杭州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有哪些(杭州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有哪些項(xiàng)目)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有哪些的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、杭州的區(qū)位特征
杭州是浙江省省會(huì),全省政治、經(jīng)濟(jì)、科教和文化中心,是全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景旅游城市和歷史文化名城,副省級(jí)城市。杭州地處長(zhǎng)江三角洲南翼,杭州灣西端,錢塘江下游,京杭大運(yùn)河南端,是長(zhǎng)江三角洲重要中心城市和中國(guó)東南部交通樞紐。
緊鄰長(zhǎng)三角中心城市上海給杭州帶來了豐富的投資創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。擬于2009年建成的滬杭快速軌道交通網(wǎng)將使兩地的時(shí)空距離縮短到40分鐘之內(nèi),3條鐵路以及4條高速公路與上海對(duì)接,將進(jìn)一步增強(qiáng)滬杭的“同城效應(yīng)”,有助于承接和放大上海的要素輻射,主動(dòng)接受上海部分產(chǎn)業(yè)的嫁接和轉(zhuǎn)移,形成“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的密切關(guān)系。首先,鄰近上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有利于發(fā)展杭州
的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),打造天堂硅谷。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的根本是人才,而上海匯聚了無數(shù)全國(guó)乃至世界性的各專業(yè)各層次的人才,擁有雄厚的人才儲(chǔ)備和科研資源。在杭創(chuàng)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)得以充分利用杭州和上海的科研資源,為自身發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。從現(xiàn)狀看,杭州業(yè)已吸引了全國(guó)30%的軟件產(chǎn)業(yè),成為全國(guó)十大軟件產(chǎn)業(yè)化基地之一,集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化基地和國(guó)家推進(jìn)信息化綜合試點(diǎn)。杭州高新技術(shù)園區(qū)內(nèi)建有國(guó)家級(jí)軟件園和留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園,已形成以微電子、信息通訊、生物工程等高科技行業(yè)為主的格局,吸引了包括東芝筆記本電腦生產(chǎn)線、諾基亞全球研發(fā)中心等在內(nèi)的世界500強(qiáng)企業(yè)中的37家落戶杭州,而且大都取得了良好的收益。其次,鄰近上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有利于發(fā)展知識(shí)和技術(shù)密集型的先進(jìn)制造業(yè)。杭州工業(yè)目前以加工工業(yè)為主,已形成具有一定規(guī)模和優(yōu)勢(shì)的食品加工、機(jī)械制造、電子通信和紡織服裝等支柱產(chǎn)業(yè),初步具備向現(xiàn)代制造業(yè)基地邁進(jìn)的條件,完全有可能利用京杭大運(yùn)河以及緊鄰舟山、寧波、上海港的航運(yùn)優(yōu)勢(shì),利用杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空優(yōu)勢(shì),利用四通八達(dá)的高速公路和鐵路優(yōu)勢(shì),以及良好的制造業(yè)基礎(chǔ),成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。雖然杭州土地資源稀缺,但是知識(shí)和技術(shù)密集型的先進(jìn)制造業(yè)卻仍可獲得廣闊的發(fā)展空間。在旅游休閑城市的明確定位下,杭州大力進(jìn)行了城市內(nèi)部和外部的路網(wǎng)建設(shè),形成縱橫交錯(cuò)的公路內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)。市區(qū)道路33929工程已經(jīng)取得階段性成果,建成了復(fù)興立交、文暉立交、望江立交和上塘路高架等一大批道路橋梁,連接城市東西部的德勝路快速通路也已經(jīng)籌建,城區(qū)路網(wǎng)布局得到了進(jìn)一步的完善。而全長(zhǎng)100多公里的繞城高速公路則大大方便了人們的出行。此外,杭州還進(jìn)行了和周邊縣、市乃至安徽省的路網(wǎng)改造,掀起旅游西進(jìn)的熱潮。其中,杭千高速公路是杭州建設(shè)“一小時(shí)半交通圈”,打造“一小時(shí)半旅游圈”,構(gòu)筑“一小時(shí)半經(jīng)濟(jì)圈”的重要基礎(chǔ)性工程,它建建后,杭州將與周邊縣市都通上高速公路。同時(shí),杭千高速公路與杭徽高速公路一起,把“三江兩湖一山”旅游景點(diǎn)連為一體,形成一條快速旅游通道,大大縮短杭州東西部的距離。杭州旅游休閑資源和周邊旅游資源互相捆綁的合作優(yōu)勢(shì),配合杭州深厚的歷史文化底蘊(yùn),以及政府投入2000多億元建造“健康、活力、文明、諧美”的生態(tài)城市的決心,共同營(yíng)造了旅游業(yè)、會(huì)展業(yè)、物流業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)良好的投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境,旅游、會(huì)展、休閑、文化產(chǎn)業(yè)以及相配套的服裝、食品等都市工業(yè)都將在這個(gè)被聯(lián)合國(guó)評(píng)為“國(guó)際花園城市”的地方獲得廣闊的發(fā)展空間。對(duì)杭州在長(zhǎng)三角南翼中心城市的地位構(gòu)成強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)的是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋—杭州灣跨海大橋的興建,該大橋使寧波等地不必繞道杭州,直接和上海聯(lián)系,將分流一部分資源。但是杭州擁有深而廣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腹地空間,金華、衢州、建德、淳安,乃至皖南地區(qū),均系杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更大腹地,隨著發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)的建造,杭州對(duì)這些城市的“向心力”不斷增長(zhǎng),吸引了源源不斷的次長(zhǎng)三角地區(qū)各類資本來杭州投資創(chuàng)業(yè)。
資料來源于網(wǎng)絡(luò),非原創(chuàng)。
二、杭州發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
首先是 ,中國(guó)的政策支持,政策引導(dǎo)著方向。發(fā)展靠政策,政策靠落實(shí),落實(shí)才能見成效。把政策優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),杭州要在引進(jìn)國(guó)際英才上出招了。近日,杭州舉行了國(guó)際人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新園建園啟動(dòng)儀式。據(jù)了解,建設(shè)國(guó)際人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新園在全國(guó)屬于首創(chuàng)。他們要重點(diǎn)引進(jìn)的是外籍,特別是非華裔的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才和專家。目前中國(guó)要求科技創(chuàng)新,將科技發(fā)展成為第一生產(chǎn)力,據(jù)了解,建設(shè)國(guó)際人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新園在全國(guó)屬于首創(chuàng)。他們要重點(diǎn)引進(jìn)的是外籍,特別是非華裔的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才和專家?!耙M(jìn)來”“走出去”在此處落實(shí),將科技人才引進(jìn)中國(guó),創(chuàng)新立國(guó),提高國(guó)家的文化素質(zhì)和綜合國(guó)力,國(guó)家外專局將支持杭州在外國(guó)人才申請(qǐng)永久居留資格、外國(guó)高層次人才出入境等便利政策,指導(dǎo)杭州實(shí)施人才簽證制度,充分發(fā)揮外資企業(yè)在招商引資中的特殊地位,帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展,發(fā)展知識(shí)和技術(shù)密集型的先進(jìn)制造業(yè)。
G20峰會(huì),讓杭州在國(guó)際上的知名度大幅提升,越來越多的外國(guó)人才有意愿來杭創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來,杭州已累計(jì)引進(jìn)海外高層次留學(xué)人才2.5萬人、外籍人才1.5萬人,共有外國(guó)人注冊(cè)(擔(dān)任法人)的企業(yè)4980余家,其中外籍自然人注冊(cè)企業(yè)352家,主要集中在電子信息、生物醫(yī)藥、企業(yè)管理、貿(mào)易等行業(yè)。
三、杭州GDP,為何始終不如成都武漢?
最近在網(wǎng)上看到一個(gè)帖子,有人問 杭州經(jīng)濟(jì)那么強(qiáng),為什么GDP始終被武漢、成都?jí)阂活^?
這個(gè)問題問得很有意思,隱約中問出了杭州的一個(gè)軟肋。
01
要說經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭,最近五年來,中國(guó)最當(dāng)紅的城市,除了深圳就是杭州了。
在很多指標(biāo)上,杭州有著謎之實(shí)力,比如上市公司數(shù)量、富豪人數(shù)、獨(dú)角獸數(shù)量、民企500強(qiáng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì),不要說武漢成都遠(yuǎn)不是對(duì)手,就連京滬深也要忌憚三分。
然而我們又發(fā)現(xiàn),杭州這些氣勢(shì)如虹的指標(biāo)似乎沒有反映到GDP上,觀察中國(guó)城市的GDP排位賽,還真看不出杭州有什么特別之處,自2012年被成都、武漢反超之后,它的GDP一直在這兩座城市之后。
在GaWC、全球金融中心指數(shù)等國(guó)際機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)上,杭州也遠(yuǎn)非廣州、成都的對(duì)手。
2020GaWC世界城市排名(圖片來自“城市進(jìn)化論”)
有人說GDP不重要,這其實(shí)是一種矯枉過正的誤解。GDP的統(tǒng)計(jì)模型雖然有很多缺陷,比如它在反映“經(jīng)濟(jì)質(zhì)量”方面有諸多不足,但在反映 “經(jīng)濟(jì)總量 ”方面,仍然是全世界最公認(rèn)的一個(gè)科學(xué)指標(biāo)。
其實(shí)很多時(shí)候, “數(shù)量”甚至比“質(zhì)量”還重要 ,例如財(cái)富雜志的《世界500強(qiáng)》就是按照銷售額來排名的,而不是按照利潤(rùn)來排名的。再比如,要說經(jīng)濟(jì)質(zhì)量,中國(guó)不如很多歐洲小國(guó),但我們的優(yōu)勢(shì)是數(shù)量大、規(guī)模大,我們國(guó)家對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響力和話語權(quán)就比它們大得多。
所以,杭州的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量沒有人懷疑,但它輸在數(shù)量和規(guī)模上了。如果只有質(zhì)量沒有數(shù)量,那杭州在北上廣深眼里,就永遠(yuǎn)只是個(gè)小而美的一流城市,而不是那種雄霸一方、引領(lǐng)全國(guó)的一線城市。
杭州想在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更上一個(gè)臺(tái)階,就必須把數(shù)量和規(guī)模做上去。
具體怎么做?我們先來看看杭州的短板是什么,通過研究杭州的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)后,我總結(jié)出一句話,叫做 塔尖而底不厚 。
02
什么意思?就是杭州的確有一些很拔尖的東西,比如大企業(yè)、大老板、獨(dú)角獸,這些塔尖的東西都很厲害,但它的塔基不行,
一個(gè)體現(xiàn)是人口數(shù)量, 杭州的常住人口去年才剛剛過千萬,而武漢、蘇州等城市早已超過千萬,成都是1600萬,廣州深圳實(shí)際管理人口更是超過2000萬。
每個(gè)人口都是一個(gè)生產(chǎn)單元或者消費(fèi)單元,人口越多,“賺錢機(jī)器”就越多,所以GDP競(jìng)賽首先就是拼人口。杭州想把經(jīng)濟(jì)總量拉上去,僅僅靠提升質(zhì)量還不夠,還要做大人口基數(shù)。
第二個(gè)體現(xiàn)是人口結(jié)構(gòu) ,要說老板數(shù)量,杭州絕對(duì)是中國(guó)數(shù)一數(shù)二的城市,但要說到中高端的白領(lǐng)、金領(lǐng)數(shù)量,杭州就不行了。
為啥?杭州既沒有北京、上海的直轄市地位,也沒有廣州、成都這樣的大區(qū)中心城市,所以杭州在國(guó)企、外企的數(shù)量上遠(yuǎn)不像廣州、成都、武漢那么多,它主要靠民企來提供就業(yè)崗位。
而在中國(guó),除了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭部民企(比如阿里、騰訊),絕大部分民企提供的就業(yè)崗位、薪酬待遇都是比不上央企、外企的。所以,杭州雖然在企業(yè)家這類“塔尖”人群上很出色,但在以白領(lǐng)為主的“塔腰”群體上并不占優(yōu)勢(shì)。
第三個(gè)體現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 要說互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新經(jīng)濟(jì)部門,杭州都是很拔尖的,但作為實(shí)體支柱的制造業(yè),杭州最近10年來可節(jié)節(jié)敗退,有逐漸“空心化”的傾向。
2019年杭州GDP為1.54萬億,制造業(yè)的比重只占31.7%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于深圳、武漢、南京、蘇州等城市。對(duì)一個(gè)既非金融中心也非門戶城市來說,這很不應(yīng)該。
而在2009年,杭州第二產(chǎn)業(yè)的比重一度還高達(dá)50%,10年過去,杭州制造業(yè)的比重下降了18.3個(gè)百分點(diǎn),下降幅度之大,在全國(guó)主要城市中僅次于天津。天津GDP這兩年的縮水幅度之大,大家都知道了。
所以,杭州GDP排名遲遲不見上升,很可能和制造業(yè)的空心化有關(guān)系。要知道,制造業(yè)可是刷GDP和稅收的利器啊,杭州在這個(gè)最容易得分的學(xué)科上失分,挺吃虧的。
而且,制造業(yè)還是提供中低端就業(yè)崗位的大戶,沒有規(guī)模龐大的制造業(yè),城市就承接不了海量的就業(yè)人口。深圳、武漢、蘇州的實(shí)際管理人口之所以遠(yuǎn)超杭州,和強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)不無關(guān)聯(lián)。
換句話說,杭州雖然老板多、富豪多,但無論是中高端的白領(lǐng)、金領(lǐng)人群,還是中低端的藍(lán)領(lǐng)人群,和同類城市比,都不占優(yōu)勢(shì),這不就是典型的 “塔尖而底不厚”嗎?
03
坦白說,杭州既不能像上海、深圳這些金融中心城市可以捧著金飯碗吃飯,也不能像廣州、成都這些大區(qū)中心城市可以吸引海量的央企和外企分支機(jī)構(gòu)。
它必須自力更生,始終守住制造業(yè)這個(gè)基本盤,否則就永遠(yuǎn)只是一個(gè)偏科的特色城市,而不是一個(gè)全能的中心城市。
從大的方面說,當(dāng)今中國(guó)被“卡脖子”的產(chǎn)業(yè)也基本都在制造業(yè)領(lǐng)域,半導(dǎo)體、芯片、大飛機(jī)、高端裝備這些先進(jìn)制造業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)必須攻克的難關(guān)。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)等生,杭州沒有理由舍棄制造業(yè)。
幸好,杭州已經(jīng)意識(shí)到自己的軟肋,正表現(xiàn)出重拾制造業(yè)的決心。
2019年9月,杭州發(fā)布《關(guān)于實(shí)施“新制造業(yè)計(jì)劃”推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》,提出到2025年,全市工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到25000億元,規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到6800億元。
杭州西湖夜景(圖片來自新華社)
然而,重拾制造業(yè)何其難? 隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),很多東西是不可逆的,杭州也不可能回到十幾二十年前從傻大黑粗的傳統(tǒng)制造業(yè)開始干起,要重拾制造業(yè),杭州必須另辟蹊徑,找到新的突破口。
今年9月,浙江自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容,杭州有37.51平方公里片區(qū)被納入自貿(mào)區(qū),這意味著杭州終于被國(guó)家納入高規(guī)格對(duì)外開放的平臺(tái)了。而且,就在自貿(mào)區(qū)獲批的當(dāng)天,杭州市委書記便考察了阿里巴巴犀牛工廠、連連集團(tuán)、創(chuàng)業(yè)慧康等工廠,這意味著杭州制造業(yè)的機(jī)會(huì)來了。
這個(gè)機(jī)會(huì)就是“新制造”。
這個(gè)概念和近兩年流行的”新零售”師出同門,都是阿里巴巴“五新戰(zhàn)略”中的成員。那么,它的內(nèi)涵是什么呢?
前幾年有個(gè)很流行的詞叫做“工業(yè)4.0”,是德國(guó)人鼓搗出來的一個(gè)風(fēng)靡全球的概念,它有一個(gè)重要目標(biāo)就是讓制造業(yè)從大規(guī)模批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向?qū)€(gè)性化需求的滿足。
“新制造”和工業(yè)4.0有異曲同工之處,都是要改變傳統(tǒng)制造業(yè)的邏輯鏈條。簡(jiǎn)單來說,傳統(tǒng)制造是從“供給”到“需求”,先生產(chǎn)再銷售,而新制造是從“需求”到“供給”,通過消費(fèi)洞察實(shí)現(xiàn)“按需生產(chǎn)”。
舉個(gè)例子,傳統(tǒng)制造是要實(shí)現(xiàn)“1分鐘生產(chǎn)2000件相同的產(chǎn)品”,而新制造是要實(shí)現(xiàn)“1分鐘生產(chǎn)2000件不同的產(chǎn)品”。
04
為什么要搞新制造?根本原因是人們的消費(fèi)需求發(fā)生了巨大變化,在新消費(fèi)時(shí)代下,年輕一代對(duì)批量復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)件有抵觸情緒,他們開始追求個(gè)性化、多元化的品質(zhì)消費(fèi)。
面對(duì)這種變化,傳統(tǒng)制造業(yè)是很難適應(yīng)的。
以服裝行業(yè)為例,由于人們的穿衣需求越來越個(gè)性化,這個(gè)行業(yè)出現(xiàn)兩大痛點(diǎn):
一是提前生產(chǎn)多了賣不掉(潮流變化太快),庫存帶來的浪費(fèi)占到全年銷售的20%到30%,企業(yè)一不小心就敗給了庫存。二是臨時(shí)生產(chǎn)的小單、急單沒有工廠愿意做(訂單太少連機(jī)器電費(fèi)都不夠)。
“1000件以下,沒有工廠愿意接單”、“提前2個(gè)月備貨1萬件,誰能保證到時(shí)一定能賣掉呢?”、“眼看著賣爆了,卻無法及時(shí)追單。”中小商家的痛點(diǎn),傳統(tǒng)制造商是愛莫能助。
這種時(shí)候, “按需生產(chǎn)”的新制造,就可以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了。
杭州西溪濕地
以阿里巴巴的新制造平臺(tái)“犀牛制造”為例,它就是從服裝產(chǎn)業(yè)切入新制造,做到了“100件起訂、7天交付”,讓中小商家實(shí)現(xiàn)“小批量高頻上新,快速滾動(dòng)補(bǔ)貨”。
在傳統(tǒng)制造業(yè)看來,“個(gè)性化定制”和“批量化生產(chǎn)”是兩個(gè)不可調(diào)和的矛盾,但在“犀牛制造”這個(gè)新制造平臺(tái),二者可以兼得,這是怎么實(shí)現(xiàn)的?
本質(zhì)上是一種 “數(shù)字指導(dǎo)生產(chǎn)” 的實(shí)踐。
還是以“犀牛智造”為例,它可以提前從淘寶天貓洞察消費(fèi)需求,在生產(chǎn)前就為品牌商提供商品設(shè)計(jì)建議和銷售預(yù)測(cè),讓“按需生產(chǎn)”成為可能。
而在生產(chǎn)端,“犀牛智造”還可以通過工廠“智慧大腦”調(diào)度、物聯(lián)網(wǎng)布局,讓生產(chǎn)線具備 柔性制造能力 ,一條生產(chǎn)線可生產(chǎn)出不同的衣服,并且能快速轉(zhuǎn)換款式。
傳統(tǒng)制造業(yè)如果都能按照這種方式來做,那生產(chǎn)和消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性矛盾就大大緩解了,中國(guó)商品的內(nèi)循環(huán)機(jī)制就可以更暢通了,中國(guó)經(jīng)濟(jì)何愁沒有新的增長(zhǎng)點(diǎn)?
05
這就是杭州的機(jī)會(huì)。
要知道,“新制造”要真正普及,最重要的是要有云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)、工業(yè)大腦這些新型基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。
杭州有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是阿里巴巴?,F(xiàn)在的阿里巴巴早就不是一家傳統(tǒng)意義上的互聯(lián)網(wǎng)公司,而而是中國(guó)數(shù)字新基建的重要搭建者,杭州有著“近水樓臺(tái)先得月”的地緣優(yōu)勢(shì)。
今年4月,阿里云就宣布未來3年投資2000億元到新基建,擴(kuò)招5000人,增加200萬臺(tái)服務(wù)器,用于云操作系統(tǒng)、服務(wù)器、芯片、網(wǎng)絡(luò)等重大核心技術(shù)研發(fā)攻堅(jiān)。
如果這些技術(shù)率先在杭州突破,那么杭州就能在新基建、新制造上享受“時(shí)差優(yōu)勢(shì)” ,以一種全新的方式實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的大規(guī)模再造,從而推動(dòng)城市綜合能級(jí)的再一次提升。
杭州西湖美景(作者/培瘋)
而且, 杭州搞制造業(yè),還有一個(gè)客觀優(yōu)勢(shì),那就是腹地廣闊。
杭州市域面積達(dá)到16853平方公里,超過2.5個(gè)上海、8個(gè)深圳,這意味著杭州建設(shè)用地充足,制造業(yè)拓展的空間大,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的壓力也遠(yuǎn)沒有上海和深圳那么大。
杭州目前的地均產(chǎn)值大約為0.9億/平方公里,而深圳的地均產(chǎn)出是13.5億元/平方公里,只要杭州的地均產(chǎn)值能達(dá)到2億元/平方公里(不算多吧?),GDP總量就能達(dá)到深圳的數(shù)量級(jí)了。
要提高地均產(chǎn)值最高效的辦法就是增加人口,而要實(shí)現(xiàn)人口倍增,制造業(yè)是關(guān)鍵。杭州去年的常住人口的增量首次超過50萬,增量居全國(guó)第一,已經(jīng)開了一個(gè)好頭。
而且, 有“新制造”的賦能,新增人口的人均生產(chǎn)力也會(huì)大幅提升。
同樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人,在傳統(tǒng)制造業(yè),Ta的產(chǎn)出如果是1,在新制造領(lǐng)域,產(chǎn)出可能就是2甚至3。因?yàn)椤靶轮圃臁笨梢詫?shí)現(xiàn)按需生產(chǎn),可以接的訂單更多了、庫存壓力也更小了,人均產(chǎn)值當(dāng)然會(huì)增加。
舉個(gè)例子,跟其他生產(chǎn)模式相比,“犀牛智造”能夠縮短75%的交貨時(shí)間、降低30%的庫存,減少50%的用水量。
人口數(shù)量增加,人均生產(chǎn)力也在增加,這樣的杭州,GDP倍增只是時(shí)間問題。
在中國(guó)主要城市中,沒有哪一個(gè)像杭州這樣,和這個(gè)城市最大的企業(yè)之間形成強(qiáng)有力的共振效應(yīng)。
平心而論,正是阿里巴巴的創(chuàng)新,把杭州推到了“數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”的地位。過去阿里用互聯(lián)網(wǎng)改造了商業(yè),現(xiàn)在它要用新技術(shù)來改造制造業(yè)。
在實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到空前重視的新格局之下,阿里巴巴的“新制造”和一系列的數(shù)字化解決方案,正在成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合的范本。
在此意義上,杭州不僅要做中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化的樣板間,還有望借由數(shù)字化重拾制造業(yè),在中國(guó)城市的GDP排位賽上重新發(fā)起進(jìn)擊,武漢、成都、蘇州會(huì)緊張嗎?
四、杭州旅游休閑產(chǎn)業(yè)有什么優(yōu)勢(shì)?
旅游休閑產(chǎn)業(yè)一般涉及到國(guó)家公園、博物館、體育(運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目、設(shè)施、設(shè)備、維修等)、影視、交通、旅行社、導(dǎo)游、紀(jì)念品、餐飲業(yè)、社區(qū)服務(wù)以及由此連帶的產(chǎn)業(yè)群。休閑產(chǎn)業(yè)不僅包括物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn),而且也為人的文化精神生活的追求提供保障。杭州在這方面有天然的優(yōu)勢(shì)。
以上就是關(guān)于杭州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有哪些相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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