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    一百萬豪車排行榜(一百萬豪車排行榜圖片)

    發(fā)布時間:2023-03-23 00:17:07     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 88        問大家

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    本文目錄:

    一百萬豪車排行榜(一百萬豪車排行榜圖片)

    一、中國百萬級別豪車年銷量多少

    一直以來,百萬級別的超豪華汽車市場基本上被國外車企和傳統(tǒng)燃油車牢牢占據(jù)。

    品牌向上,是中國本土車企多年來面對的難題。

    過去幾年,吉利領(lǐng)克、長城WEY先后問世,試圖突破自主品牌的天花板,向主流合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。但在燃油車稱霸的時代,受制于自主與合資之間的品牌溢價的價差,依托SUV占據(jù)中低端市場的自主品牌沖高效果并不明顯。

    得益于智能化、電動化的日漸深入,中國汽車品牌面臨著更加激烈的存量競爭,也迎來了行業(yè)百年未有之變局帶來的機遇。特斯拉、蔚來等新品牌的快速崛起,讓外界看到了高端電動汽車市場突圍的可能性。

    近兩年來,北汽ARCFOX、東風嵐圖、廣汽埃安、吉利極氪、上汽智己、長安阿維塔、長城沙龍等全新高端智能電動汽車品牌競相浮出水面,中國各大自主車企全面開啟了二次沖高之路。

    隨著蔚來、理想、極氪等新品牌在30萬-50萬元價格區(qū)間開始穩(wěn)定收獲市場份額,中國品牌開始又一次向上跳躍,廣汽埃安、賓理汽車、比亞迪(002594)等進一步向傳統(tǒng)豪華品牌更深的腹地發(fā)起進攻,先后發(fā)布了Hyper昊鉑、BeyonCa以及仰望等百萬級豪車品牌。

    然而一直以來,百萬元左右的超豪華汽車市場基本上被國外車企和傳統(tǒng)燃油車牢牢占據(jù)。燃油車時代作為跟隨者的中國車企能否憑借在新能源汽車市場構(gòu)建起的強大先發(fā)優(yōu)勢,在高端豪華電動市場突破重圍,乘勝追擊呢?

    沖擊百萬元價格“天花板”

    在“比亞迪將于今年第四季度推出高端品牌,價格區(qū)間在80萬-150萬元”的消息傳了近一年后,比亞迪醞釀已久的高端品牌近日揭開面紗。

    11月8日,比亞迪正式官宣旗下高端汽車品牌定名為仰望,主打安全與性能。據(jù)了解,仰望品牌定位高于騰勢,售價區(qū)間在80萬-150萬元,首款車型定位硬派越野,對標奔馳大G,近期已有疑似仰望新車的系列外觀專利圖在網(wǎng)絡上流傳。

    11月16日,比亞迪董事長王傳福表示,“比亞迪將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建全新百萬級高端品牌——仰望,將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型,在現(xiàn)有‘四位一體’(材料安全、單體安全、包體安全、整車安全)的安全體系基礎(chǔ)上,比亞迪計劃進一步升級,將推出非常安全的黑科技,首發(fā)搭載于高端品牌的新車型中?!?/p>

    21世紀經(jīng)濟報道記者了解到,仰望品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理由胡曉慶擔任。公開資料顯示,其2007年4月加入比亞迪,歷任比亞迪汽車銷售公司品牌部、公關(guān)部負責人,騰勢銷售與市場副總裁。

    高端品牌正在成為自主向上的核心,與比亞迪以硬派越野入局百萬市場不同,廣汽埃安選擇以超跑切入。

    今年9月,廣汽埃安發(fā)布了品牌全新LOGO,并推出全新高端品牌Hyper昊鉑,其首款車型Hyper SSR亮相,推出兩個版本,預售價分別為128.6萬元和168.6萬元。

    “我們希望打造全新的高端車型,以高質(zhì)高價的路線全面打開市場。Hyper品牌瞄準的是25萬甚至30萬元以上的市場,和現(xiàn)有的埃安系列產(chǎn)品形成一定區(qū)隔,埃安今年車型平均售價18萬元左右?!睆V汽埃安總經(jīng)理古惠南告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,目前埃安超跑生產(chǎn)線已經(jīng)啟動建設(shè),預售價為128.6萬元的Hyper SSR將于明年10月正式量產(chǎn)交付。

    “Hyper SSR自主設(shè)計、自主研發(fā)、自主智造,對手都在500萬元以上。”廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,Hyper SSR相當于是老大率先出場,后面將有一系列30萬級的轎跑GT-Hyper GT,大五座SUV—Hyper SUV以及Hyper MPV,加上超跑SSR共四款車型將在明年陸續(xù)推出。

    對于造超跑這件事,肖勇直言,在燃油車領(lǐng)域自主品牌一直都是追隨者,十二缸發(fā)動機、強大的變速箱等技術(shù)制約了中國汽車工業(yè)去摘取那顆璀璨的明珠。隨著電動化時代到來以及中國工業(yè)體系的發(fā)展,自主品牌自研電池、電機、電控等技術(shù)不斷突破,中國汽車一定會產(chǎn)生能夠跟全球競爭的世界級品牌。

    在廣汽埃安之后,10月30日,前大眾集團全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘創(chuàng)辦的賓理信息科技正式發(fā)布全新汽車品牌BeyonCa,鎖定豪華智能電動汽車市場。發(fā)布會上,旗下首款概念車型Gran Turismo Opus 1正式亮相,是一款主打豪華與智能的四門純電轎跑車,對標保時捷Taycan,預計售價在100萬元左右。

    BeyonCa計劃于2023年春天公布第一款車型,并宣布品牌中文名,第一輛量產(chǎn)車型將于2024年下線。

    “我認為真正電動車S曲線的上升階段在2025年左右,2025年—2030年是最恰當?shù)臅r間,因為技術(shù)和供應鏈比較成熟、成本也比較穩(wěn)定,質(zhì)量也能夠把控。隨之而來的是S曲線開始上升,但S曲線不會永遠上升,達到一定階段會平穩(wěn)下來,S曲線的上升階段有5-6年?!碧K偉銘在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,這種情況下,BeyonCa有一個機會窗口期,在3-5年時間里實現(xiàn)年銷10萬輛。

    年銷十萬輛是業(yè)內(nèi)判斷一個新品牌能否跨過“生死線”門檻的參考,在此之前蘇偉銘和BeyonCa面臨的仍是未知的考驗。

    下一個藍海市場?

    “當前超豪華品牌在電動化轉(zhuǎn)型上進展緩慢,盡管他們有百年品牌的積淀和積累,還是側(cè)重于燃油車領(lǐng)域,在新能源汽車市場的優(yōu)勢并不明顯,技術(shù)積累不夠,產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整,這給中國品牌留出上升空間,推出超豪華品牌將填補高端電動化市場空檔?!?1月28日,全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示。

    有豪華品牌管理層人士認為,目前豪華品牌推出的電動車沒有跳出燃油車的定義,從產(chǎn)品到營銷服務沒有創(chuàng)新,因此找不到賣點,找不到贏利點,也找不到需求。

    事實上,一向被視為汽車市場晴雨表的豪華車因具備高溢價吸引力,增幅普遍領(lǐng)先整體行業(yè)水平。數(shù)據(jù)顯示,2011-2021年十年間,豪華車銷量的復合年均增長率為12.9%,遠高于乘用車市場5.8%的增速。

    不過受疫情等因素影響,今年上半年,豪華車市場批發(fā)和零售銷量均出現(xiàn)下滑態(tài)勢。

    隨著電動化、智能化轉(zhuǎn)型的深入,部分電動車品牌加快蠶食BBA等豪華車市場份額,重塑著豪華車尤其是豪車電動車的市場格局。相比發(fā)達國家豪華品牌25%-30%的市場占有率,我國豪華汽車市場依然還有很大的上升空間,其中潛在的機會和空間也給予了無限發(fā)展可能。

    平安證券在研報中分析,自主新能源品牌崛起的關(guān)鍵是實現(xiàn)中高端突破,通過拓寬產(chǎn)品線,發(fā)展高端化豪華汽車產(chǎn)品已經(jīng)成為眾多中國自主汽車品牌的明確戰(zhàn)略。除了埃安、比亞迪外,更多車企也在發(fā)力。

    今年8月,紅旗品牌首款全尺寸硬派SUV紅旗LS7共推出2款車型,售價分別為136.58萬元和146.58萬元;成都車展上,高合汽車第二款車型HiPhi Z上市,四座版售價63萬元,五座版售價61萬元;10月,吉利汽車旗下路特斯品牌首款純電SUV ELETRE上市,推出2款車型,售價82.8萬-102.8萬元;11月,極氪旗下首款純電MPV極氪009,售價高達58.8萬元,預計2023年1月正式交付。

    華人運通創(chuàng)始人丁磊在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,“長遠來看,隨著消費升級,人們對高端市場的需求是持續(xù)存在的。關(guān)鍵在于產(chǎn)品能不能真正觸達用戶,特別是高端用戶,不僅是滿足交通的需求,我們不會把現(xiàn)有的電動車市場作為終極目標。”

    但需要注意的是,一直以來,百萬元左右的超豪華汽車市場基本上被國外車企和傳統(tǒng)燃油車牢牢占據(jù)。

    2021年國內(nèi)百萬元豪車銷量排名中,保時捷Cayenne、奔馳S級以及寶馬7系分別以3萬輛、2.5萬輛和2.2萬輛的年銷量位列前三,前十名被寶馬、奔馳、保時捷、路虎等海外車企承包,保時捷在前十中占據(jù)四席,其中僅有排名第七的保時捷Taycan是唯一進入前十榜單的純電車型。

    這一趨勢仍在繼續(xù),今年上半年百萬元豪車銷量排名中,奔馳S級和奔馳GLS分別以1.25萬輛和9169輛分列第一和第三名,保時捷Cayenne以1.15萬輛排名第二,前十名同樣被奔馳、保時捷、寶馬、路虎等承包。

    有汽車業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者:“在汽車消費日漸成熟的當下,車企走低端路線可以活下去,但卻難以一直憑借低端產(chǎn)品壯大規(guī)模。”憑借高端產(chǎn)品,處于頭部的車企能獲得較高的溢價空間,從而獲得更高的毛利率。

    盡管自主品牌從平價逐步向高端轉(zhuǎn)型符合市場趨勢,但也有觀點認為,跨越50萬-80萬元的市場,直接躍升到百萬級豪華市場“步子賣得太快”,在消費者心中,國產(chǎn)品牌的品牌力尚不能撐起高端定位。

    根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),在50萬-80萬元價格帶,BBA仍占據(jù)絕對地位,今年10月,寶馬5系、奔馳E級等單月銷量達到萬輛左右,遠高于同級別的蔚來、嵐圖等車型。

    但可以肯定的是,依托新能源汽車的快速發(fā)展、中國品牌在新能源和智能化方面展現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢,以及龐大的用戶基盤,中國汽車品牌的沖高之路正在加速推進。2022中國市場百萬級豪車銷量排行榜,奔馳S級依然是成功人士最喜歡的車型,保時捷卡宴在豪華SUV領(lǐng)域的地位無人能撼動,在這個價位區(qū)間奧迪二線豪車的身份暴露無遺。只有奔馳、保時捷、路虎、寶馬才能稱得上是一線豪華品牌。

    二、一百萬以下的豪車有哪些

    以下是一些一百萬以下的豪車:

    1. 雷克薩斯IS系列:這是一款搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機的豪華小車,價格約為30萬-60萬元之間。

    2. 奧迪A5系列:這是一款外形時尚、性能出色的豪華轎車,價格在40萬元左右。

    3. 寶馬X1系列:這是一款小型SUV,豪華感十足,價格在30萬-50萬元之間。

    4. 沃爾沃XC60系列:這是一款高端緊湊型SUV,具有出色的品質(zhì)和優(yōu)秀的安全性能,價格在50萬元以下。

    5. 奔馳CLA級別:這是一款時尚的轎車,搭載有渦輪增壓發(fā)動機,價格在50萬元左右。

    需要注意的是,豪車的定位并不只是根據(jù)價格來衡量的,不同品牌的豪車還存在著很多不同參數(shù)的差異。

    三、預算百萬,哪些是適合女生開的百萬級豪車?

    預算百萬,適合女生開的百萬級豪車。

    一、捷豹F-TYPE。指導價:58.2萬-158.6萬。

    這臺跑車的整體風格顯得非常張揚有個性,但是就不缺失可愛的一面。前臉設(shè)計并沒有像許多跑車一樣充滿棱角,反而顯得相當圓潤,尤其是三角形的前大燈組真是顯得相當可愛。5.0T的V8版本,最大575馬力,且能夠在3.7秒加速破百。

    二、保時捷718。指導價54.5萬-98.6萬。

    大家都知道保時捷的實際成交價遠遠高于指導價,各種昂貴的原配不會讓你失望,保時捷的精髓依舊蘊藏在了底盤和轉(zhuǎn)向當中。中置后驅(qū)的布局讓718底盤特性很鮮明,既不推又不甩,是標準的中性底盤。在彎中整臺車的貼地感相當好,即便沒有選裝任何底盤配置,這臺小跑車是比較容易駕馭的,適合女孩子開。

    一百萬豪車排行榜(一百萬豪車排行榜圖片)

    三、瑪莎凱蒂Ghibli。指導價:72.92萬。

    標志性的大魚叉是我最喜歡的車標之一,前臉采用的豎狀鍍鉻飾條的裝飾非常的有辨識度,扁平化的車頭加上犀利的大燈,視覺效果滿分。

    四、奔馳C級AMG。指導價59.98萬-116萬。

    AMG的C級最出名的莫過于AMG63了,敞篷版自然非常的吸引人眼球,性能怪獸加上酷炫帥氣的敞篷開在路上,回頭率百分百。

    一百萬豪車排行榜(一百萬豪車排行榜圖片)

    五、保時捷帕拉梅拉。指導價:97.3萬-245.8萬。

    改款后的帕拉梅拉更像是四門版的保時捷911,據(jù)了解保時捷帕拉梅拉的女性車主占比很高,平均年齡也都在30歲以內(nèi),可謂是白富美呀,保時捷為其標配了原來需要選裝的Sport Design外觀組件,使得前進氣格柵更加醒目,同時也加大了側(cè)冷卻進氣口,令車頭設(shè)計更具運動氣質(zhì)。尾燈燈帶也經(jīng)過重新設(shè)計,如今可以貫穿于行李廂左右,巧妙地將兩側(cè)全新設(shè)計的LED尾燈組連成一體,再加上后裙上醒目的擴散器導流鰭片,讓新款Panamera相比過去更具設(shè)計感和運動跑車激情。

    一百萬豪車排行榜(一百萬豪車排行榜圖片)

    新款Panamera的入門版車型,搭載的是一臺2.9升V6渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率達到330馬力,峰值扭矩450牛•米,與之相匹配的是8擋PDK雙離合變速箱,如此的動力組合在日常駕駛時更多展現(xiàn)出的是從容,低扭相當充沛,絲毫不用擔心城市擁堵時的走走停停,勻速行駛時動力響應游刃有余,變速箱會很積極地升至高擋位以提供平順的駕駛感受,不過由于車型定位問題,動力調(diào)校還是略顯保守一些。毫不夸張地說,在四門跑車世界,保時捷Panamera是獨一檔的存在,而新款Panamera就是眼下四門跑車的最佳選擇。

    四、價值百萬以上的車

    勞斯萊斯公司1907年生產(chǎn)的銀色幽靈(Silver Ghost)是世界上最昂貴的汽車,這款銀色幽靈曾被英國汽車時報評為“全球最佳汽車”,目前屬于勞斯萊斯公司所有,(估計價值1500萬英磅)它曾是英國女王的"坐騎",也是著名影星的愛車。

    其他消息:福特GT40,價值人民幣2550萬元左右。

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