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三十萬左右的車排行榜（30到40萬的suv前十名）

發(fā)布時間：2023-03-23 02:45:29 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 50 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于三十萬左右的車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、三四十萬的什么車比較好
2、三十萬左右買什么車好
3、三萬左右的車，有什么牌子
4、三十萬左右買什么轎車好

三十萬左右的車排行榜（30到40萬的suv前十名）

一、三四十萬的什么車比較好

1.雪佛蘭科魯茲（推薦）

廠家指導(dǎo)價：10.89-14.89 萬元

推薦理由：科魯茲的所有設(shè)計都是由通用汽車全球的設(shè)計中心聯(lián)合開發(fā)，外形部分就主要留在了亞太設(shè)計中心，整車造型在保留傳統(tǒng)三廂轎車所有特征的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，并非由國內(nèi)生產(chǎn)。不僅發(fā)動機的功率在A級車當(dāng)中是屬于最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。

2.新寶來（推薦）

廠家指導(dǎo)價：10.78-14.38 萬元

推薦理由：新寶來搭載的1.6L發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內(nèi)同級別車中極少采用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。

3.廣州本田鋒范（推薦）

廠家指導(dǎo)價：9.68-14.98萬元

推薦理由:CITY鋒范繼承了Honda的優(yōu)良技術(shù)基因，采用獨有的i-VTEC技術(shù)，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統(tǒng)。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現(xiàn)在同排量發(fā)動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動機是Honda在雅閣(Accord)2.0L發(fā)動機的基礎(chǔ)上，專門開發(fā)的1.8L版本。這款發(fā)動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統(tǒng)等多項改進，將Honda全球領(lǐng)先的動力和節(jié)油表現(xiàn)推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業(yè)已起步，有一定經(jīng)濟實力，兼具商務(wù)、家庭兩用。

4.世嘉三廂（推薦）

廠家指導(dǎo)價： 10.88-15.78 萬元

推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發(fā)新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的性價比優(yōu)勢，也為全新的東風(fēng)雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經(jīng)過全新軟件升級的保時捷Tiptronic技術(shù)手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具性價比優(yōu)勢，不僅標(biāo)配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創(chuàng)性的科技配置。

5.新凱越（推薦）

廠家指導(dǎo)價： 10.38-14.98 萬元

推薦理由:別克新凱越進行了全新的底盤調(diào)校，增加穩(wěn)定桿前后端直徑等多項措施，降低了轉(zhuǎn)向車身側(cè)傾，增加了轉(zhuǎn)向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數(shù)，也進一步增強了底盤剛性，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機也經(jīng)過重新標(biāo)定，寧靜順暢，并達到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

6.馬自達3（推薦）

廠家指導(dǎo)價： 11.8-16.48 萬元

推薦理由:新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術(shù)做出重大改進，極大地提高了產(chǎn)品動力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高性能的產(chǎn)品形象，改變?nèi)藗儗o湊型轎車的傳統(tǒng)認識，不再完全按照車型的尺寸來衡量產(chǎn)品的檔次。作為最能展現(xiàn)馬自達品牌精髓的一款新產(chǎn)品，新馬自達3將以富有激情的創(chuàng)意，完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質(zhì)量、追求卓越產(chǎn)品性能、具有年輕心態(tài)的廣大消費者的首選，將引領(lǐng)新時代高性能轎車的消費新潮流。

7.09款?？怂梗ㄍ扑]）

廠家指導(dǎo)價：11.89-15.19 萬元

推薦理由:09款福特?？怂固焐馁愜囇y(tǒng)運動特質(zhì)充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優(yōu)秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動機、電子液壓輔助轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨立懸掛、后SLA全獨立式懸掛、前后副車架以及扎實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特?？怂乖诔俗⒉倏?、轉(zhuǎn)向上精準(zhǔn)而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的“人車合一”的運動精彩。

8.朗逸（推薦）

廠家指導(dǎo)價：11.28-16.48萬元

你自己選擇

二、三十萬左右買什么車好

德系精品車型推介輝昂，帕薩特，邁騰，途觀，a4

法系精品車型推介，，雷諾科雷傲，雪鐵龍c6....標(biāo)志508

瑞典精品車型推介，沃爾沃s60 ，安全性好，

還可以看看英國車，可能有點貴，捷豹xj，都是不錯的，

美國精品車型推薦，蒙迪歐，金牛座，君越，jl8，xts，銳界，

韓國車和日本車就推薦了，要底盤沒底盤，要操控沒操控，噪音大，鈑金就剩一層皮啦，所以就不介紹了，那些垃圾就不說了

德國經(jīng)典品牌車型

奔馳s

奔馳gls

奔馳r

奔馳amg

寶馬7系

奧迪s8

奧迪a8

奧迪r8

大眾輝騰

大眾途銳

保時捷卡宴

蘭博基尼

布加迪

阿斯頓馬丁

邁巴赫

勞斯萊斯幻影

瑞士的手表，德國的汽車，叫了幾十年，

德國，擁有，

世界領(lǐng)先的ZF 9AT變速箱技術(shù)

世界獨創(chuàng)的渦輪增壓技術(shù)，

世界領(lǐng)先的底盤調(diào)教技術(shù)，

世界領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)

世界領(lǐng)先的空氣懸掛技術(shù)，

世界領(lǐng)先的材料技術(shù)，

世界最大規(guī)模的工匠團隊

世界最嚴謹?shù)脑燔嚴砟?/p>

世界銷量最大的汽車國，

世界汽車發(fā)源地，

世界最先進的混動技術(shù)，寶馬i8已經(jīng)使用，

擁有世界最嚴磕的產(chǎn)品監(jiān)管體系，

擁有世界最強大的汽車工業(yè)，

德系：車

優(yōu)點：技術(shù)含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限于寶馬，大眾奔馳奧迪保時捷）奔馳奧迪很舒適，寶馬大眾保時捷主打駕駛樂趣，只要稍微上點層次，性能那都是無敵的狀態(tài)，無論是加速感推位感，高速行駛的穩(wěn)定性，底盤的扎實度，都是很牛很牛，玩起性能絕對都是神話，誰要敢德國車玩性能玩操控，那其實都是不自量力的找捏，玩起性能絕對是老大中老大，絕對是橫掃千軍，誰也不好使。

而大眾車他的口碑一直都是皮實耐用可靠，操控，安全，30萬以下車型比較保值，獨創(chuàng)激光焊接技術(shù)，全球銷量冠軍，

像奔馳 BMW 奧迪，我就不說啦，相信和大家都是老朋友啦，

缺點是：由于德國人對機械的追求過了頭，維護保養(yǎng)同級別最貴，

瑞典車，

主打安全性和可靠性，品牌有沃爾沃，安全性非常出色，憑借著頂尖的材料技術(shù)，大量的使用高強度壓縮鋁，和碳纖維的材質(zhì)，所以強度非常高，碳纖維這種材質(zhì)，曾經(jīng)是在美國軍用航母艦載戰(zhàn)斗機上大量的使用，后經(jīng)幾翻談判，沃爾沃公司于洛克希德馬丁公司購買售后此技術(shù)，而且瑞典車安全氣囊通常也非常多，主動安全系統(tǒng)非常先進，比較人性化，還有激光焊接技術(shù)也非常好，所以帝造沃爾沃1000起事故無1人死亡的記錄，，瑞典車一直的口碑就是非?？煽浚页壈踩?，

2、法系：

底盤調(diào)教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術(shù)落后，還在用扭力梁懸架，6AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現(xiàn)在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實并不是產(chǎn)品線越全水平越高，不要有這種誤區(qū)，也并不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發(fā)動機，變速箱的技術(shù)，懸掛的技術(shù)，底盤的技術(shù)，調(diào)教的技術(shù)，匹配的技術(shù)，機械素質(zhì)，這才是一個車靈魂，法國的車特點就是底盤扎實，安全，在歐洲賣的很火，，但很遺憾，國內(nèi)銷量很差，廣告力度也不夠，越銷量不好越不保值，越不保值銷量越不好，成了惡性循環(huán)，但4008和科雷傲那個suv真的不錯，

、日系：

特點，日本車主要是偏科，主要往越野上使勁，越野性能確實還可以，但僅限定為豐田，三菱，

但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠扎實，行駛不夠穩(wěn)，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠?qū)嵲冢珕伪?，，隔音效果也一般，安全氣囊?shù)量通常比較少，

鈑金薄很薄

也是跟追求省油有關(guān)系。

而豐田的口碑，一直都是就是主打純越野，省油，

日本車車普遍，

鈑金薄

噪音大，

底盤不夠扎實

開著開著太飄，

行駛路感差

普遍安全氣囊數(shù)量都很少，

沒有防撞鋼梁

看不到的地方能省則省

車身用料差

小毛病沒有大毛病一堆，

日本車通常鈑金薄，一層皮，

什么吸能車，告訴你都是逗你玩

什么輕量化設(shè)計，說白咯就是節(jié)約成本，偷工減料，

世界最發(fā)達的國家美國，難道他會不知道吸能嗎？

但他還是把鈑金做那么厚，

想想為什么呀？？？

你以為你買的超跑啊，？法拉利?。?？哈哈哈

能給你用碳纖維嗎？

30斤的碳纖維價格得幾十萬，

而你的車一共才10萬，

就是用的普通的鐵，

什么叫營銷你知道嗎？

電視廣告收音機曾經(jīng)有個專家說吉利品質(zhì)可以和奔馳抗衡，

說什么吉利緊湊suv級別標(biāo)桿，你也信嗎？

反觀我說日本車不安全你還是會買嗎？？

如果你是賣日本車的，全世界都罵日本車不安全

你該怎么辦？？？這時你一定會想辦法打廣告，想方設(shè)法宣傳掩蓋，然后扭曲皮薄這個不安全的事實，

這就是營銷，懂嗎？商家都要掙錢，誰管你死活啊，

國家也沒有相關(guān)強制措施，國家的意思就是，你覺得不安全可以不買，

說啥啊說，造成現(xiàn)在國內(nèi)各行各業(yè)造假這么嚴重，怪誰??？，顯然力法不嚴是禍根，

你買包方便面里邊有30多種食品添加劑，當(dāng)時你吃的挺香，啥事沒有，

過了6年你竟然長腫瘤啦，腫瘤雜長的，政府管過嗎？

麥當(dāng)勞在美國公認垃圾食品，美國政府都控制，

而在中國呢？還當(dāng)好東西吃啊，國家管過嗎？

只要你當(dāng)時你沒事，哈哈哈

有事沒事去美國旅行都看看，看看日本車在美國是個什么檔次，

凱美瑞撐死和?？怂挂粋€價格，

看看人家那個法律

大眾公司一個小小拍放們事件罰了180億美元，

而國內(nèi)呢？只要車上有方向盤能開走，這就是合格拉，

國內(nèi)的cncap測試部門碰撞連追尾環(huán)節(jié)都沒有，

他總說5星碰撞，

它不提示你，5星碰撞測試沒有追尾嗎？

難道它不提示你僅供參考嗎？

告訴你鈑金薄就是用料不實，別扯什么輕量化設(shè)計，都是脫脫逗你玩，

你聽這個世界有人質(zhì)疑日本車不安全，

你聽這個世界有人質(zhì)疑韓國車不安全，

但誰質(zhì)疑過美國車不安全，？？

誰質(zhì)疑過德國車不安全？

誰質(zhì)疑過沃爾沃不安全？對不對？

而且你知道嗎歐洲德國都是激光焊接技術(shù)，

而日本還是手工點焊，

激光焊接技術(shù)可以實在一體沖壓，無縫焊接，

可以提高駕駛室AB柱強度，

而日本呢？還是落后點焊技術(shù)，

顯然已經(jīng)落后啦，

高強度碰撞時，鈑金焊接點只要有一點點縫隙，

就是被外力所利用，

從而導(dǎo)致鋼板爆裂駕駛變形，危機室內(nèi)人員安全，

激光焊接的優(yōu)勢就是比手工點焊更精確，

更細膩，

可以實現(xiàn)無縫焊接，

而手工點焊接需要看工匠的心情，

哪怕有一點點小小的疏忽，漏下一點點縫隙

關(guān)鍵時刻也許就會奪走你的Ming

什么叫激光焊接一體沖壓？？告訴你，

你拿一個雞蛋，用手握實雞蛋，使勁握，

你無論使用多大的力氣也捏不碎，

這個就是一種物理的原理，

但前提，雞蛋不能有縫隙，

安全性，并不是5星碰撞那么簡單，那吉利也就不會花那么多的錢去收購沃爾沃了，

cncap 5星碰撞只是參考，

沃爾沃為什么被稱為世界安全性最好??？，，第一鈑金厚，用料好。

第二，沃爾沃安全氣囊數(shù)量通常比同級別其他品牌的車都要多，

比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊，

而這個級別的車比如雷克薩斯es，一共還不到十安全氣囊，

CNCAP官方測試是車撞墻，開50脈的速度撞墻，人沒事就是5星通過，

而現(xiàn)實中車禍是車撞車，，比如你從對面開50脈向西走，，，而我從西面開50脈向東走

，，這時咱倆一旦撞在一起那加在一起就是100脈的撞擊力，，而五星碰撞只是50脈撞擊一個墻而人沒事就算通過，

比如沃爾沃的某某車型車身長度，為5米，，那我們就以5星碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，以50脈撞擊后，車身長度變成了4.5米，，70脈撞擊后就變成了4.2米，

而日本車，某某5米長的車身，50脈撞擊車身長度變成4米，，，70脈撞擊變成3.2米，最后駕駛室人員活活被推死，

在這種撞擊下，顯然鈑金厚有優(yōu)勢，

也許你會認為，5星碰撞50脈撞擊力完全夠用，

但我告訴你，還是那句話，你開50脈，我開50脈，咱倆撞在一起就是100 脈，對不對

而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室，

60脈你一定會被推死的，

而德國車你就在加上20脈，也完全沒有問題，

目前有一些人說輕量化設(shè)計，車要吸能，告訴你全都是忽悠，，

他們說鈑金太硬，撞車時車啥事沒有只掉了點漆，而人卻被2次碰撞震死，這種說法完全就是忽悠，

我告訴你吧，在碰撞時只要你要你戴安全帶，人的身體就不會往前沖，就不會導(dǎo)致二次碰撞，

而這時撞擊時，車內(nèi)安全氣囊也會瞬間彈出，保護你的身體以及頭部，，，所以不存在那種事情的發(fā)生，

，輕量化設(shè)計，都是一種營銷手段，不可信的，

在材質(zhì)一樣的情況下，就主要看鈑金的厚度，

除非你的車用是碳纖維的材質(zhì)，或者有什么高級的材料，強度高，，，要不然就看誰厚，

而40萬以下的車型，百分之百通常都是普通鐵.

這時比被動安全就看誰的用料更實在，

，，，而碳纖維的材質(zhì)通常都是法拉利那種超百萬的級別才會采用，

總之你要記住無論商家如何辯解宣傳廣告，百度，貼吧，小編，收音機的媒體，

你要知道鈑金薄成本低

鈑金厚制造成本高

記住這個道理，任何人都忽悠不了你，

還有啊，進口雷克薩斯比國產(chǎn)豐田鈑金厚，大家都去試一試，，國產(chǎn)就輕量化設(shè)計？？，哎i，漏洞一大堆，

美國車：

美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，乘坐非常舒適，車型大，做工稍微有點粗，現(xiàn)在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也扎實了，車身重量也下來啦，沒有以前那么費油了，

，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，

發(fā)動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導(dǎo)致不夠平順，

如果美國人把變速箱技術(shù)解決那絕對是頂尖中頂尖造車強國水準(zhǔn)，

公認，世界造車第一強國，德國，代表品牌奔馳寶馬奧迪大眾勞斯萊斯保時捷，邁巴赫，

世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹路虎賓利

世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，通用，

世界造車第四強國，意大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利

世界第五造車強國，法國，代表品牌，標(biāo)志雪鐵龍，雷諾，

世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，

世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發(fā)

，

世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現(xiàn)代，起亞。

其實日本車和韓國車其實只能說還行，比上不足比下有余吧

銷量多并不代表就是好車

，銷量好分幾方面，性價比，便宜，省油，維護便宜，都會銷量好，

比如舉個例子，奔馳銷量不如豐田，那只是奔馳太貴而已，

但日本車故障率低這個是值得肯定的，

但換言之，你說別的造車強國誰的故障率高呢？

對不對，其實都總體不高，，只是個別車型擺了，

而且豐田全球銷量已經(jīng)被大眾公司超越，

而且通用公司也把豐田超了，

，其實無論這些造車強國哪個車系都有故障率高的車型也都有故障率低的車型，日本車也一樣，

給你舉個例子，大眾速騰故意率就高，

大眾捷達故障率就低，大眾輝騰故障率就低，

大眾朗逸故障率就低，

在舉個豐田的例子，

豐田雷凌卡羅拉故障率就高，2016投訴榜第一，，同包漢蘭達故障率就低，

在舉個例子，別克英朗故障率就高的嚇人，

而別克君越故障率就很低，

總之得具體分析，不能一棒子打死，說誰高，說誰低，這樣都是不客觀的

三、三萬左右的車，有什么牌子

3萬元左右的汽車推薦：北汽威旺205 2013款1.0L樂業(yè)型、東風(fēng)小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型、北斗星2013款創(chuàng)業(yè)板1.0L經(jīng)濟型、奇瑞2012款0.8L手動夢想版、眾泰2013款1.0L標(biāo)準(zhǔn)型等。

1、北汽威旺205 2013款1.0L樂業(yè)型

指導(dǎo)價：2.98萬。總體來說，威旺205是一款綜合指標(biāo)都比較均衡的車型，它的外形相對時尚，內(nèi)部空間也保持了不錯的水平，尤其是橫向?qū)挾确矫?。其在保證實用性的同時，憑借時尚的前臉，還能吸引更多年輕用戶的目光。

三十萬左右的車排行榜（30到40萬的suv前十名）

2、東風(fēng)小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型

指導(dǎo)價：2.79萬。東風(fēng)小康K07Ⅱ最大的特點就是空間大和價格低，要從這兩個方面考慮，它絕對是四款車型中最突出的車型。不過其它方面的短板還是應(yīng)該抓緊補齊，比如外形缺乏自己的風(fēng)格特點，還有古樸的內(nèi)飾。

3、北斗星2013款創(chuàng)業(yè)板1.0L經(jīng)濟型

官方售價：3.20萬元，優(yōu)惠后最低售價2.77萬元。

作為同級別最暢銷的車型，北斗星有1.0L和1.4L兩個排量共5款車型，全部搭載5擋手動變速箱。北斗星的空間是我最滿意的一點，座椅舒適。

三十萬左右的車排行榜（30到40萬的suv前十名）

4、奇瑞2012款0.8L手動夢想版

官方售價：2.68萬，優(yōu)惠后最低售價1.97萬元。

奇瑞QQ作為自主品牌微型車的先行者，上市多年一直保持著較好的銷量，同時QQ這個響亮的稱呼也積累了良好的口碑，目前2013款的奇瑞QQ采用1.0L發(fā)動機，搭配5擋手動或5擋AMT變速箱，共有4款車型，售價3.79-5.09萬。而優(yōu)惠后的2012款0.8L手動夢想板最低售價為1.97萬元。

三十萬左右的車排行榜（30到40萬的suv前十名）