――開（大空間）；

三段式：起景（入口）……引申（過度、前奏）――高潮

多段式：起景―前奏―過度―高潮―結(jié)束；

空間形式：封閉（小空間）一半封閉或半開敞（小空間或借景空中間）―開敞（主景大空間）―封閉或半封閉（小空間）

道路景觀序列：開始（立交）――引導（道路樗）――延伸（節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù)）――結(jié)束。下一個立交預示新的開始。

道路景觀序列：開始（立交）一引導（道路標志）―延伸（節(jié)奏、韻律、隔透、連續(xù)）―結(jié)束――個立交預示著新的開始。

空間形式：開敞半開敞（入口）―開敞為加少量封閉（沉降路段）。一一結(jié)束（下一個入口）

了解以上序列結(jié)構(gòu)有助于我們在道路全線景觀設(shè)計，處理點與一般的關(guān)系。以下將進行分述；

2.功能性貫穿全線的隔離帶設(shè)計

隔離帶的設(shè)置目的是為了防眩，以利于車輛的安全通行，最限度地將眩光引起的事故減少到最低，因此其高度和寬度必須滿足設(shè)計的要求。雖然從造景的角度出發(fā)，不具備有太多變化的特點，但從簡單重復的韻律節(jié)奏以及線形上同樣具有定的觀賞美的效果。植物的選擇常常以常綠、耐寒、耐旱、耐修剪為原則，色彩以深綠淺綠色、淡黃綠色等各種不同綠主進行搭配在一定限度內(nèi)充分表現(xiàn)植物的季相變化。

3.兩側(cè)綠化帶設(shè)計

分為與城區(qū)接壤部分和主線部分

（1）與城區(qū)接壤的綠帶設(shè)計

這一綠帶景觀具有與防護功能結(jié)合的雙重性，以設(shè)計時其結(jié)構(gòu)應參照一定的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)有關(guān)部門和國外有資料顯示如下：

《1》林帶寬度：市內(nèi)以6―15米，市區(qū)以15―30米為宜；

《2》林帶高度：10米以上；

《3》林帶與聲源的距離：應盡量靠近聲源而不是受聲區(qū)；

《4》林帶結(jié)構(gòu)：以喬、灌、草結(jié)合的緊密林帶為好，闊葉樹比針葉樹有更好的減噪效果，特別是高綠籬防噪音效果最好；

《5》根據(jù)日本近年調(diào)查，40米寬結(jié)構(gòu)良好的林帶可減低噪聲10――15分貝；

《6》在美國這一寬度為45―100米，種植草花、宿根花卉、灌木、喬木，其林型由低到高，既起到防護作用，又不影響車視線？上述數(shù)據(jù)表明，這一區(qū)域的綠地景觀從理論上講，應該是越寬越好，但受城市用地的限制和減少建設(shè)費用的角度來看，合理地規(guī)林帶寬度和高度，尤其是寬度的劃定是影響該帶狀景雙的主要因素。考慮到生態(tài)與景觀的雙重作用，可以確定綠化的林帶結(jié)構(gòu)為封閉式結(jié)合部分半通透式：至于半透式出現(xiàn)的部位，應以城市景觀相結(jié)合，遵循：“佳期則收之，俗則屏之”的原則，充分體現(xiàn)城市景觀與道路景觀在這一生態(tài)區(qū)域的有兩間融合：

（2）主線部分設(shè)計

沿道路主線兩側(cè)的綠化設(shè)計，是高速公路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式，構(gòu)成了道路景觀的基礎(chǔ)。由于這一部分具有跨地區(qū)、地形地貌起伏變化大的特點，設(shè)計‘時應從以下方面進行考慮。

《1》根據(jù)道路所跨區(qū)域的土壤、水文、氣象、地形、護坡結(jié)構(gòu)、涵洞、橋梁等到條件及頒特點，劃分典型設(shè)計斷面，并標出起訖點的位置。

《2》確定道路全線植物品種的基調(diào)樹種、搭配樹種以及功能性隔離呂種。

《3》處理好重點與一般的關(guān)系。如收費站等道路兩側(cè)500―1000米的范圍屬于重點處理部位。

4、立交部分設(shè)計

高速公路立交區(qū)的景觀設(shè)計，是道路景觀構(gòu)成的重要區(qū)域，也是道路的樗性景觀，它的成敗直接影響到道路景觀總體。

（1）立交的平面構(gòu)成

立交的平面構(gòu)成是由其交通功能所決定的，規(guī)模的大小愛交通量的制約。道路本身的線形是由直線和流線兩面三刀種組成，直線是交叉干道的主線形，一般位于立交的底部，流線是兩條或多條分流路線的連接道路，具有與其它干道相適應的立體特點。

（2）綠化景觀設(shè)計

我國的立交綠化景觀設(shè)計院有一個明顯的發(fā)民過程，從最初的模仿到現(xiàn)在真正意義上的設(shè)計，從完全圖案式的布置到擬自然與圖案的結(jié)合，再走向以自然為主、部分地結(jié)合功能方面軍的要求少量地運用規(guī)則式的布局，無不反映出這一變化與民族的審美情趣一致性的特點。立體交叉道路的建設(shè)本身就是一種城市或城郊人工景觀，采用哪種形式的布局，是由其規(guī)模大小和地理位置等綜合因素決定的。如何運用綠化的手段使這一景觀發(fā)揮最大的效應，是值得我們深入研究探討的。

《1》規(guī)則式設(shè)計

運用規(guī)則的布局形式進行設(shè)計，首先反映在其觀賞平面和立面上是以“圖案”設(shè)計為主的，利用不同的植物進行不同的色彩搭配組成具有一定設(shè)計意義的圖案，按照環(huán)境的比例關(guān)系布置其間，形成構(gòu)圖的中心。雖然圖案所表現(xiàn)的意義比較明確，內(nèi)涵也許豐富，同時具有一定的具象外形等，但是，由于使用的材料都是選用低矮的植物，在立面和季相上缺乏豐宙的變化答因素，表現(xiàn)出很大的局限性；又由于大部分的立文規(guī)模不是太大，往往形成對稱的綠化區(qū)域，圖案布置也出現(xiàn)對稱，在總體構(gòu)圖土顯得呆板而不久有活力，而且對后期的養(yǎng)擴管理要求非常嚴格，與中國園林的基本格調(diào)和民族的總體審美觀念有一定的距離：因此，這一形式目前有原則性淘汰的趨勢。

《2》自然式設(shè)計

自然式的設(shè)計形式，一般適應于大型立交地段。設(shè)計時首先要考慮交通功能的要求，不能因為設(shè)計的需要忽視道路功能的要求而本末倒置。其次才考慮設(shè)計本身的特點。具體設(shè)計從以下幾個方面入手。

A.構(gòu)圖骨架的形成：由于立交綠化區(qū)與純粹的園林綠化景觀在功能上的要求不同，所以也不可能象后者一樣，具有植物搭配構(gòu)圖骨架的同樣密度，換句話說，就是不具備園林中連續(xù)的高低錯落的林冠線及林緣線布局。因此，骨干樹種的選擇和在數(shù)量上確定要適應這一特點的要求，但也要形成高度之間的不同搭配。一般選用常綠喬木如雪松、白皮松等樹冠緊湊、樹形優(yōu)美的樹種來完成這一任務(wù)，位置選擇一定要注意主干道路的走向和次干道的關(guān)系。

B.搭配植物的運用：搭配樹種可選用一些季相變化豐富的色葉樹，并考慮與骨干樹種所形成的前景與背景的構(gòu)圖關(guān)系，比例尺度，自然栽方式等到內(nèi)容。

C.基色調(diào)的選擇：花灌木的色彩配置構(gòu)成了立交的基色情調(diào)。首先要了解立交的地理位置和環(huán)境，如與城區(qū)連接的立交，色調(diào)可以布置的五彩繽紛一些，過離城市的立交可布置的稍微淡雅一些。其次，花灌木的配置，根據(jù)綠化窨的頒情況，遇面則面、遇角則角，自由布置，不拘一格。

D.平面背景的處理：護坡植被利用固土性能強的植物如小冠花、狗牙跟、迎春等，有利于對路基的保護，同時也有利于建成以后的養(yǎng)護管理。

《3》混合式設(shè)計

對于地處城鄉(xiāng)結(jié)合部或市區(qū)內(nèi)的立交，可以采用這種形式，只是在運用時有所不同側(cè)重罷了。前者以自然為主，后者以規(guī)則為主。設(shè)計時在分清道路主次的同時，也就確定了具體布局的關(guān)系。對于前者來說，一般比較大，考慮在主干道的入口處綠化窨中以規(guī)則式設(shè)計布局，而其它大部分綠地仍以自然為主：對于后者，由于地處鬧市區(qū)，人流量和車流量都較大，所以還是以低矮的規(guī)則式圖案布局為好，只是在不影響交通功能的前提下，局部耐成自然的形式，更能提示性表現(xiàn)回歸自然界的趨勢。

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四、景觀設(shè)計專業(yè)出國留學去哪個國家好?。?/strong>