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    杭州東站設計(杭州東站設計理念)

    發(fā)布時間:2023-03-22 01:00:55     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 143        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州東站設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    杭州東站設計(杭州東站設計理念)

    一、杭州東站中間進站是什么站

    杭州東站進站口一般是二樓西面的進站口。

    杭州東站進候車室在東站二樓,設計有六個進站大門,都能進入候車室,可以選擇自己最合適大門進入。進入候車室后,按照車票上的檢票口或者電子顯示屏的顯示,找到自己的檢票口。

    目前,東站主要的進站口有兩個,分別為西面的進站口和北面的進站口。

    杭州東站采用上下行方式。要在車站等候,你需要到地上二樓的高架層。從一樓到二樓,您可以走步行電梯;如果您開車,您需要走車輛通道,整個候車大廳被車輛通道和下車平臺包圍。候車大廳共有28個檢票口,分布南北均勻,服務28個站臺(15個站臺),每個檢票口用于兩個站臺。

    杭州東站支持站內換乘。換乘旅客到達車站后,可持車票,根據指示牌和工作人員的引導,直接從售票口進入候車室。候車室的東西兩側有兩個夾層。里面有辦公室和廁所。在夾層的上方是一個商業(yè)區(qū):有各種各樣的快餐和便利店。

    候車層設有3個售票廳,候車層南北兩側分布有12個手動售票窗口和51臺自動售票機,可照顧來自四面八方的旅客。

    地下一層是出發(fā)層。旅客到達目的地后,可從站臺通道下到發(fā)車層。本層預留出租車候車區(qū),位于候車大廳的南北兩側。此外,在東廣場方向設置公交換乘點。乘客不出站即可換乘公交車或出租車,實現零換乘。

    此外,杭州地鐵還設置了進站層出入口。在到達層,有兩個售票處,旅客可以通過互聯網購票和購票。到達層東西兩側設有交通換乘中心,可根據指示牌換乘不同車輛。

    二、杭州幾個火車站的區(qū)別

    杭州火車站有4個,分別是杭州城站火車站、杭州東站、余杭站、杭州南站。目前在運營的有前面三個,南站的話目前在重新修整當中。

    杭州站于1906年11月14日建站(時稱清泰站),后歷經一次遷址,三次重建。1910年由清泰門外東300米處的舊址遷至現址,改稱杭州站,俗稱“城站”;1937年毀于戰(zhàn)火,1941年第二次重建;1997年6月第三次重建。最新的杭州站于1999年12月28日建成投入使用。杭州火車站,又被杭州人稱為城站,位于環(huán)城東路和西湖大道的交叉點上,從城站直達西湖邊,只需十分鐘左右的車程。杭州站現為上海鐵路局直屬的客貨一等站。

    杭州東站和上海虹橋站的設計規(guī)模相當,并列為全國最大的樞紐站點,設計了鐵路18臺34線(預留了滬杭磁懸浮3臺4線),到2013年為止,全國只有杭州東站和上海虹橋站設計了磁懸浮線位。 杭州東站是寧杭高鐵、杭甬高鐵、滬杭高鐵、杭長高鐵、杭黃高鐵的始發(fā)終到站,是亞洲最大的鐵路樞紐站點之一。

    車站采取“上進下出”的模式。車站建成后乘客在站內就可以實現火車、地鐵、公交、出租車的無障礙換乘。更具特色的是在站外就有運河碼頭,可以乘坐水上巴士,使得杭州東站成為名副其實的水陸交通樞紐。新東站的日均客流量為5~6萬人次。估計2020年后的日均客流量達到10~12萬人次。

    杭州南站,即原蕭山站。2010年1月,因杭州東站改造并停辦客運業(yè)務并將原在杭州東站辦理客運業(yè)務的旅客列車移至杭州站和蕭山站停靠辦理客運業(yè)務。為方便旅客,防止誤購、誤售,經鐵道部運輸局批準,2010年1月1日起蕭山站更名為杭州南站。2013年7月1日,杭州南站停辦客運業(yè)務,開始為期三年半的改擴建。

    杭州市有幾個火車站 余杭火車站(簡稱余杭站),是滬杭客運專線上新建的一個車站。余杭站設置基本站臺和側式站臺各1座,到發(fā)線2條(不含2條正線)。高鐵余杭站的開通運營,使得余杭區(qū)臨平副城成為得天獨厚的“雙鐵之城”,高速駛入大上海、大杭州“30分鐘都市生活圈”。

    三、杭州東站9b檢票口離哪個門最近

    靠近北門。

    火車東站站位于杭州市上城區(qū)天城路1號國鐵杭州火車東站B1層下方到達樞紐換乘大廳內,沿杭州東站到達層東廣場/西廣場(內部通道兩側)室內地下下方走向布置,為杭州杭港地鐵有限公司、杭州市地鐵集團有限責任公司管轄的地鐵車站,也為杭州地鐵1號線、杭州地鐵4號線,杭州地鐵6號線(出站換乘)、杭州地鐵19號線(出站換乘)的換乘車站,為地下二層雙島式站臺/地下四層島式站臺/地下五層島式站臺,因臨近杭州火車東站東/西廣場下方而得名。

    杭州東站是新建的一個大型火車站,車站很大,設計的很有人性化,無論你從哪個門進入都是進入購車大廳,大廳中間是大屏幕,兩邊是檢票口。記得好像是有28個檢票口,一邊是A另一邊是B,一個檢票口對應一個站臺,就是檢票后直接走到站臺,提高了出行的效率。

    四、杭州東站去杭州工程設計有限公司怎么去?

    駕車路線:全程約10.0公里

    起點:杭州東站

    1.從起點向西南方向出發(fā),行駛200米,左前方轉彎

    2.行駛460米,稍向左轉進入新塘路

    3.沿新塘路行駛1.1公里,進入艮山西路

    4.沿艮山西路行駛120米,朝西湖景區(qū)/武林廣場方向,稍向左轉上匝道

    5.沿匝道行駛260米,直行進入艮山西路

    6.沿艮山西路行駛370米,過艮秋立交橋約310米后,直行進入環(huán)城北路地下隧道

    7.沿環(huán)城北路地下隧道行駛2.1公里,直行進入環(huán)城北路

    8.沿環(huán)城北路行駛20米,朝上塘高架/繞城北線方向,稍向右轉進入中河立交橋

    9.沿中河立交橋行駛330米,過中河路立交橋,右前方轉彎進入中河高架

    10.沿中河高架行駛130米,過中河路立交橋,直行進入上塘高架

    11.沿上塘高架行駛1.9公里,過德勝河橋,朝德勝路/S2/滬杭甬高速方向,稍向右轉進入德勝立交橋

    12.沿德勝立交橋行駛780米,過石灰壩橋約210米后,直行進入德勝快速路

    13.沿德勝快速路行駛110米,在湖墅南路/莫干山路出口,稍向右轉上匝道

    14.沿匝道行駛240米,過霞灣橋,直行進入德勝路

    15.沿德勝路行駛250米,過左側的銀都大廈,右轉進入湖墅南路

    16.沿湖墅南路行駛480米,過賣魚橋,左轉進入草營巷

    17.沿草營巷行駛60米,過賣魚橋,左轉

    18.行駛50米,到達終點(在道路左側)

    終點:杭州瑞林工程設計公...

    以上就是關于杭州東站設計相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。


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